Небольшие сколы на поверхности лобового стекла могут появиться по различным причинам. В него могут попасть маленькие камни, залететь гравий с дороги, ударить крупная ветка дерева. Кроме того, старые изношенные щетки от стеклоочистителей наносят повреждение. С маленького размера скол может превратиться в довольно большие трещины в виде мелкой паутины на лобовом стекле.
Поездка на автомобиле с поврежденным лобовым стеклом является опасной. Еще существует несколько других доводов, по которым следует устранить скол, чтобы не пришлось менять стекло. Машина, у которой трещина на лобовом стекле, не сможет пройти технический осмотр, таким образом выехать за пределы страны будет невозможно.
Содержание
Технические особенности лобового стекла
Лобовое стекло автомобиля состоит из двух слоев, что обеспечивает его прочность и защиту. Обычно оно состоит из двух панелей из стекла. Они соединяются особым слоем (армированный пластик). Большинство проблем с лобовым стеклом связаны с нарушением целостности его слоя извне.
Чтобы серьезно повредить оба слоя, нужен сильный удар, предмет при этом должен быть достаточно большой по весу. В такой ситуации происходит повреждение внутренней составляющей лобового стекла. С этой проблемой без демонтажа не справиться. Однако в большинстве случаев повреждение наблюдается только на верхнем слое. Тогда возможен быстрый и бюджетный ремонт сколов лобового стекла в Екатеринбурге, других регионах в профессиональных мастерских. Опытные специалисты выполняют свою работу на высоком уровне качества.
Когда скол становится трещиной
Появление поверхностной царапины на лобовом стекле обычно не является серьезной проблемой. Ее можно легко устранить путем шлифовки и полировки. Однако если образовался скол, то его нельзя просто так отремонтировать. В этом случае необходимо наличие специального оснащения или можно обратиться в мастерскую, чтобы предотвратить дальнейшее распространение скола, который может превратиться в трещину, стать причиной серьезных проблем со стеклом. Если не уделить внимание лобовому стеклу, тогда скол преобразовывается в трещину.
Каким образом это случается
Например, проявляется реакция стекла на различные температуры в салоне и за пределами автомобиля. Если разница в температуре сильная, происходит расползание скола. Иногда и сами владельцы поступают неправильно. Они в холодный сезон включают кондиционер, который обдувает лобовое стекло.
Не стоит использовать холодную воду для мытья поврежденного стекла в жаркую погоду, когда оно раскалилось в результате прямого воздействия солнечных лучей. При передвижении транспортного средства по дороге с ухабами тоже возможно усугубление проблемы. Если подвеска достаточно жесткая, то на лобовое стекло со сколом негативно влияет давление и тряска. На целостность стекла непосредственно влияет то, насколько плавно двигается автомобиль.
Что предпринять, когда обнаружен скол
Самое главное, что должен знать водитель в такой ситуации, – скол заклеивается с обеих сторон стекла. На некоторое время с использованием обычного скотча или медицинского лейкопластыря из аптечки можно задержать расползание скола и его превращения в трещину. За это время необходимо приехать к тому месту, где будет производиться ремонт. Для максимально эффективного решения проблемы с лобовым стеклом рекомендуется не ездить на машине с этим повреждением больше, чем два или три дня.
Когда скол заклеен, рекомендуется стараться двигаться максимально плавно, внимательно смотреть на дорогу, медленно переезжать лежачих полицейских, следить за наличием ухабов, осторожно объезжая их. Еще не следует включать стеклоочистители или вытирать стекло. Для стекол, оснащенных тонированной пленкой, возможность расползания скола менее вероятна. Большей защитой обладают автомобили с жидким стеклом или антигравийной пленкой.
Как выполняется ремонт лобового стекла в автомобильном сервисе
Работы проходят в несколько этапов:
- Проводится очистка поверхности. Пыль, другие загрязнения убираются благодаря специальному оснащению.
- Дефект сушится, обезжиривается.
- Участок скола аккуратно просверливается.
- Удаляется воздух с использованием специального инструмента, внутрь ставится мост с инжектором и соплом.
- Заливается полимер, ультрафиолетовая лампа высушивает его, весь участок тщательно полируется.
В том случае, когда еще не образовались мелкие трещины в районе скола, к сверлению не прибегают. Поверхность очищается, обезжиривается, место повреждения наполняется полимером. Покрывается пленкой, сушится, полируется.
Можно ли самостоятельно устранить скол
Для этого потребуется наличие специального профессионального оборудования. Еще нужны хотя бы небольшие навыки выполнения такого рода работ, ведь можно все еще больше испортить. Самостоятельно стоит устранять минимальные сколы. В остальных случаях стоит обратиться к проверенным и хорошо себя зарекомендовавшим специалистам.
