Чем лучше смыть со стекла автомобиля клей от тонировки самостоятельно

Чем только водители не пытаются оттереть клей от тонировки: керосином, уайт-спиритом, ацетоном, водкой, «Белизной», лезвиями канцелярского ножа. Но, как показывает практика, домашние методы не всегда работают и могут привести к порче обшивки или стекла. Чтобы автомобиль остался целым и невредимым, а клей удалился быстро и без усилий, важно использовать надежные и безопасные средства.

Специальные средства

Для удаления клея выпускаются специальные очистители. Они обладают растворяющей способностью, легко наносятся, не источают едкий запах.

Список популярных средств для очистки клея:

• «Супер Момент Антиклей»;
• спрей для снятия тонировки KERRY;
• профессиональный очиститель Koch Chemie Eulex;
• спрей KUDO;
• очистители клея ЗМ 08984, 3М 08184.

Последние средства, от , имеют наибольшее число положительных отзывов, приятно пахнут цитрусом и быстро расправляются с клеевым составом на стеклах. Единственный минус – высокая цена (от 1000 рублей). Остальные очистители обойдутся в 150–500 рублей.

Аптечные средства

В качестве недорогой альтернативы специальным очистителям можно использовать средства на основе спирта.

Наиболее эффективно клей от тонировки удаляют:

• нашатырный спирт;
• муравьиный спирт.

Небольшой флакон стоит 7–50 рублей. Его хватает на очистку 1–2 стекол.

Нашатырный спирт немного дороже, но эффективнее. Нужно учитывать, что он обладает сильным неприятным запахом. Оттирать им клей со стекла нужно непременно на свежем воздухе, иначе существует риск отравиться парами.

Муравьиный спирт растворяет клей дольше, но зато он дешевле и не вреден для органов дыхания.

Как удалить остатки клея со стекла:

1. Подготовьте ватные диски (вискозные салфетки, ветошь), нашатырный или муравьиный спирт.
2. Если клей относительно мягкий, смочите ватный диск спиртом и тут же протрите стекло.
3. В случае, когда клеевой состав затвердел, нанесите нашатырный (муравьиный) спирт на стекло и оставьте на 5–10 минут. Для удобства можно перелить жидкость в емкость с пульверизатором и распылить. По окончании указанного времени клей станет мягким, можно будет вытереть его ватным диском или тряпкой.

В конце останется только отмыть стекло от разводов. Используйте мыльный раствор или любой очиститель для стекла.

Чем отмыть клей от тонировки со стекла автомобиля

Для того чтобы, удалить клеевой состав без подогрева, можно воспользоваться одним из многочисленных методов, приведённых ниже.

Большая часть из них заключается в нанесении химически активных веществ на поверхность и последующего удаления ручным способом:

Применение растворителей (уайт-спирит, бензин, ацетон, нашатырный спирт, керосин и так далее). Тряпочка смачивается жидкостью и тщательно втирается в поверхность. Спустя 2 – 3 минуты реагент впитается в клей, он размягчится и можно будет приступать к очистке. Использовать для этого допускается любые удобные предметы, шпатель, пластиковую карточку и так далее. Недостатком способа является высокая токсичность материалов и легкая воспламеняемость.

Специальный состав, предназначенный для этих целей. Работающий по единому принципу с растворителями: наносим – ждём – счищаем.

Спрей антиклей, использующийся для удаления остатков клея с различных оснований. С его помощью можно успешно удалить пятна находящиеся в любом состоянии.

Хозяйственный очиститель «Profoam 2000», применяющийся для снятия наклеек, следов скотча, засохшей краски.

Помимо перечисленных методов, современное химическое производство предлагает широкий выбор продукции, предназначенной для аналогичных целей.

Если представленные выше составы давно проверены как зарекомендовавшие себя с положительной стороны, то об их эффективности желательно поинтересоваться на форумах.

Способы снятия

Существует достаточно много способов удаления тонировки и оставшихся следов клея. Однако, несмотря на многочисленные варианты, предложенные ранее, технология правильного снятия пленки только одна.

Она представляет собой процедуру аналогичную её нанесению:

1. Заключается в предварительном нагрева стекла до 50 – 60⁰С, после чего материал отслоится без особых проблем.
2. Практичнее всего использовать для этого строительный фен, однако в этом случае есть опасность повредить пластик дверных карт.
3. Чтобы избегать его нагрева рекомендуется накрыть его влажными тряпками и постоянно смачивать их, не допуская высыхания.
4. Прогрев верхнюю часть поверхности, необходимо поддеть край плёнки ножом и аккуратно потянуть вниз.

После того как поверхность полностью очищена, нужно смыть оставшиеся частицы стеклоочистителем или хозяйственным средством для мытья окон. Эффективность способа подтверждается специалистами на 90 %.

Однако, кроме опасности повредить обшивку двери, есть еще причина, из-за которой некоторые автовладельцы не могут воспользоваться данным методом: отсутствие промышленного фена.

Какой штраф за тонировку передних стекол расскажет статья: Атермальная тонировка (термопленка). Про зеркальную тонировку читайте здесь.

Чаще всего тонировка срывается «под присмотром» сотрудника ГИБДД, в порыве гнева и на скорую руку, чтобы не получить протокол о нарушении со штрафом. Поэтому плёнка обрывается частично, а оставшиеся клочки уже нет смысла нагревать, так как оттирать всё равно придётся.

Если снять тонировочную плёнку вместе с клеем не получилось, останется только один способ его удаления: смочить загрязнённую поверхность химически активным составом и выполнить механическую очистку, методом оттирания. Процедура достаточно проста, поэтому справиться с ней можно самому.

Для нанесения состава рекомендуется воспользоваться пульверизатором или губкой для мытья посуды, далее произвести следующие работы:

1. С помощью пульверизатора или губки нанести небольшое количество используемого средства на поверхность стекла.
2. Подождав несколько минут проверить состояние клеевых пятен. Если они удаляются после протирания – приступить к дальнейшим действиям, если нет, требуется повторить смачивание. В случае «неразмокания» клея после третьего замачивания, рекомендуется сменить абразивное вещество на более активное. Очень часто такая ситуация происходит когда автовладелец пытается очистить стекло и использованием стёклоочистителя или мыльного раствора.
3. После полного очищения, помыть поверхность окна с помощью вышеупомянутых составов.
4. Полировка стекла выполняется по желанию автовладельца и в зависимости от состояния поверхности.

Техника безопасности при очищении

При использовании химических составов, настоятельно рекомендуется соблюдать простые требования техники безопасности, которые могут сохранить автовладельцу не только здоровье и имущество, но и жизнь.

Большинство составов опасны из-за следующих характеристик:

1. Повышенная горючесть свойственна всем без исключения составам.
2. Многие из них имеют сильный едкий запах, способный вызвать ожоги дыхательной системы.
3. Быстрая «впитываемость» и начало химической реакции при попадании на открытые участки кожи.
4. Исходя из этого, в зависимости от выбранного состава, нужно позаботиться об элементарных средствах индивидуальной защиты:
   респиратор или противогаз, защищающий органы дыхания;
5. защитные очки, которые преградят попадание капли жидкости на слизистую оболочку глаз;
6. резиновые перчатки, способные противостоять химически активным составам и предотвратить образование ожогов или экземы кожи в результате возможного попадания.
7. Помимо этого, настоятельно не рекомендуется выполнять работы вблизи открытого источника огня или раскалённых предметов. Возгорание может произойти даже в результате сконцентрировавшихся в воздухе паров.

Очистка фар

Очистка оставшегося от тонировки клея с фар машины может быть выполнена методами аналогичными чистки обзорных стёкол. Это касается ситуации когда, как говорилось ранее, оптика стеклянная.

Если на автомобиле установлены пластмассовые линзы, что всё чаще практикуется на современных иномарках, следует обратить внимание на выбор химического состава.

Оптимальным вариантом очистки станет использование бензина или керосина. Нефтепродукты в умеренном количестве никак не влияют на поверхность данного материала, поэтому повредить его не смогут.

Кроме указанных средств для этого можно использовать ещё некоторые:

1. Спирт.

Выполнив очистку рекомендуется отполировать оптику, для восстановления исходного состояния. Если работы будут выполняться самостоятельно, желательно тоже учитывать, что пластик и стекло полируются по-разному.

Удаление в зимних условиях

Очищение клея в холодное время года несколько отличается от метода, применяемого зимой. Происходит это в первую очередь из-за отрицательных температур. В результате охлаждения клей становится более твёрдым и впитывается не так успешно как в тёплое время года.

Несмотря на то, что он стал достаточно жёстким, отирать его лезвием категорически не рекомендуется, в результате этого на поверхности образуется большое количество микроцарапин, которые будут мешать видимости.

Если нет возможности установить машину в тёплый гараж или бокс, для нагрева поверхности, то остаётся воспользоваться единственным действенным методом:

1. Удаление клея со стёкол автомобиля в зимнее время, рекомендуется выполнять с помощью многочисленного нанесения абразивных средств.
2. Возможно, что для этого придётся испытать несколько различных составов и менять их до тех пор пока клей не размокнет до состояния, которое можно удалить губкой для посуды.

Механический способ

Первое, что приходит в голову при наличии остатков клея от тонировки на стекле, – соскоблить их чем-нибудь острым. Механический способ хорош тем, чтоб действует быстро и наверняка. Однако стоит учитывать, что после него на стекле часто остаются микроцарапины. В помещении они могут не просматриваться, но зато отчетливо видны на солнце.

Металлические скребки и лезвия лучше не использовать для очистки стекла во избежание появления царапин.

Чтобы убрать клей со стекла авто:

1. Вооружитесь пластиковым скребком или пластиковой картой.
2. Распылите на поверхность мыльный раствор. Для его приготовления наберите в бутылку 1 л воды и добавьте 3–4 капли моющего средства для посуды (жидкого мыла, шампуня).
3. Подождите 10 минут. Периодически наносите раствор. Он не должен пересыхать. Можно наложить на стекло мокрые тряпки или газетные листы.
4. Соскоблите размягчившийся клей.

Способ №4 (Нефтесодержащие средства)

Остатки клея можно удалить посредством использования нефтесодержащих средств. Подходящими вариантами могут стать: бензин, ацетон, уайт-спирит, керосин, соляра. Принцип использования:

1. Нанести немного жидкости на тряпку.
2. Протереть проблемный участок.
3. Поступательными движениями попытаться очистить клей со стекла скребком.
4. Помыть стекло водой и вытереть сухой тряпкой.

Работать с нефтесодержащими средствами нужно осторожно. При попадании на обшивку оставляют пятна, которые не поддаются чистке.

Такие вещества отличаются повышенной токсичностью и имеют резкий запах. Все способы хороши, но по нашему мнению способ №1 более прост и максимально эффективен.

Вопросы и ответы

Как убрать клей со стекла с обогревом?

Дорожки обогрева можно повредить, поэтому многие бояться убирать клей самостоятельно. Однако в этом нет ничего сложного. Можно воспользоваться способом с муравьиным спиртом или приобрести специальные средства. Если клей старый и твердый, выбранное средство нужно подержать немного дольше. Убираются остатки клея ветошью или салфеткой.

Как снять тонировку вместе с клеем?

Лучший способ избавиться от клея на стекле автомобиля – это снять его вместе с тонировкой. Для этого пленку обдают паром из отпаривателя (можно из носика кипящего чайника). Через несколько секунд пленка начинает легко отходить. Также можно прогреть стекло феном, но делать это нужно только снаружи, иначе пленка может прикипеть. Чтобы не повредить дорожки обогрева, тонировку снимают по диагонали (наискосок).

В заключение, если тонировка относительно свежая и качественная, удалить остатки клея со стекла не составит труда. Твердый клеевой состав потребует предварительного размягчения или растворения. Важно учитывать температуру в помещении: чем она выше, тем эффективнее работают вышеописанные способы.

Как правильно снимать тонировочный материал

Существует несколько вариантов удаления материала для тонировки. Чтобы добиться хороших результатов, следует четко соблюдать технологию проведения процедуры.

Удалить резким движением

При этом тонировку рекомендуется подцепить острым предметом и, крепко держа пальцами, резко сдернуть. Этот способ помогает быстро удалить пленку, однако считается недостаточно качественным.

Медленное удаление

Пленку можно снимать медленно, постепенно нагревая ее. Вначале следует подцепить край острым предметом, после чего строительным феном подать горячий воздух. Нагревать материал следует максимум до температуры +60 градусов. Лишь в этом случае удастся аккуратно убрать материал. В ходе нагревания клеевая смесь сходит с пленкой.

При помощи мыльного раствора

Если нельзя нагреть стекло, допустимо проводить удаление тонировки при помощи мыльного раствора. При этом пленку стоит поддеть ножом и аккуратно стянуть, нанося на нее мыльный раствор. Чтобы уменьшить адгезионные характеристики тонировки, ее стоит обильно полить жидкостью в области соединения.

Аммиачный раствор

Есть ситуации, когда клей очень крепко фиксирует пленку на стекле. В этом случае ее не удается удалить путем нагревания или другими методами. Чтобы убрать тонировку, можно воспользоваться аммиачным раствором или нашатырным спиртом, который удается купить в каждой аптеке.

Перед проведением работ стоит надеть респиратор и защитить прилегающие поверхности. Для удаления тонирующей пленки стоит выполнить следующее:

• нанести на стекло мыльный раствор;
• покрыть тонировку аммиаком;
• накрыть полиэтиленовой пленкой – это помогает избежать испарения спирта;
• оросить аммиачным раствором и подождать, чтобы пленка начала отставать от стекла;
• через 10 минут материал начнет сморщиваться – в этот момент следует снимать его.

Переделка старой шубы в стильную своими руками, интересные идеи и инструкции

Благодаря созданию парниковых условий структура клеевого слоя нарушается. Благодаря этому тонировка легко отходит от поверхности стекла.

Секрет правильного и безопасного снятия защитной пленки с автомобильного кузова

Защитные пленки разработаны в качестве меры по защите автомобильных кузовов от негативного воздействия факторов среды, прежде всего, механического. Достоинство данных материалов состоит в возможности простого удаления, например, с целью замены. Однако осуществлять это нужно в соответствии с технологией во избежание повреждения лакокрасочного покрытия. Далее рассмотрено, как снять защитную пленку с кузова автомобиля.

Описание защитной пленки

Чтобы правильно снять защитный материал с кузова, нужно знать его особенности. Рассматриваемые материалы на основе состава классифицируют на два типа:

• виниловые;
• полиуретановые.

Пленки первого типа считают декоративными материалами. В некоторых случаях их используют для изменения цвета кузова автомобиля путем полной его оклейки. Встречаются цветные, прозрачные, матовые варианты, а также пленки хамелеон и металлик. Вторые подходят для тех, кто желает оставить внешний облик автомобиля в исходном состоянии. Они незаметны на кузовных деталях.

Виниловые

Основным достоинством виниловых пленок считают невысокую стоимость, обусловленную простотой производства. К тому же данный материал очень легко наносится и не требует времени на просушку. Однако нужно учитывать, что виниловые пленки вследствие невысокой прочности обеспечивают далеко не полную защиту кузова автомобиля. Они способны защитить лакокрасочное покрытие лишь от воздействия небольших частиц в виде песчинок, а также от воды. Другими словами, рассматриваемый материал обеспечивает защиту от таких дефектов, как небольшие сколы, царапины, коррозия. Даже мелкие камни способны легко повредить виниловую пленку. К тому же в условиях низких температур прочность ее значительно снижается.

При интенсивном механическом воздействии данный материал быстро мутнеет (прозрачные варианты приобретают желтоватый оттенок, вследствие чего становятся заметными на кузове автомобиля). Относительно крупные частицы образуют на материале дефекты в виде разрывов, которые в холодный период под действием замерзающей воды стремительно расширяются.

Кроме того, некоторые варианты недорогих виниловых пленок не пропускают ультрафиолетовые лучи. Это приводит к тому, что при длительном использовании таких пленок образуется некоторое различие оттенка лакокрасочного материала, что особо заметно после того, как произошло снятие пленки, в сравнении с кузовными элементами, которые не были ею покрыты.

Полиуретановые

Полиуретановые пленки существенно прочнее виниловых, а, следовательно, обеспечивают и значительно более высокий уровень защиты. Они способны защитить лакокрасочное покрытие даже от не очень крупных камней с острыми краями. Причем данный материал сохраняет свои свойства и при низких температурах, что очень актуально, так как в зимний период на дорогах большое количество мелких частиц в виде песка и гальки, используемых против гололеда. Пленки рассматриваемого типа более устойчивы к помутнению в сравнении с выше рассмотренными.

Полиуретановые пленки хорошо пропускают ультрафиолетовые лучи, благодаря чему выгорание лакокрасочного покрытия на покрытых ими деталях происходит равномерно с прочими кузовными элементами, и разница между ними после того, как произошло снятие пленки, незаметна. Кроме того, данный материал подлежит восстановлению: царапины на нем можно устранить путем полировки либо тепловым воздействием. Некоторые варианты пленок обладают свойствами самовосстановления. После нанесения такие материалы требуют просушки, особенно в холодных условиях.

Поклейка

Для того, чтобы легко снять пленку с машины, не повредив лакокрасочное покрытие, нужно наносить ее, соблюдая правила. Нужно понимать, что данный материал безвреден для покрытия кузова машины, а ущерб ему наносят путем неправильного выполнения операций, связанных с его поклейкой или удалением. Далее приведены некоторые правила использования пленок, которые помогут избежать в дальнейшем проблем с тем, чтобы их снять.

Нужно учитывать, что срок использования пленки сказывается на ее потребительских качествах. Другими словами, чем дольше прослужил материал, тем вероятнее возможность повреждения лакокрасочного покрытия при его удалении.

Следует применять самоклеящиеся пленки с хорошими параметрами отвода воздуха и позиционирования при нанесении, так как они менее вредны для кузовного покрытия. Нужно использовать исключительно материалы, имеющие съемный тип клеевой основы. Желательно перед нанесением пленки испытать лакокрасочное покрытие путем наклеивания и отклеивания клейкой ленты на детали, которые планируется покрыть материалом, в нескольких местах.

Удаление пленки

Правильное снятие пленки, осуществленное в соответствии с приведенными далее правилами, поможет сохранить в целости лакокрасочное покрытие. Как было сказано, наиболее просто снять недавно нанесенный материал.

При продолжительной эксплуатации степень его прикрепления к поверхности кузова может значительно возрасти из-за деформаций, возникших под влиянием факторов среды в виде осадков, лучей солнца и механических воздействий. В таком случае пленку осторожно подрезают острым предметом, например, лезвием или канцелярским ножом, и медленно тянут.

Возможны и такие варианты, когда пленка настолько плотно прикрепляется к поверхности кузова, что рвется в процессе удаления.

Снятие такого материала осуществляют путем термического воздействия, и для этого применяют строительный или обычный фен. Им нужно равномерно прогреть всю поверхность удаляемой пленки, не поднося фен слишком близко к ней, так как это приведет к чрезмерному нагреву, что повлечет растягивание и плавление материала.

Также используют специальную жидкость. Ей смачивают материал, а затем смывают размокшую пленку. Остатки клея с поверхности кузова можно удалить очистителем или теплым мыльным раствором. Нужно сначала обработать поверхность смоченной губкой, подождать и стереть следы клея.

https://ilifia-club.ru/sovety/udalenie-kleya-ot-tonirovki-2.html
Источник https://autokuz.ru/plenka/kak-snyat-plenku-s-avtomobilya.html