Содержание

пропало электричество в дороге, не работают приборы, нет света.

Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 ОФФЛАЙН Kuanysh

Мерсоводы

Cообщений: 408

собрался в дорогу за 500 км, за день поменял баллоны на летние. Заметил Аккумулятор слабоват.

В день поездки планировал в 10.00ч утра выехать, по городу заезжал в магазин, выключил машину — и не завелся — аккумулятор сел. сняли с другой машины аккумулятор завели. поставил свой и поехал 11.30ч.

выехал из города 60 км выключилось радио, затем печка и вся электрика, свеклоподъемники, фары, аварийка . короче все. Стрелки приборов понемногу стали сползать вниз -за час опустились до нуля. кроме спидометра. Проверил предохранители — все целые. Ну я и дальше поехал. Короче проехал без музыки. 500 км . Доехали засветло, мотор не глушил нигде т.к. не завелся бы.

Сняли аккумулятор проверили тестером — напряжение 3 Вольта. -поставили на зарядку.

Я нахожусь в поселке, нет сервиса, и зап. частей.

Через день выезжать Посоветуйте Что сломалось?

Сел аккумулятор, генератор накрылся, зажигание, или еще что? Аккумулятор новый 1,2года ВОSH — 72АЧ вроде не подделка

Запаха горелой проводки не было, расход соляры сожрал 8,5 на 100км (85-110) — на заправке на 320км залил снова полный бак и посчитал — так датчик не показывает уровень бака.

124 Е300 Turbodiesel, 94г
Казахстан, Жез.

#2 ОФФЛАЙН haligali123

Заблокированные

Cообщений: 8 912

Город: Столица нашей родины, Самара:)
Автомобиль:
w123, w126

собрался в дорогу за 500 км, за день поменял баллоны на летние. Заметил Аккумулятор слабоват.

В день поездки планировал в 10.00ч утра выехать, по городу заезжал в магазин, выключил машину — и не завелся — аккумулятор сел. сняли с другой машины аккумулятор завели. поставил свой и поехал 11.30ч.

выехал из города 60 км выключилось радио, затем печка и вся электрика, свеклоподъемники, фары, аварийка . короче все. Стрелки приборов понемногу стали сползать вниз -за час опустились до нуля. кроме спидометра. Проверил предохранители — все целые. Ну я и дальше поехал. Короче проехал без музыки. 500 км . Доехали засветло, мотор не глушил нигде т.к. не завелся бы.

Сняли аккумулятор проверили тестером — напряжение 3 Вольта. -поставили на зарядку.

Я нахожусь в поселке, нет сервиса, и зап. частей.

Через день выезжать Посоветуйте Что сломалось?

Сел аккумулятор, генератор накрылся, зажигание, или еще что? Аккумулятор новый 1,2года ВОSH — 72АЧ вроде не подделка

Запаха горелой проводки не было, расход соляры сожрал 8,5 на 100км (85-110) — на заправке на 320км залил снова полный бак и посчитал — так датчик не показывает уровень бака.

Все просто: w123 да w126, более не нужно , а остальное уже не важно.
П.С. Вот зараза, видимо важно! — Взял *Волка в овечьей шкуре* w124 420E.

#3 ОФФЛАЙН b70

Мерсоводы

Cообщений: 438

Город: Волгоград
Автомобиль:
W140,S320,1993

+1 Либо щетки сносились, либо реле.Щетки можно подобрать(подточить и спаять), реле-хуже. Накрайняк зарядиться полностью и до цивилизации. Удачи!!

Сообщение отредактировал b70: 31 Март 2011 — 19:48

#4 ОФФЛАЙН Chek7392

Мерсоводы

Cообщений: 1 284

Город: Крым, Керчь
Автомобиль:
W123, MB Vito

На 124 установлен генератор переменного тока, а его НЕЛЬЗЯ использовать без АКБ(т.е. нельзя отключать АКБ на работающем двигателе). 90% причина в генераторе.

w123 240d(ОМ616.912), 4МКПП, 1979г. Продан.

Opel Vectra A 2.0 CD. Продан.
Vito 638. 112cdi

VW Passat 1.9 TDI
«Не был в Керчи, так молчи».

#5 ОФФЛАЙН Денвер

Модераторы

Cообщений: 11 780

Город: МО, Крым
Автомобиль:
JGC

+1 причина в генераторе!

W124 Е220 М111 1993г АКПП, кондей, гидроподкачка, кожа, рожа, все дела.
ВАЗ 21214 1,7i 2003г
Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Overland OM642
+7-916-264-37-69 Данил