Geely Atlas Black China › Бортжурнал › Эксплуатация АКПП

Коллеги подскажите — кто что думает.
В нашей инструкции по эксплуатации написано, что при кратковременной стоянке нужно переводить рычаг АКПП в положение N. А так же, что при неподвижном автомобиле, при рычаге в Драйве или R, нельзя держать нажатым тормоз. Однако в интернете пишут, что наоборот нельзя включать режим N. т.к. в этом режиме хуже смазка, лишние движения соленоидов при переключениях и т.д. Опять же, если в Драйве нельзя держать тормоз, то должен быть включен авто холд, иначе машина поедет… Зачем тогда предусмотрено его отключение?
В итоге вообще не понимаю как надо делать. Машина на автомате первая, опыта нет…

Geely Atlas 2020, двигатель бензиновый 2.4 л., 149 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Geely Atlas, 2021

Geely Atlas, 2021

Geely Atlas, 2021

Geely Atlas, 2021

Комментарии 14

— работа АКПП. Ни.я не понятно, но очень интересно

На длинных светофорах (более 50сек.) ставлю N. Менее 50 на тормозе. Разные машины с акпп

Ну я к чему то подобному тоже склоняюсь.

На длинных светофорах (более 50сек.) ставлю N. Менее 50 на тормозе. Разные машины с акпп

На длинных светофорах (более 50сек.) ставлю N. Менее 50 на тормозе. Разные машины с акпп

Реальной технической необходимости переводить АКПП в режим «N» при остановке на светофоре — нет. Более того, дергая рычаг АКПП каждый раз на светофоре, вы оказываете «медвежью услугу» своей коробке.

Можно конкретнее, в чем заключается «медвежья услуга»?

при переводе селектора из D обратно в P коробка переходит в спящий режим. Насос резко снижает давление масла, фрикционы выводят планетарные ряды из процесса передачи момента, соленоиды закрываются, валы расцепляются. Коробка готовится к долговременной стоянке, то есть к отдыху.

Однако через пару минут водитель вновь переводит селектор в D и сложный процесс подготовки к движению запускается вновь. Циклы запуска и выключения, которые должны осуществляться только дважды в течение одной поездки, повторяются многократно за полчаса простоя в пробке. В общем, это не идет на пользу техническому узлу.

Еще хуже, когда автоматическая коробка переводится в режим N. В отличие от обычной механической коробки, которая управляется с помощью педали сцепления и ручки переключения передач, в автомате нейтраль предназначена только для буксировки машины со скоростью не более 40 км/ч на расстояние в несколько километров.

При активации режима масляный насос понижает давление и готовит коробку к встрече с эвакуатором.

Если водитель часто переводит селектор вперед-назад, то автомат выполняет несвойственную для него работу. Он то отключается, то включается, и так по несколько раз в течение короткого промежутка времени. Естественно, изнашиваются обслуживающие механизмы.

В общем, автомат хорошо работает в пробках и без перевода селектора в P или N. Муфта гидротрансформатора позволяет подолгу стоять с нажатой педалью тормоза без риска для коробки. А частая активация нейтрали приводит к последующим поломкам трансмиссии.
Инфы в инете полно…а в целом…делайте так как считаете себе нужным, я лично ни на одной машине не игрался селектором, проблем не было. Удачных всем дорог и эксплуатации

Автомобили Geely: модельный ряд

Автопроизводитель «Джили» начал свою деятельность сравнительно недавно, в 1986 году. Начиная с производства холодильников, позднее он начал производить и автомобили Geely. Модельный ряд (фото можно увидеть ниже) за прошедшее время пополнился несколькими моделями авто. Большинство из них подходят для городских улиц. Одна модель – внедорожник.

Как появились автомобили Geely

Как уже упоминалось выше, компания «Джили» начала работать в Китае в 1986 году. И первая ее продукция – скутеры. Условия экономики в стране привели к тому, что компания была вынуждена диверсифицировать бизнес.

После соглашения с автопроизводителем «Хонда» в 1992 году «Джили» начала выпуск скутеров и мотоциклов по их лицензии. Уже в 1997 году специалистами компании был разработан собственный двигатель к скутеру. Этот же год считается началом производства автомобилей.

Символической датой для фирмы стало 9 августа 1998 года. В этот день с конвейера предприятия сошел первый автомобиль. Произошло это в городе Линхай. Компания получила мировую известность и смогла открыть филиалы в других странах.

В 2003 году на экспорт были отправлены первые автомобили Geely. Модельный ряд ежегодно пополняется 1-2 новыми моделями.

Легковые модели

Автомобили Geely (фото представлены в статье) в своем большинстве относятся к классу легковых. И выполнены они в кузовах седан или хэтчбек. Модельный ряд выглядит следующим образом:

• Хэтчбек Geely Haoqing производился в период с 1998 по 2005 год. Мотор однолитровый, бензиновый, с 3 цилиндрами. Мощность 52 л. с. Передний привод.

• С 2000 по 2009 гг. выпускался Geely MR. Пятидверный хэтчбек, 1,5 бензин, 94 л. с. Передний привод.

• Купе «Джили-Бьюти-Леопард» выпускался с 2005 г. по 2006 г. Мотор — 1,3 л, бензин, 4 цилиндра, 86 л. с.

• 2008-2016 гг. производится «Джили-Визион». Пятидверный седан. 1,5 л, бензин, 106 л. с., привод передний.

• Пятидверный хэтчбек Geely LC (Panda) Cross (с 2008 года). Бензиновый двигатель 1,3 л, 84 л. с. МКПП.

• «Джили-МК» (2008-2015 гг.). Пятидверный седан. Два поколения: 2008-2014 гг. и 2013-2015 гг.

• Хэтчбек с 5 дверями «Джили-Емгранд-ЕС7» выпускается с 2009 года. Бензин, 1,8 л, МКПП. Разгоняется до сотни за 12,8 секунды.

• Geely LC (Panda) (2012-сегодняшний день). Пятидверный хэтчбек. Мотор — 1,0 л. бензин, МКПП. Имеет 4 модификации.

• С 2012 года также производятся автомобили Geely SC7. Это седан с 5 дверями. Мотор — 1,8 л. МКПП. Привод передний.

• Еще один пятидверный седан появился в 2013 году – «Джили-Емгранд-ЕС8». Бензиновый двухлитровый двигатель. Передний привод.

• Седан Geely GC6 появился в 2014 году. Бензин, 1,5 л. Комплектации базовая и комфорт.

• В период с 2015-го производится седан Geely GC9, 1,8 л бензин, мощностью 163 л. с. АКПП.

• В текущем, 2016 году вышел на рынок седан «Джили-Емгранд-7». Производится в трех комплектациях: стандарт, комфорт, люкс.

Минивэны компании

К данной группе относится только одна модель – Geely EV8. Производить его начали в 2010 году. Его вместимость составляет семь пассажиров и водитель. Мотор бензиновый 2,4 л, четырехцилиндровый, с 16 клапанами. Мощность 163 л. с., передний привод. Коробка передач на выбор – механическая или автоматическая с 6 передачами. Габариты автомобиля таковы: длина — 4,84 м, ширина — 1,83 м, высота — 1,75 м.

Кроссоверы «Джили»

В данную группу относятся следующие автомобили:

• «Джили-Емгранд-Х7». Имеет еще несколько названий: «Джили-Емгранд» EX7 или GX7. Устанавливается 2 вида бензиновых моторов: 2,0 л (139 л. с.) и 2,4 л (158 л. с.). КПП с 5 передачами, соответственно механическая или автоматическая. Привод передний.

• Geely Vision SUV, известный также под названиями «Джили-Визион-Х6», «Джили-НЛ-4» и «Джили-Емгранд-Х6». Силовые агрегаты 1,8 л (133 л. с.) и 1,3 л турбо (133 л. с.). Механическая или роботизированная коробка переключения передач.

• Автомобили Geely Emgrand Boyue ранее называли «Джили-НЛ-3». Силовые агрегаты 2,0 л и 2,4 л. Мощность соответственно 141 л. с. и 184 л. с. Варианты коробки переключения передач: 5МКПП, 6МКПП и 5АКПП.

• «Джили-МК-Кросс», созданный на основе легкового автомобиля. Бензиновый движок 1,5 л, 94 л. с., 5МКПП.

Внедорожники

Отдельные автомобили Geely относятся к классу внедорожников. В данную группу можно отнести:

• «Джили-Емсгранд-ЕХ8» вместимостью 5 или 7 мест. Мотор 2,4 л (бензин) 162 л. с. МКПП или АКПП.

• «Джили-Емгранд-ЕХ9», который поступил на рынок в 2011 году. Установлен мотор 2,4 л, бензин, с мощностью 150 л. с. Полный привод. Автоматическая коробка передач.

• Geely EP9 произведен в кузове пикап. Два варианта мотора: дизельный 2,2 л, 148 л. с. и бензиновый 2,4 л, 162 л. с. Также два варианта привода: передний или полный.

Какие они, автомобили Geely?

Отзывы автовладельцев отмечают соответствие качества сборки автомобиля его цене. Отмечают комфортный салон, хороший обзор, удобство, хорошую маневренность. Еще один плюс – небольшой расход топлива даже при движении по городу и частом простаивании в пробках.

Из недостатков отмечают салон. Многим не нравится дизайн внутри автомобиля. Пластик, используемый в салоне, низкого качества и быстро ломается. В холодное время начинает скрипеть.

Еще один минус – громко работает двигатель. Плохая шумоизоляция.

Автомобиль часто приобретают в тех случаях, когда хотят именно новое авто за небольшую сумму. И качество китайской продукции в данном случае очень даже ничего. Многие покупатели ожидают худшего.

Расположиться за рулем можно с комфортом. Об этом говорят водители небольшого роста. У тех, кто выше, возникают некоторые неудобства. Во время длительной поездки затекает спина.

По городу ездить и парковаться удобно. И расход приятно радует. В городе уходит примерно 8 литров. Хороший обзор.

Приятно радуют автовладельцев сервисные центры. По гарантии можно заменить отдельные детали, вышедшие из строя. К примеру, часты случаи замены передних фар, так как они запотевают периодически. Еще устанавливают новый аккумулятор.

Как отмечают автовладельцы, автомобили «Джили» полностью соответствуют той ценовой категории, к которой они относятся. И водители, выбирающие данное авто, готовы к этому и всегда отмечают данный момент в своих отзывах.

Источник Источник http://www.drive2.ru/l/563486241291501572
Источник Источник http://fb.ru/article/285997/avtomobili-geely-modelnyiy-ryad