Топ-5 седанов среднего класса 2021 года

Седаны, по комфорту и габаритным размерам в 2021 году подразделяются на классы: B, C, D, E и F. Если автомобили B и С считаются представителями малого среднего класса, а F и E – ближе к бизнес-классу, то D можно назвать полноценными «середнячками». Они отлично подходят, как для поездок по городу, так и выезда на трассу, а иногда даже неплохо чувствуют себя на бездорожье, благодаря относительно высокому просвету и особенностям подвески.

Далее расскажем про рейтинг седанов среднего класса 2021 года, которые заслужили приз водительских симпатий среди миллионов россиян.

В 2021 году к седанам среднего класса предъявляются повышенные требования не только по комфорту, но и внешним характеристикам. Каждое транспортное средство создаётся в стиле, соответствующем современным реалиям автомобилестроения и представлениям об аэродинамике.

В пятёрку лучших представителей автомобилей этого класса вошли:

1. Hyundai Solaris.
2. Kia K5.
3. Kia Rio.
4. LADA Granta.
5. LADA Vesta.

Эти машины отличаются современным внешним дизайном, достойным, комфортным интерьером, вместительным кузовом и багажником. Главной особенностью этих автомобилей является чёткое разделение между багажным отделением и салоном, благодаря чему в таком автомобиле всегда чисто и уютно.

Далее расскажем о лучших седанах D-класса подробней, оценим их основные преимущества, а иногда и недостатки.

Hyundai Solaris

Hyundai Solaris – это автомобиль производства корейского автоконцерна, стоимостью от 11 500 у. е. Отличается просторным салоном и багажным отделением. Машина характеризуется комфортным оснащением даже в базовой комплектации и станет приятным приобретением как для поездок по ровному шоссе, так и неровной дороге, благодаря высокому клиренсу 160 мм.

Транспортное средство оснащено:

• двумя различными видами бензиновых моторов: 1,4 или 1,6 л с (100 л. с.) расходом 6,5 л на 100 км по трассе;
• передним приводом;
• 6-ступенчатой АКПП и МКП.

Важно: этот автомобиль не подходит для высоких водителей. При росте 180 см вы будете упираться головой в потолок.

Расход топлива по городу для подобной машины тоже оставляет желать лучшего – до 10 л на 100 км, что для 2021 года – много.

KIA K5

Модель Kia K5 – элегантный корейский автомобиль с силуэтом «фастбек», который вошёл в топ седанов D-класса 2021 года. Он вобрал в себя лучшие показатели технологичности и динамики и отличается:

1. Элегантным кузовом.
2. Изящными фарами со светодиодными фарами.
3. Современной решёткой радиатора.
4. Спортивным задним бампером.
5. Легкосплавными дисками 18 диаметра.

Машина оснащена высокотехнологичными системами активной и пассивной безопасности, защищающими водителя и пассажиров. Дополнительным преимуществом является 8-ступенчатая КПП с круиз-контролем, дополненным возможностью выбора режима поездки. Обновлённый двигатель 2,5 л (150 л. с.) разгоняется до 100 км/ч всего за 10,6 с, что отлично соответствует спортивному духу этого автомобиля.

Kia Rio

Kia Rio – один из лучших седанов D-класса. Этот автомобиль со спортивным кузовом отлично предназначается для городского ритма жизни, гармонично объединяя в себе лаконичность и функциональность, а также отличаясь динамикой, вселяющей уверенность на дороге. В России начал продаваться с 2020 года и сразу завоевал сердца водителей за свою фирменную решётку радиатора, яркие светодиодные фары, подсветку поворотов и элегантные противотуманки. Салон ТС оснащён функциональной мультимедийной системой и выполнен из высококачественных материалов, а двигатель можно запускать даже без кнопки.

В таком автомобиле комфортно не только летом, но и в холодное время года, благодаря функции «Тёплые опции», позволяющей быстро обогревать салон, передние и задние сиденья, зеркала и стёкла.

На выбор предлагается два варианта двигателя:

• 4 Kappa – 100 л. с. с разгоном до 100 км/ч за 12,2 с.
• 6 Gamma – 123 л. с., разгоняющийся всего за 10,3 с до 100 км/ч.

В 2021 году на первичном рынке автомобиль представлен по цене от 919 900 рублей.

Важно: согласно отзывам владельцев, гружёная Kia Rio усаживается на 2-3 см, что может существенно повлиять на проходимость авто.

LADA Granta

Модель LADA Granta отличается компактным дизайном и оснащается достаточно просторным салоном. Это быстрый и экономичный седан отечественного производства, в котором хорошо себя чувствуешь не только в городе, но также на трассе и в пригороде.

Преимуществами модели являются:

1. Большие зеркала заднего вида с электроподогревом.
2. Задний парктроник.
3. Датчик дождя.
4. Круиз-контроль.
5. АКПП.
6. Обогрев лобового стекла.
7. Наличие спортивного режима.
8. Современный климат-контроль.

На выбор предлагается три варианта двигателей: 87, 98 и 106 л. с. с облегчённой шатунно-поршневой группой, что значительно улучшает производительность мотора и его экономичность.

Благодаря этому российский автомобиль становится в одну линию по функциональности с иномарками среднего класса.

Важно: автомобиль отличается хорошим оснащением, но стоимость его технического обслуживания будет не меньшей, чем иномарки.

LADA Vesta

Авто LADA Vesta в кузове седан отличается высоким акустическим комфортом. Этот автомобиль стал настоящим прорывом среди отечественных машин. Плавность хода, управляемость и безопасность автомобиля ставит его в один ряд с автомобилями иностранного производства. Его полюбили за наиболее просторный салон в своём классе (среди отечественных авто), современную систему мультимедиа, а также высокий уровень защиты. Главным преимуществом является багажник – 460 литров, что для седана чуть ли не уникальное явление. В зависимости от предпочтений и стиля езды, можно выбирать модели с различными типами моторов: 1,6 и 1,8 л с МКПП и 1,6л АКПП 106 и 113 л. с. соответственно.

Теперь вы знаете, какой седан среднего класса стоит выбрать в 2021 году. А какой вам пришёлся больше по душе?

Автомобили мини, эконом и низшего среднего класса

В современной европейской классификации, которой мы все пользуемся, автомобили С класса можно рассматривать как своеобразный итог развития малого класса А и класса В. В этом нет никакого преувеличения. Для любых новых автомобилей, к какому бы они типу ни относились, характерно постоянное улучшение их потребительских свойств. Поэтому, чтобы правильно провести оценку и понять, какое место С класс автомобилей занимает в современной иерархии, необходимо рассмотреть и авто нижестоящих типов.

1. С чего начинается классификация
2. А что дальше? Дальше растем
3. Малый средний

С чего начинается классификация

Здесь, наверное, стоит обратиться к началу. Первыми в списке стоят автомобили малого класса, это будет класс А. Казалось бы, такие мини автомобили достаточно просты и на первый взгляд предназначены для одной узкоспециализированной задачи – перемещения в условиях города одного-двух пассажиров. Только для такого их количества можно обеспечить более-менее приемлемые условия в процессе движения.

Для обычных автомобилей мини, достоинствами будут выступать малые габаритные размеры (по классификации – шириной до 160 см; длиной до 360 см), позволяющие парковаться в стесненных городских условиях, и отличная топливная экономичность, обусловленная использованием моторов малого объема (до 1,2 литра). В качестве примера можно привести Kia Picanto.

Чаще всего подобные машины используются как второе транспортное средство семьи (для домохозяек), молодожёнами и молодыми людьми. Для таких автомобилей эконом класса список выпускаемых моделей достаточно обширен, многие производители изготавливают схожие в общих чертах мини автомобили.

Однако с типом А не все так просто. Существующая классификация (по размерам и объему мотора) позволяет занести в автомобили особо малого класса такое уникальное авто, как внедорожник особо малого размера Suzuki Jimny.

Если не обращать внимания на его крохотные размеры, это полноприводный внедорожник, отвечающий требованиям сегмента A. Список таких маленьких «проходимцев», соответствующих его требованиям, можно расширить, есть ещё и другие мини джипы, которые могут быть причислены к авто малого класса.

Такой внедорожник оказывается востребован любителями активного образа жизни и уединения. Он позволяет забираться в достаточно глухие, отдаленные места, малые размеры и конструктивные особенности дают возможность такому малышу передвигаться там, где затруднительно проехать и более серьезным вездеходам. А благодаря своим размерам у подобного авто не возникает проблем с парковкой в городе, мощность мотора обеспечивает ему возможность спокойно перемещаться в потоке машин, хотя он и не скороход, а также не отличается излишней прожорливостью.

А что дальше? Дальше растем

Следующим по классификации будет класс В. Для автомобилей класса В не свойственны значительные габаритные размеры, хотя их и нельзя назвать мини авто, но уж малогабаритными можно точно. По сути дела, это городской автомобиль, но его невозможно отнести к машинам особо малого класса. Как пример авто подобного типа – Opel Corsa.

Что сказать про автомобили класса В, список которых достаточно обширен? Подобные машины есть в линейке продукции всех производителей, это достаточно популярное и востребованное мини авто, чаще всего городского назначения. Обеспечивает вполне комфортные условия при передвижении для четырех человек. Хоть это и не эконом класс, но цены на него можно отнести к бюджетному варианту.

Особо стоит отметить разнообразие динамических и прочих характеристик, характерных для автомобилей В класса. Типичный представитель этого мини авто выглядит как переднеприводный трех- или пятидверный хэтчбек, универсал или седан. Встретить такие машины можно как в городе, так и на трассе.
Несмотря на то, что это не автомобили эконом класса, для них характерны:

• небольшие размеры (ширина не более 163 см, длина – до 390 см);
• относительно небольшой объем мотора (до 1,6 литра);
• хорошо проработанный внешний вид;
• бюджетная цена.

Они обеспечивают приемлемый для большинства населения уровень эксплуатационных расходов, и благодаря этому поддерживается достаточно высокий постоянный спрос на подобные авто. Можно просто отметить, что Opel Corsa является одним из самых продаваемых авто в Европе, на его долю, например, приходится до трети всех продаж Опеля.
Характерной особенностью всех автомобилей из сегмента В классификации является их изменение в сторону старшего типа, в рассматриваемом случае имеется в виду класс С.

Малый средний

Пожалуй, его можно считать своеобразным переходным от особо маленьких и мини авто типа В к нормальным среднеразмерным. Благодаря своему такому промежуточному положению, относящиеся к нему автомобили С класса, список которых, кстати, достаточно велик, могут представлять собой какое-то смешение машин разных типов – от В+ до С-. Однако каких-то особо заметных трудностей это не вызывает – автомобили, послужившие прототипом для образования класса С и ставшие как бы его эталоном, а это Volkswagen Golf, прекрасно известны и их достаточно трудно спутать с другими (см. фото).

Даже с первого взгляда сразу становится понятно, что это не тип авто мини и не автомобили класса эконом, а вполне нормальные машины. Как говорится, эволюция прошла от микролитражек (А), затем была пора малолитражек (В), и пришла пора обычных автомобилей (С). На подобных машинах передвигается больше трети населения Европы.

Если попробовать как-то в общих чертах охарактеризовать группу С, то наверное надо начать с ее названия – малый (низший) средний класс. Это универсальные, компактные, но не эконом или мини автомобили. Тип кузова достаточно разнообразный, это может быть как седан, так и универсал или хэтчбек. Рассчитан на передвижение до пяти человек, как в условиях города, так и трассы. Цена на подобные машины держится в среднем ценовом диапазоне.

Для более полного понимания, что собой представляет класс С, посмотрим, что является характерным для автомобилей этого раздела классификации:

1. ширина до 180 см;
2. длина до 430 см;
3. объем мотора до двух литров.

Как видно из приведенных данных, их трудно зачислить в класс мини автомобилей, они уже обеспечивают определенный уровень комфорта своим пассажирам, хотя и являются довольно компактными, что играет немаловажную роль для условий современных мегаполисов. Вполне возможно, что зачастую эти соображения в совокупности с вполне доступной ценой и служат причиной популярности этих авто.

Не стоит сбрасывать со счетов и эволюцию автомобилей, входящих в класс С, в сторону более высокого уровня, коим в данном случае является класс D. Подобное развитие выражается в увеличении габаритов автомобилей, мощности и объема их моторов. Это увеличение сопровождается использованием различных дополнительных устройств, например, дополнительных средств безопасности, связанных с применением современной электроники, средств комфорта или управления машиной (АКПП).

Автомобили, относящиеся к низшим средним, можно рассматривать как закономерный итог развития и эволюции машин низшего, так называемого эконом класса. Сохранив достаточно компактные размеры, свойственные эконом автомобилям, они предоставляют своим владельцам более высокий уровень комфорта и большую мобильность благодаря возможности перемещения в самых различных условиях.

Источник http://rating-avto.ru/cars/reyting-sedanov-srednego-klassa.html
Источник http://znanieavto.ru/korpus/avtomobili-c-klassa-spisok.html