Такой кроссовер оснащён двумя электродвигателями, спереди и сзади, он может проехать на электротяге около 87 км.
На Mitsubishi Outlander PHEV стоит батарея ёмкостью 20 кВтч, мощность пока не раскрыта, известно, что отдача каждого из электромоторов повышена на 40%.
Система управления тягой получила новую функцию Active Yaw Control (AYC), которая позволяет направлять крутящий момент как на переднюю, так и на и заднюю оси, задействовать тормоза на каждом колесе для векторизации крутящего момента.
Трансмиссия Mitsubishi Outlander PHEV имеет семь фиксированных режимов, для разной погоды и дорожных покрытий.
С электромоторами вероятно будет соседствовать бензиновый 4-цилиндровый двигатель объёмом 2,4 литра в 126 лошадиных сил, суммарная мощность модели достигнет 221 л.с.
Сначала Mitsubishi Outlander PHEV появится в продаже на японском рынке.
