Содержание

Обзор kia sportage: технические характеристики, цены и комплектации на 2019 год

Для корейского супербренда Киа модель Sportage является в своем роде легендой. За свою долгую историю она пережила множество модернизаций различного масштаба, и вот пришло время очередного рестайлинга. Машина станет немного длиннее и шире, слегка поменяет внешность, но главное – Киа Спортейдж 2019 модельного года будет существенно более комфортной и мощной.

Внешний вид

Исключительно по фото обнаружить различия между дорестайлинговой и обновленной версиями не получится. Чуть посвежели исключительно декоративные элементы, тогда как силуэт нового кузова не изменился вовсе.

Размеры передка по-прежнему очень компактные, однако, благодаря крышке капота с обилием рельефа, морда машины не кажется кургузой.

Боковины капота заметно приподняты, и прямо под возвышениями можно заметить симпатичные овальные фары с достойной «начинкой».

Пространство между ними украшает решетка основного воздухозаборника в фирменном стиле компании, но слегка прибавившая в размерах и более щедро окрашиваемая хромом.

На обвесе Kia Sportage 2019 красуется множество переходящих друг в друга воздухозаборных систем, которые отделяются друг от друга лишь неширокими полосками пластика.

Центральные системы имеют вид узкой и чуть более широкой полос, проходящих параллельно одна над другой.

Боковые решетки довольно объемны, однако больше половины их площади занимают оптические элементы дневного хода и противотуманки.

Профиль новой модели получил чуть осовремененные ручки дверей, более объемные арки колес и обилие хрома в нижней части. Остальные элементы не претерпели видимых изменений.

Корма корейца стала еще более спортивной. Из новшеств стоит отметить крупный, сильно наклоненный козырек наверху, слегка «похудевшую» оптику в виде треугольников, между которыми простирается заметная хромовая полоска, крупные повторители стоп-сигналов, а также солидный пластиковый бампер с защитной пластиной из металла, из разных сторон которой выступают стильные стволы выхлопа.

Салон

Изнутри автомобиль стал выглядеть значительно современнее. Обилия элементов в салоне нового Киа Спортейдж 2019 модельного года обнаружить не удастся, зато то, что есть, смотрится ярко и свежо. Материалы отделки существенно прибавили в качестве, а мультимедийная оснастка смотрится вполне достойно даже в сравнении с более дорогими хэтчбеками.

Органы управления автомобилем

Верхнюю часть центральной консоли уверенно освоил крупный экран системы мультимедиа, вокруг которого удобно для водителя разместились дефлекторы и физические переключатели, облегчающих работу с дисплеем. Еще ниже наличествует несколько блоков кнопок, благодаря которым можно подстроить параметры климата, настроить аудиосистему или активировать какого-либо помощника.

Далее центральная консоль плавно перетекает в тоннель, образуя в месте стыка небольшой, прикрытый шторкой бардачок. Сразу за ним идет полдюжины кнопок для работы с режимами подвески.

Чуть ближе к водителю размещается короткий селектор КПП, а также рукоятка стояночного тормоза.

Затем идут аналоговые кнопки для активации помощников и пара подстаканников, завершает же этот элемент широкий и комфортный подлокотник.

Баранка не только хорошо смотрится, но и ее реально приятно держать в руках. Она отделана хорошей кожей и может похвастаться декоративными вставками из металла. На пухленьких спицах появились дополнительные кнопки, при помощи которых проще управлять и «умными» помощниками и мультимедийной начинкой машины.

Вполне достойно выполнена и приборная доска. По краям щитка разведены спидометр и тахометр, центральное же место занимает красивый и мощный бортовой компьютер, при помощи которого можно получить достаточное количество интересной информации.

Размещение пассажиров и груза

Отделка сидений и их форма максимально приблизились к современным эталонам комфорта и безопасности. Причем в таком ключе изменились практически все посадочные места.

Каждый ездок получает достойную боковую поддержку, хорошую отделку качественной тканью или кожей, а также мягкий наполнитель. Будут и дополнительные опции, например, подогрев и электрорегулировки сидений переднего ряда.

Задние места – это диванчик, очень удобный и безопасный, однако уже без изысков.

Известно, что объем багажника чуть увеличится по сравнению с прежней генерацией, однако привести точные цифры пока не представляется возможным.

Технические характеристики

Для Киа Спортейдж 2019 года инженеры приготовили несколько силовых установок, причем нескольких типов. Базовым будет считаться бензиновый 2,0-литровый двигатель, способный показать 150 «лошадей».

2,4-литровый аппарат содержит в своих недрах уже 184 «лошади». Дизель может иметь объем 2 литра и развивать 185 л.с.. Покупатель сможет выбрать автоматическую шести- или восьми-ступенчатую коробку, либо «ручку» с шестью передачами.

Усилия мотора будут передаваться на переднюю либо на обе оси.

Такие характеристики признаны экспертами вполне удовлетворительными. Причем теперь машина не затеряется в потоке не только в городе и на трассе, но и сможет проявить себя на бездорожье, благодаря увеличившемуся клиренсу.

Комплектации и цены

На российском рынке доступен Спортейдж в пяти основных комплектациях и нескольких промежуточных. Цена на самую простую составляет 1,389 миллиона рублей, самая «заряженная» стоить на 1 млн. дороже.

При этом автомобиль может быть снабжен, в зависимости от версии, бесключевым доступом в салон, электроприводом пятой дверки, запуском мотора без ключа, рядом «умных» помощников, климат- и круиз-контролем, девятью фронтальными подушками, парктрониками и камерами, датчиками, светодиодными фарами и множеством иных приятных «фишек».
ТАКЖЕ СМОТРИ: Сравнение комплектаций и цены КИА Спортейдж 2019 в России

Старт продаж в России

Первоначально авто поставлялось только на южнокорейский рынок. Дата выхода в России была намечена на последние месяцы 2018 года, и уже сейчас можно оформить заказ новой Спортейдж и записаться на тест-драйв.

Kia Sportage 2019 комплектации и цены, начало продаж, фото

Новый Киа Спортейдж 2019-го модельного года начинает свои продажи в России. Кроссовер получил обновлённый внешний вид, бампера, фары, решетку радиатора, а также заметные технические изменения и некоторые перемены в интерьере.

В статье вся информация и последние новости о новом кузове Киа Спортейдж 2019 комплектации и цены, фото, видео тест-драйв и технические характеристики 5-го поколения.

Обзор нового кузова

Яркий, динамичный, безопасный и удобный кроссовер 2019-го модельного года подвергся рестайлингу. Обновленные версии уже спешат в Россию, поскольку старт продаж намечен на первое ноября.

Kia Sportage — ярчайший представитель корейского бренда. После рестайлинга новинка вполне может конкурировать с лучшими аналогами в предложенном сегменте.

Экстерьер

Более мужественный, брутальный вид — настоящий подарок для эффектного Киа Спортейдж 2019 года. На агрессивный «нрав» корейца деликатно намекают фантастические дневные ходовые огни на светодиодах, улучшенная геометрия подвески.

Приподнятые и «стремительные» боковины, овальные, словно «прищуренные» фары, увеличенная решетка воздухозаборника, щедро «одаренная» хромированной отделкой — далеко не все перемены, которые коснулись экстерьера транспортного средства. Гордость корейского автопрома Kia Sportage в новом кузове 2019 модельного года может похвастаться:

передним бампером с серебристыми гнездами (для противотуманок) увеличенного размера;
декоративной планкой, которая визуально распространяется вдоль всех боковых секций;
изысканным и витиеватым «узором» радиаторной решетки;
«двухэтажными» секциями фонарей в заднем бампере;
видоизмененным рисунком «треугольной» оптики;
объемными боковыми решетками и массивными колесными арками;
металлической защитой солидного пластикового бампера;
изобилием воздухозаборных систем на обвесе, разделенных лишь узенькими полосками.

Киа готов порадовать поклонников корейского автопрома и предыдущих версий этого кроссовера и более спортивным видом кормы, который подчеркивает непростой «характер» семейного автомобиля.

Интерьер

Салонные изменения Спортейдж после рестайлинга не столь значительны и заметны.

Отдельные комплектации Киа Спортейдж 2019 модельного года в новом кузове удостоены:

Нового рулевого колеса;
Электрического тормоза стояночного типа;
Двухзонного климат-контроля;
Автономного торможения в случае аварии.

Последние ключевые особенности остро касаются вопроса безопасности при езде на кроссовере после проработанного рестайлинга.

Не забыли дизайнеры и о введении новых вариантов качественной и изысканной отделки салона авто. Материалы стали визуально более интересными и солидными.

Отделка салона с красной строчкой комплектации GT-Line

Приборная панель с искусственной строчкой смотрится довольно колоритно и отражает премиальный шик салона нового кроссовера. А для отделки остальной части кабины «корейца» был использован высокопрочный полимер с мягкими, тактильно приятными вставками.

Габариты багажного отсека не изменились, а вот для водителя и переднего пассажира места стало немного больше. А это определенно дополнительный комфорт во время поездки.

Техническая начинка

Киа Спортейдж 2019 года получил впечатляющие технические обновления. Перемены в семейном кроссовере после рестайлинга коснулись, прежде всего, силовых агрегатов.

Вместо модели с непопулярным турбированным 1,6-литровым мотором и роботизированным вариатором в Россию доставили авто с атмосферным двигателем 2.4 GDI, который успешно развивает до 184 «лошадок».

Ранее Киа Спортейдж с этим силовым агрегатом с системой непосредственного впрыска топлива были доступны лишь американцам. Интересно, что авто с мотором 2.4 GDI можно приобрести в одной из четырех комплектаций, тогда как машина с турбомотором 1,6 продавалась только в комплектации GT-Line.

В авто с дизельным двигателем 6-ступенчатая автоматическая коробка передач была успешно заменена 8-ступенчатой. Кстати, реально повысилась и стоимость кроссовера после преобразований.

Ценовые перемены Киа Спортейдж 2019 коснулись вариаций с двухлитровым силовым агрегатом — они подорожали на 25-45 тысяч рублей, а дизельная модификация — на 70 тысяч. Чтобы покупателям было проще сориентироваться при покупке, предлагаем рассмотреть комплектации и цены:

Комплектации и цены

Модификации2,0 150 л.с бензин MT2,0 150 л.с бензин AT2,4 184 л.с бензин AT2,5 185 л.с дизель AT

Год производства:	2018 –
Страна марки	Южная Корея
Страна сборки	Россия, Словакия
Тип привода	передний/полный	передний/полный	полный	полный
Гарантия	5 лет или 150 000 км пробега
Разгон до 100 км/ч	10,5 c	11,6 c	9,6 c	9,5 c
Максимальная скорость, км/ч	186	180	185	201
Город	10,5	11,2	12	7,5
Трасса	6,3	6,7	6,6	5,3
Средний	7,9	8,3	8,6	6,3
Объём топливного бака, литры	62	62	62	62
Тип мотора	бензин	бензин	бензин	бензин
Марка	G4NA	G4NA	G4KE	D4HA
Мощность	150	150	184	184
Крутящий момент	192	192	237	400
Степень сжатия	10,3	10,3	11,3	16
Используемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Тип наддува	нет	нет	нет	нет
Длина мм	4485	4485	4485	4485
Ширина мм	1855	1855	1855	1855
Высота мм	1645	1645	1645	1645
Колесная база мм	2670	2670	2670	2670
Клиренс, мм	182	182	182	182
Обьём багажника, литры	491/1480	491/1480	491/1480	491/1480
Масса автомобиля, кг	1577	1577	1691	1691

Технические характеристики

КомплектацииМоторКППРасход топливаРазгон
до 100 км/чПриводСкоростьЦены

Classic	(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,7/6,3/7,9	10,5 с	Передний	186 км/ч	1 329 900 рублей
Classic с тёплыми опциями	(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,7/6,3/7,9	10,5 с	Передний	186 км/ч	1 429 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	AT	10,9/6,1/7,9	11,1 с	Передний	181 км/ч	1 489 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,9/6,6/8,2	11,1 с	Полный	184 км/ч	1 509 900 рублей
Comfort	(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,7/6,3/7,9	10,5 с	Передний	186 км/ч	1 494 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	AT	10,9/6,1/7,9	11,1 с	Передний	181 км/ч	1 554 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,9/6,1/7,9	11,1 с	Полный	184 км/ч	1 574 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	AT	11,2/6,3/8,2	11,6 с	Полный	180 км/ч	1 634 900 рублей
Luxe	(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,9/6,1/7,9	11,1 с	Передний	181 км/ч	1 604 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,9/6,6/8,2	11,1 с	Полный	184 км/ч	1 624 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	AT	11,2/6,3/8,2	11,6 с	Полный	180 км/ч	1 684 900 рублей
(2.4 л.) 184 л.с. бензин	AT	12,0/6,6/8,6	9,6 с	Полный	185 км/ч	1 794 900 рублей
Prestige	(2.0 л.) 150 л.с. бензин	MT	10,9/6,1/7,9	11,1 с	Передний	181 км/ч	1 769 900 рублей
(2.0 л.) 150 л.с. бензин	AT	11,2/6,7/8,3	11,6 с	Полный	180 км/ч	1 849 900 рублей
(2.4 л.) 184 л.с. бензин	AT	12,0/6,6/8,6	9,6 с	Полный	185 км/ч	1 959 900 рублей
GT Line	(2.4 л.) 184 л.с. бензин	AT	12,0/6,6/8,6	9,6 с	Полный	185 км/ч	2 089 900 рублей
Premium	(2.4 л.) 184 л.с. бензин	AT	12,0/6,6/8,6	9,6 с	Полный	185 км/ч	2 214 900 рублей
(2.0 л.) 185 л.с. дизель	AT	7,9/5,3/6,3	9,5 с	Полный	201 км/ч	2 244 900 рублей

Оборудование и опции

Kia Sportage Classic

Цена: 1 329 900 рублей

Шесть подушек безопасности;
Кондиционер;
Аудиосистема;
Помощник при трогании и спуске с горы (HAC и DBC);
Зеркала с электроприводом.

Kia Sportage Classic с “тёплым пакетом” опций

Цена: от 1 429 900 рублей

Подогрев передних сидений;
Подогрев лобового стекла;
Подогрев зеркал.

Комплектация Comfort

Цена: от 1 494 900 рублей

Датчик дождя;
Круиз-контроль;
17-дюймовые колеса;
Задний парктроник;
Противотуманные фары;
Мультифункциональный руль;
Bluetooth;
Подогрев рулевого колеса.

Комплектация Luxe

Цена: от 1 604 900 рублей

Камера заднего вида;
Рейлинги на крыше;
Датчик света;
Мультимедийная развлекательная система с Apple Carplay и Android Auto;
Климат-контроль (раздельный).

Комплектация Prestige

Цена: от 1 769 900 рублей

Полностью светодиодные фары;
Кожаная отделка в салоне;
Передние датчики парковки;
Светодиодные противотуманные фары.

Kia Sportage GT-Line

Цена: 2 089 900 рублей

Режим выбора езды Drive Mode Select;
19-дюймовые колесные диски;
Внешняя отделка под GT-Line;
Премиальная аудиосистема JBL;
Сабвуфер;
Отделка салона под GT-Line;
Тонировка задних стёкол.

Kia Sportage Premium

Цена: 2 214 900 рублей

Панорамная крыша;
Инновационная система автоматической парковки;
Беспроводная зарядка для телефонов;
Электрорегулируемые сиденья;
Внутреннее светодиодное оборудование.

Видео тест-драйв Kia Sportage 2019

Новый кузов Kia Sportage 2019: комплектации, цена и фото

Недавно появился у Киа Спортейдж 2019 новый кузов, поэтому его следует относить к наиболее модным и востребованным в России кроссоверам, способным преодолевать большинство препятствий.

Корейцы – это общепризнанные мастера мирового автопрома, поэтому в их гениальных автомобилях уже давно установлены электронные помощники, сигнализация и навигаторы экстра-класса для повышенной безопасности.

Kia Sportage 2019 является автомобилем-легендой, поскольку его модернизировали бессчетное количество раз. Конструкторы признаются, что в версии модели 2019 модельного года ничего кардинально не меняли.

Комплектация Киа Спортейдж модификации 2019 года

Спортейдж 2019 года на фото поражает своим современной внешностью, тем, что автомобиль остается верным сложившимся за долгие годы традиционным чертам.

Последние новости о Киа Спортейдж 2019 указывают на то, что машина, несколько раз становившаяся лидером продаж, уже может появиться на просторах нашей Родины в строго определенных комплектациях:

Classic – обычное авто с классическими техническими характеристиками, в том числе:

двигатель на сто пятьдесят лошадок;
коробка передач механического характера;
передний привод;
качественное кондиционирование;
несколько подушек безопасности.

Comfort – изменения в подобном варианте напрямую коснулись:

пару коробок переключения передач;
полноприводный или переднеприводный вариант;
климатический контроль на две зоны;
ходовые огни светодиодов;
круиз-контроль.

Luxe – фотографии вышеуказанной версии доказывают то, что автомобиль оборудован еще лучше:

датчики осадков;
помощники при парковке;
коробка автоматического вида;
камера, позволяющая определить, что делается позади авто;
навигатор с обновленными картами местности.

Prestige – автомобиль улучшенной комплектации, в котором предусмотрено:

ксеноновое освещение в головной части;
кнопочный старт мотора;
АКПП;
полный привод;
электронное экстренное торможение;
несколько подушек безопасности дополнительного типа.

Premium – идеальный вариант из предложенного модельного ряда, которая позволяет комфортно перемещаться по городу:

дополнительное вентилирование кресел переднего ряда;
противотуманные фары адаптивного характера;
опция контроллера «слепых зон»;
крыша панорамного типа, оснащенная люком;
багажное отделение с электроприводом.

Изменения в новом кузове Киа Спортейдж в 2019 году

Можно уточнить, что Киа Спортейдж 2019 в новом кузове имеет комплектации и цены как фото, но он не был подвергнут слишком кардинальным изменениям.

Последние новости о Киа Спортейдж 2019 указывают на то, что внешний вид, согласно представленным фото, были изменены только декоративные элементы.

Большинство автомобилей вышеуказанного модельного ряда имеют увеличенные габариты в миллиметрах – 4480х1855х1655, увеличился еще и клиренс до 18.2 сантиметров.

Радиаторную решетку тоже слегка изменили, добавив большое количество мельчайших глазков для циркуляции воздуха. Кузов приобрел мягкость и плавность форм, некоторую обтекаемость и рельефностью на боках.

Решетка радиатора была существенно увеличена, она обрела многочисленные хромированные детали и фары овального типа, что никак не повлияет на общую стоимость.

Стоимость и цены Киа Спортейдж в 2019 году

Старт продаж Киа Спортейдж 2019 назначен на зиму 2018 года и на начало текущего года.

В Российской Федерации установлены примерные цены в национальной валюте на каждую модель, но они могут еще поменяться до того, как оно будет реализовываться, а пока составляют за:

Classic – 1 485 000;
Comfort – 1 500 000;
Luxe – 1 605 000;
Prestige – 1 830 000;
Premium – 2 080 000.

Где купить Киа Спортейдж 2019 в Москве:

«Майор-Авто», г. Москва, Новорижское шоссе, д. 9;
«Кей-Авто», г. Москва, ул. Красная сосна, д. 3, строение 1.

Где купить Киа Спортейдж 2019 в Санкт-Петербурге:

«Софийская», г. Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 56;
«Дакар», г. Санкт-Петербург, ул. Камчатская, д. 9 А.

Где купить Киа Спортейдж 2019 в Новосибирске:

«Авто-Сармат», г. Новосибирск, ул. Богдана Хмельницкого, д. 124;
«АвтоЦентр», г. Новосибирск, ул. Станционная, д. 52.

Где купить Киа Спортейдж 2019 в Екатеринбурге:

«Автомобили Мира», г. Екатеринбург, ул. Бебеля, д. 115;
«Автомобильный Салон», г. Екатеринбург, ул. Фронтовых Бригад, д. 14.

Где купить Киа Спортейдж 2019 в Нижнем Новгороде:

«БЦР», г. Нижний Новгород, Комсомольское шоссе, д.5;
«ИнПро», г. Нижний Новгород, ул. Ларина, д. 28.

Где купить Киа Спортейдж 2019 в Самаре:

«КИА-Самара», г. Самара, ул. Ново-Урицкая, д. 22;
«АС Ипподром», г. Самара, Московское шоссе, д. 270.

Где купить Киа Спортейдж 2019 в Омске:

«КИА-Центр», ул. Лермонтова, д. 179 А;
«Барс», ул. Волгоградская, д. 61.

Информация с официального сайта о Киа Спортейдж

Когда выйдет в России Киа Спортейдж 2019, стало известным, благодаря данным на соответствующем конкретном интернет-ресурсе. Там же реально уточнить данные о внутреннем убранстве и реорганизации кузова автомобиля, возможности дополнения разнообразными элементами комплектации.

Реально связаться с консультантами и дилерами, способными обнародовать прайс на машины, они могут разъяснить все больше непонятных ситуаций, поскольку являются квалифицированными специалистами.

При помощи обратной связи реально записаться на тест-драйв, рассмотреть новую модель со всех сторон и уточнить все о системе безопасности.

Фото Киа Спортейдж. Дизайн экстерьера и интерьера

На официальном интернет-ресурсе спортивного автомобиля имеются качественные фотоснимки новой версии Киа, которые запечатлены без камуфляжной пленки. Передняя часть спорткара характеризуется компактностью, хромированной отделкой большинства кузовных частей.

Обвес автотранспортного средства был оснащен несколькими воздухозаборниками, отделенными друг от друга тоненькими полосками качественного пластика.

На объемной решетке по бокам были вмонтированы фары бокового типа, а на задней части авто оптика приобрела треугольную форму. Задний бампер получил защиту из толстого металла, под ним располагается выхлопная труба двойного типа.

В просторном и комфортном салоне применяются элементы из качественной кожи, пластика, ткани и металлических вставок, появились:

мультимедийная система с цветным дисплеем;
система климатического контроля на две зоны;
наличие ниш и одежных крючков, тоннелей и бардачка;
управление электронными помощниками в кнопочном режиме;
классическая приборная доска;
наличие боковых элементов поддержки на сиденьях;
появился широкий диван заднего ряда с подогревом и электронной регулировкой.

Объем багажного отделения выгодно изменился, поскольку он увеличился, но точные цифры пока указать просто нереально. Известно только, что пространство в багажнике можно значительно увеличить при помощи складывания сидений на заднем ряду.

Отзывы владельцев Киа Спортейдж. Все минусы автомата и механики

Отзывы владельцев Киа Спортейдж 2019 автомат и отзывы владельцев Киа Спортейдж 2019 механика положительны, все владельцы не перестают указывать на:

повышенную экономию топлива в городе и за его пределами;
отменную маневренность и динамику;
повышенную проходимость;
способность регулировки заднего диванчика в восьми позициях;
улучшенное мягкое рулевое колесо с минимумом кнопок;
отличный обзор через крышу панорамного типа;
наличие не только обогрева сидений и зеркал, но и руля;
отменный старт с рыхлого снега, мокрого асфальта и бездорожья;
повышенный уровень обзорности;
бюджетные цены на ТО и ремонт.

Имеются отзывы владельцев Киа Спортейдж 2019, все минусы которых незначительные:

низкое качество лакокрасочных материалов;
низкие эргономические качества;
постоянные вылеты из колеи;
непредсказуемые дворники;
слабая акустическая система;
замерзание педали сцепления.

Kia Sportage 2019 | цена, комплектация, новый кузов, характеристики, дата выхода

В преддверии скорого рестайлинга у новой модели Киа Спортейдж 2019 новый кузов, комплектации и цены (фото) претерпят эволюционные изменения. Традиционной корректировке дизайна при подобной модернизации подвергнутся: решетка радиатора, бамперы, фары и задние фонари.

В салоне будет пересмотрена гамма отделочных материалов, мультимедиа система расширит свой функционал, появится больше электронных помощников и улучшится шумоизоляция. На выбор по-прежнему будет предложено 5 комплектаций и по 2 типа двигателей, приводов и коробок передач.

Для начального Kia Sportage 2019 модельного года (фото) цена после рестайлинга у официальных дилеров в Москве составит 1 329 900 рублей*.

А всего в арсенале новой модели в сумме присутствуют 10 различных вариантов, различающихся списком стандартного оборудования и паспортными данными, что позволяет максимально полно охватить все пожелания потенциальных покупателей.

Технические характеристики Спортейджа в базовой комплектации Classic подразумевают применение 150-сильного двухлитрового бензинового мотора в союзе с передним приводом и механической коробкой передач. Согласно последним новостям, начало продаж Киа Спортейдж 2019 в России состоится вскоре после даты выхода на европейский рынок, запланированного на август месяц этого года.

Рестайлинг Kia Sportage 2019 уже в начальной комплектации Classic традиционно предлагает достойный набор оснащения.

Оборудование представлено: кондиционером, фирменной аудиосистемой с MP3, электрическими регулировками зеркал заднего вида, дистанционным управлением центрального замка, электрическими стеклоподъемниками спереди и сзади, регулировками рулевой колонки в двух направлениях и водительского кресла по высоте. К внешним атрибутам Киа Спортейдж 2019 в новом кузове относятся окраска с эффектом «металлик» и 16-дюймовые алюминиевые колесные диски. После рестайлинга активную и пассивную безопасность обеспечивают: фронтальные и передние боковые подушки, а также надувные шторки, АБС, система стабилизации ESC, помощники на спуске и подъеме в гору, крепления для детских сидений ISOFIX, датчик давления в шинах и система экстренного реагирования при авариях ЭРА-ГЛОНАСС.

В отличие от базовой версии, технические характеристики Kia Sportage 2019 ценой от 1 484 900 рублей* в комплектации Comfort способны предложить: две коробки передач, передний или полный привод.

К дополнительному пополнению в списке базового оборудования относятся: раздельный климат-контроль, обогревы передних и задних сидений, боковых зеркал заднего вида, рулевого колеса и лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей, датчик света и круиз-контроль.

К внешним отличиям относятся: противотуманные фары и светодиодные ходовые огни, 17-дюймовые колесные диски, повторители указателей поворотов на зеркалах с электроприводом складывания. Доплата к цене за 6-ступенчатую автоматическую коробку передач составит 60 тысяч руб.

*, а за наличие полноприводной трансмиссии придется дополнительно выложить еще 80 тысяч рублей*.

Цена рестайлингового Киа Спортейдж 2019 в комплектации Luxe стартует с отметки 1 604 900 рублей*. К нововведениям данной версии следует отнести: камеру заднего вида, фирменную навигационную систему, парктроник, датчик дождя и автоматическую коробку передач. Наличие полного привода оценено в 80 тысяч рублей, но можно заказать модификацию 4х4 с механикой за 1 624 900 руб*.

Комплектация Prestige стоимостью 1 829 900 рублей* бывает только полноприводной и с автоматом. В списке дополнений значатся: ксеноновое головное освещение, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и автоматический стояночный тормоз.

Флагманская комплектация Premium предлагается за 2 079 900 рублей* и, помимо прочего, включает в себя: кожаный салон с электрическими регулировками и вентиляцией передних кресел, адаптивные фары, системы контроля «мертвых зон» и автоматической парковки, панорамную крышу с люком, аудиосистему премиум-класса и электропривод двери багажника.

Данная модификация оснащается только полным приводом и автоматом, а отказ от 150-сильного бензинового мотора в пользу дизеля (185 л.с.) обойдется в дополнительные 120 тысяч рублей*.

Дебют корейского кроссовера четвертого поколения состоялся более двух лет назад, и у Киа Спортейдж 2019 новый кузов (фото) при всей своей преемственности порадовал свежестью дизайна экстерьера.

И все же главные изменения скрывались внутри и заключались в модернизированном шасси и улучшенной шумоизоляции, что позволило одновременно улучшить комфорт и управляемость популярной модели.

Кроме того, критике подвергались: неудачный профиль сидений, теснота на задних местах и грубая работа дверных замков. Все эти недочеты были успешно устранены в 4-ом поколении кроссовера.

Намечаемый рестайлинг Kia Sportage 2019 с новым кузовом призван немного освежить внешность, улучшить материалы отделки салона и расширить функциональные возможности мультимедиа системы и дополнительных электронных помощников, повышающих безопасность вождения. Дата выхода рестайлинговой версии намечена на 3 квартал этого года.

Технические характеристики

В технических характеристиках Киа Спортейдж 2019 модельного года ценой 1 329 900 рублей* в базовой модификации заявлен бензиновый атмосферный мотор объемом 2 литра, мощностью 150 сил в союзе с передним приводом и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

Такой версии требуется 10,5 секунд на разгон до сотни, максимальная скорость составляет 186 км/ч, а среднее потребление топлива равно 7,9 литра на 100 км. Применение 6-диапазонного автомата, независимо от типа привода, несколько снижает показатели.

Достижение 100 км/ч занимает 11,1 (11,6) секунд, а сам разгон заканчивается на отметке 181 (180) км/ч, средний расход – на уровне 7,9 (8,3) литра на сотню – в скобках данные для модификации с полным приводом. У флагманской версии нового Kia Sportage 2019 технические характеристики предполагают применение 2-литрового турбо-дизеля (185 л.с.

) и автоматической трансмиссии 4х4. Разгон до сотни сокращается до 9,5 секунд, максимальная скорость повышается до 201 км/ч, а среднее потребление солярки соответствует 6,3 литра на 100 км.

Дата выхода

Ввиду того, что сборка корейского кроссовера осуществляется на совместном предприятии АВТОТОР в Калининграде, у нового Киа Спортейдж 2019 дата выхода в России, по сравнению со стартом продаж в Европе, не заставит себя долго ждать. Связано это с отверточным способом сборки из машинокомплектов, не предполагающей серьезной переналадки конвейера.

Плюс ко всему сам объем рестайлинга носит глубоко эволюционный характер, направленный, прежде всего, на косметические изменения в дизайне внешности и интерьера.

Прошедший год популярный корейский кроссовер закончил с ростом в 27,3% (25 465 проданных моделей) и занял пятое место в рейтинге, уступив только откровенно бюджетному трио в лице Хендай Креты, Рено Дастер и Каптюр, а также непосредственному конкуренту – Фольксваген Тигуан, разошедшемуся в количестве 26 991 экземпляров.

Последние новости говорят о том, что окончательные комплектации и цены в России будут озвучены ближе к дате выхода Kia Sportage 2019 в новом кузове, намеченной на 3 квартал этого года, а проведенный рестайлинг наверняка поможет в борьбе с основным соперником от концерна VW.

Обзор нового Kia Sportage 2021 года

Серия S portage не меняла свой облик с 2016 года, тогда как многим собратьям по цеху чуть ли не ежегодно проводят рестайлинг, причём весьма существенный. Корейский бренд наконец объявил о скором выпуске моделей нового пятого поколения. Дебют должен состоятся в первой половине 2021 года, а вместе с ним стартуют продажи предзаказанных автомобилей в Европе . Подробности в нашем обзоре на « Киа Спортейдж » .

Экстерьер

За экстерьер отвечает баварск ий дизайнер Питер Шрайер . Модели третьего поколения отличались агрессивн ым внешним видом , подчёркивающ им азиатский стиль автомобиля. В то время как дизайн машин ч етвёртой генерации был более мягким , с плавными переходами, что сделало их похожими на европейских собратьев.

К аэродинамическим характеристикам Kia Sportage прошлого поколения вопросов не было: всё грамотно и к месту. Но на тематических форумах разгорались нешуточные споры относительно плагиата. Дело в том, что экстерьер машин четвёртой генерации уж очень был схож с Porsche Cayenne : пропорции, профиль и воздухозаборная решётка.

Новая « Киа Спортейдж » выглядит как более или менее оригинальный продукт. Производитель учёл некоторые ошибки и давление общественности в том числе, полностью обновив экстерьер автомобиля. В нём прослеживаются черты собрата Sorento , но формы и переходы были капитально переработаны.

Фронтальная часть новинки получилась агрессивной, благодаря зауженным фарам , визуально совмещённым с воздухозаборником. Сразу под оптикой аккуратно устроились рыжие повторители поворотников, а по центру решётки расположился фирменный значок бренда. Получившаяся фигура обведена по периметру хромированной вставкой.

Немногим ниже проходит достаточно толстая выемка с отведённым для номерного знака нишей. По бокам красуются вертикальностоящие воздухозаборники с хромированной обводкой. Между ними проходит ещё одна решётка для обдува, а завершает обвес металлическая защита.

Посадка у автомобиля чуть выше среднего уровня, что является плюсом с оглядкой на качественную составляющую российских дорог. Короткий капот и крупное лобовое стекло обеспечивают хороший фронтальный обзор у Kia Sportage .

В профиль новинка выглядит как рядовой европейский кроссовер и чем-то примеч ательным похвастаться не может. По верхушке проходят хромированные рейлинги вплотную прилегая к кузову. Окна собраны в трапецию неправильной формы, разделены чёрными стойками и окаймлены серебристой вставкой. Стёкла достаточно крупные, поэтому с боковым обзором у « Киа Спортаж » также проблем нет.

Зеркала заметно отдалены от кузова и дополнены узким повторителем поворотников. Хромированные ручки и пороги гармонично вливаются в общую стилистику. Между выпуклыми арками проходит ярко выраженный рельефный перепад.

Тыловая часть новинки продолжает выбранное фронтом агрессивное направление , что особенно заметно по зауженн ой оптик е , представляющ ую собой одну сплошную линию. Над обзорным окном нависает козырёк со стоп-сигналом, а ниже проходит щётка дворника.

Дверца багажного отделения выделена рельефным перепадом, где расположилось штатное место для номерного знака. Здесь же разбросаны хромированные шильдики. По бокам нижней части обвеса проходят противотуманные огни неправильной формы. Особенно выделяется хромированная защита с двумя крупными диффузорами.

Интерьер

Как таковой презентации автомобиля не было, то есть официальных характеристики и о писани я у « Киа Спортейдж » нет. Если судить по многочисленным утечкам, то радикальных изменений в интерьере не будет. Новинка получит современную мультимедийную систему с широкоформатным сенсорным экраном, сравнимую с аналогичными у Kia K5 и Sorento последнего поколения.

Также производитель обещает оснастить машину проекционным дисплеем с визуализацией на лобовое стекло. Приборная панель скорее всего будет цифровой, как у упомянутых собратьев новинки. Что касается эргономической части, то бренд заверил журналистов, что она будет на уровне машин прошлых поколений.

В базовой комплектации предусмотрена отделка салона искусственной кожей с контрастирующей прострочкой. В более дорогих модификациях фигурирует уже натуральный материал. Объём багажного отделения останется примерно таким же – около 460 литров.

Двигатель, ходовая часть

Технические характеристики « Киа Спортейдж » изменятся лишь отчасти. Здесь мы имеем новую платформу, которая уже использовалась в Hyundai Tucson в машинах последнего четвёртого поколения. Чего-то принципиально нового не появится, но благодаря модернизированным шасси автомобиль может принять на борт внушительный список современных двигателей. В том числе гибридные агрегаты с внешней подзарядкой.

За счёт обновлённого шасси появятся интеллектуальные помощники, ассистенты и прочая электроника. Вместе с этим повысится уровень безопасности. Новинка будет оснащена системами, предотвращающими столкновения и удерживающими машину в полосе. Сюда же можно добавить адаптивный круиз контроль.

Технические характеристики Kia Sportage по части системы привода остались неизменными. Здесь всё та же управляемая автоматическая муфта : с оглядкой на дорожный сценарий и пробуксовк у колёс интеллектуальная система будет корректировать крутящий момент, распределяя его между осями.

Набор силовых устан овок схож с соплатформенным Hyundai Tucson . Технические характеристики и комплектация « Киа Спортейдж » во многом зависят от региона. Нов ый гибридный агрегат с питанием от внешних источников обязательно появится в Европе. У Hyundai Tucson она уже анонсирована. Тогда как выводить её на российский рынок производитель не собирается.

Под вопросом также остаются некоторые бензиновые решения с наддувными агрегатами. Но учитывая общее количество предлагаемых для платформы двигателей выбор у отечественных потребителей будет вполне достойный .

Характеристики « Киа Спортейдж » в комплектации Classic , то есть в бюджетной вариации более чем адекватные: 1,6-литровая силовая установка мощностью 150 л.с . Более продвинутая модификация имеет такой же литраж, но увеличенную до 180 лошадей отдачу. Самый резвый вариант в линейке – двигатель на 2,5 л мощностью 290 л.с . Для отечественного рынка также предусмотрены две дизельные модификации – на 116 и 120 лошадей.

На европейский и азиатский рынки бренд будет выводить бензиновые « атмосферники » : 2-литровые силовые установки на 150 л.с . и «четвёрки» с отдачей в 180 л.с . и объёмом на 2,5 л. Технические характеристики « Киа Спортаж » в младших модификациях ограничены АКПП на 6 скоростей и только передним приводом. Тогда как старшие вариации оснащают 8-ступенчатым автоматом и полным приводом.

Что касается гибридных установок, то их также будет несколько : Самая простая – с 48-волтовой сетью на борту и более продвинутая – с литий-ионной батареей. Отдача таких агрегатов будет в районе 136-230 лошадей.

Комплектации и цены

Технические характеристики « Киа Спортаге » будут зависеть от выбранной комплектации. Производитель предлагает 6 вариаций новинки. Какие именно модификации появятся на российском рынке пока неизвестно. Эту информацию представители бренда не разглашают до официальной презентации модели.

Classic

Базовая комплектация новинки обойдётся примерно в 1,4 млн рублей. Вполне возможно, что для российского рынка модификация Classic будет идти с механической коробкой передач на 6 скоростей, что позволит немного снизить стоимость модели.

Оснащение Kia Sportage Classic :

мультимедийная система с 6 динамиками;
климат-контроль на две зоны;
6 подушек безопасности;
датчик давления в шинах;
ассистент при движении в гору/с горы;
интеллектуальная система контроля стабилизации;
электростеклоподъемники на все двери;
антипробуксовочная система ( ASR );
регулируемое рулевое колесо;
электроприводы зеркал.

Машина оснащается 16-дюймовыми дисками. За дополнительную плату можно доукомплектовать салон пакетом «Тёплые опции»: обогрев зеркал и всех кресел. За АКПП придётся доплатить около 50 тысяч рублей.

Comfort

Машина в комплектации Comfort обойдётся примерно в 1,6 млн рублей. К базовым характеристикам « Киа Спортейдж » добавляются полный привод, АКПП, а также следующие составляющие:

парктроник ;
круиз-контроль;
светодиодная оптика;
обогрев рулевого колеса;
анатомические кресла;
подогрев заднего ряда;
дворники с датчиком дождя;
повторители поворотников на зеркалах заднего вида.

В вариации Comfort передний обвес комплектуется противотуманными фонарями, салон хромированными элементами, а вместо классических 16-дюймовых дисков устанавливаются 17 ” .

Помимо вышеупомянутых технических характеристик , « Киа Спорт» получит 7-дюймовый экран на сенсорном управлении, многофункциональную мультимедийную систему, зеркало с автозатемнением , датчики света на оптике и атмосферный двигатель с отдачей в 150 лошадей. Стоимость комплектации «Люкс» колеблется в районе 1,7 млн рублей.

Prestige

Здесь мы имеем 2,4-литровый атмосферный двигатель с несколькими режимами, доступ в машину без ключа, электронный стояночный тормоз и датчики парковки по всему периметру автомобиля. Кресла отделываются добротной искусственной кожей. Цена на вариацию Prestige начинаются с отметки в 1,9 млн рублей.

GT- Line

Спортивная модификация включает в себя лучшие, равно как и мощные вариации силовых установок, а также специфический декор в салоне, обилие интеллектуальных помощников, 8-дюймовый планшет, акустик у с сабвуферами, расширенный набор электроприводов и 19-дюймовые диски. Комплектация GT- Line обойдётся в 2, 1 млн рублей.

Premium

Это лучшее, что может предложить линейка Sportage. Мощный двигатель, бесконтактные двери, адаптивный круиз-контроль, электроприводы для всего и вся, ассистенты, дисплей для заднего ряда, светодиодная подсветка салона, интеллектуальная система экстренного торможения и расширенный комплек с безопасности. Стоимость версии Premium – 2,3 млн рублей.

Заключение

О плюсах и минусах автомобиля « Киа Спортейдж » говорить пока рано. Как только производитель проведёт официальную презентацию и допустит журналистов до тест-драйвов, тогда можно будет делать какие-то выводы.

Обзор кроссовера Kia Sportage (Киа Спортэдж): фото, видео, характеристики, цены

Итак, сегодня перед нами предстанет обновленная модель кроссовера Kia Sportage, которая появится на нашем рынке уже с 1-го апреля! Сможет ли он составить конкуренцию таким популярным маркам, как Toyota RAV4 и Renault Duster? Тем более, корейский автомобиль не блещет популярностью среди автолюбителей, судя по последним рейтингам. Однако, сама компания Kia заявляет об обратном, мол, прошлогодние версии кроссоверов разошлись, как горячие пирожки. Напомним, что совсем недавно мы анализировали другой кроссовер этого производителя Kia Sorento 2016. Давайте же разберемся!

И снова о ценах…

Да, увы, но тенденция роста цен не обошла и этот новенький кроссовер. Теперь он будет стоить 1 млн. 189 тыс. 900 рублей. К примеру, прошлогодняя версия могла обойтись вам в 1 млн. 129 тыс. рублей. Справедливости ради, скажем, что разница в 60 тыс. вполне оправдана! Вот смотрите, сейчас в комплект включили 6 подушек безопасности (в прошлом году их было 2), специальная система, следящая за давлением в шинах, а также стабилизатор движения. Более того, вам предложат функции, значительно облегчающие поездки по внедорожной местности, особенно, при спусках и подъёмах. Также, не придется переживать за стабильность рулевого управления, так как оно контролируется специальными программами, которые адаптируются под выбранный вами режим езды. И куда же без уже привычных портов USB и 12-вольтовых розеток. Как видите, базовая комплектация очень даже привлекательна, судя по функциональным дополнениям.

А что внутри?

Такое оформление вы вряд ли видели в прошлогодних базовых моделях. Интерьер действительно радует глаз и обеспечивает отличную комфортабельность. Как видно на фото, панель управления больше нацелена на водителя. И это очень удобно, ведь облегчается доступ ко все кнопкам и рычагам, а также не составляет труда «подсматривать» путь, с помощью новомодных навигационных систем. Создаётся впечатление, что нижняя часть панели слишком жесткая, но в остальном – без претензий.

Отделка салона выполнена на хорошем уровне. Да, обилие пластика покажется кому-то слишком дешевым вариантом, но даже эти материалы были использованы максимально качественно. Например, в более дорогих версиях Kia Sportage 2016 вы можете заметить множество мягкого пластика, который, представьте себе, прошит нитками!

Кресла тоже не подкачали. Удобный профиль, приемлемая жесткость и хорошая поддержка по бокам – все это есть в обновленном кроссовере. Единственно, хотелось бы получить более длинные подушки, потому что эти немного коротковаты. Электропривод есть в наличии, но вы не найдете в нем встроенной памяти для запоминания настроек. Тем не менее, всего есть 10 базовых положений, так что этого может и хватить. Опционально можно обзавестись функцией вентиляции, что пригодится в жаркие дни.

Уровень обзора – важная деталь, и она не обошла новый кроссовер. Да, отсутствие современных камер обзора разочаровывает, но в целом, все и так неплохо. Заднее окно стало больше, ровно, как и боковые зеркала. А уменьшение передних и задних стоек автомобиля тоже пошло на пользу.

Удобно ли пассажирам?

Вполне! Kia Sportage 2016 модельного года увеличил колесную базу с 2,64 м до 2,67 м, что не слишком отразилось на внутреннем пространстве. Однако, места для ног и голову хватит всем, за счет заниженного пола и грамотно расположенного дивана. Более того, теперь ваши пассажиры смогут откидывать спинки своих сидений ещё дальше – до 37 градусов! Да и наличие дополнительных разъёмов USB, розетки и воздуховода также обрадует сзади сидящих. Доступны функции обогрева и складывание сидений 40:60.

Багажник большой?

Багажник стандартный. Он не особо изменился, по сравнению с прошлогодней моделью, но предложит немного увеличенный объём, за счет измененных габаритов кузова. Теперь, в базовой комплектации, вместе с запасным колесом, расположенным под специальной крышкой, вы сможете пользоваться 491 л свободного пространства. Для дорогих моделей оно будет уменьшено до 466 л, в связи с особенностями комплектации. В целом, паковать вещи удобно, но никаких крючков и прочих мелочей, кроме съёмной шторки, вы не найдете. Все довольно просто.

А теперь о силовой установке.

Всего доступно три различные версии для обновленного Kia Sportage 2016. Самым доступным и самым скучным в списке значится атмосферный двигатель MPI объёмом 2,0 л и мощностью 150 л.с. За более внушительную сумму в 2 млн. 69 тыс. 900 рублей (к слову, её можно было бы вложить в немецкий автомобиль классом повыше) вы получите комплектацию GT-Line, которая пытается быть спортивной со своим бензиновым агрегатом T-GDI объёмом 1,6 л и мощностью 177 л.с. Он поддерживает турбонаддув и систему прямого впрыска. Аналогичная рабочая платформа была использована в Hyundai Tucson.

Тем не менее, наилучшим выбором по мнению редакции, будет 2-литровый 185-сильный дизельный турбодвигатель. Он и по цене доступнее (от 1 млн. 819 тыс. 900 рублей) и подвергся некоторым полезным изменениям. Теперь, он стал экономичнее и нужно постараться, чтобы превысить расход топлива в 10 л/100 км. Агрегат отлично показывает себя в нижней тяге с 400 Нм. Именно такое оснащение отлично подойдет для городских реалий. Да, некоторые могут возмутиться невысокой производительностью на высоких скоростях, но учитывая направленность кроссовера, это можно списать со счетов.

Трансмиссия

Здесь без сюрпризов. Для стандартного кроссовера Kia Sportage 2016 вы получите механическую коробку передач с передним приводом. Если же вы хотите «автомат», то придется смотреть на комплектации Comfort (от 1 млн. 399 тыс. 900 рублей) и выше. Система полного привода доступна для моделей от 1 млн. 479 тыс. 900 рублей. Отметим, что дизельная комплектация работает исключительно с полным приводом, а турбоагрегат – только с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач с системой двойного сцепления. Насколько такое решение оправдано, покажет время.

Во всяком случае, обновленный Kia Sportage 2016 с системой полного привода и автоматической трансмиссией проявил себя хорошо. Переключение передач происходи быстро и без тресков. Более того, использующаяся муфта Magna, которая используется для контроля работы задней оси, отлично работает в паре с новой функцией стабилизации. Вы даже не с первого раза поймете, что она работает – настолько она сбалансирована.

Шумоизоляция

Если сравнивать кроссовер с прошлогодней версией, то все стало лучше. Но все же, шумоизоляция могла бы быть и лучше. Комплектация Киа Спортэдж с дизельным двигателем заставит вас прочувствовать всю исходящую от него вибрацию. Да и шум от ветра и подвески на неровных дорогах заставят понервничать. Стоит отметить, что тест проводился на качественных шинах Continental, поэтому представить ситуацию на более бюджетных вариантах вы можете сами. Тем не менее, японский кроссовер RAV4 шумит даже больше, но людям нравится. Тут уже, как говорится, на любителя.

Kia Sportage 2016 в работе!

Итак, как только мы выехали на дорогу, то поняли, что наш кроссовер не идеален. В какой-то степени, он излишне чувствителен даже на ровной дороге, из-за чего страдают пассажиры. Учитывая то, что автомобиль рассчитан для семейного использования, это, мягко говоря, разочаровывает. Как только выезжаешь на щебнистое покрытие или наезжаешь на небольшие впадины, то Спортэдж снова начинает трясти, от чего он ещё больше шумит и вибрирует, словно массажное кресло.

Тем не менее, стоит отметить новую энергоемкую подвеску Kia Sportage 2016. Заезжать на грунтовку можно без опаски даже на 80 км/ч, чего не скажешь о прошлогодней версии. Учитывая, что тестируемый автомобиль был «обут» в 19-дюймовые шины с низким профилем, которые используются в более дорогих моделях, для стандартных 16- и 17-дюймовых колес ситуация будет ещё лучше.

В отличии от прошлогодней модели кроссовера, сборка 2016-го года справляется со своими обязанностями в городе куда лучше. Раньше он пытался быть спортивным, за счет резких тормозов и ускорения, что очень раздражало в столь частых пробках. Но теперь все стало спокойнее и уравновешеннее. Если вам захочется резвости и агрессии, выберите режим Sport и вперед! Руль становится более «поджатым», переключение передач более резким, а все вместе — доставляет удовольствие!

Некоторым будет немного скучно в обычном режиме езды, из-за автоматического переключения на высокие передачи. Это делается для экономии топлива, но вибрации дизельного мотора раздражают.

На поворотах вам не придется нервничать, потому что Kia Sportage 2016 отлично держит заданное направление и демонстрирует хорошую тягу. Рулевое управление также на высоте.

Если же тестировать кроссовер в условиях бездорожья, то ситуация может значительно ухудшиться. Во-первых, радиаторная решетка и пластиковая шторка для двигателя, прогибающаяся под одним пальцем, не обеспечивают должной защиты, а потому маленькие камешки могут нанести ощутимый урон вашему автомобилю. Во-вторых, уровень дорожного просвета в 18 см, как у Lada Vesta, не позволит вам особо постранствовать в поисках дачи. Небольшую компенсацию нам дарит днище кроссовера, которое не будет цепляться за дорогу. Тем не менее, большая часть современных кроссоверов не может похвастаться высокой проходимостью на бездорожье, а потому наличие стандартных вещей, как регулируемая муфта, система блокировки осей и специальных систем, помогающих на подъёмах или спусках, будет достаточно для большинства семей.

Может есть что-то лучше?

Лучше или нет, судить вам, но конкурентов достаточно (все базовые модели укомплектованы системой переднего привода и механической коробкой передач):

HyundaiTucson от 1 млн. 199 тыс. 900 рублей
NissanX-Trail от 1 млн. 249 тыс. рублей (есть скидки)
MazdaCX-5 от 1 млн. 349 тыс. рублей от 1 млн. 281 тыс. рублей

Переходя к самому участнику тест-драйва, скажем, что по мнению корейской компании самым популярным будет 2-литровый 150-сильный кроссовер с «автоматом» и полным приводом (от 1 млн. 479 млн. 900 рублей).

Если сравнивать, то аналогичная модель Nissan X-Trail, но с менее впечатляющей оснасткой, мощностью в 144 л.с. обойдется в 1 млн. 516 тыс. рублей. Другой японский кроссовер Toyota RAV4 мощностью в 146 л.с. доступен по цене 1 млн. 583 тыс. рублей.

Другой представитель корейского автопрома Hyundai Tucson мощностью в 150 л.с. можно приобрести за 1 млн. 450 тыс. 900 рублей. А модный японский кроссовер Mazda CX-5 с идентичной мощностью носит ценник в 1 млн. 630 тыс. рублей.

Стоит также отметить, что топовые версии Kia Sportage 2016 конкурируют по цене с немецкими гигантами BMW X1 и Audi Q3. Стоит задуматься!

Итог

В общем и целом, впечатление от обновленной версии Kia Sportage 2016 приятное. Он смог порадовать рядом действительно полезных улучшений, как повышенная экономия и комфорт, стильный внешний вид и богатая оснастка. Да и производительность вполне сойдет для городских условий. Единственное, что может отпугнуть, так эта цены на топовые комплектации, но таковы реалии – все дорожает! Во всяком случае, кроссовер доставит солидную конкуренцию уже привычным Nissan X-Trail и Toyota RAV4!

Источник http://proautomarki.ru/obzor-kia-sportage-tehnicheskie-harakteristiki-ceny-i-komplektacii-na-2019-god/

Источник http://cars-rating.ru/novye-avto/obzor-novogo-kia-sportage-2021-goda

Источник http://rus-cars.org/obzor-krossovera-kia-sportage-kia-sportyedzh-2016-fot/