Volvo XC70 (Вольво XC70) 2021 — обзор модели c фото и видео

Volvo XC70

Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70Volvo XC70

В обновленном пятидверном универсале Volvo XC70 2021 года на высоте представляется всё – от стиля до динамичности и комфорта. Эти факторы позволяют модели уверенно держать лидирующие позиции на рынке, сохраняя высокий спрос среди российских автомобилистов.

Экстерьер

Внешний вид модифицированного Вольво ИксСи70 совмещает несовместимое. В его экстерьере проглядываются, как и детали современного городского автомобиля, так и спортивная агрессия. К тому же, довольно высокий клиренс автомобиля позволяет ему считаться истинным королем бездорожья. В целом, экстерьер Volvo XC70 2021 года можно считать премиальным.

Интерьер

В салоне обновленного универсала прослеживается аристократичность и изящность. Это видно благодаря качественной отделке сидений и его салона натуральной кожей высокого класса и в деталях оформления центральной консоли и приборной доски. Центральная консоль Volvo XC70 2021 года отличается изящными линиями, которые манят взгляд любого неравнодушного к модельному ряду Вольво автолюбителя. В центре консоли размещается современный 7-дюймовый экран, который позволяет управлять информационной и развлекательной системами автомобиля, а также навигационной системой.

В остальном, производитель берет упор на функционал и эргономику – автомобиль оснащен парковочной камерой, телефоном и современной системой мультимедиа.

Комплектация и двигатель

Автомобиль Volvo XC70 2021 года не зря считается одним из самых безопасных в своем сегменте. В стандартной комплектации он оснащается набором подушек безопасности и системой адаптивного круиз-контроля. Также Вольво ИксСи70 оснащается системой экстренного торможения, функцией контроля движения на дороге и очень чувствительным рулевым колесом.

А за техническим состоянием автомобиля и всеми необходимыми данными о поездках и расходе топлива в помощь водителю следит система Sensus Connect. Данная система синхронизируется с любым мобильным устройством посредством Bluetooth и Wi-Fi, автоматически обновляет программное обеспечение и данные карт для навигатора.

Производитель предлагает линейку силовых агрегатов для Volvo XC70 2021 года, представленную тремя дизельными моторами мощностью 181 и 215 л.с., а также одним бензиновым шестицилиндровым турбированным двигателем, максимальная мощность которого достигает 304 л.с.

Volvo XC70 (2008, Универсал)

Сочетание «спортивный автомобиль» можно понять по-разному. Кто-то воспринимает это как описание гоночного автомобиля — броский, быстрый и мощный.

Volvo XC70
Volvo XC70 (2008)

Другие же считают, что за этими словами скрывается автомобиль, который может доехать до вершины заснеженной горы, где открываются возможности для экстремальных видов спорта.

«Автомобили Volvo становятся неотъемлемой частью любого приключения — это делает Volvo самым желанным спортивным автомобилем в мире», — уверен Йохан Бексел (Johan Bexell), Директор поддержки спортивных программ Volvo Cars.

Volvo XC70 обладает всеми качествами, необходимыми для поездок по суровым просторам Лапландии в Арктике. Этот автомобиль наилучшим образом демонстрирует скандинавский дизайн — в каждой детали Volvo XC70 сочетаются чистые линии и интеллектуальная функциональность.

В этом автомобиле можно перевозить все, что Вам потребуется: длинные лыжи или доски для сноуборда, большие сумки или палатки — в багажном отделении XC70 достаточно места для всех видов багажа.

Задние сиденья Volvo XC70 складываются по схеме 40/20/40, образуя два полноразмерных сиденья с удобным центральным подлокотником.

Центральная часть спинки сидений может быть опущена вниз, образуя достаточно места для длинных предметов, таких, как лыжи или доски для сноуборда. При этом в автомобиле остается достаточно места для четырех человек.

Спинки задних сидений могут складываться по отдельности, и тогда образуется ровный плоский пол для погрузки багажа. А если сложить спинку переднего пассажирского сиденья, тогда в салоне можно перевозить длинные негабаритные предметы, например, доски для серфинга или виндсерфинга.

Пол багажного отделения оборудован алюминиевыми направляющими и передвигаемыми креплениями для фиксации багажа. Если крепления не используются, их можно «утопить» в направляющих планках. В боковых панелях багажного отделения встроены проушины, которые также используются для крепления багажа.

Более того, здесь могут быть установлены дополнительные многофункциональные крепления багажа с использованием крючьев, сеток, разделителей багажного отделения и иных аксессуаров.

Для защиты пола багажного отделения предлагается широкий выбор настилов, включая ковер для багажного отделения, который можно использовать для обычной площади багажа в свернутом положении или развернуть и уложить поверх сложенных спинок задних сидений.

Удобство в пути

Передние сиденья предлагают повышенный комфорт и продуманное расположение элементов управления благодаря элегантной сверхтонкой центральной консоли. Климатическая установка способна поддерживать требуемый температурный режим независимо от температуры внешнего воздуха. В XC70 устанавливается аудио система мирового класса.

«Можно утверждать, что XC70 — это два автомобиля в одном исполнении. В обычные дни — это элегантный помощник для активной жизни в городе, а на выходные он превращается в надежного партнера, готового для любых приключений», — считает Тобиас Гребер (Tobias Gröber), Директор группы специалистов ISPO, осуществлявших испытания XC70 в течение шести месяцев.

«В нашем отделе дизайна работают люди, которые очень увлечены спортом и спортивным оборудованием. Они находят вдохновение, как в природе Скандинавии, так и в спортивном оборудовании, которое они изучают каждый год на зимней выставке ISPO. Суровые зимы в Скандинавии предъявляют особые требования, поэтому автомобили должны обладать первоклассными качествами для эксплуатации в зимнее время года», — пояснил Стефан Йанссон (Stefan Jansson), Главный Дизайнер Программы Volvo Cars.

Использование различных видов топлива и эффективное расходование энергии

«Ни один вид возобновляемого топлива не может заменить собой бензин или дизельное топливо, — говорит Никлас Густавсон (Niklas Gustavsson), Директор Volvo Cars по проблемам защиты окружающей среды. — Мы верим, что общество будет использовать разные виды энергии, поэтому сегодня одновременно ведутся работы по созданию новых видов топлива и технологий. Топливо марки Е85 — это серьезная альтернатива современным видам топлива. Е85 позволяет сократить зависимость от ископаемых видов топлива. Сегодня двигатели Flexifuel устанавливаются на Volvo V70. Это важная часть единой стратегии, реализуемой компанией Volvo Cars для обеспечения устойчивой мобильности».

Забота об окружающей среде на примере XC70.

Производство и сборка

Вся электроэнергия, используемая производственными линиями, поступает с гидроэлектростанций.

Аэродинамика

Мы усовершенствовали аэродинамическую трубу, и теперь можем добиться оптимальных аэродинамических показателей. Новое оборудование позволяет моделировать процесс качения автомобиля, благодаря чему создается полная картина аэродинамических качеств автомобиля.

Окраска кузова

Наши производственные цеха занимают лидирующее положение в отрасли по защите окружающей среды — мы обеспечиваем минимальное использование растворителей. Наш завод в Торсланда (Швеция) является одним из самых экологически чистых заводов в мире.

Климатическая установка

Климатическая установка включает угольный фильтр и датчик качества воздуха.

Если уровень содержания в воздухе вредных веществ низкий или умеренный, угольный фильтр задержит максимальный объем таких веществ. Если же уровень загрязнения внешнего воздуха возрастает, датчик полностью перекрывает забор внешнего воздуха.

Воздух в салоне автомобиля

В Volvo работают люди, ответственные за качество запахов в автомобиле. Благодаря их работе в салоне автомобиля Volvo не может быть сильных или неприятных запахов. Группа экспертов состоит из восьми человек, и они оценивают запахи по шкале от 1 до 6.

Салон и сиденья

Материалы отделки сидений состоят из многочисленных химических веществ. Незначительная часть таких веществ представлена нетвердыми соединениями, которые могут испаряться. Мы стремимся свести к абсолютному минимуму наличие таких веществ, чтобы избежать нежелательных испарений в салоне автомобиля.

Дверные ручки, крепления ремней безопасности и т.д.

В Европе никель является элементом, который наиболее часто приводит к возникновению аллергии. Мы позаботились о том, чтобы металлические компоненты в салонах наших автомобилей, включая дверные ручки и крепления ремней безопасности, не выделяли никель.

Отделка из текстиля

Все материалы отделки из текстиля в наших автомобилях проходят сертификацию по стандартам Öko-tex начиная с 1998 года. Это означает, что все материалы прошли многосторонние испытания на предмет содержания вредных веществ.

Кожа

Аллергия на хром может быть вызвана в результате контакта с кожаной обивкой, потому что для обработки кожи используется хром. Кожа для всех видов отделки салонов наших автомобилей обрабатывается с применением растительных или синтетических ингредиентов без использования хрома.

Вторичное использование материалов

Все автомобили Volvo, направляемые на утилизацию в странах Европы, предусматривают вторичное использование материалов в объеме 85% от веса автомобиля. Наши автомобили создаются с учетом переработки всех компонентов на 95%.

Источник http://bycars.ru/catalog/volvo/xc70

Источник http://autozov.ru/2008-volvo-xc70

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *