Электросхема маз 54323 – технические характеристики, схема электрооборудования, кабина, редуктор заднего моста, фото, видео — ТеплоЭнергоРемонт

Электросхема маз 54323 – технические характеристики, схема электрооборудования, кабина, редуктор заднего моста, фото, видео

ЭЛЕКТРОСХЕМА МАЗ — СХЕМА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

14 500А-3724030 Пучок проводов по лонжерону
14 503А-3724030 Пучок проводов по лонжерону
14 504А-3724030 Пучок проводов по лонжерону
15 Г270А-3701000-Г Генератор в сборе
15 СК-СТ103-3708000 Стартер в сборе
16 СК-П39-3710000 Переключатель света ножной
18 500-3724058-В Пучок проводов стартера
20 500-3724064-Г Провод соединения кабины и двигателя с массой
21 ПС12-3723000 Панель двенадцатиклеммовая соединительная
22 МЭ233-3730000-Г Электродвигатель отопителя
23 51-3723100 Муфта проводов соединительная в сборе
24 500-3724080-Б1 Провод электродвигателя отопителя
25 ПР102-3722000-Б Блок предохранителей с плавкими вставками в сборе
26 ПР102-3722000-В Блок предохранителей с плавкими вставками
27 РС401-3726000-Г Прерыватель указателя поворотов РС-401
28 500-3724010-Ж1 Пучок проводов основной
29 500-3724062-Е Провод от аккумуляторных батарей к стартеру
30 КП-118-3801000-Г Щиток приборов в сборе
31 УК-143 Указатель температуры воды
32 УК-144 Указатель давления воздуха и масла
33 СП-134 Спидометр
34 ПП127-3713000-Б Патроны ламп
35 УБ-125 Указатель уровня топлива
36 ПД20-3803000-П Фонарь контрольной лампы указателей поворота

Электросхема МАЗ — вариант 2

Al — Блок предохранителей и реле, A3 — Прерыватель стеклоочистителя, А6 — Прерыватель указателя поборота, А7 — Магнитола, А8 — Реле блокировки демультипликатора, BAI, BA2— Громкоговоритель, ВК — Датчик температуры, ВР1.ВР2 — Датчик давления воздуха, ВРЗ — Датчик давления масла, ВР4.ВР5 — Датчик аварийного давления воздуха, BPI0 — Датчик аварийного давления масла, BV2 — Датчик спидометра, BV3 — Датчик скорости, ЕКЗ,ЕК4 -Свеча ЭФУ, Е1,Е2 — Фара головная, ЕЗ,Е4 — Фара противотуманная, Е5,Е6 — Передний фонарь, Е7 — Фонарь, Е8 — Фонарь номерного знака, Е9. Е11 — Фонарь знака автопоезда, EI2 — Фонарь подкузовной, Е13,Е14 — Боковой указатель поворотов, EI5.EI6 — Фонарь габаритный, Е17,Е18 — Задний фонарь, Е20 — Фонарь заднего хода, Е23.Е24 — Плафон освещения кабины, Е25 — Плафон освещения двигателя, Е26 — Фара — прожектор, Е28,Е27 — Плафон освещения спального места, ЕК1,ЕК2 — Фонарь освещения стеллажей, ЕЗО — Нагреватель зеркал, EL1. EL6 — Лампа подсветки приборов, FU1 — Предохранитель 60 А, FU2 — Предохранитель 30 А, FU3—FU9 — Предохранитель 8 А, FU11 — Предохранитель 16 А, G — Генератор, GBl, GB2 — Аккумуляторная батарея 6СТ I90A, НА 1 — Комплект электрических сигналов, НА2 — Сигнал пневматический, КК1 — Добавочное сопротивление, КК2 — Прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза, К1 — Реле стартера, Ml — Стартер, М2, МЗ — Электродвигатель отопителя, М4 — Моторедуктор стеклоочистителя, М8 — Электродвигатель омывателя, РР — Комбинация приборов, Р2 — Тахометр, PS —Спидометр, RP — Реостат подсветки, XSl — Розетка основная, XS3 — Розетка, XS4 — Розетка переносной лампы в кабине, XS5, XS6 — Розетка, WA — Антена, SA1 — Выключатель стартера, SA2 — Переключатель стеклоочистителя, SA3 — Переключатель света главный, SA4 — Переключатель указателей поворота, SA5 — Переключатель отопителя, SA7 — Выключатель фонаря, SA8 — Выключатель плафона, SB1, SB3 — Выключатель кнопочный, SB4 — Выключатель аварийной сигнализации, SA9 — Выключатель клапана гидроотбора, Кнопочные выключатели с подсветкой: SB5 — Противотуманных фар, SB8 — Выключатель нейтрали, SB9 — Плафона освещения двигателя, SB11 — Фара—искателя, SB12 — Межколесного дифференциала, SB13 — Межосевого дифференциала, SB 14 — Фонарей автопоезда, SB 15 — Подогрева зеркал, SB20 — Освещения стеллажей, SK — Датчик аварийной температуры, SLI — Датчик уровня топлива, SP1.SP6 — Выключатель сигналов «стоп», SP7 — Выключатель, SQ1, SQ2 — Выключатель.

Контрольные лампы: HG1 — Блок контрольных ламп, HG4 — Поворотов тягача, HG5 — Поворотов прицепа, HG7 — Системы ЭФУ, HG8 — Дальнего света, HG9 — Включения делителя, HG10 — Межосевая блокировка, HG11 — Межколесная блокировка, HG12 — Включения нейтрали.

Электросхемы МАЗ — это документ, в котором изображены все составные элементы электрического оборудования автомобиля.

Устройство электрических систем автомобиля МАЗ

Электрическая система включает в себя такие механизмы:

  1. Система электроснабжения и запуска двигателя. Она состоит из промежуточного реле, выключателя массы батарей, замка-выключателя устройств и стартера.
  2. Аккумуляторная батарея. Ее номинальное напряжение — 12 В. Здесь установлено 2 батареи, которые соединены последовательно друг с другом.
  3. Генераторная установка. Это генератор переменного тока, оборудованный выпрямительным блоком.
  4. Стартер с электросхемой Евро-3. Он состоит из контактного болта, стакана, тяги якоря, реле, обмотки, резьбовых заглушек, электрорешетки.
  5. Выключатель массы батарей. Он необходим для отключения и подключения аккумулятора к массе транспортного средства.
  6. Электрофакельное устройство. Его функция заключается в облегчении запуска двигателя в условиях низких температур.
  7. Предпусковой обогреватель.
  8. Система освещения и световой сигнализации. В эту схему электрооборудования входят головные фары, прожекторы, противотуманные огни, задние фонари, освещение внутри кабины водителя.

Обслуживание, неисправности и ремонт

Основные неисправности и ремонт электрооборудования:

  1. Вышли из строя лампы подсветки указательных приборов. В этом случае рекомендуется проверить надежность контакта в разъемных соединениях, осмотреть предохранительное устройство на наличие повреждений и дефектов, проверить целостность реостата подсветки и исправность реле.
  2. Во время включения передачи заднего хода не загораются фонари. В этом случае следует устранить короткое замыкание в проводке фонаря, проверить надежность контактов, подключить жгут к датчику заднего хода, осмотреть лампу на наличие дефектов, привести в соответствие провода в колодке.
  3. Не загораются стоп-сигналы задних фонарей. Проблема может быть связана с обрывом цепи, возникновением короткого замыкания, неисправностью сигналов торможения, обрывом нити лампы накаливания.
  4. Не горят головные фонари. Необходимо осмотреть электропроводку на наличие короткого замыкания, провести внешний осмотр переключателя (при обнаружении повреждений — заменить), проверить исправность реле.
  5. Не работает обогрев зеркал. Следует осмотреть контакты в разъемных соединениях, проверить предохранитель на износ, заменить поврежденные детали в системе.
  6. Постоянно горят головные фары. В этом случае нужно проверить исправность переключателя, надежность контактов в колодках, осмотреть реле на наличие дефектов.
  7. Не горят указатели поворотов. Необходимо заменить лампы, осмотреть прерыватель, заменить БКА.
  8. Вышел из строя тахометр. Неисправность может быть вызвана сбоями в работе датчика, предохранительного устройства или ненадежностью контактов в колодках.

Ремонт электрики, электроники и пневматики МАЗ

Компания ИБС-Авто осуществляет услуги по ремонту штатной электропроводки, дополнительного электрооборудования, электроники и пневматики грузовых автомобилей МАЗ. Наша компания обладает дилерским диагностическим оборудованием и современными методами ремонта данной марки транспортных средств. Диагностику и поиск неисправности мы готовы осуществить в день обращения.

В качестве запасных частей мы предлагаем выбор из оригинального каталога производителя или высококачественных аналогов ведущих производителей. Оперативная логистика доставки запасных частей позволяет делать ремонт в кратчайшие сроки.

Компания ИБС-Авто готова осуществить обслуживание по ремонту электрики и пневматики автомобилей марки МАЗ во всех комплектациях:

ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-656, ЯМЗ-536, ЯМЗ-650, ЯМЗ-658 со стандартным двигателем МАЗ, ЯМЗ-658 с двигателем от Mercedes Actros, ЯМЗ-651 с двигателем Renault, ЯМЗ-651 с двигателем Д-245 (МАЗ Зубренок).

Мы готовы предложить вам следующие виды ремонтов и услуг:

Диагностика и ремонт электронных систем управления транспортным средством

Диагностика и ремонт пневмоподвески автомобиля Wabco, Knorr-Bremse

Ремонт блоков управления, световых приборов тягача, прицепа или полуприцепа

Диагностика и ремонт предпускового подогревателя и штатного автономного отопителя, системы управления двигателем Cummins, Mercedes Benz, Renault, Deutz, ЯМЗ, Д245, отключение системы SCR (AdBlue, мочевины)

Ремонт штатной электропроводки, приборной панели МАЗ

Компьютерная диагностика систем МАЗ, диагностика неисправности МАЗ, профилактическая диагностика

Ремонт силового электрооборудования МАЗ

Ремонт автоэлектрик, электроники и блоков управления МАЗ

ДИАГНОСТИКА

Наши специалисты осуществляют диагностику неисправностей, компьютерную диагностику следующих систем грузовых автомобилей МАЗ

Диагностируемые системы

  • Диагностика иммобилайзера, сигнализации, панели приборов, системы пуска, старта, запуска, стартера, световой и аварийной сигнализации, поворотников, указателей поворота;
  • Диагностика электрооборудования: разъемы, мотор, моторчик, датчик наддува, электродвигатель, электромагнитный клапан, соленоид, датчик скорости, распределительные коробки, датчик давления, датчик температуры, датчик частоты вращения, датчик ЕГР;
  • Диагностика системы бортовой самодиагностики, системы зарядки и электропитания, реле-регулятор, аккумулятор, генератор, шоколадка, щетки, тормозной системы ABS, ASR, EBS, ESP;
  • Диагностика системы цифровой, мультиплексной передачи данных (информации) CAN (Кан) шина, CAN-контроллер, освещения, головного света, фар;
  • Диагностика дворника, стеклоочистителя, стеклоомывателя, системы управления пневмоподвеской, уровень пола ECAS, воздушной подвеской, пневматической подвеской, WABCO;
  • Диагностика монтажного блока, распределительный блок, блок реле и предохранителей, системы управления двигателем EDC;
  • Диагностика коробки переключения передач (КПП), АКПП, ZF, круиз-контроль, системы нейтрализации выхлопных газов EGR (ЕГР), AdBlue (АдБлю), мочевины, электропроводки;
  • Диагностика топливной системы, система впрыска, топливная рейла, топливный насос высокого давления (ТНВД), топливный насос низкого давления (ТННД), системы топливоподачи, топливная рейка, Common Rail (комон рейл);
  • Диагностика системы отопления и комфорта салона, печка, предпусковой подогреватель, система кондиционирования, вебасто, автономный отопитель, отопитель, сухой фен, климат-контроль;
  • Диагностика звуковой сигнализации, гудок, клаксон, звуковой сигнал, дополнительного оборудования.

Грузовики МАЗ по электрике и электронике отличаются разными блоками управления:

М230.Е3 – производитель Государственный Рязанский приборный завод – диагностику автомобилей с такими ЭБУ наша компания осуществляет при помощи диагностического прибора ДК-5

MR – мерседесовский блок управления, в комплектациях с двигателем Mercedes Actros – компьютерная диагностика таких автомобилей делается через дилерский прибор Star Diagnosis С4.

EDC7UC31 – блок управления двигателем Д-245 — диагностику автомобилей с такими ЭБУ наша компания осуществляет при помощи диагностического прибора ДК-5, EDS 24.

диагностика маз

Неисправности

Исходя из опыта эксплуатации наших клиентов и обращений на ремонт, мы выделяем следующие неисправности:

  • Неисправности электропроводки, иммобилайзера, сигнализации;
  • Неисправности системы бортовой самодиагностики, панели приборов;
  • Неисправности световой и аварийной сигнализации, поворотники, указатели поворота;
  • Неисправности системы нейтрализации выхлопных газов EGR (ЕГР), AdBlue (АдБлю), мочевина;
  • Неисправности тормозной системы ABS, ASR, EBS, топливной системы;
  • Неисправности системы цифровой, мультиплексной передачи данных (информации) CAN (Кан) шины;
  • Неисправности системы управления движением, коробки переключения передач (КПП), ZF, АКПП, круиз-контроль;
  • Неисправности системы зарядки и электропитания, электрооборудования;
  • Неисправности стеклоочистителя, стеклоомывателя, электронных блоков управления (ЭБУ);
  • Неисправности системы отопления, комфорта салона и управления двигателем;
  • Неисправности монтажный распределительного блока;
  • Неисправности дополнительного оборудования, звуковой сигнализации;
  • Неисправности системы управления пневмоподвеской, уровнем пола;
  • Неисправности гидравлической системы, системы пуска, освещения, фар.

РЕМОНТ

Производим ремонт и устранение неисправностей следующего электрического и электронного оборудования МАЗ

  • Ремонт дополнительного оборудования, панели приборов, световой и аварийной сигнализации, поворотники, указатели поворота
  • Ремонт системы управления двигателем EDC
  • Ремонт электрооборудования: электродвигатель, датчик скорости, датчик давления, мотор, соленоид, датчик наддува, электромагнитный клапан, датчик частоты вращения, разъемы, датчик температуры, распределительные коробки, датчик ЕГР
  • Ремонт звуковой сигнализации, клаксон, гудок, звуковой сигнал, монтажного блока, распределительный блок, блок реле и предохранителей
  • Ремонт системы управления гидравлической системы, бортовой самодиагностики, иммобилайзера, сигнализации
  • Ремонт системы зарядки и электропитания, реле-регулятор, шоколадка, аккумулятор, генератор, щетки
  • Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ), электропроводки, системы управления коробкой переключения передач (КПП), АКПП, ZF, круиз-контроль
  • Ремонт системы управления пневмоподвеской, пневматической подвеской, уровень пола ECAS, воздушной подвеской, WABCO
  • Ремонт дворников, стеклоочистителей, стеклоомывателя, освещение, головной свет, фары
  • Ремонт система цифровой, мультиплексной передачи данных (информации) CAN (Кан) шина, CAN-контроллер, электроники тормозной системы, ABS, ASR, EBS, ESP
  • Ремонт электронного управления топливной системой, топливный насос высокого давления (ТНВД), топливная рейка, система топливоподачи, топливный насос низкого давления (ТННД), топливная рейка, система впрыска, Common Rail (комон рейл)
  • Ремонт системы отопления и комфорта салона, вебасто, сухой фен, печка, предпусковой подогреватель, система кондиционирования, отопитель, автономный отопитель, климат-контроль
  • Ремонт системы нейтрализации выхлопных газов EGR (ЕГР), AdBlue (АдБлю), мочевины, системы пуска, запуска, старта, стартер

В современных автомобилях марки МАЗ электрооборудование выходит из строя по следующим причинам:

  • Нарушение работы источника тока;
  • Неисправность компонентов, которые потребляют электроэнергию;
  • Нарушение целостности электропроводки.

В грузовиках МАЗ большое количество потребителей электричества, а именно световое оборудование, оборудование ТНВД, тахограф, магнитола, прикуриватель, различные электроприводы. Источниками тока являются только генератор и аккумуляторная батарея, если выходит из строя один компонент, не правильно функционирует другой.

Ремонт электрики МАЗ необходим, когда неисправна аккумуляторная батарея. Ее поломки могут быть вызваны:

  • Короткое замыкание электродов,
  • Механическими повреждениями корпуса,
  • Нарушениями целостности платин,
  • Окислением клемм.

Не функциональность генератора МАЗ может быть вызвана износом щеток, пробоиной в выпрямителе, поломкой регулятора напряжения, поврежденным подшипником, нарушением целостности проводов, износом шкива, поломкой токосъемных колец, замыкание обмотки.

Источник Источник https://90zavod.ru/raznoe/elektrosxema-maz-54323-texnicheskie-xarakteristiki-sxema-elektrooborudovaniya-kabina-reduktor-zadnego-mosta-foto-video.html
Источник Источник https://www.ibs-auto.ru/remont/remont-elektriki-maz

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *