Двигатель – это номерной агрегат или нет? Это запчасть и когда нужен номер мотора?

У любого автомобильного мотора в 2021 году есть номер, который выбит на его корпусе. Значит ли это, что двигатель на сегодняшний день является номерным агрегатом? Или же это запчасть, не требующая никаких регистрационных действий при замене, утилизации или обновлении? Данный вопрос достаточно прост для ответа с изменениями в законодательстве от 10 июля 2017 года и 7 октября 2018. Но нужно понимать, в каких целях он возникает.

Что изменилось в вопросе номерных агрегатов в законе?

Нового появилось довольно мало, но всё это очень существенно влияет на то, является ли на сегодняшний день двигатель номерным агрегатом. Законодатели как будто хотят нас ещё больше запутать, а, возможно, сами путаются, и последнее нам кажется наиболее вероятным, потому что в действующих на 2021 год нормативных актах есть ряд противоречий.

Итак, до сегодняшнего дня в вопросе номера мотора произошло 2 важных изменения:

1. 10 июля 2017 года с введением новой редакции Приказа №1001 о порядке регистрации ТС, в пункте 3 двигатель указали, что регистрационные данные не производятся, если есть несоответствие номеров номерных агрегатов представленным в документах; при этом, мотор был перечислен в списке таковых;
2. 7 октября 2018 года вышеуказанный документ утратил силу и был заменён новым – Приказом №399, где появился новый пункт, где двигатель уже не был перечислен в перечне номерных агрегатов.

Является ли мотор номерным агрегатом по закону 2021 года?

Нет. И это становится понятно просто из текста нового Приказа №399. К сожалению, нигде в нормативно-правовых актах Вы не найдёте прямого утверждения, что мол двигатель не является номерным агрегатом. Но в вышеуказанном документе в числе последних значатся только 3 компонента автомобиля:

• кузов,
• рама,
• кабина.

Опустим логичность называть указанные части транспортного средства агрегатами по смыслу. Однако, везде по тексту Вы увидите только эти 3 части, относящиеся к номерным агрегатам авто.

Ещё понятнее станет тот факт, что сам термин «номерной агрегат» пришёл к нам из утратившего силу другого правового акта. Таковыми фактически считались узлы автомобиля, имеющие идентификационный номер транспортного средства и подлежащие регистрации при замене и, главное, получению документа о высвободившемся агрегате при утилизации машины и желании сохранить этот агрегат для последующего использования на другом автомобиле. Документа, как и всей процедуры высвобождения номерного агрегата, больше нет.

Ещё одна важная тонкость. В Техническом регламенте Таможенного союза о безопасности колёсных ТС прямо прописано, как и куда наносятся номера, но упоминания двигателя там нет.

Таким образом, двигатель по состоянию на 2021 год не является номерным агрегатом, потому как не перечислен в числе таковых ни в Приказе №399, ни в Техрегламенте, ни где бы то ни было ещё.

Важное замечание!

• В статье представлена базовая информация, но каждый случай индивидуален.
• В 92% всех ситуаций есть важные нюансы, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Опытный юрист изучит все материалы дела и укажет, в каком направлении двигаться.

Поэтому на нашем сайте работают дежурные юристы-консультанты, вникающие в каждое дело и направленные на его решение.

или проконсультироваться по бесплатному телефону: 8 (499) 938-86-54 (Москва), 8 (812) 467-34-58 (Санкт-Петербург), 8 (800) 350-29-84 (вся Россия).

Двигатель – это запчасть?

Очевидно, да. По смыслу. А вот по закону он вовсе не имеет определения запчасти, равно как определения этого термина вообще нет ни в одном нормативном акте российского законодательства.

Дело в том, что даже если бы мотор считался формально номерным агрегатом, ничто не мешает ему быть одновременно и запчастью. Наличие номера не играет в этом никакой роли, потому что номера есть на любых запчастях – даже на самых небольших подшипниках в составе автомобиля.

Что делать при замене мотора?

Очевидно, всё вышеописанное имеет значение в контексте лишь замены двигателя. И здесь у нас для Вас хорошие новости. Начиная с 7 октября 2018 года законодатели прямо прописали 2 важных тонкости в Приказе №399:

1. абзац 2 пункта 17 говорит о том, сотрудники ГИБДД не имеют права требовать документы на двигатель, если он заменён на аналогичный по типу и модели,
2. пункты 14-17 предписывают, что номер двигателя не относится к регистрационным данным транспортного средства, и это значит, что, как раньше, теперь не требуется вносить изменения в ПТС при замене, инспекторам достаточно лишь при осуществлении регистрационных действий внести в базу данных информацию с новым номером, равно как не нужно ставить на учёт/перерегистрировать автомобиль с менянным мотором.

А вот если Вы меняете двигатель на более мощный или с другими техническими характеристиками или другой модели, то здесь Вас ждут плохие новости. В этом случае придётся формально вносить изменения в конструкцию авто, особенно, если новый мотор не проходил испытания в составе с Вашим транспортным средством – это можно читать как «не устанавливался заводом-изготовителем» на Ваш автомобиль. Процедур внесения изменений в конструкцию достаточно многошаговая и недешёвая.

У нас есть отдельная статья о порядке регистрации замены двигателя с обновлённой информацией, согласно действующему на 2021 год законодательству.

Осмотр авто в ГИБДД при регистрации

• Что такое осмотр автомобиля?
• Для чего он нужен?
• Что проверяют при постановке на учет машины в ГАИ?
• Как пройти проверку автомобиля?
• Где проходит проверка?
• Какие понадобятся документы для прохождения?
• Как подать документы в ГАИ?
• Когда будет выдан акт изучения состояния ТС и каков срок его действия?
• В каком случае может быть назначена дополнительная экспертиза?

Осмотр автомобиля – одна из основных процедур при регистрации. После проведения осмотра автолюбителям часто отказывают при постановке на учет.

Что такое осмотр автомобиля?

После того как инспектор примет заявление и проверит все ли документы на месте, гражданин отправится на смотровую площадку. Сотрудник ГИБДД сверяет номера на двигателе, шасси с данными по ПТС. Если гражданин сам не может доставить авто, необходимо предоставить акт технического осмотра. Данный документ будет действовать всего двадцать дней. Акт не избавляет от обязанности проходить сверку номеров. Большое внимание уделяется поддержанным автомобилям. В случае если предыдущий владелец менял двигатель или изменять какие-то иные агрегаты в конструкции, то он должен был пройти регистрацию. Очень часто отказывают из-за наличия тонировки. Если автомобиль признан послеаварийным, то скорее всего тоже возникнут сложности.

В случае если фактические данные с авто не совпадают с данными по ПТС, если номера не читаются на кузове и двигателе, сотрудник Госавтоинспекции назначит криминалистическую экспертизу.

Как подготовиться к осмотру?

1. Вымыть автомобиль;
2. Убрать ненужные вещи;
3. Посмотреть где находится вин номер и хорошо ли он читается;
4. Если номер пострадал от коррозии, то необходимо очистить специальными средствами.

Можно перед покупкой автомобиля пройти подобную проверку. Ряд организаций проводят такие экспертизы и выдают заключения о подлинности номеров ТС.

Осмотр проводится на площадке ГИБДД. Собственник должен приехать к месту, заглушить двигатель и открыть капот. Инспектор проверит документы в базе машин, которые числятся в угоне, а затем осмотрит автомобиль. ТС проходит проверки и по базе судебных приставов, выясняется, наложен ли арест. Процедура осмотра — это не только визуальный осмотр, но и сверка номеров в соответствии с ПТС. В случае если инспектор обнаружит, что цифры и символы не читаются, то данный факт отмечается в заявлении.

Для чего он нужен?

Данные требования необходимо выполнить, в противном случае в регистрации откажут. Осмотр авто в первую очередь необходим для проверки безопасности. Технические изменения сказываются на состоянии автомобиля и могут привести к ухудшению управляемости. Автомобиль должен быть исправен иначе есть вероятность попасть в ДТП.

Главная причина отказа в регистрации после осмотра авто – несоответствие конструкций, а именно:

• Автомобили с заниженной посадкой;
• Ревущий глушитель;
• Иные технические неисправности.

Необходимо подготовиться к проверке автомобиля. Нужно убрать тонировку с лобового стекла и стекол передних дверей. Также нужно убедиться соответствуют ли радиусы дисков требованиям эксплуатации авто. Обратить внимание на состояние кузова, вин-кода. Не должно возникать проблем с прочтением. Если требуется нужно заменить руль на оригинальный.

В случае если есть технические нарушения, то от них лучше избавить и сменить на стандартные заводские части. Проверить состояние резины- предельные износ не менее 1,6 мм. Если рулевое колесо не соответствует модели, то его тоже нужно сменить.

Если у водителя есть желание преобразить авто лучше обратиться в лицензированный центр, где проведут ремонт, не нарушая правил эксплуатации ТС. Осмотр проводится всего двадцать минут, но обычно еще меньше. Результаты проверки будет действительны в течение 30 суток.

После того как осмотр проведен факт отмечается в заявлении. Если номера совпадают, вопросов по авто нет, то осмотр считается завершенным и собственник может получить документы. Если есть сомнения, то автомобиль отправляют на специальную экспертизу. Цель – убедиться, что авто не был угнан и собран из деталей с разбитых и угнанных авто.

Что проверяют при постановке на учет машины в ГАИ?

1. Сверяют вин-коды, номера кузова, шасси с документами;
2. Проверяется степень тонировки стекол;
3. Проверяют соответствие рулевого механизма заводским параметрам;
4. Проверка передних и задних фар моделей по госту.

Именно из-за этих требований могут отказать в постановке на учет. Также стоит помнить, что если автомобиль оборудован ГБО, то на руках должно быть разрешение и инспектор может потребовать документы на установку.

Аптечка, знаки аварийной остановки проверяются на техосмотре. При осмотре оценивается техническое состояние авто на предмет соответствия ГОСТу. Обследование авто – комплексная процедура, направлена на оценку законности ТС.

Как пройти проверку автомобиля?

Регистрация авто не обходится без процедуры предварительного осмотра. Если авто не на ходу и доставить в отделение его не представляется возможным, требуется обратиться в отделение Госавтоинспекции или заказать у эксперта независимую выездную проверку.

Стандартный осмотр включает общий прогон автомобиля по базам на выяснение нарушений закона, таких как угон, арест. В результате все данные заносятся в акт: дата, место, должность лица, проводившего осмотр. Акт действует 30 дней.

Где проходит проверка?

Осмотр проводится в регистрационном отделение ГИБДД на смотровой площадке. Есть возможность пройти выездную проверку. При проведении осмотра ТС перед постановкой на учет сотрудник проверяет документы на право собственности и авто. Обращают внимание не только на техническое состояние, но и на данные владельца, его реквизиты.

Экспертиза в свою очередь проводится любым аттестованным учреждением. Можно обратиться к независимым экспертам или к штатным криминалистам МВД. Автолюбитель может выбрать любое заведение исходя из поставленных задач. В случае если машина участвовала в преступлениях, то экспертиза проводится в УВД. Результаты отражаются в паспорте авто.

Какие понадобятся документы для прохождения?

Документы при регистрации:

• ПТС;
• ДКП;
• Другие документы на право собственности;
• Чек на оплату госпошлины;
• Полис ОСАГО;
• Паспорт.

Также потребуется написать заявление.

Как подать документы в ГАИ?

Согласно закону, зарегистрировать автомобиль нужно в течение десяти дней. Новый собственник должен прийти в органы регистрации и предоставить ТС к осмотру. Зарегистрировать машину без осмотра невозможно, поэтому необходимо собрать пакет документов и подготовить заявление. Это можно сделать лично в отделении или записаться на прием через официальный сайт ГИБДД или Госуслуги.

Когда будет выдан акт изучения состояния ТС и каков срок его действия?

После того как автомобиль был осмотрен составляется специальный акт. Он свидетельствует о том, что было проведено обследование технического состояния авто. В акте фиксирует не только сам факт проведенного обследования, но и информация о результатах. Записываются сведения о состоянии автомобиля, и уже на основе этих данных выносится решение можно ли эксплуатировать автомобиль. Акт должен быть подписан всеми, кто проводил осмотр. Документ действует 30 дней и должен быть вручен после завершения проверки.

В каком случае может быть назначена дополнительная экспертиза?

После покупки автомобиля новый владелец должен поставить авто на учет. Если оно новое, то проблем не возникнет, а вот при покупке б/у можно обнаружить неприятное прошлое. При постановке на учет кроме осмотра может потребоваться экспертиза ТС. Если при осмотре сотрудник заметит нарушения, то в постановке на учет будет отказано.

После того как прошел осмотр инспектор может назначить экспертизу. Обычно она необходима, если ТС участвует в расследовании, не читаются цифры в коде агрегатов, есть подозрения в подделке авто, повреждена номерная пластина.

Экспертизу может потребовать и автолюбитель. Если автомобиль собран гражданином из отдельных агрегатов, то экспертиза проводится в обязательном порядке. Если водитель считает, что оснований для проведения экспертизы нет, есть возможность обжаловать решение в суде, однако сделать это можно только после письменного обоснования из ГИБДД. Если документов нет, требуется обратиться в прокуратуру. Также предлагается еще один вариант разрешения конфликта, если при проведении экспертизы не выявлены нарушения. Можно обратиться в суд, так как сотрудники ГИБДД превысили свои полномочия. На экспертизе проверяется техническое состояние авто, оценивается подлинность номеров кузова, проверяются документы, ТС находят по базам.

https://tonkostipdd.ru/registraciya-i-uchyot-v-gibdd/dvigatel-eto-nomernoy-agregat-ili-net-eto-zapchast-i-kogda-nuzhen
Источник Источник https://autourist.expert/vse-o-vu/rostehnadzor/osmotr-avto-v-gibdd-pri-registratsii.html