Тема: Как пользоваться ручным переключением на АКПП ?

Опции темы

• Версия для печати
• Отправить по электронной почте…

CRYSIS

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

11 11

Как пользоваться ручным переключением на АКПП ?

Vororo

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Домашняя страница
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

763 343

Сообщение от CRYSIS

В любое время можно и на любом ходу и кнопку трогать не требуется.

И еще есть инструкция к автомобилю — весьма полезная книга)))

А еще есть лепестки подрулевые — тогда вообще рычаг трогать не нужно для смены передачи в ручном режиме)

CRYSIS

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

11 11

Макс

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

60 31

Сообщение от CRYSIS
Vororo

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• Домашняя страница
• Просмотр статей
• см. фотоальбомы

763 343

Сообщение от CRYSIS

1 вариант — чисто на любой скорости Только лепестками можно сразу менять передачи и не трогать рычаг АКПП Вообще (т.е. НЕ переводить его в Мануал). Но тогда коробка сама вернется в авторежим, когда поймет, что вы наигрались. Это можно делать сколько угодно раз.

2 вариант — на любой скорости перевести Рычаг в мануал и затем дергать его вперед-назад для выбора нужной передачи. Или не дергать рычаг, а дергать лепестки при рычаге в положении мануал. Тогда коробка постоянно будет находиться в мануальном режиме, пока не вернете рычаг в авто.

Вернуть рычаг в Авто можно Тоже на Любой скорости, когда надоест играть в мануал)))

И помните — что бы вы не делали с рычагом или лепестками — коробку не поломаете, т.к. там нет никакой механической связи) Это просто пульт управления коробкой.

ЗЫ: Только не нужно врубать Реверс на скорости)))) но это и так понятно.

ЗЫ 2: надеюсь, вы не переводите рычаг из Драйва на Паркинг на каждом светофоре? Или при движении в пробке при каждой остановке?

Золотое правили автоматчика: При выезде из пункта А врубили драйв, а когда приехали в пункт Б — врубили Паркинг))) Во время движения (пробки, перекрестки и т.д. и.т.п.) не трогаем рычаг АКПП вообще (кроме игр с мануалом, конечно)))

Справочник: Определение типа АКПП по марке автомобиля KIA.

Автоматическая коробка передач_Как правильно пользоваться АКПП

Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно. Если вы купили автомобиль с АКПП, вам необходимо знать, как управлять режимами коробки передач. Нажмите здесь, чтобы автоматическая коробка передач киа рио 2013 справку по работе с АКПП на новом КИА Рио Управление автоматической коробкой передач В автоматической трансмиссии имеется 4 передачи для движения вперед и одна — для движения задним ходом.

Какая АКПП в Киа Рио? Скажите, какие виды автоматических коробок передач устанавливаются на Kia Rio…

В целях безопасности автоматическая трансмиссия оснащена системой блокировки переключения, которая предотвращает переключение трансмиссии из положения P Парковка в положение R Задний ход. Автомат необходим только тем, кто постоянно попадает в пробки. Это позволяет использовать торможение двигателем для замедления автомобиля.

Автотовары Реклама Дизайн и разработка сайта По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен ти годам, произведение переходит в общественное достояние.

После чего смело сделайте свой выбор.

На форумах автоклубов советуют пРиобретать комплектацию с двигателем 1. Он более динамичен и меньше потребляет топлива. Отзывы автолюбителей о позитивных сторонах модели КИА акпп: Заводится без автозапуска в любую погоду, даже в мороз.

Мощности двигателя хватает, даже на трассе. Двигатель быстро прогревается и также быстро остывает.

Интересные статьи

Подогрев в салоне радует, особенно зимой. В сборке КИА автомат много полезных опций. Пластик не издаёт неприятных звуков, хотя качество его оставляет желать лучшего. Электронная система управления автоматической коробкой передач постоянно контролирует скорость автомобиля и нагрузку двигателя, исключает ошибки водителя, не позволяя ему включить более высокую передачу при малой скорости движения, чтобы избежать перегрузки двигателя, или понижающую передачу на слишком большой скорости, что исключает возможность превышения максимально допустимой частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Механическая 6-ступенчатая трансмиссия M6CF1 на Kia Rio X-Line

При снижении скорости автомобиля передачи автоматически переключаются на более низкие без участия водителя. В момент полной остановки автомобиля включается Iпередача. Автоматическая коробка передач состоит из гидротрансформатора, насоса, планетарного редуктора, многодисковых муфт, многодисковых тормозов и блока клапанов.

Насос, расположенный в передней части картера коробки передач, создает давление и подает рабочую жидкость ко всем системам в коробке передач.

Планетарный редуктор системы Рави-нье рис. Принцип работы многодисковых муфт рис. Это позволяет использовать торможение двигателем для замедления автомобиля.

Иначе более низкая передача может не включиться. Не надейтесь на то, что установка трансмиссии в положение P Парковка гарантирует неподвижность автомобиля.

Особенного внимания требуют торможение, ускорение и переключение передач. Резкое изменение скорости движения автомобиля на скользкой дороге может привести к тому, что ведущие колеса потеряют сцепление с дорожным покрытием, и автомобиль станет неуправляемым.

Кия Рио 2013 (АКПП) — KIA Rio Russia

Трогание с места на крутом уклоне Чтобы тронуться с места на крутом подъеме, нажмите педаль тормоза и переведите рычаг селектора в положение D Движение.

Разница меджу переключаемыми передачами не должна составлять более 2-х. Нельзя постоянно удерживать ногу на педали сцепления — это может стать причиной поломки механизма.

Сцепление не может служить для удержания авто на склоне. Чтобы предотвратить самопроизвольное движение машины, нужно каждый раз при выходе из нее включать стояночный тормоз и останавливать мотор.

При этом, если машина стоит на ровном участке или подъеме, ручник должен быть на 1-ой передаче. Для остановки автомобиля на подъёме или спуске не используйте двигатель. Пользуйтесь основным или стояночным тормозом.

Не переключайте режим движения из положения «N» нейтраль или «Р» стоянка в положение «1», «2», «D» движение или «R» задний ход , если двигатель имеет частоту вращения выше холостого хода. Если это случится, как можно быстрее пройдите технический контроль у авторизованного дилера Киа.

Комментарии

Сергиенко Александра, эксплуатирует 1 год Вожу автомобили уже больше десяти лет. Приобрела авто, изучив отзывы владельцев и описание характеристик 1.

В выборе не ошиблась. Машина удовлетворяет всем моим ожиданиям: Ходовые качества устраивают полностью. Минин Андрей, эксплуатирует 8 месяцев Теперь я счастливый владелец Киа.

Источник Источник Источник http://kia-ceed.net/showthread.php?t=2096
Источник Источник http://nkscooters.ru/kia/%D0%BA%D0%B0%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D0%B0%D0%BA%D0%BF%D0%BF-%D0%B2-%D0%BA%D0%B8%D0%B0-%D1%80%D0%B8%D0%BE-2.html