Жидкость гидроусилителя руля (ГУР) — это не просто масло, а ключевой элемент комфорта и безопасности вашего Ford Focus 2 (FF2). От ее состояния зависит, насколько легко вы будете вращать руль, и как долго прослужат дорогие узлы: насос ГУР и рулевая рейка.
Содержание
Назначение и функции жидкости ГУР
Гидравлическая жидкость выполняет в системе рулевого управления несколько критических задач:
- Рабочая среда (Основная): Передает усилие от насоса к исполнительному механизму (рулевой рейке), многократно уменьшая усилие, которое водитель прикладывает к рулю.
- Смазка: Снижает трение между движущимися металлическими деталями (поршни, лопатки насоса, клапаны), предотвращая их быстрый износ.
- Охлаждение: Отводит тепло, выделяющееся при работе насоса под высоким давлением и интенсивном маневрировании.
- Защита: Предотвращает коррозию внутренних компонентов системы и защищает резиновые уплотнители и прокладки от разрушения.
Когда и почему менять жидкость: Сроки и признаки
Как и любое техническое масло, жидкость ГУР со временем теряет свои свойства. Присадки разрушаются под воздействием высоких температур, а в жидкости накапливается микроскопическая металлическая стружка и продукты износа сальников, которые работают как абразив, ускоряя износ насоса и рейки.
Признаки, требующие срочной замены:
- Изменение цвета: Жидкость стала темно-коричневой или черной вместо изначальной зеленой или красной.
- Запах гари: Появление характерного жженого запаха говорит о перегреве жидкости и разрушении ее основы.
- Шум и гул: Насос ГУР начинает гудеть, свистеть или выть при повороте руля, особенно на холостом ходу или в крайних положениях.
- Ухудшение управляемости: Руль стал «тяжелым» или вращается рывками.
Неисправности системы ГУР, связанные с жидкостью
Многие проблемы с рулевым управлением FF2 начинаются именно с жидкости.
- Недостаточный уровень: Приводит к завоздушиванию системы, что вызывает кавитацию (образование пузырьков) и быстрый износ лопаток насоса ГУР.
- Использование не той жидкости (Смешивание): Если смешать зеленую (CHF) и красную (ATF) жидкости, они могут вступить в реакцию. Это приведет к вспениванию, потере смазывающих свойств и разрушению резиновых уплотнений.
- Старая жидкость: Из-за потери вязкости насос не может создать достаточное давление, что приводит к тугому рулю и перегреву системы.
Советы по выбору: Какую жидкость ГУР заливать?
Для Ford Focus 2 критически важно использовать правильную спецификацию, которая зависит от типа установленного усилителя (чистый ГУР или ЭГУР — электрогидроусилитель):
Правило №1: Всегда используйте жидкость того же цвета и типа, что залита в бачке сейчас.
Правило №2: Ориентируйтесь на допуск. Ищите на упаковке жидкости соответствие спецификации WSS-M2C204-A2 (для зеленой) или WSS-M2C938-A (для красной).
Объем: Для полной замены с промывкой системы запаситесь 1,5-2 литрами новой жидкости.
Используя правильную жидкость и соблюдая сроки замены, вы обеспечите долгую и бесперебойную работу рулевого управления вашего Ford Focus 2.
Статья подготовлена по материалам сайта: https://www.auto-rus.ru/catalog/zapchasti-dlya-to/zhidkost-atf-v-gur-i-akpp/ford/focus-2.
