Внутренние изменения, выполненные в 2018 году, имели более масштабные (хотя и незначительные) изменения с большим упором на качественные материалы. Клиенты постоянно просят о более шикарной отделке и отделке — и Nissan на протяжении многих лет пытался добиться именно этого, обновляя Qashqai. В ключевых местах используется немного больше материалов премиум-класса, и есть совершенно новое трехспицевое рулевое колесо с плоским дном, которое удобнее держать и вертеть, а также обеспечивает на 17% большую видимость циферблатов.Так утверждает Nissan.

Просмотрите выставленные на продажу Nissan Qashqai в разделе объявлений

Также обратите внимание на новую кожаную обивку с решетчатым эффектом в новом топовом варианте отделки Tekna +. Nissan продолжает возиться со своими уровнями спецификаций, а Tekna + — это лишь последняя версия его превосходной отделки салона, в комплекте с причудливыми 19-дюймовыми легкосплавными дисками, четырехсторонней пневматической поясничной опорой и функцией памяти, связанной с сиденьем и зеркалами водителя.

Это одна из машин, которые мы здесь тестируем, правда, на вершине 1.6 дизельных двигателей dCi 130, полный привод с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Вы заметите Qashqai Tekna + по его серебристым корпусам зеркал заднего вида и огромным колесным дискам. Что касается сестринского бренда Renault, устанавливающего 20-е на Scenic, гонка за гигантскими легкосплавными дисками не показывает никаких признаков ослабления … Просто подождите, пока время замены шин, это все, что мы скажем. Восемнадцать могут быть установлены в качестве бесплатного варианта, и мы рекомендуем его.

Также новинкой в ​​спецификации Tekna + является потрясающая стереосистема Bose с восемью динамиками, которая имеет богатый, чистый звук и простое управление с сенсорного экрана.Просто жаль, что Qashqai обходился без Apple CarPlay и Android Auto до 2019 модельного года; Вам нужно будет подключить свой телефон, чтобы слушать свои собственные мелодии на ходу на моделях до фейслифтинга.

Проблемы первого мира и все это …

Работает? Новый Nissan Qashqai 2019 года ощущается более — шепотом — премиальным?

Он действительно чувствует себя умнее, чем пластмассовые фестивали былых времен. Честно говоря, у Mk1 был шокирующе дешевый пластик, тогда как Mk2 в 2014 году пошёл дальше.Эти улучшения среднего возраста еще больше улучшили ситуацию, но вы никогда не перепутаете его с умным Audi Q или Volvo XC.

Имейте в виду, что Nissan Qashqai хорошо отделан для продукта массового потребления, и к большинству пластиков, которые вы увидите и вы увидите спереди, есть приличный кальмар. Сенсорный экран NissanConnect немного маловат, но работает просто и эффективно, с изменениями в интерфейсе, которые делают его более знакомым пользователям смартфонов (см. Ниже).

Новый Qashqai — это тоже практичное предложение.Пассажирам на передних сиденьях будет очень комфортно на новых передних сиденьях (улучшенная поролоновая набивка, более длинная подушечка и перепрофилированная боковая опора), и там много места. Забраться в заднюю часть салона стало немного шире благодаря очертаниям передних скамеек.

Если вы заказываете панорамную стеклянную крышу во всю длину, обратите внимание на меньшую высоту помещения. Благодаря этому в салоне царит легкая и воздушная атмосфера — вашим детям понравится вид на небо с высоты птичьего полета.

Могу ли я получить семь мест в Nissan Qashqai?

Нет.Qashqai +2 мертв, не забывайте. Для этого вам нужно перейти на Nissan X-Trail. У QQ здесь всего два ряда сидений, а задняя скамья фиксированная.

Загрузочное пространство? В среднем Qashqai составляет всего 430 литров, уступая конкурентам Kia Sportage и Mazda CX-5. Но в Qashqai сохранился изящный фальш-пол багажника, который можно использовать для разделения грузового отсека на разные зоны — это удобно, если вы пытаетесь остановить катание сумок с покупками или, скажем, хотите отделить влажную спортивную одежду.Опустите сиденья, и объем багажного отделения увеличится до 1598 литров.

Довольно практичности! Каково это водить машину?

Простите нас за акцент на мельчайшие детали упаковки. В конце концов, это основная причина, по которой люди стекаются к Qashqai. Но те, кто сделает решительный шаг, не будут разочарованы тем, как он движется.

Это раздражающе совершенная поездка, хорошо оцененная для целевого покупателя, который, вероятно, поменял семейный хэтчбек или выкупил более крупный внедорожник.В городе, на автомагистрали или просто гулять по проселочным дорогам нормально.

Дело не в резке поворотов или отличной производительности, ум (когда-нибудь видел Qashqai Nismo на дороге? Не думал …). Название игры здесь — простой, расслабляющий семейный транспорт, и все усилия Nissan по обновлению фейслифтинга 2019 года направлены в этом расслабляющем и успокаивающем направлении.

Наш технический редактор внимательно следит за изменениями, внесенными в новый Nissan Qashqai

Тише, плавнее… но никаких острых ощущений

Инженерные изменения касаются новых трансмиссий и информационно-развлекательной системы, вслед за модернизацией акустики и шасси в 2017 году. Таким образом, есть дополнительные звукоизоляции, продуманные аэродинамические щелчки под полом и более толстое заднее стекло для подавления шума ветра, а также мягко перенастроенные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости для повышения комфорта езды, и Nissan не сделал ничего, чтобы переработать эти настройки.

Помимо этого нового рулевого колеса с плоским дном, нижний вал, который прикрепляет шестерню к рейке, немного толще, что обеспечивает дополнительную жесткость и более точную реакцию.У него должно быть лучшее чувство самоцентрирования, но это все еще довольно оцепенелый штурвал. Тяга у модели 4WD сильная, но у нас может возникнуть соблазн выбрать FWD Qashqai и сэкономить на копейках.

Мало удовольствия от быстрой езды на дизельном Qashqai (выберите бензиновый 1.6 с турбонаддувом, если хотите увеличить обороты). Вместо этого снизьте скорость и наслаждайтесь удивительно гибкой новой ездой — даже со стандартной комплектацией Tekna + 19s она замечательно подавляет неровности и дорожные прыщи. И да, теперь это более тихое и изысканное место, где заметно мало шороха ветра.Работа сделана.

Прочтите полный подробный обзор Nissan Qashqai на нашем дочернем сайте Parkers

Вердикт

Nissan очень хорошо знает своего целевого покупателя и создал автомобиль, который понравится великой британской публике. Может ли новый Qashqai 2019 года быть немного более захватывающим, чтобы смотреть и водить? Наверняка. Является ли это взвешенным шагом вперед, чтобы обеспечить больше блеска и той же старой практичности и атмосферы кроссовера, которую так жаждут покупатели, — по демократичным ценам? Вы делаете ставку.

Цены начинаются от 19 295 фунтов стерлингов. Выбор из ассортимента? Трудно спорить с 99 г / км CO2 у 1,5 dCi в более скромной комплектации N-Connecta, которая, вероятно, является бестселлером по цене 25 555 фунтов стерлингов. Эта миссия выполнена на Nissan Qashqai Mk2.5. Великобритания ожидает …

Другие отзывы о Nissan от журнала CAR

Nissan Qashqai + 2 (2008-2014) | Auto Express

Когда он дебютировал, Nissan Qashqai в одиночку изобрел сектор компактных кроссоверов.С тех пор британская машина набирала обороты и породила целый ряд конкурентов, включая Skoda Yeti и Mazda CX-5. Однако, в отличие от многих конкурентов, Nissan доступен как практичный семиместный автомобиль. Представленный в 2008 году и модернизированный в 2010 году, Qashqai + 2 немного длиннее стандартного автомобиля, но имеет приличную динамику вождения и низкие эксплуатационные расходы на семейный автомобиль.

Несмотря на высокую управляемость, Qashqai + 2 лучше всего чувствует себя на асфальте.Точное рулевое управление, сильный контроль над телом, приличное сцепление с дорогой и комфортная езда означают, что Nissan в движении удивительно похож на автомобиль. Тем не менее, он сочетает в себе эту маневренность с высоко расположенной позицией водителя внедорожника, которая обеспечивает превосходный обзор дороги. Более того, для владельцев, которые действительно хотят путешествовать по бездорожью, предлагается вариант с полноприводной версией. Бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра жаждут, поэтому для большинства владельцев лучше всего подойдут плавные и экономные дизели dCi объемом 1,5, 1,6 и 2,0 литра.Изящная пяти- или шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию большинства моделей, в то время как полноприводные версии доступны только с автоматической коробкой передач (вариатор на 2,0-литровом бензине и традиционный автоматический на 2,0-литровом дизельном двигателе).

Покупатели, желающие свести к минимуму свои автомобильные счета, должны избегать полноприводного 2,0-литрового бензина, поскольку он выделяет изрядные 194 г / км CO2 и будет бороться за возврат 35 миль на галлон. Самая чистая и экономичная силовая установка в линейке — новая 128 л.с. 1.6-литровый дизельный двигатель dCi, который обеспечивает заявленную отдачу топлива 60,1 миль на галлон и выбросы CO2 всего 123 г / км. В настоящее время только 1,6-литровые дизельные и бензиновые модели оснащены экономичной технологией остановки / запуска. Затраты на обслуживание должны быть такими же, как у основных конкурентов хэтчбека, таких как VW Golf, в то время как все варианты Qashqai + 2 сохраняют около 40% своей стоимости после трех лет эксплуатации.

На первый взгляд, Nissan Qashqai + 2 почти идентичен пятиместной версии, а это означает, что вы получаете такие же массивные элементы стиля внедорожника и повышенный клиренс.Однако присмотритесь повнимательнее, и вы заметите увеличенную колесную базу семиместного автомобиля и более длинный задний свес. Все версии оснащены легкосплавными дисками, в то время как модели n-tec + и Tekna в топовых моделях имеют защитное стекло и серебристые рейлинги на крыше. Внутри приборная панель Nissan выглядит немного устаревшей, к тому же она не может сравниться со Skoda Yeti по привлекательности. Тем не менее, несмотря на то, что аренда некоторых материалов кажется немного низкой, кабина имеет прочную конструкцию и хорошо оборудована, с кондиционированием воздуха и Bluetooth во всем диапазоне.

С семиместной компоновкой Qashqai + 2 является более универсальным выбором, чем компактные конкуренты кроссоверов, такие как Peugeot 3008. Тем не менее, стоит иметь в виду, что сиденья в третьем ряду тесноваты, и когда они сидят, места практически нет места для багажа. Однако в пятиместном варианте Qashqai + 2 может похвастаться вместительным грузовым отсеком на 450 литров, а выдвижная скамья второго ряда позволяет увеличить пространство для ног или багажника. Более того, остальная часть салона забита полезными вещами, в том числе 14-литровым перчаточным ящиком, глубокими дверными полками и закрытым отсеком на центральной консоли.

Пятиместный Nissan Qashqai получил пятизвездочный рейтинг EuroNCAP, поэтому есть все основания ожидать, что Qashqai + 2 окажется столь же сильным в аварии. Все версии оснащены шестью подушками безопасности, ESP и активными подголовниками, а светодиодные дневные ходовые огни оплачиваются дополнительно. Nissan имеет заслуженную репутацию надежного производителя, а Qashqai — одна из самых надежных моделей, даже однажды занявшая впечатляющее место в пятерке лучших в нашем опросе об удовлетворенности Driver Power.

Обзор Nissan Qashqai 2021 года | Top Gear

Кочевое племя из Центральной Азии, известное своими персидскими коврами.И одна из самых продаваемых машин Великобритании. Nissan Qashqai — это небольшой внедорожник (ну, кроссовер), который мы, вероятно, можем винить во всех маленьких внедорожниках. Когда более десяти лет назад он был запущен в виде насмешливых взглядов, никто не мог предсказать, сколько соперников и подражателей последуют за ним. Если бы только мы могли всех предупредить…

В то время как Qashqai долгое время лидировал в создаваемом им жанре, теперь его обогнали Seat Ateca, Mazda CX-5 и Peugeot 3008. Совершенно новые версии каждой из них были выпущены с момента появления Qashqai второго поколения в 2013 году, поэтому, чтобы обеспечить его конкурентоспособность, Nissan дал своему кормильцу еще одно обновление.

После обновления 2017 года, которое принесло более драматичный стиль и шикарный интерьер (в комплекте с новым, излишне плоскодонным рулевым колесом), а также добавление технологии автономного вождения ProPilot, есть еще одно обновление, предлагающее совершенно новую мультимедийную систему с надлежащим смартфоном связь на всех, кроме Qashqai Visia начального уровня и новых двигателей.

Главные новости касаются бензина: старые турбины 1,2 и 1,6 заменены парой 1,3-литровых четырехцилиндровых турбин. Это может показаться странным для автомобиля такого размера, но с мощностью 138 или 158 л.с. их должно быть более чем достаточно.К слову, этот 1.3 также присутствует в Mercedes A-Class.

Версия с повышенной мощностью также является первым Qashqai с опцией автоматической коробки передач с двойным сцеплением, что делает его первым Nissan DCT за пределами GT-R. Если вы хотите оставаться дизельным, вы можете; 1,5-литровый DCI мощностью 114 л.с. является рекордсменом по эксплуатационным расходам, снижая выбросы CO2 до 100 г / км, в то время как в 2019 году будет 1,7-литровый двигатель мощностью 148 л.с., если вы предпочитаете немного больше производительности, и это единственное Кашкай предложат полный привод.Остальные — с передним приводом.

И последнее, что следует отметить, это то, что Qashqai производится в Великобритании, на заводе Nissan в Сандерленде, который неизменно является крупнейшим производителем автомобилей на наших берегах. Таким образом, хотя более свежие кроссоверы могут быть новее и ярче, легко убедить их в необходимости покупать местные автомобили, тем более, что это значительно снижает выбросы в атмосферу в течение всего жизненного цикла автомобиля.

Обзор Nissan Qashqai 2.0 — на удивление хорошо

Обзор Nissan Qashqai 2.0 — на удивление хорошо

Информация обновлена: 8 января 2014 г.

Моей первой реакцией на Nissan Qashqai было очень легкое пренебрежение.Я не очень люблю Crossover Utility Транспортные средства, или Бонус на алименты, недавно полученный в результате развода, как я люблю называть их, потому что они в конечном итоге используются на асфальт, никогда не видел ни одного квадратного сантиметра, грязи, травы или чего-либо, находящегося вне дороги, будучи водителем без любое отношение к их трансмиссии или расчистке, и в основном бить те же самые 2-3 км городских улиц до минимаркета и назад.

Но глядя на эту машину и зная, что там настоящая шестиступенчатая механика, я должен был признать, что предварительная реакция стоять не собиралась.Прекрасно выглядящий экземпляр, плюс он обещает приличную дозу веселья, если вы можете доверяйте числам и словам на бумаге. Что ж, друг дал мне пару дней насладиться его покупкой, и вот я рассказываю об опыте. Нет, сладко.

Наш CUV, готовимся к обзору. Предоставлено Nissan.

Подробнее пожалуйста

Белый цвет, передо мной пример Nissan Qashqai, в отличие от Qashqai + 2, что означает семь мест для пассажиры, хотя последние два могут быть немного тесноваты.Этот комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, четыре цилиндров и без турбонаддува, что дает 140 л.с. при 5100 об / мин и несколько скромный показатель крутящего момента 193 Нм при довольно высокие 4800 об. / мин. Если немного подумать, это не так уж и много, поскольку даже Audi A1 с его 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом обеспечивает больший крутящий момент в гораздо меньшее шасси. Но не будем забывать, атмосферные двигатели — это весело и не тормозит, поэтому мы обсудим это. позже.

Мы полностью избегали захода солнца…. нет.

При цене чуть менее 30 000 евро на местном рынке автомобиль поставляет противотуманные фары, сплавы, двухзонный кондиционер, парктроник и простая мультимедийная система с сопряжением телефона по Bluetooth, правда без навигации. Ты получаешь немного кожи и белой строчки здесь и там, но кроме этого, Qashqai обещает быть в основном забавным, когда ведомый, а не восхищенный его списком спецификаций.

Веселье снаружи

Qashqai — не уродливый автомобиль, особенно этот обновленный образец после 2010 года, и он, безусловно, пытается спроектировать спортивный образ.Он поставляется с агрессивными фарами и гладкой боковой линией с большой полосой из прочного пластика. беговая по нижнему краю, предназначенная для того, чтобы грязь для бездорожья не поцарапала ваш кузов. Машина бывает чтобы выглядеть динамично и толсто одновременно, или, вернее, крепко и солидно, но в то же время гибким и элегантным. Он сочетает в себе эти якобы конфликтная идея очень хорошо. Сейчас линия крыши резко наклонена, так что можно подумать, что ее не будет. достаточно места для более высоких пассажиров на заднем ряду.Но мы скоро рассмотрим эту проблему.

Среди самых красивых кроссовок вокруг, честно.

Фильтры El-cheapo добавляют образу мрачную небрежность. С тыла тоже хорошо.

Слегка волнистые легкосплавные диски с пятью спицами добавляют особого характера, и вы можете вообразить себя безумно носящимися, что, вероятно, и имел в виду дизайнер. Глядя на весь диапазон, я должен признать, что Qashqai более привлекателен. чем довольно много других кроссоверов.Например, большая часть ассортимента VW Group поставляется с совершенно вменяемыми, красивыми и хоть немного серьезное авто. Другие, например, недавние модели Ford или Peugeot, выглядят слишком коренастыми. Тогда вы бы Не очень верю, что Juke происходит из того же дома, что и Qashqai. Но такова жизнь.

Веселье внутри

Не волнуйтесь, пассажиры на заднем сиденье, у вас достаточно места для головы. В Qashqai легко входить и выходить, а сиденья очень и очень удобные.Удивительно так. В них есть определенное французское чувство. Обычно мой опыт показывает, что японские машины не очень удобны, но этот — большое исключение. Пока сиденья делают предлагают некоторую боковую поддержку, они не спортивной формы, и тем не менее они держат вас в дружеских объятиях через более крепкие повороты. Не то, что я ожидал, и это здорово.

С другой стороны, приборная панель могла бы выиграть от некоторой дополнительной утонченности. Он совершенно функциональный, с простым, чистые линии и легкий доступ, но это кажется несколько дешевым и сложным, чем кажется.Если тебе нравится минимализм, это отличная кабина для вас, и вы оцените, как вещи отсортированы, окрашены и текстурированы. Но вы подумаете, что кто-то сэкономил кучу денег, давая вам некачественные материалы, хотя во время движения ничего не скрипит, не пахнет и не гремит.

Обычный, но хороший; игнорируйте спутниковую навигацию, у меня ее не было. Предоставлено Nissan.

Положение за рулем хорошее, рычаг переключения передач маленький и веселый.Циферблаты четкие и ясные, и все в пределах легкой досягаемости. Вентиляционные отверстия могли бы быть более классными, хотя внутри есть что-то вроде шестиугольной решетки, но вы этого не сделаете. обнаружите это сразу, так что вы снова можете подумать, что кто-то наложил на самые дешевые доступные детали и оставил их так, надеясь, что никто не заметит. Остерегайтесь людей с ОКР, они это делают.

А как насчет поездки?

Для высокой машины с относительно высоким центром тяжести Qashqai неплохо везет.Это не совсем картинг, но он собран, безопасен, а шины отлично держат дорогу. уверенность. Двигатель хороший, несмотря на низкий крутящий момент, но эко-педаль придется сильно упасть. бит, чтобы получить наиболее желаемые результаты. В свою очередь, внутри будет изрядная доля шума, создавая суматоху. ощущение. Если вы привыкли ездить на двигателях с турбонаддувом, для достижения наилучшего эффекта вам нужно увеличить скорость почти до красной линии. встревожит вас.

Даже в этом случае, если вы не в настроении гонок, вы можете водить машину без особых хлопот.Несмотря на высокую дальность статистику производительности, он все еще может разумно работать на нижнем конце диапазона мощности, и вы можете переключиться вверх без особой заметной медлительности. В целом, обратная сторона — повышенный расход топлива, который стоит около 8-9 литров на 100 км для езды по шоссе и около 10-11 литров для городских поездок. 2,0 литра двигатель, в конце концов, двухлитровый двигатель, и вы не можете ожидать чудес, не без использования таких слов, как супер и турбо, которые отсутствует здесь.

Мастер на все руки, и это достойные занятия; изображение любезно предоставлено Nissan.

В целом, Nissan Qashqai — достойный автомобиль, в котором сочетаются комфорт и стиль, хорошая видимость и умеренные показатели, что вполне прилично и вполне понятно для его типичного рыночного сегмента. Не слишком беспокоиться о крутящем моменте и макс. мощность практически перекрывается, потому что у вас достаточно двигателя и кавалерия, чтобы без паники выполнять ваши ежедневные маневры, лишь с большим рычанием двигателя.Это далеко не так Ваш типичный бензиновый семейный автомобиль объемом 1,4 или 1,6 литра, опять же, это не зверь с турбонаддувом. Что-то среднее.

вопросы

Ни для меня, ни, если верить владельцу, ни для него. Но тогда он проехал всего 18000 км за два года, с всего одна ежегодная замена масла, никакие детали не выходят из строя во время гарантии, и никаких других проблем не возникает. Это Хорошо упакованный и качественно собранный автомобиль европейского производства.

Тем не менее, мужчина должен жаловаться, так что позвольте мне немного. Пластик для меня больной вид. Я думаю, что это самое серьезное визуальное нарушение, и оно сразу же выделяется и делает в остальном прекрасный продукт большой несправедливостью. Вы просто не можете избавиться от ощущения интерьера 90-х, закаленного здоровой дозой ультрафиолета, а затем использованного в качестве шаблон для моделирования Qashqai. На самом деле не так уж и жестко, но это то, что сказал бы ваш внутренний художник.

На самом деле большинство моих проблем связано с интерьером. Как снаружи гладкий и красивый, так и внутри вроде бы не впечатляющие и забытые. Но я думаю, это можно легко исправить в следующей версии, которая затем проявится как огромное улучшение. Турбо тоже подойдет, но это не обязательно. А для пуристов ощущение двигателя сразу после вашего ответа может компенсировать недостаток тягового усилия и несколько более высокая топливная диета.Или для тех, кто совершенно невежественен.

Заключение

Вначале я обещал предвзято относиться к производителям автомобилей и страны происхождения, но я действительно не могу сказать ничего плохого о Nissan Qashqai в его версии 2.0 с бензиновым двигателем. Это приличный, хорошо продуманный автомобиль, с некоторыми хорошими качествами, включая действительно красивый внешний вид, очень удобный, хотя и несколько скучный интерьер и двигатель, который и лучше, и хуже, чем можно было ожидать, но в основном с хорошей стороны ваших эмоций, без счета за топливо в конце месяца.Я думаю, это того стоит, и я не могу сказать многого о том, что это делает бездорожье. Должен ли он на самом деле?

Если вам нравится сидеть выше, чем ваши коллеги-водители, наслаждайтесь приятной, мягкой поездкой и немного мускулистой. ваш контроль, этот автомобиль определенно соответствует требованиям, особенно если вам тоже нужна эстетика. С надеждой, Nissan отполировывает интерьер и выбрасывает более дешевый пластик, чтобы в следующем выпуске можно было поставить целую опыт, а не только его часть.Вот и все. По оценкам, вероятно, 7,5 / 10. Неплохо, но я хочу большего. Увидимся вокруг.

: Nissan Qashqai + 2 (2008-2014)

К январю 2011 г. в Великобритании заказы на автоматику с бензиновым вариатором 2WD пришлось временно приостановить из-за того, что завод вариаторов не может удовлетворить мировой спрос.

23-12-2012: 39 тыс. Миль 2009 Бензиновый вариатор Qashqai 2.0 с сильным нагаром и сломанными поршневыми кольцами потребовал ремонта двигателя.

17-3-2013: Ремень ГРМ 1.5 dCi вышел из строя на 65 км миль, что привело к повреждению двигателя.

1-5-2013: Ручки подъемника задней двери на Qashqai 2007/2008, кажется, отламываются, как будто пластиковые крепления со временем стали слишком хрупкими. На ручке подъемника также находится подсветка номерного знака и кнопка открывания двери багажного отделения. Так что лучше позволить люку подниматься на газовых стойках, чем поднимать его физически.

4-5-2013: Уведомление о выходе из строя заднего дифференциала на 2.0 дизель автомат на 3 года 2 месяца и 37 000 км. Автомобиль никогда ничего не буксировал. Nissan оплатил только 70% запчастей, оставив читателю счет в 1200 фунтов стерлингов.

1-6-2013: Известен об очередной неисправности заднего дифференциала, это на 37k миль 2009 2.0 бензиновый Qashqai. Стоимость ремонта составила 3153 фунта стерлингов, а стоимость ремонта — 744 фунта стерлингов, что плохо контрастирует с аналогичным случаем 5 апреля 2013 года.

8-6-2013: Матрица конденсатора кондиционера подвержена коррозии, и ребра могут рассыпаться примерно через 4 года, даже если они не протекают.По дилерской цене Nissan 859 фунтов стерлингов на замену.

5-10-2013: Гарантия на 2,0-литровый дизельный двигатель увеличена с 3 до 4 лет, чтобы покрыть проблему с коренным подшипником.

5-10-2013: TSB на 2,0 dCi для замены шланга впуска воздуха.

17-10-2013: Отчет об отказе 1,6 dCi 130 в полноприводном автомобиле Qashqai из-за перегоревшей форсунки, в результате чего смазка цилиндра № 1 смывается и разрушается двигатель.

11-6-2014: DPF 55 тыс. Миль 2011 Qashqai + 2 Accenta 1.5 dCi был заблокирован во время движения во Франции. Местный дилер предложил 2350 евро за замену.

15-3-2016: Сообщалось о трех последовательных отказах сцепления на автомобиле Nissan Qashqai +2 1.6 2008 года выпуска с бензиновым двигателем на дистанции 19 000 миль, 43 000 миль и 49 800 миль.

1-8-2017: Отчет 2010 Nissan Qashqai +2 1.5dCi, нуждающийся в новых DPF и EGR на 90 000 миль. Установлен в местном гараже по цене 1384 фунтов стерлингов + 579 фунтов стерлингов за обслуживание на 90 км (включая ремень ГРМ), затем свет снова загорелся после 1700 миль

19-11-2009: Отзыв из Австралии 20 000 компактных внедорожников X-Trail и Dualis (Qashqai) нынешней модели для исправления болта в системе рулевого управления, который мог откручиваться и приводить к потере рулевого управления.Глобальное предупреждение о моделях T31 X-Trail и J10 Dualis (Qashqai), которые были запущены в Австралии с середины 2007 и начала 2008 годов соответственно. Оба автомобиля, а также Renault Koleos, установлены на одной платформе P32L и имеют одинаковую систему рулевого управления. Проблема была обнаружена в Соединенных Штатах на 7-местной версии Dualis (Qashqai), получившей название Rogue, которая также была отозвана. Однако единственный зарегистрированный случай повреждения произошел в Испании, где автомобиль получил незначительное повреждение панели из-за потери рулевого управления.Сообщений о раненых или убитых не поступало. В центре внимания отзыва находится винт крышки рулевого механизма, который крепит вал-шестерню рулевого механизма к корпусу редуктора. Винт может ослабнуть, что вызовет шум при рулевом управлении. «В худшем случае винт-заглушка может со временем выскочить, что приведет к потере рулевого управления», — говорит Nissan. Владельцев попросили вернуть их автомобиль дилеру Nissan для осмотра и устранения неисправностей, которые включают установку стопорной пластины для предотвращения повторного возникновения неисправности.Отзыв касается как бензиновых, так и дизельных моделей X-Trail, а также двух- и полноприводных моделей Dualis (Qashqai). Он охватывает 15 594 X-Trails и 3751 Dualis в Австралии.

Идентификационные номера автомобилей (VIN) затронутых автомобилей:

• T31 бензин X-Trail — JN1TANT31A0000010 до JN1TANT31A0014449.

• Дизельный T13 X-Trail — от JN1TCNT31A0000002 до JN1TCNT31A0002486.

• J10 2WD Dualis (Qashqai) — от SJNFBAJ10A1428369 до SJNFBAJ10A1464524.

• J10 4WD Dualis (Qashqai) — от SJNFBNJ10A1120222 до SJNFBNJ10A1464541.

С центром обслуживания клиентов Nissan в Австралии можно связаться по телефону 1800 035 035

13-9-2012: Компания Nissan проводит кампанию добровольного отзыва примерно 7 376 моделей Qashqai, Qashqai + 2 и NV200 в Великобритании из-за опасений по поводу прочности рулевого колеса.

Автомобили были произведены в период с 27 февраля 2012 года по 16 мая 2012 года. Рулевое колесо будет проверено, чтобы убедиться, что оно относится к одной из партии, на которую повлияло изменение. При необходимости колесо будет заменено.Операция займет не более 20 минут.

Октябрь — ноябрь 2013 г .: Qashqai и X-Trail 2.0 dCi отозваны якобы из-за потенциальной проблемы тяжелых условий вождения, вызывающих износ подшипников двигателя и приводящих к выходу из строя шатуна и коренного подшипника, а затем возвращаются владельцам с значительно снижена мощность и крутящий момент.

Вызов Отправить смс Добавить в скайп Вам понадобится бесплатный счет в Skype через Skype

Апрель 2008 г.

Выпущен Nissan Qashqai + 2

Колесная база увеличена на 135 мм.Общая длина увеличивается на 211 мм. Общая высота увеличивается на 38 мм. Делает это: 4521 мм в длину, 1780 мм в ширину и 1648 мм в высоту с колесной базой 2765 мм.

Бензин начального уровня — это легкий полностью алюминиевый агрегат объемом 1598 куб. См, развивающий 115 л.с. и 160 Нм крутящего момента. Топовый бензиновый двигатель — это еще одна полностью алюминиевая конструкция с 16 клапанами, на этот раз объемом 1997 куб.см и развивающим 140 л.с. и 200 Нм крутящего момента. Около 90 процентов этого крутящего момента доступно с 2000 об / мин, обеспечивая ускорение, более характерное для более крупных двигателей.

Дизель начального уровня использует самую мощную версию двигателя 1.5 dCi, развивающую 106 л.с. и 240 Нм крутящего момента. Дизельный сажевый фильтр (DPF) также входит в стандартную комплектацию. 2.0 dCi развивает 150 л.с. и 320 Нм крутящего момента.

включают пятиступенчатую механическую коробку передач (1,6-литровый бензин), шестиступенчатую механическую коробку передач (бензин 2,0 и оба дизеля), шестиступенчатую автоматическую коробку передач (4WD 2.0 dCi) и, что является уникальным в своем классе, высокоэффективным вариантом трансмиссии CVT. на 2,0-литровом бензиновом 4WD предлагается выбор между «бесступенчатым» переключением или ручным переключением с шестью фиксированными передаточными числами.

• 2,0 бензин 2WD 6-ступенчатая механическая коробка передач на 215/60 R17s: 38,1 миль на галлон
• 2.0 дизель 2WD 6-ступенчатая механическая коробка передач на 215/60 R17s: 43,2 миль на галлон
• 2,0 дизель 4WD 6-ступенчатая автоматическая на 215/60 R17s: 41,2 миль на галлон

Январь 2009 г.

1.Запущено 6 бензиновых и 1,5 дизельных

Начиная с 15 495 фунтов стерлингов за 1.6 Visia и от 16 995 фунтов за 1.5 dCi Visia, новые модели предлагают одинаково выигрышную комбинацию стиля, вдохновленного внедорожником, « командного » положения сиденья и подлинного удовольствия от вождения, которое идеально подходит для семей. ищет большую практичность и обилие стиля.

1,5-литровые модели dCi мощностью 103 л.с., укомплектованные дизельным сажевым фильтром и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, способны развивать привлекательную скорость 49.6 миль на галлон вместе, в то время как 149 г / км CO2 означает ежегодный VED всего за 120 фунтов стерлингов — неплохо для автомобиля, способного перевозить семь и разгоняться от 0 до 60 миль в час за 13,0 секунд, обеспечивая при этом максимальную гибкость вождения благодаря крутящему моменту 240 Нм. при 2000 об. / мин.

115-сильный бензиновый 1,6-литровый двигатель с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач разгоняется до 60 миль в час за 12,6 секунды, а максимальная скорость составляет 108 миль в час. Комбинированный расход топлива по-прежнему составляет 40,4 миль на галлон, а выбросы CO2 165 г / км помещают его в налоговый диапазон D для годового VED в размере 145 фунтов стерлингов.

Апрель 2009 г.

Представлена ​​модель Qashqai + 2 n-tec

Предлагает отличную удобную систему Nissan Connect, а также цветную камеру заднего вида.Функции Nissan Connect включают подключение по Bluetooth, пятидюймовый сенсорный экран, спутниковую навигацию с 2D / 3D картой и возможность полного поиска по почтовому индексу, компакт-диск с воспроизведением MP3 / WMA, радио FM / AM, разъем AUX и порт USB для полноценного подключения iPod.

18-дюймовые легкосплавные диски, панорамная стеклянная крыша, заднее защитное стекло, серебристые рейлинги на крыше и серебристые дверные ручки создают реальную визуальную привлекательность, в то время как внутренние особенности включают зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и педали из серебристого сплава.

декабрь 2009

Кашкай + 2 доработка

Совершенно новый капот, передний бампер, крылья, решетка радиатора и фары придают Qashqai вид первоклассной изысканности, присутствия и качества. Новый дизайн передней части используется совместно с Qashqai + 2.

Общая форма задних фонарей осталась неизменной, но теперь они включают аэродинамические элементы для уменьшения сопротивления.Была принята более прозрачная конструкция линз: верхняя часть, в которой размещены фонари заднего хода и указатели поворота, прозрачная, а нижняя часть с тормозом и ночными ходовыми огнями — красная. Кроме того, стоп-сигналы и задние фонари работают с использованием 12 светодиодов для максимальной четкости.

Добавлено два новых цвета кузова: красный магнитный и серый минерал. Оба цвета дополняют философию дополнительной изысканности, присущую общему рестайлингу.

Кроме того, представлены две новые конструкции легкосплавных дисков.Оба имеют пятиспицевую конструкцию — одна 16- и 17-дюймовая.

Внутри Qashqai отличается новым дизайном основных циферблатов, которые придают дополнительную ясность и удобочитаемость. Между двумя дисками расположен модернизированный приводной компьютер. Его белый ЖК-экран показывает мгновенный и средний расход топлива, пробег, время, круиз-контроль и настройки ограничителя скорости, а также другие параметры, предоставляя водителю простой для понимания интерфейс.

Дополнительное хранилище лишних вещей с новым отсеком в основании центрального кластера, идеально подходящим для мобильного телефона или портативного аудиоплеера.Кроме того, в полноприводных версиях (где переключатель ALL MODE не установлен) есть новое место для парковочных талонов, ключей и карточек, удобно расположенных между сиденьями сразу за переключателем передач.

Совершенно новый многослойный изоляционный материал вокруг передней перегородки, а также установка «акустического» ветрового стекла, которое снижает передачу шума. Снижение шума ветра вокруг передней стойки достигается за счет изменения уплотнения окна. Небольшие, но существенные изменения были внесены в настройку подвески, чтобы еще больше повысить комфорт и отзывчивость.

Новый вариант Pure Drive с плотностью 129 г / км. Достигается за счет снижения веса и использования аэродинамических колпаков для колес в сочетании с глушением патронов противотуманных фар, установкой шин с низким сопротивлением качению и удлинением передаточного числа главной передачи для максимальной эффективности Qashqai Pure Drive. Выбросы CO2 1,5-литровым дизельным двигателем dCi снижены с 137 до 129 г / км. Стоимость Qashqai Visia Pure Drive составляет 16 795 фунтов стерлингов.

ESP теперь входит в стандартную комплектацию всего модельного ряда, дополняя надежное оборудование безопасности Qashqai.Спецификация класса Acenta и выше теперь была улучшена за счет включения стандартного ограничителя скорости, в то время как Tekna получает акустическую систему Bose. Все улучшения оборудования относятся как к Qashqai, так и к Qashqai + 2.

Август 2010

Представлен Стоп / Старт

Stop / Start впервые предлагается в качестве опции для бензиновых двигателей объемом 1,6 л.Эта система экономии топлива и сокращения выбросов также снижает его на один налоговый диапазон ЖНВЛД.

В линейке дизельных двигателей каждая модель теперь оснащена сажевым фильтром с добавлением DPF в 1,5-литровый двигатель dCi. Мощность 1.5 dCi увеличилась с 106 л.с. до 110 л.с. .

Бензиновый Qashqai 1.6 теперь будет иметь увеличенную мощность 117 л.с. и 158 Нм крутящего момента (по сравнению со 115 л.с. и 156 Нм). Кроме того, экономичный четырехцилиндровый двигатель впервые будет доступен с системой остановки / запуска.

За 200 фунтов стерлингов по сравнению со стандартными моделями усовершенствованная система автоматически останавливает двигатель, когда водитель останавливается, и переводит автомобиль в нейтральное положение, автоматически запускается при нажатии на сцепление, позволяя вам трогаться с места. Это не только улучшает экономию топлива на 3%, но и снижает налоговую ставку для Qashqai на один VED. Система Stop / Start снижает выбросы Qashqai со 144 г / км до 139 г / км и Qashqai + 2 с 154 г / км до всего 149 г / км.

ноябрь 2011

Суперэффективный цепной кулачок Renault 1.Двигатель 6DCI 130 стал доступен в Nissan Qashqai. Подробности здесь: Дорожный тест Nissan Qashqai 1.6 DCI 130 Pure-Drive.

Январь 2013

Qashqai + 2360 выпущен

Как и n-tec +, модель 360 оснащена системой Nissan Connect с системой кругового обзора 360 °, которая объединяет спутниковую навигацию с Bluetooth и возможность подключения к смартфону, а также четыре камеры для обеспечения «обзора вертолета» при парковке.Стандартное оборудование также включает 18-дюймовые легкосплавные диски «Оникс», заднее защитное стекло и панорамную крышу.

Но Qashqai 360 усиливает стиль, добавляя частичную кожаную отделку с двойной белой прострочкой, глянцевую черную окантовку рычага переключения передач, глянцевые черные дверные ручки и кожаный подлокотник. Глянцевые черные рейлинги на крыше, наружные зеркала заднего вида и значки «360» выделяют экстерьер. Кроме того, в ассортимент была добавлена ​​новая перламутровая краска — Storm White, которая идеально контрастирует с глянцево-черными бликами 360.Storm White будет доступен по той же цене, что и краска металлик, за дополнительную плату в 500 фунтов стерлингов.

Пакет 360 доступен для всех вариантов двигателя и трансмиссии и может быть установлен как на Qashqai, так и на Qashqai + 2. Среди самых популярных вариантов, вероятно, будет дизельный двигатель 1.6 dCi, который включает в себя технологию остановки / запуска, обеспечивающую выбросы CO2 всего 119 г / км и 62,8 миль на галлон в смешанном цикле.

Что-то не так | AA

Телефон доверия 24/7 в Великобритании

Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.

Сообщайте онлайн и следите за своим спасением

Или скачайте наше приложение

Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.

Потеряли ключи от машины?

Вызов помощника по клавишам AA

пн – вс с 7 до 22

Неправильное топливо в вашей машине?

Позвоните в службу помощи топливом AA

Линии открыты круглосуточно

Телефон доверия 24/7 в Европе

00 800 88 77 66 55

Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00

Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00

Заявления по страхованию автомобилей

Линии открыты круглосуточно

Заявления по страхованию жилья

Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.

Защитная крышка UK

0800 085 2721 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Европейское аварийное покрытие

0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17

Автострахование

0800 316 2456 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Страхование жилья

0800 197 6169 Пн – пт 9–18, сб 9–17

Уроки вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Купить крышку пробоя UK

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить европейскую пробойную крышку

пн – пт 8–18, сб 9–17

Претензии на запчасти и гараж

пн – пт 9–17, сб 9–13

Смените аварийное покрытие

пн – пт 8–18, сб 9–17

Купить автострахование

пн – пт 9–18, сб 9–17

Заявления по страхованию автомобилей

Линии открыты круглосуточно

Запросы политики

пн – пт 9–18, сб 9–17

Купить страховку мотоцикла

пн – пт 9–18, сб 9–16

Существующие клиенты по страхованию фургонов

пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13

Купить страхование жилья

пн – пт 9–18, сб 9–17

Запросы политики

пн – пт 9–18, сб 9–17

Прикрытие для экстренной помощи дома

Линии открыты круглосуточно

Книга уроков вождения

0800 587 0087 Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников

Обучение на инструктора по вождению

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению

пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16

AA Автошкола для справок

Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG

Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.

Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года

пн – пт 9–19, сб 9–13

Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.

пн – пт 8–20, сб 9–17

Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года

пн – сб с 8:00 до 20:00

Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года

пн – пт с 8 до 20, сб с 9 до 17, праздничные дни с 10 до 17

Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA

пн – сб 8–20, государственные праздники не работают

Утерянные и украденные кредитные карты

Или, если вы находитесь за пределами

0044 800 028 8997

Линии открыты круглосуточно

Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года

пн – сб 8–20, вс 9–17

Просроченные платежи или запросы на платежи по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года

пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера

Скачать приложение

Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.

Ваша личная информация

Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.

На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы вы получили максимум удовольствия от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.

Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.

Nissan Qashqai +2 Обзор Acenta

Nissan Qashqai приближается к концу своего модельного срока, но в этом солидном 7-местном образце жизни есть еще очень мало недостатков.

+2 Обзор Acenta от Джона Билла

Модель на замену Nissan Qashqai должна появиться в 2014 году, а в прошлом году модели ограниченного выпуска уже представлены. Как я уже говорил, Quashqai дает довольно простое обещание — это удобный, недорогой автомобиль для отдыха для тех родителей, которые ищут что-то с удобными сиденьями, дополнительным пространством, хорошей топливной экономичностью и повышенным клиренсом. +2 — это, по сути, 7-местная версия Qashqai на слегка расширенной платформе.

Двигатель и коробка передач

Стандартный 2-литровый агрегат, производящий 102 кВт и 198 Нм крутящего момента, на удивление бесшабашен и сильно тянет на оборотах. Заметное улучшение по сравнению с последним устройством, которое у меня было по какой-то причине. Крутящего момента на низком уровне достаточно, и во время моего теста он довольно легко движется на 6-й передаче по шоссе в среднем до 10 л / 100 км в смешанном цикле. Я бы определенно выбрал 2-литровый агрегат, если вы собираетесь покупать 7-местный автомобиль, учитывая разницу в размерах.Коробка передач, однако, такая же плохая, как и в предыдущем блоке, с расплывчатым откликом, ощущением залипания в грязи при переключении передач.

Nissan Qashqai — плавность хода и управляемость

Удобно, но не скучно. Эти красивые 17-дюймовые диски отлично справляются с ужасным асфальтом в Йобурге, но определенно не так тихо, как Honda CRV. Что отличает +2, так это то, что вы определенно чувствуете дополнительную длину, а на поворотах чувствуете себя немного как Chevrolet Suburban, поскольку он качается из стороны в сторону, когда вы быстро поворачиваете.

Рулевое управление в самый раз, но вы должны быть внимательны при поворотах, так как вес может пересилить направление, в котором вы хотите двигаться. Парковочные места обрабатываются легко, так как рулевое управление легкое. В целом, сидение высоко также имеет свои преимущества, и он приемлемо управляем на шоссе. Если что-то пойдет не так, спецификация Acenta оснащена системой контроля устойчивости автомобиля, ABS, EBD и множеством подушек безопасности.

Интерьер

Интерьер немного подрос и теперь показывает свой возраст.Твердый пластик и типичное распределительное устройство Nissan украшают интерьер. Он прост в использовании, и его не запутаешь, но он не так хорошо изолирован, как Honda, и определенно кажется немного «старым». Однако есть довольно много стандартного комплекта, включая двухзонный климат-контроль, Bluetooth с воспроизведением звука, автоматическое освещение, датчик дождя, зеркало заднего вида с электронным затемнением и складывающиеся наружные зеркала. Сиденья по-прежнему не мои любимые, обтянутые кожей, но с небольшой поддержкой, и вы чувствуете, что сидите НА, а не В машине.Сиденья 2-го ряда имеют достаточно места для ног для взрослых, могут двигаться вперед, имеют крепления ISOFIX (детское сиденье) и отдельные вентиляционные отверстия.

Все важные сиденья 3-го ряда довольно легко поднимаются, но обеспечивают очень небольшую поддержку, они плоские и тонкие. Определенно только для маленьких детей в семье, учитывая отсутствие у них поддержки и то, как низко они сидят в машине. Когда сиденья подняты, за сиденьями остается немного места для небольших сумок.
К сожалению, здесь ОЧЕНЬ мало укромного места, все слишком маленькое, чтобы его можно было использовать, включая подстаканники, в которые даже не поместится средний напиток McDonalds.

Nissan Qashqai +2 вывод

Это солидный образ жизни для тех, кому нужны 7 мест, с большим количеством стандартных спецификаций в отделке Acenta. Более высокий дорожный просвет и системы безопасности делают его универсальным автомобилем для больших семей. При этом на рынке есть и другие варианты, которые при небольшом увеличении бюджета предлагают больше места, больше возможностей для бездорожья или лучший двигатель. В этом нет ничего плохого, но с новой моделью, которая появится в 2014 году, я буду настаивать на скидке.

Обзор Ниссан Кашкай

Начать стоит с Nissan Qashqai 2008 и его обзора. Авто первого поколения поможет изучить особенности модели, понять, что уже было в нем, что было изменено и добавлено. Забегая вперед, отметим, что Ниссан ведет активные разработки по улучшению технологии, с каждым годом вводит что-то новое в уже известные модели.

Внешний облик

Обзор Nissan Qashqai 2009 года, 2010, 2012, 2016, 2017 поможет лучше сориентироваться на автомобильном рынке, подобрать для себя наиболее оптимальный вариант по опциям и цене. Первый Кашкай был выпущен концерном Ниссан в 2006 году.

Внешность автомобиля получилась необычной и сразу привлекла внимание многих покупателей.

Пика популярности достиг Кашкай в 2010 году. Автомобиль имел спортивные черты, мощный противоударный бампер, агрессивные линии воздухозаборников; оптика стильная, прямоугольная, размещена в основном с боковой части бампера.

Дизайнеры сделали капот рельефным, а эмблему Ниссан – хромированной, что делало автомобиль узнаваемым. Ниссан Кашкай, обзор которого проводится, выглядел достаточно агрессивно, однако это все же была машина, предназначенная в основном для использования в городских условиях.

Как выглядел салон?

Любая комплектация Кашкай отличалась привлекательным салоном: он был достаточно просторным, имел обивку из качественной ткани, можно было заказать кожаную версию. Вмещает Кашкай 6 человек; комплектация 2+ рассчитана еще на двоих пассажиров, что удобно для семейных или деловых поездок.

Руль удобен, органы управления находятся близко, многие процессы в машине регулирует электроника. Основное внимание стоит уделить наличию бортового компьютера. Все комплектации Кашкая имеют TFT-монитор.

Сиденья достаточно удобны, однако придется привыкнуть к их жесткости, ведь автомобиль проектировался как спортивный. Регулировок много, что позволяет настроить сиденье под себя.

Ходовая часть и двигатели

Ниссан Кашкай 2014 года, тем более 2010 года выпуска, значительно отличается от Nissan Qashqai 2017. Автомобиль стал намного современнее, но об этом мы поговорим ниже. Первое поколение Ниссана имело следующие технические характеристики: двигатель 1.6 л мощностью 144 л. с., МКПП. Кроме этого, были версии с вариатором, мощность мотора составляла 117 л. с., объем – 1.6 л.

Наиболее мощным стал мотор 2.0 с вариаторной системой CVT и мощностью 141 л. с., на этот же двигатель ставилась 6-ступенчатая механическая трансмиссия. Цена такого автомобиля – от 800 тысяч рублей.

Современная модель

Ниссан Кашкай 2015, 2016, 2017 года относится к авто, выпущенным после рестайлинга, соответственно, получившим достаточно изменений. Стоит только взглянуть на фото Ниссан Кашкай 2017 года, чтобы понять, почему продажи этого кроссовера значительно выросли. Это современный, стильный автомобиль, отвечающий последней моде и требованиям комфорта.

Новый Ниссан Кашкай оптимально сочетает доступную цену и богатый набор опций; внешние формы автомобиля достаточно изменились, стали благородными, более выверенными. Новый кузов Nissan Qashqai 2017 года подвергся серьезной доработке, благодаря чему по популярности обошел свою собственную дорестайлинговую версию.

Обзор Ниссан Кашкай включает не только описание модели, но и цены. Итак, комплектация XE, считающаяся базовой, будет стоить от 1.2 млн рублей в России. В нее войдет мотор объемом два литра мощностью 155 л. с. Коробка передач в данной версии механическая. Основная комплектация Nissan Qashqai 2017, как и Nissan Qashqai 2016, включает фирменную магнитолу, кондиционер, стеклоподъемники для всех окон, возможность регулирования сидения в нескольких положениях, подогрев зеркал и сидений.

Nissan Qashqai 2016 и более свежие выпуски имеют 6 подушек безопасности, уверенную систему стабилизации курса, оснащаются круиз-контролем, имеют систему, помогающую не откатываться, если автомобиль трогается с горки, встроенную hands free для мобильного телефона.

При выборе нового Nissan Qashqai можно обратить внимание на комплектацию SE: она является дополненной и более популярной, при этом разница в цене между SE и XE не слишком высока, поэтому многие покупатели предпочитают добавить денег и приобрести именно SE версию.

Машина в SE комплектации включает климат-контроль, имеет датчик дождя, оснащается противотуманными фарами. На Nissan Qashqai 2016 SE устанавливают не самый мощный мотор – 1.2 литра, однако он оснащен турбонаддувом и не уступает более мощным собратьям. Также в линейке есть дизельная версия, объем двигателя которой 1.6 литра. Средняя стоимость комплектации CE – около 1.4 миллиона.

Интересные решения

Для того чтобы сложить наиболее полное представление об автомобиле, рекомендуется посмотреть видео обзор нового Ниссан Nissan Qashqai new. Вы сможете увидеть, как работает на практике такое решение, как «Roof». Это авто, имеющее совершенно прозрачную крышу, оснащенное стильными серебристыми рейлингами.

Новый Кашкай 2016 года на видео смотрится достаточно интересно, однако в жизни он намного привлекательнее. Панорамная крыша дает ощущение простора, позволяет внимательно следить за дорожной обстановкой, делает салон светлее, а выезды на природу незабываемыми. Стоимость такой версии Ниссан начинается от 1 584 000 рублей.

Вывод

Обзор нового Ниссан Кашкай 2016 и 2017 годов поможет определиться с тем, какую машину вы хотите приобрести, сравнить внешние данные разных комплектаций, поколений, определить, есть ли какие-то изменения в этих авто по сравнению с Ниссан Кашкай 2015 года и более ранних версий. Кроме этого, видеообзор позволит решить, какова у автомобиля проходимость.

Источник http://stomobil.ru/17-nissan-kashkaj-2018.html

Источник http://str2.ru/nissan/obzor-nissan-kashkaj-2-nissan-qashqai-2-drom-ru.html

Источник http://portal-mashin.ru/qashqai/nisqash-specification/obzor-nissan-kashkaj.html