Глубокий геополитический кризис и военные события на Украине стали причиной того, что на Россию наложили довольно серьезные санкций, в частности санкции коснулись и автомобильного рынка, что сильно сказывается на финансовой система государства.
Содержание
Автопроизводители, которые ушли из России
Ряд компании заявили, что «сворачивают» свое производство на территории РФ, среди этих компании:
- Mercedes
- BMB
- GMC
- Audi
- Ford и ряд других «гигантов»
Аналитики прогнозируют рост цен б/у автомобилей на рекордные 40%, что является существенным минусом для покупки авто в РФ. Для наглядности приведем пример реальных цен на машины, например Mazda модели CX начала 2020 года стоит 3 с половиной мил. Рублей на б/у рынке в России, а это намного выше цены такого же автомобиля в автосалоне Mazda. Если сравнивать цены на аналогичные авто, они начинаются с 2 500 000 мл. рублей. Еще одна функция дилерских салонов – Trade in стала очень невыгодной и ее дальнейшая судьба неизвестна. Например, модель машины BMB X1 оценивалась в 2.5 мил. руб., а теперь цена авто равна миллиону рублей.
Автомобильный портал Drom.ru отмечает, что почти все продавцы машин на их портале повысили цены на свои машины, по сравнению с месяцем назад, например, цены на внедорожники повысились на 40%. Теперь цена поддержанного автомобиля с пробегом составляет 1 200 000 мл. рублей, что кажется довольно ощутимой суммой для среднестатистического гражданина России, зарплата которого не будет расти пропорционально росту цен.
Какие основные факторы повлияли на такой резкий скачок цен на автомобили в России?
Санкции
Конечно же санкции, введенные западными странами. Они сильно ударили не только по экономической составляющей страны, но и также нарушили имидж России на международном уровне. Это значит, что поставщики тех или иных товаров, в частности новых автомобильных брендов, будут бояться заходить на российский рынок, так как сами могут попасть под персональные ограничения в своих странах.
Дефицит полупроводников
Причиной подорожания цен на автомобили стал кризис полупроводников-чипов. Как известно, еще до событий на Украине в мире наблюдался так называемый логистический кризис полупроводников. Большую часть автозапчастей производят в Китае, из-за натянутых отношений с США и из-за стремительного курса доллара китайцы усложнили логистику многих товаров, начали возникать большие задержки при поставке тех или иных запчастей, а также увеличилась стоимость труда самих китайцев, которые работают на всех крупных предприятиях.
Многие компании начали получать большие проблемы, поднялись цены абсолютно на все – увеличились цены перевозки товаров, оборвались многие сроки поставок, а также увеличилось число недовольных клиентов по всему миру. По этой причине усилилась работа в дилерском сегменте. Дилеры в России начали делать баснословные надбавки к стоимости тех или иных автомобилей.
Приведем пример – дилер автомобиль обходится в 2 миллиона рублей в закупе по контракту. Дополнительные опции, которые дилер предлагает клиенту, будут обходиться ему еще в миллион, также не стоит и забывать про налоги – НДС, можно смело приплюсовывать еще 2 миллиона, итак, клиенту автомобиль будет обходиться в 5 с половиной миллионов рублей.
Как снизить траты на автомобиль?
Многие аналитики считают, что нужно срочно принимать те или иные меры, чтобы сдержать рос цен.
Нужно уменьшить НДС для транспортных средств и запчастей, также нужно урегулировать работу дилерских центов и проследить за тем, чтоб клиенты могли покупать автомобили без «огромных» надбавок в виде дополнительных опции, которые и так, и так должны присутствовать во многих начальных версиях иномарок. Однако это лишь мнение автомобильных аналитиков. Обычному же человеку стоит внимательно подумать и проанализировать рынок при покупке или продаже автомобиля, так как цены растут и есть риск дефицита запчастей на территории России. Прогнозировать в этом случае очень трудно, но одно сказать можно уверенно – если Вы планировали покупку запчастей для автомобиля, это следует делать уже сейчас, пока такая возможность еще есть, ведь уже многие интернет – магазины перестали заниматься поставкой комплектующих, так как люди просто «сметают» и запасаются теми или иными агрегатами.
Также эксперты рекомендуют вовремя провести очередное техническое обсаживание автомобиля, ведь многие дилерские центры просто сворачивают свою работу и все гарантии, которые были у владельцев новых авто могут оказаться «ничтожными». Отдельно стоит упомянуть тех, кто заказал себе авто на одном из автоаукционов, такие люди будут еще долго ждать свои автомобили, так как контейнеры в Россию просто на просто не могут приплыть из-за санкций. В этой связи было бы разумным решать свои проблемы в судебном порядке и не терять свое драгоценное время на ожидание.
