Обзор Skoda Superb 2017-2018 — фото, цены и комплектации

Шкода Суперб – флагман модельного ряда Skoda, лифтбек, который по разным классификациям относят к сегментам D или E: бизнес-классу или среднему классу больших семейных автомобилей. Производится с 2001 года, название позаимствовано у автомобилей чешской марки, которые продавались с 1934 по 1942 год. На сегодняшний день выпускается 3-е поколение Шкода Суперб (B8), которое вышло на рынок в 2015 году.

Старт продаж Skoda Superb III в России: октябрь 2015 года.

Цены на Суперб в России: от 1 300 000 рублей.

Где собирается? На заводе Skoda в Квасинах (Чехия).

Специальные версии: псевдоспортивный Superb Sportline и роскошный Superb Laurin&Clement.

Габариты и размеры

Расположенный между классами D и E, Шкода Суперб просто обязан быть достаточно большим, чтобы выглядеть солидно и создавать условия для комфортного пребывания в салоне в поездке любой длительности. Длина автомобиля – 4861 мм, длина колесной базы – 2841 мм. Ширина и высота также впечатляют – 1864 и 1468 мм, соответственно. Дорожный просвет в зависимости от двигателя составляет от 158 до 164 мм.

Как и у любой другой машины с шильдиком Skoda, у лифтбека Суперб огромный багажник — 584/1719 л. Двойной пол и множество различных приспособлений для удобного размещения багажа, включая автоматическую шторку, делают его максимально функциональным.

Дизайн

Прототипом Skoda Superb 3 поколения стал концепт Vision C – элегантное и выразительное купе. От него автомобиль получил яркий и запоминающийся облик. Продуманные сбалансированные линии, уникальный рельеф кузова, скульптурные формы, кристаллические элементы и непередаваемая игра света и тени — вот что создает исключительную в своем изяществе картину экстерьера Суперб. Особенно дизайнеры и конструкторы Skoda гордятся «глазами» флагманского лифтбека – покупателям доступны три типа фар и два типа задних фонарей с декором под чешский хрусталь.

Цветов кузова у Шкода Суперб – целых 13. Среди них есть как классические белый, черный и серый, так и яркие красный, зеленый, синий. Вариантов исполнения дисков – 12 (от 16 до 19 дюймов).

/>

Салон лифтбека — это максимум свободного пространства (ширина спереди – 1 507 мм, сзади – 1 520 мм), высокий уровень комфорта и непререкаемое качество. Именно в Супербе впервые появилась новая «фишка» машин Skoda – интерьерная светодиодная подсветка с возможностью выбора цвета из 10 вариантов. В салоне созданы многочисленные отсеки для хранения ручной клади, включая отсек в переднем подлокотнике Jumbo Box. В передних дверцах можно обнаружить отсеки с зонтами. В Суперб не получится заскучать, ведь автомобиль оснащается мультимедийным комплексом, который умеет интегрироваться с мобильными устройствами.

Салон Superb – идеальное место для поездок на любые расстояния, ведь в нем есть все для комфорта – от сидений с выраженной боковой поддержкой, подголовниками и электрорегулировкой с памятью до трехзонного климат-контроля. Обивка сидений Шкода Суперб выполняется тканью черного, серого или бежевого цвета, черной или бежевой алькантарой, черной, коричневой или бежевой кожей, в том числе перфорированной.

Технические характеристики и ходовые качества

Шкода Суперб поставляется в России с широкой гаммой турбомоторов, правда, только бензиновых – TSI. Их объем варьируется от 1,4 до 2 л, а мощность — от 125 до 280 л.с. Агрегируются двигатели с МКПП-6, DSG-6 и DSG-7. Две варианта – с моторами 1.4 TSI ACT 150 л.с. МКПП-6 и 2.0 TSI 280 л.с. DSG-6 – полноприводные (4х4), остальные же оснащены системами переднего привода. Для автомобиля с июня 2017 года будет доступна адаптивная система регулирования ходовой части (DCC) с тремя режимами вождения: Normal, Comfort и Sport.

Для повышения комфорта и безопасность вождения Суперб оснащается различными системами помощи водителю, в число которых входят ассистент распознавания усталости Driver Alert, ассистент движения по полосе Lane Assist, «умное» освещение Smart Light Assist, Park Assist, камера заднего вида с омывателем, адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в пробке Traffic Jam Assist, система контроля слепых зон Blind Spot Detect, ассистент выезда с парковки задним ходом Rear Traffic Alert и многие другие.

Комплектации и цены

Шкода Суперб в России доступен во всех вариантах комплектации, начиная с базовой Active и заканчивая роскошной Laurin&Klement. Его стоимость в зависимости от варианта исполнения и двигателя варьируется от 1 300 000 рублей до 2 562 000 рублей.

Технические характеристики автомобиля Skoda Superb

На мировом рынке, для концерна Volkswagen Шкода играет роль бренда, который догоняет своих более мощных «собратьев». То есть, Audi и VW – это главные гости автомобильного рынка, а у чешской Шкоды роль сателлита – продаж меньше, да и модельный ряд заметно ниже. Чтобы хоть немного догнать лидеров, приходиться импровизировать. Чем и занялся хэтчбек Е-класса Шкоды. Какие технические характеристики получила эта машина, мы рассмотрим в этом обзоре.

Изменение размеров и клиренса

Необычно то, что высота Skoda Superb 1462 миллиметра, но автомобиль предлагает большой простор на задних креслах, который можно сравнить с VW Phaeton. Чешские компоновщики постарались на славу, но работу дизайнерам они все-таки осложнили. Ведь автомобиль выглядит для всех по-разному: некоторые считают корму Skoda Superb через чур перетяжеленной, а крышу слишком растянутой; другие критики говорят, что необычные размеры делают Skoda Superb оригинальной. Не важно, кто прав а кто нет, главное, что Skoda Superb теперь воспринимается как отдельный и самостоятельный автомобиль, а не далекий брат VW Passat.

Размеры, а в часности и клиренс – это тоже важное изменение, которому подверглась Шкода Суперб второго поколения. Вот какие размеры получил Суперб второго поколения:

• Длина – 4838 мм;
• Высота – 1462 мм;
• Колесная база – 1817 мм;
• Дорожный просвет (клиренс) – 162 мм;
• Вес – 2761 кг.

Неповторимый стиль ощущается в каждом элементе, но особенно оригинальность выделяется в фарах необычной формы с выгравированной надписью «Superb». Если мы заговорили о фарах, то стоит напомнить, что они «умные»: фары могут заглядывать в повороты, адаптироваться при езде на трассах с левосторонним движением, а также поднимать пучок света над дорогой при увеличении скорости.

Если снаружи в глаза бросается измененный размер, то внутри удивляешься интерьером. И здесь он тоже стал оригинальным, хоть иногда родство с WV замечаешь в мелких деталях. Что действительно поражает, так это качество отделки внутри салона. Здесь даже можно сравнить не с Volkswagen, а с Audi: кожа идеально сидит на элементах салона, все пластиковые зоны имеют приятный оттенок, а сколько здесь подлокотников и разнообразных полочек…

Багажное отделение

Основное отличие Skoda Superb – это вместительный багажник. Чем же багажник отличается от других отделений моделей Skoda? Выглядит новая Superb как стандартный седан, где багажник открывается при помощи типичной ступенькой. Если багажник открыть, то вверх откроется только нижняя часть отделения, которая заканчивается на уровне пояса. Но если нажать на кнопку, которая находится под дверью, то сразу зажужжит механизм, и через несколько мгновений дверь можно будет полностью открыть – багажник будет полностью доступен. Эта двухступенчатая дверь была названа Twindoor и запатентована компаний Skoda. Это говорит, что подобный вход в багажник не скоро стоит ждать у производителей-конкурентов.

Багажник Twindoor принес много пользы: к примеру, зимой не нужно открывать его полностью, чтобы не пускать холод во весь салон. Но и не только зимой: вряд ли водителю хэтчбеков требуется максимальный объем, которым располагает багажник, и огромный проем к нему. В большинстве случаев хватает и минимального объема (565 VDA-литров). Багажник Twindoor хорошо влияет и на общий имидж автомобиля.

Выбор двигателей и коробок к ним

Теперь мы подошли к основному вопросу, который волнует большинство водителей, — технические характеристики. В двигатели, которые предназначены для обновленной Superb, входит бензиновый агрегат с объемом 1,4 литра. На нем остановимся пока, ведь нужно иметь смелость, чтобы установить такие слабые двигатели на авто бизнескласса. Ясно, что эти двигатели достаточно мощные (125 лошадиных сил), но такой маленький мотор на достаточно габаритном авто – не комильфо.

Возможно, все надежды разработчики возлагают на двигатели с более большим объемом (1,8 литров) и большей мощностью (160 л.с.). Но и такие технические характеристики не соответствуют самому автомобилю. Есть ещё двигатели, которые могут быть установлены в Суперб, — это самые мощные 3,6-литровые моторы VR6, мощность которых составляет 260 лошадиных сил. Между топовым мотором и 1.8-литровым большое расстояние – непонятно, что помешало добавить в арсенал двигатели с мощностью 200 л.с., которые имеются в VW.

Зато дизельные двигатели перекочевали с VW Passat на Superb в полном комплекте. Но, к сожалению, в Россию будут попадать только 2-литровые двигатели. Все дело в том, что автомобили, где стоят дизельные двигатели, в России популярностью не пользуются. Но скажем спасибо, что присутствует 2-литровый мотор с мощностью в 170 л.с. И так, какие двигатели можно установить в Шкоду Суперб мы разобрались. Теперь пройдемся по КПП. Расклад следующий: двигатели с объемом 1,4 будут идти в паре с 6-ступенчатой МКПП, а 1.8-литровые и 2-литровые – с роботизированной DSG, 7- или 6-ступенчатой. Классических «автоматов» в Суперб не будет.

Характеристики Superb – это не только моторы и коробки передач, но и расход топлива. В зависимости от комплектации, Skoda имеет следующий расход топлива:

• Расход топлива на двигатели 1.4 TSI составляет 7.0 литров на 100 км в смешанном цикле, 9.8 – в городе, 6.3 – на трассе;
• Моторы с объемом 1.8 литров имеют расход топлива 8.3 в смешанном цикле, 7.0 литров на свободной трассе и 10,7 в городе, соответственно;
• Хэтчбек Skoda с двигателем 3.6 л. тратит: в городе – расход топлива 11 литров, в смешанном – расход 9,6 л., а на трассе — расход 8,6 литров;
• И последняя модель, доступная для России, с дизельным двигателем 2.0 — расход 6.4 литра в смешанном цикле, 8.3 литра в городе, и 5.4 литра расход на свободной трассе.

Как видите, расход топлива Шкода получила достаточно приемлемый, как для авто таких габаритов. Это ещё один дополнительный бонус для российского рынка, ведь иномарки, которые имеют большой расход, обходятся российским водителям через чур дорого, независимо от того, насколько машина крутая и мощная.

Если посмотреть на будущее, которое может иметь Шкода Хэтчбек в России, то оно рисуется в ярких красках. Ведь здесь пользуются популярность автомобили среднего класса, которые имеют такие характеристики, а тем более, размеры багажника.

Источник http://www.skodamir.ru/superb.html

Источник http://moyaskd.ru/texnicheskie-xarakteristiki-avtomobilya-skoda-superb/

Источник