Volkswagen polo sedan — обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Содержание

Volkswagen polo sedan (фольксваген поло седан)

Что касается объемных и размерных показателей, то они нашему брату российскому автолюбителю мало чего могут сказать по аспектам простоты и удобства размещения грузов или по эффективности использования грузового пространства. Как и у любой машины в этом отношении, по мнению наших авто обывателей, есть и явные хорошие стороны, однако существуют и претензии.

Что касается Рено Аркана, то сам «сарай» вроде бы и вместительный для поездок за город, например, на пикники. А вот для того, чтобы ездить на дачу, он уже, как бы, не такой объемный. А для поездок к родне в сельскую местность, а тем более, к теще, то тут совсем багажник для этого абсолютно не годный. Разве что ездить к родственникам в деревню только с женой, отказав в этом удовольствии детям.

Системы безопасности volkswagen polo 2020-2020

Европейская версия Фольксваген Поло 5 поколения прошла тестирование Euro NCAP в 2009 году и получила высшие 5 звезд. Уровень защиты водителя и взрослых пассажиров на уровне 90%. Защита детей — 86%. Защита пешеходов при столкновении на уровне 41%. В тестировании принимал участие хэтчбек в комплектации Trendline.

Активные системы безопасности:

  • ABS
  • Система стабилизации ESP (для 1.4 TSi с DSG);
  • Камера заднего вида (CONNECT или в пакете опций)
  • Датчики парковки спереди и сзади.

Пассивные системы безопасности:

  • Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
  • Боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
  • Трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте;
  • Подголовники спереди и 3 подголовника сзади.

Система экстренной службы ЭРА-ГЛОНАСС входит в базовое оснащение.

Подбираем размер

От размера будет зависеть общий вид, поэтому рубашка должна «сидеть» по фигуре. Подбирая поло через интернет, нужно просмотреть и изучить размерную таблицу на сайте. Чтобы не ошибиться с размером, лучше посещать бутики одежды лично, а не надеяться на точность указанных данных в сети:

  • Воротник не должен обтягивать шею, пуговица свободно застегиваться;
  • Рукав мужчины должен быть свободным, лучше оставить запас в 2 — 2,5 см. Если рукав в обтяжку, то этот размер однозначно не подходит;
  • Вырез поло не должен быть ниже грудной клетки;
  • Ткань поло на спине не должна иметь сборок, быть слишком натянутой. Человек должен чувствовать себя комфортно и не быть ущемленным в движениях. При покупке разведите а потом сомкните руки, если не тесно, то размер подходит;
  • В идеале, когда длина рукава закрывает бицепс до середины.

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Системы безопасности Volkswagen Polo 2021

Краш-тесты нового Поло лифтбек на данный момент не проводились, но так как в его основе лежит Шкода Рапид ее результаты можно применить к новинке от Фольксваген.

Испытания Euro NCAP для Рапид проводились в 2012 году – силовая структура кузова и набор подушек безопасности такой же как у текущих моделей Рапид и Поло лифтбек. В результате тестов Рапид 2012 года получила высшую оценку – 5 звезд. Стоит учесть, что в тесте участвовала версия с передними фронтальными и боковыми подушками безопасности для водителя и пассажира.

В Поло лифтбек установлены такие активные системы безопасности:

  • антиблокировочная система (ABS);
  • система стабилизации ESC;
  • система контроля давления в шинах;
  • дисковые тормоза спереди;
  • дисковые тормоза сзади (для 1.4 TSi в базе, или в пакете Безопасность);
  • камера заднего вида (опция);
  • датчики парковки спереди и сзади (Exclusive, для остальных версий опция);
  • система распознавания усталости водителя (пакет Комфорт для Status и Exclusive).

Пассивные системы безопасности:

  • подушки безопасности для водителя и переднего пассажира (в базе);
  • боковые подушки безопасности (пакет Безопасность для Respect, Status, Exclusive);
  • отключение пассажирской передней подушки безопасности;
  • боковые шторки безопасности (пакет Безопасность для Status и Exclusive);
  • трехточечные ремни безопасности на всех сиденьях, спереди с регулировкой по высоте;
  • подголовники спереди с регулировкой по высоте;
  • З подголовника сзади, регулируемые по высоте;
  • крепления Isofix для установки детских сидений на заднем кресле;
  • индикация и звуковая сигнализация непристегнутого ремня безопасности водителя;
  • система «ЭРА-ГЛОНАСС».

Подвеска

Конструкция подвески осталась неизменной, а именно независимая с наличием пружин, иначе говоря, МакФерсон – спереди, и такая же пружинная, но полузависимая балка – сзади. Как и на Рапид имеются элементы стабилизации устойчивости, как на передней, так и на задней оси. Или можно утверждать, что подвеска полностью унифицирована с моделью Шкоды.

Ходовая часть
Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
Задняя подвескаполузависимая, пружиннаяполузависимая, пружиннаяполузависимая, пружинная
Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
Задние тормозабарабанные или дисковыебарабанные или дисковыедисковые
Рулевое управлениереечное, с электроусилителем на рулевом валуреечное, с электроусилителем на рулевом валуреечное, с электроусилителем на рулевом валу
Шины185/60 R15185/60 R15185/60 R15
Дорожный просвет, мм170170170

При этом, если архитектура подвески прежняя, скажем так, седановская, то некоторые отличия у лифтбека есть, например, в более мягких пружинах, а также в том, что сами стабилизаторы стали массивнее. Как раз для того, чтобы учесть национальные особенности российских дорог. Однако данные модернизации не особо повлияли на плавность и надежность езды на дорогах российской глубинки.

Тем не менее, есть и улучшения в связи модернизацией подвески, а именно повысилась управляемость Поло 2020, правда, лишь на трассах с качественным покрытием, которых на просторах России все больше и больше.

При этом дорожный просвет (клиренс) по сравнению с седаном стал на 7 мм выше и достиг не ахти какой, но тем не менее 170 миллиметровой отметки.

Что касается тормозов, то спереди это вентилируемые дисковой конструкции тормоза, а сзади – это уже классические или традиционные барабанного типа механизмы для торможения.

Из особенностей топовой конфигурации, а именно Exclusive – это наличие такого опционального пакета, как «Безопасность», где в качестве отдельной опции служат дисковые задние тормоза. Хотя такие опции, как ABS, так и ESC (или стабилизирующая система) являются штатными для всех сборок Поло 2020.

Сбрасывание настроек Томагавк 9010 без пульта

Ходовые характеристики и тест-драйв

Автомобиль прекрасно слушается руля, держит прямую и входит в повороты, подвеска в меру жесткая и энергоемкая. Ходовая настроена с оптимальным балансом для комфортного передвижения по разбитым дорогам и скоростного движения по магистралям с хорошим качеством покрытия.
На наш взгляд (совпадает с мнением большинства автовладельцев) подвеска Поло седан лучшая среди конкурентов сегмента компактных седанов.
Недостатков в работе ходовой, двигателя и коробок передач попросту нет, в автомобиле используются узлы и агрегаты проверенные временем на других моделях Volkswagen AG.
Самая большая проблема, по отзывам владельцев, это некачественное техническое обслуживание на фирменном сервисе (низкая квалификация персонала) и резина Кама, не выдерживающие никакой критики.
Немецкие автомобили (а генетически Поло седан — настоящий «немец») рассчитаны на качественный сервис и фирменные материалы, это касается и расходников (масло, фильтры, тормозные колодки, подшипники, амортизаторы и прочие детали). Касательно того, какое моторное масло выбрать для двигателя Поло седан — подходит «синтетика» 5W-30, соответствующая классификации VW 504 00/507 00.

Для России

рестайлинг, 4 поколение, 03.2005 — 05.2009, Хэтчбек 5 дв.

КомплектацияПериод выпускаЦенаМарка двигателяМарка кузова
1.2 л, 55 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.03.2005 — 05.2007BMD9N3
1.2 MT Comfortline 5dr.03.2005 — 05.2007BMD9N3
1.2 MT Sportline 5dr.03.2005 — 05.2007BMD9N3
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 5dr.03.2005 — 05.2007BME9N3
1.2 MT Comfortline 5dr.03.2005 — 05.2007BME9N3
1.2 MT Sportline 5dr.03.2005 — 05.2007BME9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 5dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Comfortline 5dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Sportline 5dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 5dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Comfortline 5dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Sportline 5dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 5dr.03.2005 — 04.2006BBZ9N3
1.4 MT Sportline 5dr.03.2005 — 04.2006BBZ9N3
1.4 MT Trendline 5dr.03.2005 — 04.2006BBZ9N3

рестайлинг, 4 поколение, 03.2005 — 05.2009, Хэтчбек 3 дв.

КомплектацияПериод выпускаЦенаМарка двигателяМарка кузова
1.2 л, 55 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.03.2005 — 05.2007BMD9N3
1.2 MT Comfortline 3dr.03.2005 — 05.2007BMD9N3
1.2 MT Sportline 3dr.03.2005 — 05.2007BMD9N3
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Trendline 3dr.03.2005 — 05.2007BME9N3
1.2 MT Comfortline 3dr.03.2005 — 05.2007BME9N3
1.2 MT Sportline 3dr.03.2005 — 05.2007BME9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 3dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Comfortline 3dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Sportline 3dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 MT Trendline 3dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Comfortline 3dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 MT Sportline 3dr.03.2005 — 05.2007BKY9N3
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Sportline 3dr.03.2005 — 04.2006BBZ9N3
1.4 MT Comfortline 3dr.03.2005 — 04.2006BBZ9N3
1.4 MT Trendline 3dr.03.2005 — 04.2006BBZ9N3

4 поколение, 11.2001 — 05.2005, Хэтчбек 5 дв.

КомплектацияПериод выпускаЦенаМарка двигателяМарка кузова
1.2 л, 54 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 5dr.11.2001 — 05.2005AWY, BMD9N1
1.2 MT 5dr.11.2001 — 05.2005AWY, BMD9N1
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 5dr.11.2001 — 05.2005AZQ, BME9N1
1.2 MT 5dr.11.2001 — 05.2005AZQ, BME9N1
1.2 MT Highline 5dr.04.2004 — 05.2005AZQ, BME9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 5dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 MT 5dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 MT Highline 5dr.04.2004 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Comfortline 5dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 AT MT 5dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 AT Highline 5dr.04.2004 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 5dr.07.2002 — 05.2005BBZ9N1
1.4 MT 5dr.07.2002 — 05.2005BBZ9N1
1.4 MT Highline 5dr.04.2004 — 05.2005BBZ9N1
1.4 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 TDI MT Comfortline 5dr.11.2001 — 05.2005AMF, BAY9N1
1.4 TDI MT 5dr.11.2001 — 05.2005AMF, BAY9N1
1.4 TDI MT Highline 5dr.04.2004 — 05.2005AMF, BAY9N1

4 поколение, 11.2001 — 05.2005, Хэтчбек 3 дв.

КомплектацияПериод выпускаЦенаМарка двигателяМарка кузова
1.2 л, 54 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 3dr.11.2001 — 05.2005AWY, BMD9N1
1.2 MT 3dr.11.2001 — 05.2005AWY, BMD9N1
1.2 л, 64 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.2 MT Comfortline 3dr.11.2001 — 05.2005AZQ, BME9N1
1.2 MT 3dr.11.2001 — 05.2005AZQ, BME9N1
1.2 MT Highline 3dr.04.2004 — 05.2005AZQ, BME9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 3dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 MT 3dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 MT Highline 3dr.04.2004 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 л, 75 л.с., Бензин, АКПП, Передний (FF)
1.4 AT Comfortline 3dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 AT 3dr.11.2001 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 AT Highline 3dr.04.2004 — 05.2005AUA, BBY, BKY9N1
1.4 л, 100 л.с., Бензин, МКПП, Передний (FF)
1.4 MT Comfortline 3dr.07.2002 — 05.2005BBZ9N1
1.4 MT 3dr.07.2002 — 05.2005BBZ9N1
1.4 MT Highline 3dr.04.2004 — 05.2005BBZ9N1
1.4 л, 75 л.с., Дизель, МКПП, Передний (FF)
1.4 TDI MT Comfortline 3dr.11.2001 — 05.2005AMF, BAY9N1
1.4 TDI MT 3dr.11.2001 — 05.2005AMF, BAY9N1
1.4 TDI MT Highline 3dr.04.2004 — 05.2005AMF, BAY9N1

Новый фольксваген поло седан фото, цена, видео, характеристики volkswagen polo sedan модельного года

Новый Фольксваген Поло седан модельного года был показан на прошедшем осенью года Московском автосалоне. Судя по фотографиям нового Volkswagen Polo sedan серьезных внешних изменений не произошло. Небольшая модернизация коснулась салона, точнее панели приборов. Однако, уже этим летом на российский рынок выходит более измененный седан, теперь обновления добрались и до экстерьера.

Теперь Поло седан имеет новый дисплей в приборной панели. Между тахометром и спидометром поставили небольшой экранчик, где отображается температура двигателя и другие функции. Появились датчики дождя и света. Так же предлагаются новые пакеты опций, по заверениям производителя, позволяющие экономить на оборудовании автомобиля.

Внешний вид Поло седана года серьезно не изменился, как мы уже писали выше. Но производитель успел заменить оптику, ьампера, решетку радиатора. Капот стал иметь более интересную и агрессивную форму. Это позволит бюджетному автомобилю на равных конкурировать с обновленными Киа Рио и Хендай Солярисом.

Вообще своим появлением автомобиль обязан европейской версии хэтчбека Volkswagen Polo. Дизайнеры только добавили к хэтчу багажник и вот народный автомобиль для развивающихся рынков готов. Кстати, спасибо дизайнерам, экстерьер седана получился очень гармоничным. Стоит отметить, что в Европе Поло в кузове седан не продается.

Технические характеристики Polo III

ТипОбъемМощностьКрутящий моментКППГоды выпускаЦилиндры/клапана
Бензин1.0 л45 л.с.76 H*m5МКПП1994-19964/8
Бензин1.0 л50 л.с.86 H*m5МКПП1996-20014/8
Бензин1.3 л55 л.с.97 H*m5МКПП1994-19954/8
Бензин1.4 л60 л.с.116 H*m5МКПП1995-20014/8
Бензин1.4 л100 л.с.128 H*m5МКПП/4АКПП1996-19994/16
Бензин1.4 л75 л.с.126 H*m5МКПП/4АКПП1999-20014/16
Бензин1.6 л75 л.с.128 H*m5МКПП/4АКПП1994-19994/8
Бензин1.6 л75 л.с.135 H*m5МКПП/4АКПП1999-20014/8
Бензин1.6 л120 л.с.148 H*m5МКПП1998-19994/16
Бензин1.6 л125 л.с.152 H*m5МКПП1999-20014/16
Дизель1.4 л75 л.с.195 H*m5МКПП1999-20014/8
Дизель1.7 л60 л.с.115 H*m5МКПП1996-20014/8
Дизель1.7 л57 л.с.112 H*m5МКПП1996-20014/8
Дизель1.9 л64 л.с.124 H*m5МКПП1994-19964/8
Дизель1.9 л64 л.с.124 H*m5МКПП1996-20014/8
Дизель1.9 л90 л.с.202 H*m5МКПП1995-19984/8
Дизель1.9 л110 л.с.235 H*m5МКПП1998-20014/8

Традиционно для Фольксвагена машина оснащена обширной линейкой 4-цилиндровых (почти всех) двигателей, отличившихся надежностью, способных пройти под 300 тысяч километров.

  • литровый 8-клапанный движок, выдающий 45 сил с 76 единицами крутящего момента;
  • в рестайлинге его заменили алюминиевым OHV, что подняло мощность до 50 лошадей и 86 единиц момента;
  • 1,2-литровый 3-цилиндровый двигатель, мощностью 54 лошадиные силы и 106 единиц момента;
  • 1,4-литровый движок предлагался во множестве версий, какой-то дорабатывали, какому-то установили 16 клапанов вместе восьми. Варианты мощности: 54, 60, 75, 100 лошадиных сил;
  • 1,6-литровый 8-клапанный мотор, выдающий 101 лошадиную силу с 145 единицами момента;
  • в 1998 году выпустили 3000 автомобилей Фольксваген Поло 3 GTI, оснащенных 16-клапаным 1,6-литровым двигателем с системой изменения фаз газораспределения на 125 лошадиных сил и 152 H*m крутящего момента;
  • среди дизелей базовым считается 1,4-литровый турбированный мотор, предлагаемый на 75 или 90 лошадиных сил;
  • 1,7-литровый атмосферный TDI дизель слабоват – 60 лошадиных сил с 115 единицами момента;
  • последний мотор – атмосферный 1,9-литровый дизель, выдающий 64 лошадиные силы и 124 H*m момента.

Линейка коробок состоит из двух конструкций, это 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый гидротрансформаторный автомат. Обе КПП передают момент передней оси. Построен автомобиль на новой платформе, которая использована SEAT Ibiza. Подвеска спереди на стойках Макферсон, а сзади скручивающаяся балка. Настройки подвески изменены, поэтому автомобиль стал более управляемым. Для комфорта рулевое реечное управление Polo дополняется гидроусилителем. Тормозная система спереди дисковая, сзади барабаны, плюс устанавливается вакуумный усилитель и ABS с ESP.

Fixed Start: как отключить на Tomahawk

Skoda Superb III универсал

Эта модель выпускается с 2016 года. Автомобили выпускаются с бензиновыми двигателями и автоматической коробкой передач, имеющей 9 передач, обеспечивающие быстрый разгон и плавное переключение скорости. Багажник в этой модели имеет объем 660 литров, а при складывании второго ряда кресел, объем увеличивается до 1950 литров. Это самый большой объем багажника среди автомобилей такого класса, даже некоторые внедорожники не могут похвастаться таким объемом багажника. Также этот автомобиль способен перевозить грузы весом до 650 кг. По отзывам покупателей им нравится также наличие шторок в багажнике, которые закрываю его содержимое.

lucky09-11 › Блог › Чистка и дезинфекция автомобильного кондиционера: Советы водителю

Зачем чистить автомобильный кондиционер?Вещество, которое используется в автокондиционерах — жидкий хладагент. Он имеет свойство преобразовываться в газообразное состояние с помощью радиатора-испарителя. При испарении в верхней части радиатора накапливается влага (конденсат). Туда прилипает вся грязь и пыль, которая находится в воздухе. Именно там и образуются всевозможные бактерии и плесень, для которых такая среда просто идеальна. Эти бактерии могут вызывать у человека различные аллергические реакции и даже болезни.

Когда проводить чистку автомобильного кондиционера?На мой взгляд очищать проводить дезинфекцию кондиционера достаточно 1 раз в год, то есть перед «горячим» сезоном. Обычно специализированные пункты автосервисов услугу по чистке и дезинфекции автокондиционера предоставляют. Лучше, конечно же проводить легкую очистку даже два раза в год — перед сезоном и после.

Какие существуют методы дезинфекции автокондиционера?Кондиционер автомобиля можно очистить двумя способами, которые кардинально отличаются друг от друга: механический и химический.

Механическая очистка производится профессионалами. Они меняют хладагент, чистят радиатор-испаритель, заменяют трубки. Такой способ особенно актуален, если в автомобиле кондиционер появился очень давно и эксплуатировался долгое время без ухода.

Что же касается химической очистки автокондиционера, то она проводится не только на СТО, но и самостоятельно, если руки из нужного места растут.

Для такой очистки потребуется специальный очиститель. Это жидкость в виде спрея. Этот самый спрей распыляют в кондиционер (со стороны улицы, там где идет забор воздуха), обороты вентилятора кондиционера ставятся на максимальное вращение. Затем следует просто проследить, чтобы очиститель попал на испаритель. Он уничтожает все бактерии, которые там находились, а после чего образует на элементах системы кондиционирования защитную пленку, которая отпугивает микробы.

Специалисты уверяют, что такую процедуру, хим. очистку, следует проводить не реже 1 раза в пол года. А вот я думаю, что это лишнее. Ведь мы уже говорили о том, что полная очистка производится перед сезоном. Зачем еще через пол года снова его чистить?

Как чистят кондиционеры в в сервисных пунктах?На СТО кондиционеры чистят с применением ультразвука. Для этого мастер устанавливает в салоне авто специальное устройство, который издает ультразвук. Эти волны влияют на нежелательные примеси, превращают их в мелкодисперсную взвесь и прогоняется несколько раз по всей системе, циркулируя по кругу.

Если кондиционер слишком грязный, то потребуется его частичная разборка. Дефлектор и салонный фильтр демонтируются и с помощью специального зонда подается очиститель прямо в испаритель.

Совет! Чтобы в трубках системы кондиционирования не образовывалась плесень постарайтесь выключать кондиционер не задолго до приезда и стоянки автомобиля. Знаете почему? Теплый уличный воздух должен высушить конденсат, который образовался на радиаторе авто. Автомобиль останавливается на стоянку, а кондиционерный испаритель уже сухой.

На этом у меня все

Надеюсь, что эта информация была полезной для вас и сохранит вам здоровье.Спасибо за внимание!

Багажник Фольксваген Поло

При поездке на шиномонтаж все четыре покрышки

помещаются в багажник — что не часто встретишь даже и в автомобилях куда больших габаритов.

Крупногабаритные коробки.

Из-за узкого проема в багажник не пропихнуть предметы, например большие коробки, которые по своим размерам в самом багажнике смогут разместиться. Однако благодаря тому, что задние двери открываются почти под прямым углом к кузову, большие предметы — такие как стиральная машина или водонагреватель, можно легко разместить на заднем диване.

При этом можно снять и убрать в багажник задние подушки-сидушки,

Задние сидушки полностью снимаются. Их также можно разобрать на металлический каркас и наполнитель с обивкой, и постирать.

  1. тогда груз будет стоят твердо и не испортит их.
  2. — «Длинномеры». Если сложить спинки задних сидений и максимально наклонить назад спинку переднего пассажирского сиденья, в образовавшийся «коридор»

можно лекго уместить различные длинномерные грузы длиной до 2,5 метров. Самым же длинным, что я перевозил поло-седане были 2 упаковки отделочных панелей ПВХ длиной 2 метра 70 сантиметров. При этом конец первой упаковки удалось засунуть под торпеду, а конец второй пришлось запихнуть в бардачок :))

И наконец мое любимое — ВАННА

. Благодаря высокому, широкому и почти прямоугольному проему из багажника в салон, образующемуся при складывании спинок задних сидений, при правильном размещении в поло-седан может войти ванна длинной 150 см и шириной 70 см, при условии что ее ножки снимаются.

Удачи на дорогах. Ну и напоследок урожай и кот.

Именно благодаря ему в этой записи есть фотка постиранной подушки сиденья

Материал для поло

Такие варианты носят в основном летом, их редко надевают под одежду. Свой выбор стоит сделать в пользу натуральной ткани, подойдет хлопок, лен или смесь из них. Если производители включают в состав материала не более 10% синтетических добавок, то это тоже неплохой вариант. Полиамид, вискоза или полиэстер добавляют вещам износостойкость, значительно удешевляют их.

  • Производители, такие как Paul&shark изготавливают поло из хлопка пике. Он обладает высокой воздухопроницаемостью, подходит для носки в жаркую погоду, но достаточно плотный и крепкий материал. Известные мировые производители, такие как Gucci или Lacoste, используют именно эту ткань.
  • Не менее качественной считается одежда, сшитая из мерсеризованного хлопка. Такой материал имеет такие же свойства, что обычный хлопок, но ткань отличается по составу. Мерсеризованный хлопок имеет особую обработку, она повышает его прочность, а также придает износостойкость. Эта технология долго сохраняет цвет поло, даже после нескольких стирок рубашка остаётся шелковистой. Но есть и другие варианты:
  • Вещь из полиэстера. С нее легко отстирать пятна, она плохо пропускает воздух. Поло из полиэстера не подойдет для занятий спортом и в жаркую погоду;
  • Шелковые. Выглядят дорого, любой цвет смотрится красиво, материал приятный к телу. Поло из шелка требуют особого ухода, при стирке нужно соблюдать температурный режим, чтобы вещь не потеряла цвет. Если мужчина хочет, чтобы рубашка носилась долго, то лучше выбрать шелк с примесью льна;
  • Из льна. Хороший, экологически чистый материал, используется для пошива многих вещей. Подойдет для летней одежды. Но такое поло придётся часто гладить, ведь лен сильно мнется. Поэтому лучше выбрать вариант с добавлением хлопка или другого материала;
  • Поло из чистого хлопка. Вариант, как для повседневного использования, так для занятий спортом. Хлопок превосходно пропускает воздух, приятен к телу, хорошо впитывает потоотделения, легко стирается, не выцветает. Такую рубашку можно носить несколько лет, если правильно ухаживать за вещью.

Технические характеристики Фольксваген Поло седан

Для российских автолюбителей очень интересным, среди технических характеристик Фольксваген Поло седан калужской сборки, является тот факт, что детали автомобиля, находящиеся в коррозионной группе риска, оцинкованы. Более того, производитель даёт двенадцатилетнюю гарантию от ржавчины

С учётом снежности и влажности российских зим, а также процесса соления дорог зимой, это немаловажно, так как значительно увеличивает устойчивость кузова автомобиля к агрессивной окружающей среде, а ремонт кузова является одним из самых дорогих

Вариантов двигателя только два (CFNA и CFNB), причём, они конструктивно одинаковы и имеют один и тот же объем – 1,6 л. Отличаются силовые агрегаты программой управления, отсюда и различие в мощности: 105 л.с. для CFNA и 85 л.с для CFNB. Многие автолюбители предпочитают вариант CFNB, так как в России для автомобилей с такими двигателями существуют налоговые льготы.

Автомобиль оснащается либо механической пятиступенчатой коробкой передач (модель 02Т), либо имеет шестиступенчатую автоматическую гидромеханическую трансмиссию (фирма Aisin, тип ТТ60SN). Так что удовлетворёнными оказываются и любители механики, и те, кто считает, что автомобиль должен все делать сам. К тому же в данном варианте автоматической трансмиссии имеется возможность вручную переключать передачи: для этого нужно всего лишь переместить рычаг вперёд или назад. Необходимо заметить, что в основном автомобиль выпускается с механической коробкой передач, а желающим получить АКПП нужно заказывать соответствующую комплектацию Фольксваген Поло седан. Технические характеристики 2016 предусматривают переднюю подвеску с качающейся стойкой (тип MacPherson), имеется стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска является традиционной для автомобилей этого класса, причём, используется упрощённая конструкция, которая позволяет не только снизить цену автомобиля, но делает его более надёжным.

Для Фольксваген Поло 2016 технические характеристики следующие:

  • габариты автомобиля: 4,39×1,7×1,465 м;
  • клиренс: 16,3 см (очень актуально для российских дорог!);
  • колёсная база: 2,553 м;
  • колёсная колея: 1,457/1,5 м (передняя/задняя оси);
  • вес автомобиля: 1650/1200 кг (полный/снаряжённый);
  • объем бензобака: 55 л (для Фольксвагена Поло 2016 данная техническая характеристика изменилась по сравнению с более ранними моделями, раньше объём бензобака составлял 45 л);
  • наличие антиблокировочной системы (ABS);
  • вместительность багажника: 460 л;
  • число дверей: 4;
  • количество посадочных мест: 5 (с учётом водительского).

Кроме антиблокировочной системы, по заказу осуществляется установка системы управления курсовой устойчивостью (ESP).

Расход топлива у этого автомобиля относительно небольшой: в соответствии с паспортными данными Фольксваген Поло седан с механической коробкой передач расходует в городе 8,7 л, а на трассе – 5,1 л. Автомобиль с автоматической трансмиссией расходует в городе 9,8 л, а на трассе – 5,4 л. В условиях мегаполисов с их пробками показатель расхода топлива в городской черте может увеличиваться. А также может возрастать загородный расход топлива, если приходится ездить по просёлочным дорогам, используя пониженные передачи.

У нового Nissan X-Trail/Rogue возникли проблемы с безопасностью. Кроссовер отправили на доработку

Digma — All Drive 700

Много функциональных, инновационных и качественных характеристик при стоимости порядка 4 тысяч рублей позволили этому оборудованию попасть в список лучших навигаторов по версии на 2020 год. Можно не отвлекаться от дороги надолго, ведь дисплей устройства достигает 7 дюймов, а при таких размерах даже самые небольшие иконки и точки становятся хорошо различимы. Эта модель оснащается программным приложением NAvitel, она демонстрирует высокую производительность, может похвастаться доступным и понятным интерфейсом. Кроме того, многие пользователи отмечают, что карты в навигаторе отличаются высокой степенью детализации. Проблемные участки на дороге подгружаются быстро, благодаря чему водитель имеет возможность быстро скорректировать маршрут движения. Девайс оперативно реагирует на дорожную ситуацию, производит подсказки, как за короткий срок до места назначения, сориентироваться на местности и в дороге.

Проверка и калибровка ареометра

Рейтинг очистителей кондиционеров

Кратко разберём несколько средств для бесконтактной очистки автомобильных кондиционеров. Начнём с наиболее популярных и эффективных.

  1. Step Up Air Conditioner Cleaner Disinfectant. Пенный очиститель кондиционера. По мнению российских автомобилистов, это лучшее предложение на рынке. Выпускается в аэрозольном баллоне объёмом 510 мл. Для его использования производитель отдельно продаёт фирменную трубку. Стоимость очистителя кондиционера Step Up находится в районе 600 рублей за флакон. Трубка стоит порядка 400 рублей, но её можно использовать многократно. Пена задувается в систему через дренажное отверстие или в ближайший к испарителю дефлектор, уничтожает грибок и плесень, снимает с испарителя пылевой налёт.

Liqui Moly Klima-Anlagen-Reiniger. Сходное по принципу действия с предыдущим вариантом. Продаётся в баллонах объёмом 250 мл, укомплектовано гибким шлангом для закачки в систему кондиционирования. Стоимость баллона – около 1000 рублей. Эффективность высокая, после использования этот очиститель не оставляет неприятных запахов. Автомобилисты обычно остаются довольны результатом работы средства, но указывают на довольно высокую стоимость.

Liqui Moly Clima Fresh. Относится к аэрозольным освежителям кондиционера. Стоит это средство около 1000 рублей. Распыляется в салоне авто при работающем в режиме рециркуляции кондиционере. Удаляет неприятный запах. Идеально подойдёт для быстрого освежения кондиционера. Не работает как полноценный очиститель

Требует осторожного подхода и проветривания после использования, так как действующие компоненты токсичны.

  1. Runway Air Conditioner Cleaner. Пенный очиститель кондиционера. Заливается в полость вентиляционной системы авто, в которой находится испаритель. Стоит около 200 рублей. Комплектуется трубкой. Эффективность невысокая. Средство способно смыть лёгкие загрязнения и удалить на некоторое время неприятный запах, но не способно справиться с грибковыми наростами и обильным пылевым слоем.
  2. Пенный очиститель кондиционера Lavr «Антибактериальный». Стоит около 300 рублей за баллон объёмом 400 мл. Обладает неплохими очищающими свойствами и хорошо справляется с загрязнениями биологической природы. Подойдёт для профилактической чистки системы вентиляции салона. По отзывам автомобилистов, хорошо работает в случае с не сильно запущенной проблемой неприятного запаха из автокондиционера. Не способно провести полноценную очистку, если кондиционер давно не обслуживался.

Если кондиционер давно не чистился, слабо охлаждает воздух и источает зловоние – лучше озадачиться и провести контактную очистку. В таких случаях химический бесконтактный способ для полного устранения неприятного запаха и восстановления работоспобности или не сработает, или потребует многократного применения средства. А это заберёт много времени и в итоге окажется дороже, чем разборка и прямая очистка испарителя.

Также источником неприятных запахов, проникающих в салон через вентиляционную систему, может быть грязный двигатель. В этом случае не будет лишним помыть мотор одним из очистителей двигателя, которые сегодня предлагаются на рынке в широком спектре.

Новый Volkswagen Polo: обзор и тест автомобиля. Виды комплектаций Volkswagen Polo Рассматриваем комплектации автомобиля фольксваген поло седан

Если искать близкую и понятную отечественному читателю аналогию автомобиля Фольксваген Поло, то лучшим сравнением будет Лада «шестерка», которая выпускалась в период с 1976 по 2001 год. Только «Поло» после нескольких рестайлингов и генераций выпускается и поныне и будет производиться еще достаточно долго.

Естественно, это сравнение с «Лада 6» не касается технических характеристик и его уместно приводить лишь для того, чтобы было понятно, насколько большую популярность обрел Polo на западе и по всему миру.

Дебют этой малолитражной машины, разработанной на базе удачного автомобиля Audi 50, состоялся в 1976 году. После запуска в серию Фольксваген Поло стал третьим полноправным членом семейства немецкого автогиганта, наряду с «Гольф» и «Пассат». Первоначальный облик этого автомобиля был разработан под авторством знаменитого дизайнера Марчелло Гандини, что стало одной из причин популярности этого авто.

На текущий момент семейство Поло представлено автомобилями пятого поколения. Они далеко ушли от своих малолитражных предшественников и являют собой компактные и стильные машины, чьи салоны оснащены множеством опций.

Количество опций, а также уровень технологий, примененных для улучшения комфорта и безопасности езды водителя и пассажиров, будет зависеть от комплектации, которых в пятом поколении несколько:

  • CONCEPTLINE;
  • TRENDLINE;
  • COMFORTLINE;
  • HIGLINE.

Каждая из конфигураций приведена в списке в порядке возрастания цены.

Комплектация СONCEPTLINE:

«Концептлайн» – это самая доступная и бюджетная версия популярного седана Jetta. Она будет оснащена мощным 1.6-литровым двигателем на 105 лошадиных сил. Этот двигатель способен работать и с 5-ступенчатой механической коробкой и более прогрессивной 6-диапазонной АКПП.

В комплектацию входят:

  • встроенные в боковые зеркала указатели поворота;
  • регулируемое по высоте водительское сиденье;
  • подогрев зеркал и механизма омывателей;
  • усиленная подвеска и дополнительная теплоизоляция под отечественные дорожные и климатические условия;
  • подушки безопасности по фронту;
  • шторки безопасности для всех пассажиров;
  • кондиционер и электроподъемники стекол;
  • электромеханика руля;
  • АБС с усилителями торможения;
  • стальные диски R15;
  • 4 динамика в аудиосистеме.

TRENDLINE от Volkswagen

В этой комплектации есть 3 типа двигателя, отличающихся по объему, типу и мощности. Также эти типы разнятся по количеству ступеней в коробках (они автоматические): от 6 до 7.

Базовая комплектация «Трендлайн» такова:

  • 16 дюймовые диски, адаптированные под российские дороги;
  • 3-хспицевый мультируль с электромеханикой;
  • подогрев сидений водителя и переднего пассажира, а также лобового стекла и боковых зеркал;
  • обивка сидений из микрофибровой немаркой ткани;
  • 6 подушек безопасности, окружающих салон;
  • ESP и ABS и несколько других систем для повышения управляемости машины и безопасности езды;
  • дисплей приборной панели;
  • кондиционер;
  • аудиосистема на 4 колонки.

Существует возможность расширения базовой комплектации до нескольких вариантов.

COMFORTLINE для Polo

Эта комплектация может порадовать своего владельца 2 типами коробок передач на выбор. Одна из них – это стандартная 6-ступенчатая механика нового семейства, а вторая – это 7-ступенчатая АКПП с двумя сцеплениями. Также «Комфортлайн», вне зависимости от коробки, оснащен турбированным двигателем объемом 1.8 и мощностью 152 лошадиных сил.

В комплекте идут:

    R16;
  • система климат-контроля;
  • комбинированная защита от угона;
  • система определения усталости водителя;
  • кожаный трехспицевый руль с электромеханикой;
  • противовандальная система для боковых зеркал (автоматическое складывание в боковые ниши);
  • специфические элементы декора.

Комфортлайн может быть расширен с базовой комплектации до нескольких других.

Комплектация HIGHLINE

«Хайлайн» – это венец данного семейства Фольксваген. Проще говоря, топовая комплектация для самых требовательных и состоятельных клиентов. В нем имеется 3 разновидности турбированного мотора, среди них 2 бензиновых, объемом 1.8 и 2.0, и один дизельный. Мощность их может достигать 180, 220 и даже 280 лошадиных сил. Также имеется 2 коробки 6 и 7-ступенчатые АКПП с двумя сцеплениями.

  • диски R17;
  • шины, устойчивые к проколу;
  • кожаная обивка сидений;
  • декорирование торпеды под алюминий с «грубой шлифовкой»;
  • датчик, измеряющий уровень подкачки шин.

Кроме того, в комплектацию входит климат-контроль, убирающиеся боковые зеркала, автоподогрев стекол и прочие опции, имеющиеся в более дешевых машинах последнего семейства. Более подробно об этом можно прочитать . По приведенной ссылке можно найти подробные и развернутые описания каждого из комплектов, а также его точные технические характеристики.

Сегодня мы проведем обзор отличного бюджетного седана от немецкого концерна Volkswagen, который решил порадовать россиян своим народным автомобилем еще в 2009 году.

Вас ждут фото и цены на Поло седан , а так же подробные технические характеристики автомобиля, который за недолгое существование на нашем рынке стал весьма успешным. Только за 2013 год в России продано более 72 тысяч авто Polo sedan. Автомобиль уверенно входит в 5-ку самых продаваемых легковых автомобилей России. Собственно, что не удивительно, соотношение цена – качество соответствуют хорошему уровню.

История создания Поло седана довольно типична для автомобилей такого класса. Инженеры Volkswagen взяли готовый и очень успешный в Европе хетчбек Polo и добавили к нему багажник. Попутно убрав из салона дорогие материалы отделки, заменив их на более дешевые и практичные. Кроме того, вариантов силовых агрегатов у получившегося седана всего один, это бензиновый мотор объемом 1,6 литра (в последнее время появилась версия Стайл с мотором 1.6 литра, но мощностью 85 лошадей). И пару трансмиссий, это 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат. В общем ничего лишнего, бюджетному автомобилю от Фольксваген не полагается.

Еще одним фактором успеха Polo sedan стала отечественная сборка. Если вы спросите, где делают Фольксваген Поло седан, то ответ – Калужская область. Кстати, успех этого автомобиля заставил компанию Шкода сделать на базе Поло седана еще один автомобиль, который тоже будут делать в Калуге, это Skoda Rapid . Сборка Рапида уже началась. Скоро автомобиль появится в автосалонах. Кроме небольших изменений в салоне и во внешности Skoda Rapid хоть и выглядит как седан, но на самом деле это лифтбек, поскольку крышка багажника открывается вместе с задним стеклом, а-ля Октавия. Но и это еще не все, на базе Поло седана готовят еще один автомобиль, под названием Seat Toledo, который тоже скоро может появится в России.

Сегодня основными конкурентами Polo sedan являются Солярис от Хендай, Киа Рио , которые собираются на одной платформе и единой производственной площадке в Санкт-Петербурге и французский Пежо 301 . Все эти автомобили примерно в одной ценовой нише. Седаны имеют схожие габариты. Собственно, покупатели выбирают между корейским подходом к построению автомобиля и немецким. Практичный и вместительный немец на заре своего появления вызвал такой ажиотаж, что очереди на машину растянулись на долгие месяцы. Но сегодня не все так страшно, купить Поло седан не составит большого труда.

Внешность VW Polo sedan очень строгая и лаконичная, в общем тренде корпоративного стиля. Машина хоть и похоже на хетчбек прародитель, однако это совершенно разные машины. Например, мало кто знает, но подвеска у Поло седан от Гольфа 4 поколения. По мнению конструкторов именно она способна выдержать не очень хорошие российские дороги. Кузов автомобиля полностью оцинкован , поскольку климатические условия в нашей стране весьма специфичны.

Фото VW Polo sedan

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Фото салона Polo sedan

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

В минимальной комплектации Polo sedan нет кондиционера, но есть все стеклоподъемники всех дверей, система ABS, аудиоподготовка с антенной, фронтальные подушки безопасности, регулировка рулевой колонки по высоте и вылету. Колеса представляют собой стальную штамповку размером 14-дюймов, шины 175/70. Вообще о ценах и комплектациях речь пойдет немного ниже, а пока технические характеристики Поло седана.

Характеристики Polo sedan

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Габариты бюджетного седана

  • Длина – 4384 мм
  • Ширина – 1699 мм
  • Высота – 1465 мм
  • Колесная база – 2552
  • Дорожный просвет или клиренс – 170 мм

Масса Поло седан

  • Снаряженная масса – 1159 кг с МКПП, 1217 кг с АКПП
  • Полная масса – 1660 кг с МКПП, 1700 кг с АКПП
  • Полезная нагрузка – 576 кг с МКПП, 558 кг с АКПП
  • Допустимая нагрузка на ось переднюю/заднюю – 830 / 880 кг с МКПП, 870/880 кг с АКПП

Объемы

  • Багажник Polo sedan имеет объем 460 литров
  • Топливный бак – 55 литров

Двигатель для VW Polo sedan всего один, как уже отмечалось выше. Это 4 цилиндровый бензиновый агрегат рабочим объемом 1,6 литра мощностью в 105 лошадей. Однако, совсем недавно у производителя появилась новая комплектация Style с мотором 1.6 литра мощностью 85 лошадиных сил, его мы рассматривать не будем, вряд ли он будет востребован, тем более версия Стайл не очень то и доступна. А основной мотор седана 105 л.с. обеспечивает вполне приемлемую динамику седану, как с механической так и с автоматической коробкой, плюс невысокий расход топлива. Подробные характеристики двигателя Поло седан можно посмотреть чуть ниже.

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Параметры двигателя Polo sedan 1.6 L

  • Рабочий объем – 1598 кубических сантиметра
  • Максимальная мощность кВт / л.с. – 77 / 105 при 5600 оборотах
  • Максимальный крутящий момент – 153 Нм при 3800 оборотах

Разгон до сотни

  • С 5-ступенчатой механикой – 10,5 секунд
  • С 6-ступенчатым автоматом – 12,1 секунды

Максимальная скорость

  • С МКПП5 – 190 км/ч
  • С АКПП6 – 187 км/ч

Расход топлива Фольксваген Поло седан на 100 км пробега

  • В городском цикле – 8,7 литров (механика). 9,8 литров (автомат)
  • В загородном цикле – 5,1 (механика), 5,4 (автомат)
  • В смешанном цикле – 6,4 (механика), 7,0 (автомат)

Трансмиссия бюджетного седана немецкой марки из Калуги переднеприводная. Покупателям предлагают выбрать из 5-ступенчатой механики, либо 6-ступенчатый современный автомат. Последний вариант весьма привлекателен, на фоне конкурентов, которые предлагают 4-ступенчатый автомат (Солярис, новый Рио). Теперь расскажем о ценах и комплектациях на Поло Седан. Всего производитель предлагает три основных комплектации, это базовая Trendline, средняя Comfortline, топовая Highline. Плюс появилась еще и олимпийская комплектация Sochi Edition. И совершенно новая версия Style с дополнительным двигателем 1,6 литра мощностью 85 лошадей. Кстати, за отдельную плату Фольксваген готов укомплектовать автомобиль всевозможными опциями, выбор довольно большой и цены приемлемые. Какие опции предлагает производитель? Довольно интересный вопрос, начнем пожалуй все по порядку. Вот с цен пожалуй и начнем.

Цены Поло седан на 2014 год

  • Trendline – от 461 100 рублей (только механическая КПП)
  • Comfortline – от 543 300 до 590 000 рублей
  • Highline – от 621 900 до 668 600 рублей
  • Sochi Edition – от 562 014 до 602 014 рублей
  • Style – от 565 400 до 629 400 рублей (добавлен двигатель 85 л.с. 1.6 литра)

Комплектации Polo sedan имеют следующие опции

  • 14-дюймовые стальные колеса, шины 175/70
  • Бамперы окрашены в цвет кузова
  • Передние подушки безопасности для водителя и переднего пассажира
  • Электростеклоподъемники спереди и сзади
  • Регулировка по высоте сиденья водителя
  • Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
  • Электро усилитель руля
  • Обивка сидений тканью Metric
  • Дисплей с маршрутным компьютером
  • Открывание багажника кнопкой из салона
  • Центральный замок и иммобилайзер
  • Радиоподготовка, 4 динамика и антенну
  • Антиблокировочная система (АБС)

Comfortline
добавляются следующие опции

  • 15-дюймовые стальные колеса, шины 185/60
  • Боковые зеркала и ручки дверей окрашены в цвет кузова
  • Магнитола, радио/CD/MP3/AUX/USB/SD
  • Боковые зеркала с электро регулировкой и обогревом
  • Электро подогрев передних сидений
  • Кондиционер
  • Окраска кузова в цвет металлик / перламутр без доплаты
  • 15-дюймовые литые диски, шины 195/55
  • Передние противотуманные фары
  • Центральный замок с дистанционным управлением, 2 складных радиоключа
  • Центральный подлокотник спереди
  • Хромированная отделка в салоне
  • Обивка сидений тканью Livon
  • Противоугонная система
  • Электрообогрев лобового стекла
  • Климат-контроль Climatronic
  • Отделка кожей рулевого колеса и рукояток рычагов
  • Магнитола, радио / CD / MP3 / AUX / USB / SD /Bluetooth

Sochi Edition
В этой версии появляются олимпийские опции

  • 15-дюймовые легкосплавные диски Estrada , шины 195/55
  • Шильдики Sochi Edition на передних крыльях
  • Рычаги КП и стояночного тормоза с кожаной отделкой и контрастной синей прострочкой
  • Накладки на пороги с надписью Sochi Edition cпереди
  • Тканевые коврики спереди и сзади с контрастной синей прострочкой
  • 15-дюймовые литые диски Spokane, шины 195/55
  • Корпуса наружных зеркал окрашены в черный цвет
  • Шильдики Style на центральных стойках
  • Тонировка задних боковых стекол и заднего стекла
  • Передние противотуманные фары
  • Рулевое колесо с кожаной отделкой, контрастной серой прострочкой и хромированной вставкой
  • Рычаги КП и стояночного тормоза с кожаной отделкой и контрастной серой прострочкой
  • Декор “Черный лак” на центральной части передней панели
  • Накладки на пороги с надписью Style cпереди
  • Противоугонная сигнализация с контролем салона и автономной сиреной
  • Магнитола RCD 320, радио/СD/MP3/Aux-In/USB/Bluetooth
  • Климат-контроль

Видео Volkswagen Polo sedan

Довольно интересный, хоть и не свежий видео обзор и тест-драйв Поло седан .

Видео краш-теста EuroNcap Поло в кузове седан нет, поскольку автомобиль не предназначен для Западной Европы, за то его собрата в кузове хетчбек испытали. На тестах 2009 года, когда кстати и появилась версия седана хетчбек Volkswagen Polo получил 5 звезд.

Кстати, интересно сравнить Поло седан с конкурентами, на этот счет тоже есть видео, где немецкий седан сравнивают с корейским Солярисом и французским Логаном.

Часть вторая этого видео сравнительного теста Polo Sedan, Logan и Solaris .

Подводя итог всего написанного хочется отметить, что Фольксваген правильно выбрал свою бюджетную нишу с данной моделью. Хочется верить, что колебания курса евро последнего времени не слишком повысят цену этого замечательного автомобиля.

Видимо вспомнив об успехе первого народного автомобиля, компания Volkswagen решила выпустить на российский рынок свой дешевый и массовый автомобиль — Volkswagen polo. Новое авто обладает традиционным немецким качеством, и надежностью, и рассчитан на самого широкого потребителя. И хотя это не , однако цена его довольно невысока. Сборка будет осуществляться на новом заводе компании в Калуге.

Появлению этой модели предшествовали разнообразные тесты и испытания в различных географических районах России, а также контроль качества топлива. Поэтому автомобиль имеет надежный двигатель, хорошую антикоррозийную обработку кузова и, разумеется, подвеску, адаптированную к нашим дорогам. Эмали и хромированные элементы кузова также устойчивы к природным воздействиям.

Новый фольксваген поло седан представляет водителю отличное качество исполнения в сочетании с высоким функционалом современного оборудования. Выбор типа кузова также не случаен: традиционно седан пользуется огромной популярностью в России и странах Содружества.

Отывы владельцев фольксваген поло седан

Автомобиль оснащен надежным и неприхотливым бензиновым двигателем с рабочим объемом в 1,6 литров и мощностью в 105 лошадиных сил. Благодаря такому объему двигатель отлично сочетает тяговые и экономичные характеристики, однако за него будет далеко не маленьким.

Поскольку популярность АКПП в России растет, фольксваген поло седан как механической, так и автоматической коробками переключения передач. АКПП имеет функцию ручного переключения “Tiptronic”, которая предоставляет водителю венную динамику и комфорт.

Габариты Фольксваген поло самые большие в этом классе. Его ширина — 1699 мм, длина — 4384 мм, высота — 1465 мм, что недалеко от габаритов . Широкая колесная база позволяет пассажирам заднего сиденья чувствовать себя вполне уютно и комфортно. Объём багажного отделения составляет 460 литров.

В положительных отзывах владельцев часто можно услышать и о высоком уровне безопасности автомобиля. Так, в базовой версии фольксваген поло имеет две подушки безопасности для пассажира переднего сиденья и для водителя.

В топовых версиях предложены дополнительно и другие системы безопасности, которые часто недоступны в других автомобилях бюджетного класса, в частности, боковые подушки безопасности и система ESP.

По полноценном запасному колесу в багажнике и складываемым задним сиденьям видно, что автомобиль разрабатывался для российского автомобилиста. Комплектации также подбирались с учетом наших потребностей. Например, в версии Comforline установлен обогрев сидений и электроподогрев лобового стекла.

Базовая комплектация для фольксваген поло седан называется Trendline и включает в себя:

Подушки безопасности для переднего пассажира и водителя;

Регулируемое по высоте сиденье водителя;

Регулируемую по вылету и высоте рулевую колонку;

Электромеханическое усиление рулевого управления;

Электрические стеклоподъемники для всех дверей;

Радиоподготовку, которая включает в себя 4 динамика и внутреннюю антенну;

Маршрутный компьютер с многофункциональным дисплеем;

14-ти дюймовые стальные колеса с декоративными колпаками;

Базовая комплектация для фольксваген поло седан под названием Comfortline содержит (дополняя комплектацию Trendline):

Окрашенные под цвет кузова корпуса наружные зеркала и ручки дверей;

Наружные зеркала с элекрообогревом и электрорегулировкой;

15-ти дюймовые диски с полноразмерными декоративными колпаками;

Окраску «перламутр» или «металлик»;

Приборы с белой окантовкой;

Комплектация Highline для фольксваген поло седан включает (дополняя комплектацию Comfortline):

15-дюймовые легкосплавные диски;

Хромированные накладки на воздухозаборнике;

Оригинальную тканевую обивку всех сидений, выполненную в стиле „Livon»;

Центральный подлокотник спереди;

Кроме этого, в дополнение к комплектации Highline, можно приобрести пакет Premium, который включает в себя:

Электронные системы ESP, ABS, ASR и EDS;

Полностью автоматический климат-контроль «Climatronic»;

Хромированные накладки на багажнике;

Противоугонная система, оснащенная электронным иммобилайзером;

Боковые подушки безопасности, предназначенные для переднего пассажира и водителя;

Рулевое колесо с хромированной вставкой и кожаной отделкой;

Датчики парковки, расположенные сзади;

Магнитолу «RCD-310» и 4 динамика сзади и спереди;

В топовых версиях предлагаются система ESP, и боковые подушки безопасности;

При тестировании седана мы были приятно удивлены управляемостью автомобиля: он уверенно держится на скоростной прямой, быстро и просто ныряет в повороты. Как и любой переднеприводный автомобиль с правильно настроенным шасси, “Русский Немец” ожидаемо распрямляет траекторию и немедленно возвращается на нее при сбросе газа. Абсолютно никаких сюрпризов и провокации — все в строгих правилах немецкого приличия. В его поведении нет гоночного азарта и остроты, но на наших дорогах это, пожалуй, больше положительное качество, чем недостаток.

Честно говоря, от плотной подвески «Поло» наша команда ожидала большего дискомфорта на неровностях наших трасс. Но довольно быстро мы выяснили, что пружины и амортизаторы «Фольксвагена» исправно фильтруют всяческие дорожные мелочи, но и берегут кузов от ударов и потрясений при наезде на «лежащих полицейских» или при попадании колеса в глубокие и опасные выбоины. Удивительно, но по энергоемкости своей подвески немецкий седан ничуть не уступает своему ближайшему конкуренту — «Логану». Да и с шумоизоляцией у «Поло» все в порядке: гул от резины становится слышимым в салоне лишь при скорости выше 140 км/ч. Единственное, что может вызвать у вас раздражение, — это звук двигателя: чуть слышный на холостых оборотах рокот под нагрузкой быстро перерастает в надсадное и громкое рычание.

Цена на фольксваген поло седан

Что же касается цены, то на первый взгляд, «фольксвагеновские» цены очень привлекательны. И это действительно так. Поглядите-ка — современный европейский автомобиль с объемным мотором, электростеклоподъемниками, центральным замком, двумя подушками безопасности и маршрутным компьютером — можно купить фольксваген поло седан за 399 тысяч рублей. Здесь не хватает разве что АВS, и возможно кондиционера. Но эти блага доступны в «Комфортлайне», и стоимость составит уже 501 000 руб.

Поэтому при такой ценовой политике, и своих отличных характеристиках фольксваген седан поло, может действительно стать самым народным автомобилем в России.

Обзор Volkswagen Polo Sedan

Обзор Volkswagen Polo Sedan

Volkswagen постепенно превратился в премиальный бренд. Машина которая изначально задумывалась как автомобиль для народа, сегодня уже не так значительно уступает в роскоши наиболее дорогим брендам. Выпуск Polo Sedan интересен тем что машина ориентированна на Россию. В городе « Калуга» был специально построен завод по производству нового автомобиля. От хетчбека, который был выпущен ранее осталась только оптика, решетка радиатора и капот. Кузовные панели были переработаны, для того чтобы придать автомобилю гармоничный вид. У Volkswagen это получилось очень хорошо, машина не выглядит хетчбеком с прилепленным багажником, пожалуй это одна из самых гармоничных машин класса B. Стоит она при этом не так дорого.

Что есть в базовой комплектации Volkswagen Polo Sedan?

Volkswagen Polo Sedan

В базе автомобиль оснащен двигателем объемом 1.6 литра ( это единственный предлагаемый для POLO SEDAN двигатель), он развивает 105 лошадиных сил. Конечно же в базе механика. Электрический усилитель руля, который обеспечивает очень точное и понятное управление, как у больших Volkswagen также входит в базу.

Электро усилитель меняет жесткость рулевого колеса в зависимости от скорости движения. При парковке руль легкий, а при движении на высокой скорости он наполняется жесткостью — это положительно сказывается на управляемости и чувстве машины.

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

В базовой комплектации есть две подушки безопасности и передние электро стеклоподъемники. Если цена и немного выше чем у конкурентов, при данных опциях ( подушки и электро усилитель с изменяемой степенью жесткости) машина уже не кажется дорогой, а скорее даже наоборот.

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Машина может быть оснащена очень хорошим кондиционером, в базовой комплектации его нет. Но всего за 2-3 минуты он наполняет автомобиль ( пока он прогревается) прохладным и свежим воздухом. Более дорогие комплектации могут похвастать системой ABS, окрашенными в цвет кузова зеркалами заднего вида, кондиционером, 15ти дюймовыми колесами и обилием хрома ( которого нет в базовой комплектации).

ПРО технические характеристики Volkswagen Polo Sedan

Двигатель на любой из комплектаций всего один- 1.6 105 лошадиных сил. А вот коробка передач может быть пяти ступенчатой механической, ( с ней разгон до ста километров занимает 10.5 секунд, а максималка 190 километров) и автоматическая, шести ступенчатая! Шести ступенчатый автомат- очень необычно для бюджетного автомобиля.

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Автомат имеет два режима: Drive и Sport. Первый режим предназначен для постоянной езды, и не любит переходы на пониженную передачу, разгон будет начинаться с высшей передачи и будет занимать больше времени. А вот в режиме Sport коробка перепрыгнет ( при резком нажатии на педаль газа) на ступень ниже и будет крутить мотор до максимальных оборотов.

Разгон с автоматом до ста километров в час занимает 12.1 секунду, а максимальная скорость на три километра ниже чем с механикой.

Volkswagen polo sedan - обзор, цены, видео, технические характеристики фольксваген поло седан

Габариты автомобиля: 4384мм длина машины, 1699 ширина и 1465мм высота. Машина не такая и маленькая, она хорошо подойдет на роль семейного автомобиля. Пластик в отделке жестковатый, но качество сборки на очень высоком уровне, машина явно держится особняком в классе B.

Читайте также:

Двигатель – один из важнейших компонентов современного автомобиля. Именно от него зависит, насколько быстрым, динамичным будет автомобиль, какими тяговыми свойствами будет он обладать. Поэтому, покупая новый автомобиль, или б.у., покупатели часто интересуются техническими характеристиками силового агрегата. Сегодня мы поговорим о типе двигателей, который, без сомнений, является одним из .

Каждый мало-мальски грамотный автомобилист знает, что на некоторых автомобилях пишется аббревиатура DOHC. Как правило, такой надписью хвалятся американские автомобили, в частности, модели от компании General Motors. DOHC – это обозначения типа двигателя автомобиля, а о том, каковы его технические особенности, какими достоинствами и недостатками обладают двигатели данного типа, мы поговорим .

«Как к автомобилю относишься, так он и служит в ответ» — давно известная и проверенная на деле истина. Если своему железному другу вы не уделяете достаточно внимания, все возникающие поломки – это результат вашего к нему отношения. Ну, а если вы привыкли «сдувать пылинки» со своей машинки, тогда предлагаем узнать больше… гораздо больше о том, какие они – правила эксплуатации и ухода за .

Источник http://ocoolovka.ru/obem-bagaznika-folksvagen-polo/

Источник http://bustraveling.ru/novyi-volkswagen-polo-obzor-i-test-avtomobilya-vidy-komplektacii-volkswagen-polo/

Источник http://pro-tachku.ru/pro-marki-mashin/obzor-volkswagen-polo-sedan.html

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *