Как сохранить свой автомобиль?

Топ-10 нужных советов от водителя, проехавшего почти 5 млн. км на одном автомобиле.

Очень часто граждане задают в сети вопросы: — «Как сохранить свой автомобиль в течение длительного времени?», «Что нужно делать, чтобы автомобиль прослужил очень долго?». Такие же вопросы владельцы машин задают и в технических центрах обслуживания, в автосервисах и в гаражных мастерских. Мы уважаемые читатели решили сегодня ответить на все эти вопросы воспользовавшись советами Ирва Гордона (на фото), который владеет автомобилем Volvo P1800 и которую он купил еще в 1966 году, С тех самых пор он проехал на нем около 5 млн. километров. Мы со своей стороны думаем и считаем, что именно его рекомендации будут водителям очень полезны, чем советы тех самых людей, которые на самом деле не имеют личного опыта длительного владения одним единственным автомобилем.

Что означает для многих этот пробег автомобиля Volvo P1800? А вот что, он говорит о том, что Ирв Гордон проехал на этом автомобиле расстояние эквивалентное сто двадцати (120) путешествий по всему миру вокруг земного шара.

Самое удивительное другое, что данный владелец этой уникальной Вольвы эксплуатировал машину в любое время года и в любую погоду, проехав этот огромный километраж на оригинальном двигателе. Вот 10 советов от самого владельца Volvo P1800:

1) Все зависит от того, как вы относитесь к автомобилю

Ваш личный автомобиль во-первых должен вам реально нравиться и полностью удовлетворять вашим вкусам, взглядам и уровню комфортности. Если вам не нравится свой автомобиль, то вы никогда не сможете владеть им в течение длительного периода времени, а также не сможете относиться к машине надлежащим образом. Если в душе он вам не нравится, то даже уделяя ему большое внимание на начальном этапе владения, вы со временем все-равно начнете относиться к нему менее внимательно, что непременно отразится на сроке службы всех компонентов автомашины.

2) Меняйте регулярно масло в двигателе и в коробке передач, а заодно и все фильтры

Это самое главное из основных правил, чтобы сохранить двигатель машины и коробку передач в хорошем и надлежащем состоянии в течение длительного периода времени. Приобретайте масло и расходные запчасти только у официального дилера, поскольку покупка расходников у неофициальных продавцов чревата приобретением поддельных компонентов. Например, покупка контрафактного моторного масла существенного влияния на двигатель в течение короткого периода времени не окажет, но.

.. если вы собираетесь эксплуатировать машину длительное время (очень долго), то заливая дешевое или сомнительного качества моторное масло в двигатель вы со временем об этом пожалеете узнав о том, что вашему двигателю необходим будет ремонт из-за необратимого влияния поддельного масла на внутренние компоненты силового агрегата.

Моторное масло необходимо менять каждые 8,000 — 10,000 тыс. км (в современных автомобилях каждые 12,000 — 15,000 тыс. км) или минимум 1 раз в год, если только автомобиль не проезжает необходимый километраж.

3) Используйте только оригинальные запчасти для автомобиля

Выполняя текущий ремонт или плановую замену той или иной автозапчасти машины, используйте только оригинальные запчасти, купленные у официального дилера. Помните о том, что приобретая запасные части на автомобильных рынках или у неофициальных продавцов в автомагазинах, вы рискуете приобрести бракованные а неоригинальные запчасти или уже восстановленные оригинальные запчасти, а что еще хуже, это контрафактные компоненты автомобиля, что в процессе эксплуатации автотранспорта обязательно потом отразится на состоянии вашей личной машины. Кроме всего вы должны еще знать и помнить, устанавливая на автомобиль даже нормальные неоригинальные запчасти вы не получите того качества, которое могут вам дать оригинальные компоненты автомобиля. В любом случае неоригинальные запчасти имеют в своей конструкции определенные различия как по качеству, так и по своей соразмерности. В конечном итоге ресурс неоригинальных запасных частей существенно ниже, чем у оригинальных.

4) Используйте только одну марку топлива

Ирв Гордон начиная с самого начала владения своим автомобилем Volvo P1800 заливал только одну марку топлива в соответствии с рекомендациями самого производителя. Начиная с 1966 года и до сегодняшнего дня владелец уникального автомобиля никогда не заливал в машину другого вида топлива.

5) Используйте одинаковую марку моторного масла

На протяжении всей эксплуатации машины каждый водитель, кто мечтает как можно дольше сохранить свой автомобиль, должен не только регулярно менять масло в двигателе, но и стараться приобретать масло только строго одной единственной марки и только от одного производителя.

Двигатель не любит, когда владелец машины меняет тип используемого в нем масла. Помните длрогие друзья о том, что используя постоянно один этот же тип масла, но меняя при этом производителя этих смазочных материалов, вы в любом случае уже сократите потенциальный ресурс вашего мотора.

6) Один раз в неделю нужно проводить осмотр под капотом и проверять уровень всех жидкостей

Ирв Гордон советует всем владельцам автомобилей проводить осмотр подкапотного пространства минимум 1 раз в неделю. Даже в том случае, если владелец машины не разбирается в устройстве автомашины, то он по-любому всегда сможет самостоятельно и вовремя заметить утечку масла из двигателя, или повреждение шлангов, или ослабленные хомуты в различных соединениях а также, сможет проверить уровень всех жидкостей в автомобиле и при необходимости их подлить.

7) Мойте регулярно автомобиль

Старайтесь мыть автомобиль как можно чаще. Желательно это делать самому или под личным своим контролем на автомойке. Если вы моете машину на автомойке, то приезжайте туда со своими новыми тряпками и автомоющими средствами. Дело вот в чем, на большинстве автомоек используются не очень качественные моющие средства и тем-более не совсем новые тряпки. Следите пожалуйста на мойке за тем, чтобы работники не вытирали кузов автомобиля плохой тряпкой, в которой могут быть мелкие частички песка.

Регулярная мойка автомобиля позволит вам вовремя выявить все образовавшиеся вмятины и царапины. Обнаружив такие вмятины и даже мелкие царапины, вам необходимо как можно быстрее их устранить.

Наносите на кузов машины воск (минимум два раза в год)

Воск защищает лакокрасочное покрытие автомобиля, происходит это за счет органического соединения. Это позволяет повысить уровень защиты кузова от естественного природного окисления. Если у вас имеется возможность, то наносите этот слой воска на кузов 1 раз в месяц после мойки своей машины. Если же для вас это очень дорого, то необходимо обрабатывать автомобиль воском как минимум 1 — 2 раза в год.

9) Наладьте со своим автомехаником доверительные отношения

Помните друзья, что автомеханик, обслуживающий вашу машину должен стать «семейным врачом» для вашей личной машины. Для этого между вами должны быть доверительные и почти дружеские отношения. Помните о том, что чем лучше вы относитесь к автослесарю, тем уважительней он будет относиться к вашему автомобилю.

Вы должны стать для автомастера долгосрочным выгодным партнером. Ведь от того как он будет относиться к вашей машине, будет зависить многое.

10) Не давайте застаиваться автомобилю, если в нем больше 5 литров топлива

Если вы мало ездите на автомобиле, то старайтесь долгое время не хранить и не оставлять в топливном баке большое количество топлива. Дело тут вот в чем, из-за особенностей химического состава бензина при его длительном хранении в баке, его качество со временем ухудшается, что может нанести непоправимый вред двигателю и самой топливной системе. Поэтому друзья запомните на будущее, если вы пользуетесь машиной не всегда и не так часто, т.е. за целый год проезжаете совсем небольшое расстояние (т.е. очень мало), то никогда не заливайте полный бак топлива. Старайтесь заправлять машину именно на столько, сколько вам должно хватить для личных поездок в течение короткого промежутка времени. Если же вы оставляете свою машину на парковке на длительный период времени, то постарайтесь пожалуйста оставить в бензобаке минимальное количество бензина.

11) Не игнорируйте любой шум в автомобиле, под автомобилем, или под капотом

Эксплуатируя свой автомобиль постоянно прислушивайтесь к нему. Если вы услышали какие-то посторонние звуки, то не игнорируйте их. Попытайтесь самостоятельно установить причину возникновения того или иного звука. Если не сможете, то обязательно обратитесь в автомастерскую для диагностики обнаружения потенциальной неисправности. Обратите свое внимание, если вы вдруг услышали какой-то странный и посторонний шум, ни в коем случае не затягивайте поиск причины возникновения этого звука (шума). Помните о том, что чем больше вы будете затягивать с этим вопросом, тем больше будет возможный потенциальный ущерб от возникшей неисправности. Удачи всем !

Как защитить краску авто и надолго сохранить ее привлекательный вид?

Современные автомобили окрашиваются дорогими красками. Это не только металлик, но и различные эксклюзивные составы, которые очень привлекательно смотрятся. Проблема заключается в том, что восстановить или отремонтировать такие покрытия очень сложно, это повышает стоимость кузовного ремонта. Поэтому важно сохранить лакокрасочное покрытие в нормальном состоянии. Да и приятнее ездить на красивой машине, а не закрывать глаза на различные повреждения. Предотвратить неприятные повреждения не всегда возможно, так как часто они зависят не от водителя. К примеру, из-под колес попутного авто могут вылететь шипы или камни, которые лежали на дороге. Они повредят краску, и ЛКП потребует ремонта. Но есть факторы, на которые владелец может повлиять своими действиями.

Защита лакокрасочного покрытия автомобиля – это профилактическая задача. Можно выделить комплекс действий, которые владелец должен выполнять регулярно, чтобы минимизировать риски разрушения краски на кузове. К примеру, не стоит доверять мойку своего авто новичкам. Молодые и неопытные ребята на непроверенной автомойке могут сколоть краску с пластиковых деталей или поцарапать авто инструментом для мойки. Также отсутствие нормальной защиты кузова и подготовки авто к сезону приведет к планомерному износу лакокрасочного покрытия автомобиля. Сегодня мы рассмотрим, какие действия может предпринимать владелец, чтобы приостановить процесс разрушения ЛКП. Также укажем некоторые ошибки, которые совершают неопытные водители, подвергая свое авто дополнительным рискам.

Содержание

• Правильная мойка авто
• Что помнить при уходе за кузовом?
• Какие привычки порят авто
• Как ещё защитить кузов авто?
• Подводим итоги

Правильная мойка – залог сохранности краски

Один из первых вопросов в плане защиты краски на авто – способ мойки машины. Эту процедуру выполняют в среднем 1 раз в неделю, чтобы содержать автомобиль в нормальном состоянии и сохранять привлекательный внешний вид. Слишком частая мойка с химическими средствами и полиролями может негативно повлиять на транспорт. Но и обилие грязи на поверхности ЛКП явно не будет положительным фактором. Поэтому мыть машину нужно, но делать это стоит правильно.

В частности, учтите такие рекомендации:

• очистка кузова должна проводиться с минимальным контактом – не протирайте тряпкой кузов ни до, ни после мойки авто, это приведет к постепенному образованию царапин и снятию верхнего защитного слоя;
• используйте только специальную химию – автомобильные шампуни помогут помыть авто без разводов и не будут разъедать краску или подвергать ее другим неприятным влияниям;
• обязательно следите за температурой воды и никогда не мойте резко обильным количеством холодной воды горячую машину летом, это приводит к образованию микротрещин на поверхности краски;
• пользуйтесь автомобильным воском (бесконтактное нанесение), чтобы дольше сохранять кузов чистым и в целом защитить его от повреждений, которые вызывает засохшая на краске грязь;
• если вы моете авто сами, старайтесь не включать воду под напором, направляя струю на кузов, лучше направлять пистолет вниз, а затем переводить его на кузов, иначе возможны сколы краски.

Именно при самостоятельной мойке владельцы автомобилей часто портят свою машину. Следует посмотреть несколько роликов с советами опытных мойщиков, чтобы понимать, как правильно мыть автомобиль. Также выбирайте хорошую мойку, которая использует качественную химию. Дешевые средства сами по себе будут разъедать кузов. Не отказывайтесь от использования воска. Его нанесение сохранит поверхность ЛКП от мелких повреждений и поможет дольше сохранять автомобиль в оптимальном состоянии.

Уход за кузовом – о чем стоит помнить?

Одной лишь мойкой кузов сохранить не получится. Нужно учитывать климатические особенности эксплуатации автомобиля. К примеру, в зимнее время в России дорожные службы высыпают на дороги страны тысячи тонн соли. Вступая в реакцию с водой, эта соль на кузове разъедает краску и приводит к образованию очагов коррозии. Страдают пороги и арки. Также летом следует опасаться солнечных лучей. Некоторые виды краски могут потерять свои свойства, если авто целый день простоит на раскаленной площади без тени и ветра.

Уход заключается в некоторых профилактических процедурах:

1. Защитная полировка. Не стоит путать этот процесс с абразивной полировкой, которую нельзя выполнять слишком часто. Нанесение защитных покрытий не повредит автомобилю и создаст дополнительный фактор защиты для ЛКП.
2. Обработка порогов и арок. Перед зимой стоит использовать специальные покрытия для арок и порогов, чтобы избежать их разрушения из-за соли и дорожных реагентов. Средства для такой обработки можно купить в любом магазине.
3. Антикор внутренних полостей. Раз в 3-4 года следует проводить антикоррозийную обработку кузова. Заливаются антикоррозийные средства в полости дверей, багажника, с внутренней стороны крыльев. Это продлит срок жизни металла.
4. Автомобильный чехол на стоянке. Используйте чехол круглый год, он стоит недорого, и может предотвратить самые неприятные последствия для кузова. К тому же, не придется счищать снег щеткой, можно снять и отряхнуть чехол.
5. Ремонт мелких повреждений. Если вы заметили скол или царапину, следует предпринять все усилия, чтобы устранить повреждение. Иначе через полгода начнется процесс сквозной коррозии, который невозможно будет остановить.

В некоторых случаях не столь важно сохранить ЛКП, как предотвратить внутреннюю коррозию металла. Если ржавчина начнет появляться, никакие средства не помогут сохранить кузов симпатичным и целым. Скорее всего, вам придется смириться с регулярным ремонтом кузова раз в год и огромными вложениями в авто, либо просто продать машину. Так что вопрос сохранения краски не столь важен с точки зрения внешнего вида машины, сколько со стороны сохранения ее целостности. Учитывая невысокую цену большинства профилактических процедур, их стоит иногда проводить.

Неочевидные привычки, которые портят кузов авто

Существуют также привычки водителей, которые банально наносят вред краске и становятся причиной развития коррозии или просто ухудшения привлекательности машины. К примеру, многие владельцы авто паркуют машину так, что выйти из нее становится затруднительным, ведь рядом располагается другое авто. И если вы свой автомобиль разрушать не станете, то водитель другого авто может по неосторожности задеть боковую часть вашей машины, открывая дверь.

Среди таких вредных привычек стоит назвать такие особенности:

• вытирание пыли или грязи сухой тряпкой с кузова, к примеру, в районе ручек, это приведет к глубоким царапинам и стиранию верхнего защитного слоя краски;
• парковка под деревьями – липа и тополь стали главными врагами автомобильной краски из растительного мира, что уж и говорить о птичьем помете, который разъедает ЛКП;
• ремонт у непроверенных слесарей – мастера не всегда аккуратны с автомобилями, не всегда имеют специальные накидки на крылья, чтобы не испортить краску на авто;
• полировка до блеска после каждой второй мойки – это приведет к тому, что машина попросту потеряет приятные визуальные свойства уже через несколько месяцев;
• неаккуратная погрузка сумок и мешков в багажник – проблема связана с тем, что тяжелые и твердые предметы легко оставляют на краске сколы и разрушают защитный слой;
• перевозка тяжестей на крыше – специальный багажник предназначен только для малых мягких грузов, любые тяжелые предметы повредят ЛКП на крыше и в целом принесут проблемы.

Также многие водители неправильно садятся в автомобиль и выходят из него. Важно, чтобы ногами вы не касались порогов. Если это происходит, ваша одежда всегда будет грязной. Также краска в районе контакта за несколько месяцев сотрется, оголяя металл. Это вызовет коррозию и станет причиной серьезных проблем с автомобилем в будущем. Минимальный контакт с кузовом – это главное правило, которое позволит вам сохранить машину в нормальном визуальном состоянии.

Как еще можно защитить кузов авто?

Существуют и другие методы, с помощью которых вы можете обеспечить нормальную защиту краски на машине. К примеру, вы можете пользоваться услугами крытой парковки или приобрести гараж. Это хорошо повлияет на общее состояние вашего автомобиля и в целом позволит вам намного лучше сохранить ЛКП, чем при хранении авто на улице. Популярный метод предотвращения проблем с краской – бронирование специальными пленками. Этот метод действенный, но у него есть несколько нюансов.

Бронирование не будет работать при таких условиях:

• выбрана слишком дешевая пленка – в этом случае бронирование не будет эффективным, пленка быстро отклеится или порвется, что станет причиной проблем с кузовом;
• поклейка прошла неправильно – к примеру, исполнитель не выполнил инструкции производителя, что привел к быстрому отклеиванию пленки с места бронирования;
• кузов не был вымыт и высушен – только на сухую и чистую поверхность можно наносить специальные защитные покрытия, в другом случае они просто не будут держаться;
• пленка была повреждена – в этом случае ее следует как можно быстрее заменить, чтобы не подвергать дополнительной опасности кузовные элементы, иначе повреждения неизбежны;
• вы купили бракованные изделия – если пленка начала отклеиваться или темнеть, замените ее, так как никакого эффекта от такой брони не будет, возможны одни проблемы.

Бронирование имеет смысл только в частичном виде. К примеру, можно оклеить специальной пленкой части арок и пороги. Это снизит потенциальное количество проблем с ржавчиной и сколами, а также продлит жизнь самым проблемным местам на ЛКП вашего автомобиля. Если речь идет о бронировании больших деталей кузова или всего ЛКП автомобиля, стоимость такой процедуры примерно равна покраске машины, так что никакого смысла в этом нет.

Предлагаем посмотреть видео с рекомендациями по сохранению ЛКП:

Подводим итоги

Современный автомобиль должен оставаться красивым, иначе на нем становится неприятно ездить. Проблемы с ЛКП начинаются с малозаметных царапин и прочих неприятностей, а заканчиваются сквозной коррозией. В одном авто промежуток от первого до второго состояния занимает пару лет, а в другом – всего несколько месяцев. Поэтому следить за лакокрасочным покрытием нужно качественно, чтобы затем не пришлось платить много денег за восстановление кузова.

Не стоит забывать и о том, что машина в родной краске будет намного дороже стоить на вторичном рынке. Если она при этом и выглядеть будет достойно, потенциальный покупатель даже не будет торговаться. Небольшие вложения в сохранение ЛКП могут стать поводом для значительного повышения ценника при продаже машины. Выберите для себя те методы, которые оказываются приемлемыми по стоимости и качеству. Но обязательно делайте все возможное, чтобы предотвратить повреждения краски на кузовных деталях.

Источник Источник Источник Источник https://1gai.ru/baza-znaniy/sovety/516346-kak-sohranit-svoy-avtomobil.html
Источник Источник Источник Источник https://avto-flot.ru/blog/kak-zaschitit-krasku-avto-i-nadolgo-sohranit-ee-privlekatelnyiy-vid.html