Уход за кожаным салоном автомобиля

Уход за кожаным салоном автомобиля

Уход за кожаным салоном автомобиля

Rear black leather vehicle seats

Здрав­ствуй­те доро­гие читатели!

В этой ста­тье пого­во­рим об ухо­де за кожа­ным сало­ном. Будем рас­смат­ри­вать какие типы нату­раль­ной кожи при­ме­ня­ют­ся в отдел­ке сало­на авто­мо­би­ля, какие они име­ют харак­те­ри­сти­ки и отли­чия, как их обслуживать.

Кожа­ный салон авто­мо­би­ля выгля­дит доро­го и име­ет опре­де­лён­ные пре­иму­ще­ства. Что­бы кожа на сиде­ни­ях оста­ва­лась мяг­кой и не трес­ка­лась, за ней тре­бу­ет­ся пери­о­ди­че­ский уход. Если не обра­щать вни­ма­ние на потёр­то­сти и появ­ле­ние мел­ких тре­щин, то кожа со вре­ме­нем потре­бу­ет доро­го­сто­я­ще­го ремонта.

Уха­жи­вать за кожей мож­но само­сто­я­тель­но, не при­бе­гая к услу­гам специалистов.

Уход за кожаным салоном

Что­бы пра­виль­но уха­жи­вать за кожа­ным сало­ном нуж­но, преж­де все­го, знать какой тип кожи Вам пред­сто­ит обслу­жи­вать. Нату­раль­ная кожа в авто­мо­би­ле изго­тав­ли­ва­ет­ся в основ­ном из шку­ры круп­но­го рога­то­го ско­та. Она про­хо­дит раз­лич­ные про­из­вод­ствен­ные про­це­ду­ры. От того, как кожа будет обра­бо­та­на и чем покры­та на завер­ша­ю­щем эта­пе, будет зави­сеть её даль­ней­шее обслу­жи­ва­ние и уход за ней. Так­же нуж­но пони­мать, что сей­час суще­ству­ют раз­лич­ные мате­ри­а­лы, ими­ти­ру­ю­щие кожу.

уход за кожаным салоном

Забе­гая впе­рёд мож­но ска­зать, что сей­час боль­шая часть (до 90–95%) нату­раль­ной кожи в авто­мо­би­ле­стро­е­нии – это пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, име­ю­щая защит­ное покры­тие. Это полиуретан/акрилат, спе­ци­аль­но раз­ра­бо­тан­ный для при­ме­не­ния в автомобилях.

В этой ста­тье ниже есть более подроб­ное опи­са­ние типов нату­раль­ной кожи авто­мо­би­ля, их опи­са­ние и спо­со­бы обслу­жи­ва­ния. Сей­час мы рас­смот­рим общие пра­ви­ла, при­ме­ни­мые для всех типов нату­раль­ной кожи.

Общие пра­ви­ла ухо­да за любым типом нату­раль­ной кожи

Что­бы уха­жи­вать за кожей сало­на луч­ше зара­нее собрать набор нуж­ных про­дук­тов. Он дол­жен вклю­чать мик­ро­фиб­ро­вые поло­тен­ца или без­вор­со­вые тряп­ки, каче­ствен­ную щёт­ку с мяг­кой щети­ной; спе­ци­аль­ный очи­сти­тель для кожи или вини­ла, не содер­жа­щий неф­те­про­дук­тов, сили­ко­но­вых масел или ком­по­нен­тов для при­да­ния блес­ка; кон­ди­ци­о­нер для кожи.

В целом, уход за любым типом кожи сало­на авто­мо­би­ля вклю­ча­ет в себя оди­на­ко­вые базо­вые шаги. Это чист­ка, кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние и защи­та. С тече­ни­ем вре­ме­ни грязь и пыль неиз­беж­но въеда­ют­ся в кожу сало­на и их ста­но­вит­ся труд­но уда­лить. Для это­го при­ме­ня­ют­ся спе­ци­аль­ные очистители.

  • Начи­нать очист­ку нуж­но с при­ме­не­ния пыле­со­са, что­бы убрать пыль и твёр­дые части­цы, кото­рые могут поца­ра­пать поверх­ность при мой­ке. Допол­ни­тель­но мож­но исполь­зо­вать щёт­ку. Щёт­кой нуж­но воз­дей­ство­вать мяг­ко, не скре­сти. Акку­рат­ные кру­го­вые дви­же­ния щёт­кой помо­гут очи­стить поры кожи и въев­шу­ю­ся грязь. Такая чист­ка под­го­то­вит поверх­ность кожи к нане­се­нию кон­ди­ци­о­не­ра кожи.
  • Кон­ди­ци­о­нер кожи сохра­ня­ет её мяг­кой и эла­стич­ной. Сред­ства для кожи не долж­ны остав­лять после себя блес­ка или мас­ля­ни­сто­сти. Защит­ный состав, нано­си­мый на тре­тьем эта­пе, дей­ству­ет как уль­тра­фи­о­ле­то­вая защи­та, предот­вра­щая выцве­та­ние и сохра­няя кожу в хоро­шем состо­я­нии на десятилетия.
  • После обра­бот­ки кожи, она долж­на пол­но­стью высох­нуть есте­ствен­ным обра­зом перед исполь­зо­ва­ни­ем сало­на авто­мо­би­ля. Непра­виль­ная чист­ка кожи может смыть защит­ный слой и обес­цве­тить её. Чист­ка и кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­ние кожи долж­ны про­во­дить­ся с пери­о­дич­но­стью в три меся­ца, либо по мере необходимости.

Типы натуральной автомобильной кожи

В целом, нату­раль­ную авто­мо­биль­ную кожу мож­но раз­де­лить на три основ­ных кате­го­рии или типа:

  • Ани­ли­но­вая кожа
  • Нубу­ко­вая кожа
  • Пигментированная/защищённая кожа

Эти типы под­раз­де­ля­ют­ся на под­ти­пы. Но мы рас­смот­рим основ­ные кате­го­рии. Вся нату­раль­ная кожа для авто­мо­би­ля изна­чаль­но пред­став­ля­ет собой пер­вый тип. Если её шли­фу­ют, то она ста­но­вит­ся нубу­ко­вой (зам­ша), если её свер­ху покры­ва­ют защит­ным поли­ме­ром поли­ме­ром, име­ю­щим нуж­ный цвет, то такая кожа назы­ва­ет­ся пигментированной/защищённой. Далее мы более подроб­но рас­смот­рим свой­ства и харак­те­ри­сти­ки типов авто­мо­биль­ной кожи.

Ани­ли­но­вая кожа – это нату­раль­ная кожа, кото­рая под­ко­ле­ро­ва­на про­зрач­ным ани­ли­но­вым кра­си­те­лем. Явля­ясь про­зрач­ным, ани­лин не закра­ши­ва­ет тек­сту­ру мел­кие неров­но­сти кожи. Ани­ли­но­вая кожа явля­ет­ся наи­бо­лее нату­раль­ной и не покры­та ника­ким защит­ным непро­ни­ца­е­мым покры­ти­ем. Она вос­при­им­чи­ва к вла­ге и появ­ле­нию пятен. Сей­час в авто­мо­би­лях слож­но най­ти чистую ани­ли­но­вую кожу, так как она не прак­тич­на и тре­бу­ет очень береж­но­го обра­ще­ния и посто­ян­но­го ухо­да за ней. В неко­то­рых совре­мен­ных доро­гих авто­мо­би­лях при­ме­ня­ет­ся такая кожа, но её всё же обра­ба­ты­ва­ют опре­де­лён­ным обра­зом, что­бы повы­сить водо­от­тал­ки­ва­ю­щие свой­ства и износоустойчивость.

Ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным напы­ле­ни­ем пиг­мен­тов и защит­ным покры­ти­ем (Semi-Aniline Leather). Это одна из раз­но­вид­но­стей ани­ли­но­вой кожи, кото­рая лише­на недо­стат­ков пер­во­го типа кожи, бла­го­да­ря нане­сён­но­му тон­ко­му слою защит­но­го покры­тия (не тако­го тол­сто­го и отли­ча­ю­ще­го­ся по соста­ву от покры­тия пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи).Сначала про­ис­хо­дит коли­ро­ва­ние, что­бы полу­чить нуж­ный отте­нок и нано­сит­ся очень тон­кий защит­ный слой, кото­рый не скры­ва­ет нату­раль­ную тек­сту­ру кожи и может быть как про­зрач­ным, так и коле­ро­ван­ным. Ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным напы­ле­ни­ем пиг­мен­тов и защит­ным сло­ем явля­ет­ся вто­рой по рас­про­стра­нён­но­сти в авто­мо­би­лях. Уход за такой кожей похож на обслу­жи­ва­ние пигментированной/защищённой кожей, он состо­ит в регу­ляр­ной дели­кат­ной мой­ке и нане­се­нии защит­ных соста­вов. В про­цес­се экс­плу­а­та­ции и изно­са защит­но­го завод­ско­го покры­тия, в про­цесс обслу­жи­ва­ния нуж­но добав­лять про­це­ду­ру кон­ди­ци­а­ни­ро­ва­ния кожи.

Нубу­ко­вая кожа, как было упо­мя­ну­то выше, полу­ча­ет­ся при шли­фо­ва­нии ани­ли­но­вой кожи. Она при­ме­ня­ет­ся не так часто, как ани­ли­но­вая кожа с тон­ким защит­ным сло­ем и пигментированная/защищённая кожа. Её отли­ча­ет повы­шен­ная мяг­кость и зам­ше­вая тек­сту­ра. Такая кожа ино­гда при­ме­ня­ет­ся на встав­ках, в ком­би­на­ции с дру­ги­ми вида­ми кожи.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа свер­ху покры­та полиуретановым/полиакриловым поли­ме­ром. Кожа изна­чаль­но име­ет тём­но серый цвет. В пигментированной/защищённой коже защит­ный слой при­да­ёт коже нуж­ный отте­нок и одно­вре­мен­но даёт защи­ту. В доро­гих авто­мо­би­лях пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа может сохра­нять внеш­ний вид нату­раль­ной кожи, а в бюд­жет­ных авто­мо­би­лях такая кожа боль­ше напо­ми­на­ет вини­ло­вое покры­тие. Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, так­же извест­ная как защи­щён­ная кожа, покры­тая кожа, окра­шен­ная кожа наи­бо­лее часто встре­ча­е­мая в авто­мо­би­лях. Она очень изно­со­устой­чи­вая. На вид она глад­кая, полу­г­лян­це­вая или наобо­рот мато­вая (в зави­си­мо­сти от типа защит­но­го покрытия).

Как понять какая кожа в салоне автомобиля?

Понять какая перед вами кожа мож­но сде­лав опре­де­лён­ные тесты: тест «цара­пи­ной», вла­гой, визу­аль­ный и тактильный.

Тест цара­пи­ной. Нуж­но най­ти неза­мет­ное место на обив­ке сиде­ний и немно­го акку­рат­но поца­ра­пать кожу ногтём.

Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа будут цара­пать­ся очень лег­ко и может даже остать­ся неболь­шой след.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ную кожу будет слож­но поца­ра­пать и, ско­рее все­го, не оста­нет­ся ника­ко­го следа.

Тест вла­гой. Нуж­но, так­же, как и с преды­ду­щим тестом, най­ти неза­мет­ное место для про­ве­де­ния теста и намо­чить кожи неболь­шим коли­че­ством воды. Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа сра­зу впи­та­ют воду. Неко­то­рые виты такой кожи могут не сра­зу впи­тать кожу, но немно­го поте­рев лёг­ки­ми дви­же­ни­я­ми, ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа впи­та­ет воду. Если такая кожа обра­бо­та­на спе­ци­аль­ным защит­ным соста­вом, то она может оттал­ки­вать воду.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа все­гда будет оттал­ки­вать воду и не впи­та­ет её.

Визу­аль­ный тест. Ани­ли­но­вая и нубу­ко­вая кожа име­ют вари­а­ции оттен­ков и цве­тов. На такой коже будут вид­ны в неко­то­рых местах неболь­шие повре­жде­ния и отметины.

Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа име­ет одно­род­ный цвет по всей поверхности.

Так­тиль­ный тест. Ани­ли­но­вая кожа мяг­кая и эла­стич­ная. Нубу­ко­вая кожа име­ет бар­ха­ти­стую тек­сту­ру. Пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа глад­кая, бле­стя­щая, напо­ми­на­ю­щая винил и менее эла­стич­ная, чем анилиновая.

Ино­гда авто­про­из­во­ди­те­ли исполь­зу­ют раз­ные типы кожи на раз­ных частях авто­мо­биль­ных сиде­ний. Может быть исполь­зо­ва­на кожа для поверх­но­сти, на кото­рой сидят, а винил для боко­вых под­дер­жек и зад­ней части сиде­ний. Могут быть и дру­гие вариации.

Пигментированная/защищённая кожа

Основ­ное тре­бо­ва­ние при обслу­жи­ва­нии кожи с защит­ным покры­ти­ем – содер­жать её в чисто­те и мыть по мере загряз­не­ния и нано­сить защит­ный состав, под­хо­дя­щий для дан­но­го покрытия.

Есть сто­рон­ни­ки того, что эта кожа нуж­да­ет­ся в кон­ди­ци­о­ни­ро­ва­нии, а дру­гие спе­ци­а­ли­сты утвер­жда­ют, что кожа, име­ю­щая защит­ное син­те­ти­че­ское покры­тие не нуж­да­ет­ся в смяг­че­нии спе­ци­аль­ны­ми кон­ди­ци­о­не­ра­ми, так как ника­кие веще­ства не про­ник­нут сквозь защит­ное покрытие.

Утвер­жде­ние, что защит­ное покры­тие пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи не про­пус­ка­ет воду и дру­гие веще­ства вер­но, но здесь есть неко­то­рые момен­ты. Новая пиг­мен­ти­ро­ван­ная кожа, ско­рее все­го, не будет про­пус­кать воду и веще­ства, вхо­дя­щие в состав кон­ди­ци­о­не­ра для кожи. Но защит­ное покры­тие со вре­ме­нем раз­ру­ша­ет­ся, появ­ля­ют­ся мел­кие неза­мет­ные повре­жде­ния, кото­рые ослаб­ля­ют защи­ту пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи. Да и защит­ное покры­тие само по себе име­ет мик­ро­по­ры. Это одно из объ­яс­не­ний поче­му жела­тель­но для не новой пиг­мен­ти­ро­ван­ной кожи исполь­зо­вать кон­ди­ци­о­нер. Но нуж­но пом­нить, что для кожи с защит­ным покры­ти­ем нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный, пред­на­зна­чен­ный для это­го кондиционер.

Новая кожа, покры­тая защит­ным поли­ме­ром, не тре­бу­ет спе­ци­аль­но­го ухо­да. Нет необ­хо­ди­мо­сти исполь­зо­вать кон­ди­ци­о­нер для смяг­че­ния, так как она не впи­та­ет его. Такую кожу нуж­но обслу­жи­вать так же, как и обшив­ку из вини­ла. Её мож­но пери­о­ди­че­ски отмы­вать и нано­сить защит­ные соста­вы, что­бы предот­вра­тить выцве­та­ние, появ­ле­ние пятен и растрескивание.

Перед исполь­зо­ва­ни­ем како­го-либо сред­ства для кожи, не лиш­ним будет про­те­сти­ро­вать его на малень­кой неза­мет­ной обла­сти. Исполь­зу­е­мый про­дукт не дол­жен обес­цве­чи­вать кожу и остав­лять пятен.

Вто­рой по рас­про­стра­нён­но­сти явля­ет­ся ани­ли­но­вая кожа с допол­ни­тель­ным пиг­мен­том и защит­ным покрытием.

Как уха­жи­вать за ани­ли­но­вой кожей, не име­ю­щей поли­мер­но­го покрытия?

« Голая» кожа име­ет поры и лег­ко погло­ща­ет сред­ство для её смяг­че­ния (кон­ди­ци­о­нер), в отли­чие от кожи, покры­той поли­ме­ром. Для ухо­да для такой кожей нуж­но исполь­зо­вать ph-ней­траль­ные сред­ства, что­бы не повре­дить её.

Нека­че­ствен­ные очи­сти­те­ли кожи могут лишь навре­дить. Нуж­но избе­гать чистя­щих про­дук­тов име­ю­щих высо­кое содер­жа­ние щело­чей. Такие очи­сти­те­ли будут сушить кожу и уско­рят появ­ле­ние трещин.

Кон­ди­ци­о­нер для кожи обыч­но нано­сит­ся губ­кой или мяг­кой тка­нью. Кожа впи­та­ет столь­ко, сколь­ко нуж­но. Нет необ­хо­ди­мо­сти вти­рать состав в кожу.

Кожа – это нату­раль­ный про­дукт, име­ю­щий свой хими­че­ский состав. Она име­ет кис­лую сре­ду. Так как боль­шин­ство чистя­щих про­дук­тов щелоч­ные, то они сушат кожу, и дей­ству­ют на её волок­на разрушающе.

Как уха­жи­вать за ани­ли­но­вой кожей с тон­ким защит­ным покрытием?

Новая ани­ли­но­вая кожа с тон­ким защит­ным покры­ти­ем тре­бу­ет пери­о­ди­че­ской дели­кат­ной мой­ки и защи­ты спе­ци­аль­ны­ми соста­ва­ми. Все чистя­щие сред­ства долж­ны быть ph-ней­траль­ны­ми. По мере изно­са в про­це­ду­ру обслу­жи­ва­ния нуж­но доба­вить кон­ди­ци­о­нер для ани­ли­но­вой кожи.

Как уда­лять пят­на на кожа­ных сидениях?

Для кожи со зна­чи­тель­ны­ми загряз­не­ни­я­ми мож­но исполь­зо­вать смесь из 50% изо­про­пи­ло­во­го спир­та и 50% воды. Такой рас­твор хоро­шо очи­ща­ет и быст­ро испа­ря­ет­ся. Это хоро­шо для нату­раль­ной кожи, так как про­стая вода быст­ро впи­ты­ва­ет­ся в поры кожи и дол­го испаряется.

Сра­зу мож­но ска­зать, что не слиш­ком мно­го средств, спо­соб­ных уда­лить пят­но с кожи, не повре­див завод­ско­го защит­но­го покры­тия. Боль­шая часть кожа­ных оби­вок окра­ше­но водо­рас­тво­ри­мы­ми уре­та­но­вы­ми кра­си­те­ля­ми для кожи. Покры­тие или кра­си­тель кожи вос­при­им­чив к хими­ка­там и может лег­ко сти­рать­ся неко­то­ры­ми очи­сти­те­ля­ми и пятновыводителями.

  • Вода, попав на нату­раль­ную кожу, может оста­вить пят­но, кото­рое, чаще все­го, про­сто испа­рит­ся и исчез­нет, но ино­гда может оста­вить след. Так часто быва­ет, если на кожу попа­да­ют кап­ли от дождя, содер­жа­щие соли. Такие пят­на от воды явля­ют­ся доста­точ­но труд­но­вы­во­ди­мы­ми. Есть один при­ём для уда­ле­ния тако­го вида пятен. Нуж­но взять мякоть хле­ба, сле­пить из неё шарик. Этим шари­ком мож­но без­опас­но убрать сле­ды от высох­шей воды, не повре­див кра­си­тель или защит­ное покры­тие обивки.
  • Пят­на от пле­се­ни могут быть уда­ле­ны с помо­щью сме­си изо­про­пи­ло­во­го спир­та с водой (50/50). Рас­твор нуж­но исполь­зо­вать с мяг­кой тка­нью или мик­ро­фиб­ро­вым полотенцем.
  • Пят­на от еды хоро­шо уда­ля­ют­ся рас­тво­ром мяг­ко­го мыла (ph-ней­траль­но­го) с тёп­лой водой и мяг­кой тряп­кой. Остат­ки мыла мож­но сте­реть влаж­ной тряп­кой. Заста­ре­лые въев­ши­е­ся пят­на могут потре­бо­вать при­ме­не­ния спе­ци­аль­ных очистителей.
  • Пят­на от чер­нил, сле­ды от мар­ке­ра и фло­ма­сте­ров. Такие загряз­не­ния нуж­но уда­лять как мож­но быст­рей, пока они не впи­та­лись в поры кожи. Такие пят­на спо­со­бен убрать изо­про­пи­ло­вый спирт. Заста­ре­лые чер­ниль­ные пят­на будет разум­ным покрыть свер­ху кра­си­те­лем, так как их отти­ра­ние лишь повре­дит кожу. Если пят­на от чер­нил име­ют опре­де­лён­ную тол­щи­ну и будут замет­ны после окра­ши­ва­ния в цвет обив­ки, то на них пред­ва­ри­тель­но нуж­но воз­дей­ство­вать утю­гом через бума­гу. Изли­шек чер­нил нагре­ет­ся и оста­нет­ся на бумаге.
  • Сле­ды от высох­ше­го пота мож­но уда­лить само­дель­ным сред­ством. Нуж­но сме­шать 3 части бело­го уксу­са с 1 частью воды. Нуж­но намо­чить этим рас­тво­ром мяг­кую ткань или мик­ро­фиб­ро­вое поло­тен­це и смыть загрязнения.

Уход за кожаным салоном – какие средства выбрать и как ими пользоваться

Имея кожаный салон в автомобиле, многие водители считают, что он требует меньшего ухода, потому что почти не пачкается. В действительности это мнение не совсем верное. Мы расскажем, какие средства выбрать и как ими пользоваться, чтобы продлить жизнь кожи.

1 Салон из кожи – что влияет на его долговечность?

Уход за кожаным салоном должен быть постоянным и правильным. Такая отделка действительно пачкается меньше, но ухаживать за ней все равно нужно. На состояние кожи влияют климатические условия: повышенная и пониженная температура, избыточная влажность или сухость воздуха. Пребывание автомобиля под солнечными лучами даже при умеренной температуре также способно навредить коже. Все негативно воздействующие факторы приводят к образованию трещин, ухудшению качества обивки.

Не стоит полагать, что имея кожаную отделку вы будете меньше времени уделять её уходу

Похожие статьи

Периодичность ухода определяется климатом местности, но чистка кожаного салона раз в месяц не помешает. Зимой кожа страдает от мороза, грубеет, становится менее эластичной, и могут появиться трещины. Но зимние солнечные лучи ее не сушат, поэтому можно заниматься уходом за ней немного реже. Обивка из кожи может иметь защитный слой. Это легко проверить водой: если капнуть на сидение, и вода, собравшись в шарик, стекает с поверхности – на коже есть защитный слой. Он тоже подвержен влиянию негативных условий, может растрескаться. Ему так же нужен уход, для которого можно использовать средства для винила.

Кожа подвергается различным механическим повреждениям, как и любая обивка. Для нее опасно грубое воздействие острыми предметами, непотушенная сигарета. Механическому воздействию особенно подвержена светлая кожа. Любая жидкость, если пролить ее на сидение и не вытереть сразу, постепенно впитается в материал и может оставить пятно. Красители, применяемые в одежде, тоже могут постепенно впитываться в поры кожи на сидении и спинке. Цветные разводы на светлой кожаной обивке трудно удалить даже спецсредствами.

2 Как правильно вымыть сидения – автокосметика и народные средства

Кожа со временем стареет, и для ухода за ней требуется все больше усилий. Особенно это становится заметным после 3–5 лет эксплуатации. Кожа светлых оттенков легко пачкается, но темная также не безупречна: быстрее перегревается, сильно заметны пятна от линяющей одежды. Для ухода потребуется совсем немного: поддерживать кожу в чистоте и смазывать питательным кремом. Процедура очистки состоит из двух этапов: сначала обивку отмывают, потом наносят крем.

Перед мытьем очищаем салон от пыли пылесосом с мягкой насадкой, тщательно обрабатываем швы.

Моем салон с применением специальных очистителей или используя народные средства. В очистителях, которые предлагает автокосметика, содержатся ПАВ – поверхностно-активные вещества. С химическими средствами, особенно импортными, следует быть осторожными. Иногда дается неточный перевод, в котором, например, не сказано, что средство нельзя применять для велюра и замши. Так что, применяя любое незнакомое средство, сначала опробуйте его на незаметном участке.

Через 3 года эксплуатации салона, вы заметите, как много времени станет занимать очистка поверхностей

Народ уже давно испытал и с успехом применяет простое хозяйственное или качественное туалетное мыло. Чтобы вымыть кожу, понадобится мягкая поролоновая мочалка и две салфетки с микрофиброй – все покупается в хозяйственном магазине. Мыло покупаем хозяйственное или туалетное типа «Dove» или «Nivea». Обязательно смотрим на состав туалетного мыла, в нем кроме крема для кожи не должно содержаться никаких специфических добавок.

Наливаем в тазик почти горячую воду, разводим нарезанные куски мыла до образования пены. Макаем губку, отжимаем из нее почти всю воду – это важно, кожа не любит лишней воды. Начинаем мыть сидения, сильно тереть не нужно. Каждое сиденье сразу после мытья вытираем салфеткой, чтобы оно не оставалось мокрым, только слегка влажным. После очистки мылом следует обязательно нанести на сухую кожу смягчающий крем, иначе она задубеет, могут появиться трещины. Если помыть специальными средствами, наносить крем не обязательно. Можно сделать это позже, так как в очистителях уже содержатся жиры, силикон, воск.

3 Чистка салона – особенности процедуры

После мытья салон должен хорошо высохнуть, средство для ухода за кожей автомобиля наносим только на чистую сухую поверхность. Процедуру проводим в месте, защищенном от солнца, зимой в отапливаемом гараже. Внимательно читаем инструкцию по применению. Средство можно наносить двумя способами, в зависимости от рекомендаций:

  • распылить аэрозоль по поверхности и вытереть;
  • намочить салфетку гелем и втереть в кожу.

Категорически запрещается оставлять средство на поверхности, иначе оно, не впитавшись в кожу, не даст никакого эффекта. Избыток средства, оставшийся на поверхности и засохший, удалить почти невозможно.

Чем старше кожа в салоне, тем более качественных кремов она требует для увлажнения

Передние сидения, как наиболее подверженные истиранию и влиянию солнечных лучей, рекомендуется обработать два раза с перерывом в 30–60 минут. Желательно не эксплуатировать автомобиль сразу, а дать крему хорошо впитаться и высохнуть хотя бы 2 часа, а лучше – 12. Для новой кожаной обивки можно отдать предпочтение средствам, придающим глянец. Чем старше кожа, тем более качественных кремов она требует для увлажнения. Мытье сидений тоже сушит кожу. Стараемся не наносить средства больше, чем нужно, иначе оно плохо впитается, засохнет на поверхности, сделает кожу неэластичной. После обработки она не должна быть липкой.

4 Косметика для автомобиля – что сегодня предлагают водителям

Для очистки кожи требуются пенные очистители или лосьоны, предназначенные для кожи. На очищенную кожу наносятся смягчающие кремы или кондиционеры. При выборе следует ориентироваться на определенные критерии:

  1. Быстродействие. Есть средства, действующие очень быстро, но старая грязь на сидениях им не всегда поддается. С ней лучше справляются препараты, действующие медленно. Результат здесь важнее скорости.
  2. Бренд. Не стоит гоняться за продукцией известных производителей. Выбирать следует средства, подходящие для конкретного салона.
  3. Стоимость. Не следует покупать дешевую продукцию, но и на очень дорогие не обязательно тратиться. Выбирать нужно в среднем ценовом диапазоне, предпочитая препараты эффективные и безопасные.
  4. Безопасность. Химия не должна вредить здоровью водителя или материалу салона. Некоторые средства способны быстро вывести пятно, но постепенно съедают кожу.

Рассмотрим некоторые известные средства с применением этих критериев.

Doctor Wax – очиститель салона из США, русское название «Протектант». Прекрасно отмывает старую грязь, нейтрален по отношению к материалу, кожа не страдает даже после многократного применения. В его составе отсутствуют опасные вещества, средство обладает приятным ароматом. Жидкость густая, поэтому использование экономное. Свежие загрязнения удаляет за 1–2 минуты, застаревшие – 5–7 минут. Не способен удалить органические загрязнения со светлой кожи. Достаточно дорогой.

Следует выбирать средство для чистки, исходя из собственного бюджета

Astrohim – лучшая российская пена для чистки кожи. Небольшие участки с пятнами и свежую грязь удаляет быстро: 2–3 минуты. Со старыми пятнами придется помучиться: после нанесения хорошо растереть, подождать минут 10, вытереть, смыть, опять нанести. Однако стопроцентное удаление очень старых и органических пятен не гарантируется. После применения обивка остается прочной, но постепенно истончается. Довольно высокая стоимость.

После очистки на кожу наносится защитный крем. Производители зачастую стремятся выпускать два в одном: очиститель-кондиционер – средство, которое очистит и одновременно защитит кожу салона. Но лучше использовать отдельные препараты по уходу за салоном. Обратите внимание на состав кондиционеров, в нем должны быть: витамин Е, глицерин, воск. Можно использовать специальные салфетки с воском. Специальные кондиционеры и консерваторы кожи, получившие признание водителей: Meguiar’s Rich Leather Aloe Conditioner, Liqui Moly Leder-Pflege, Soft99 Leather Wax F, салфетки SONAX.

5 Реставрация кожи – восстанавливаем поврежденные участки

Если в салоне появились небольшие повреждения кожи, их можно устранить. Сначала моем кожу, соблюдая описанные выше требования, затем обезжириваем специальным средством, купленным в автомагазине. Операции проводим очень тщательно. Ножницами обрезаем неровности на разрыве, мелкой шкуркой удаляем неровности вокруг, но не шлифуем, чтобы не нарушить структуру кожи. На прорыв накладываем пластиковую сеточку с очень частыми мелкими ячейками. На этом подготовка закончена.

Продолжаем ремонт кожаного салона. На сеточку высыпаем сухой клей, сверху прикладываем тефлоновую прокладку. Проглаживаем сухой порошок через прокладку утюгом, превращая его в клей. Чтобы поверхность была гладкой, быстро охлаждаем ее пакетами со льдом или очень холодной водой. С остывшей поверхности удаляем прокладку. Заливаем созданную поверхность жидкой кожей. Затем повторно нагреваем и охлаждаем – так поверхность принимает структуру кожи. Теперь можно покрасить кожу в автомобиле маленьким распылителем или из баллончика. Для этой цели часто используют продукцию «Saphir» и «Motip».

Торговля предлагает специальные наборы для устранения трещин на коже своими руками. Но они часто не позволяют полностью вернуть первозданный вид, так что лучше пойти проверенным путем.

Следует подобрать краску, точно повторяющую цвет салона. Окрашивать даже очень маленькие участки лучше, демонтировав сидение, чтобы мелкие частицы краски не попали на другие части автомобиля. Таким образом, вполне по силам собственноручно отремонтировать кожаную обивку сидений, но чтобы дело не доходило до ремонта, своевременно и качественно ухаживайте за салоном, не допускайте механических повреждений кожи.

kuzov.info/uhod-za-kozhanim-salonom-avtomobila/
tuningkod.ru/chistka-i-uxod-za-avto/chistka-kuzova-i-salona/sredstvo-dlya-uxoda-za-kozhej-avtomobilya.html

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *