Когда необходима замена стоек амортизаторов
Конструктивно данный узел представляет собой амортизатор, который крепежными элементами прикрепляется к кузову автомобиля. В подавляющем большинстве, амортизатор – это пустотелый цилиндр, наполненный либо жидким, либо газообразным веществом. Внутри цилиндрического устройства находится поршень, который соединен со штоком. Вещество, закачанное в этот объект, является достаточно вязкой субстанцией и, следовательно, движется в цилиндре очень медленно. Собственно подобным образом и используются амортизационные возможности данного узла.
Но рано или поздно любой узел автомобиля потребует ремонта. Замена стоек амортизаторов не исключение. Ведь во время езды подвеска автотранспортного средства подвергается очень большим нагрузкам, которые носят как динамический, так и ударный характер. В первую очередь это происходит из-за неудовлетворительного качества дорог. Иногда к замене стоек амортизаторов приводит и манера езды водителя.
И все-таки основной функцией, которую выполняют стойки амортизаторов, является нивелирование колебаний, возникающих в процессе движения. Одним из главных признаков того, что требуется замена стоек амортизаторов можно считать характерное глуховатое постукивание и пощелкивание в этом узле.
Иногда при данной неисправности машина достаточно долго может поддерживать колебательные движения. И в этом случае тянуть с заменой стоек амортизаторов не стоит, ведь даже, казалось бы, практически неощутимая на первый взгляд неисправность в дальнейшем может вызвать существенно более серьезные неприятности, например, такие как занос — авто будет тяжело входить в повороты и выходить из них.
Кроме этого возможно возникновение нарушений развала-схождения, более быстрый износ шин и так далее. Если появились хотя бы некоторые из указанных выше признаков, следует незамедлительно произвести замену стоек амортизаторов, предварительно выполнив диагностические процедуры.
