Неисправности ТС – основания для запрета его эксплуатации

Отлично, когда транспортное средство длительное время обходится без поломок. Но зачастую, даже у новенького авто может прийти в негодность одна из деталей по ряду причин.

Поэтому каждый ответственный водитель должен понимать, какая неисправность является второстепенной проблемой, а какая должна устраняться незамедлительно, ведь при ней эксплуатация автотранспортного средства запрещена ввиду повышенного уровня вероятности возникновения дорожно-транспортного происшествия.

Поломки – основание для запрета эксплуатировать ТС

Существуют поломки незначительного характера, при которых разрешается эксплуатация автомобиля. Устранение проблемы нельзя откладывать в долгий ящик, но и кидаться сломя голову к работникам станции технического обслуживания нет необходимости. Существуют ли проблемы, которые являются преградой для дальнейшей эксплуатации автосредства?

Конечно, и список таких неисправностей немаленький. Прежде чем, садиться за руль неопытному водителю стоит не просто ознакомиться с ним, а постараться выучить такие ситуации. Ведь информированность в подобных вопросах может стоить жизни, как водителя, так и его пассажиров.

Далее приведем список, который предусматривает критические поломки узлов, механизмов легковых и грузовых машин, запрещающие дальнейшее пользование авто.

Если автовладелец обнаружил такую проблему, упускать ее из виду нельзя! Ведь поломки тормозов, световых приборов, рулевого управления, мотора, стеклоочистителей и стеклоомывателей ставят под угрозу жизнь и здоровье водителя и его пассажиров.

Важно читать нормативные документы, запрещающие эксплуатацию ТС, чтобы не попасть в аварию, не навредить жизни и здоровью иных водителей, и не стать «счастливым» обладателем штрафа от ГИБДД.

Опишем далее более подробно те неисправности, поломки, дефекты разных частей авто средств, которые требуют пристального внимания и являются основанием для запрета эксплуатировать машину в полноценном режиме.

Дефекты тормозов

Одним из случаев, в каком запрещается эксплуатация транспортных автосредств, являются дефекты тормозной системы.

Под ограничения при движении машины автодорогам общего назначения подпадают модели, работа тормозов которых не отвечает требованиям ГОСТ Р 51709-2001, а именно:

• нарушилась герметичность гидравлической системы привода тормозной системы;
• не герметичны пневмогидравлический и/или пневматический приводы;
• в текущем году нельзя передвигаться за рулем автосредства, у которого падает воздушное давление до уровня 0,05 Мпа и более тогда, когда мотор выключен или через четверть часа после нажатия на педаль;
• когда воздух под давлением выходит из тормозных цилиндров колес;
• если поломан манометр пневмогидравлического/пневматического привода.

Небезопасно пользоваться всеми видами ТС, когда ручной тормоз не фиксируется в определенном положении и не может обеспечить неподвижность:

• нагруженных полностью авто средств на плоскости при наклоне 16%;
• рейсовых автобусов, легковушек на плоскости с наклоном 23%;
• грузовиков, авто поездов на плоскости наклона 31%.

Другие опасности, косвенно связанные с системой торможения:

Проблемы, касающиеся рулевого управления

В каких еще ситуациях законодательно запрещена полноценная эксплуатация транспортных средств?

Об этом подробнее.

Закон запрещает управлять машиной, общей люфт по рулевому управлению которой превышает показатели, описанные в таблице.

Категория транспортного средства	Значение люфта по рулевому управлению, мм
Грузовые авто	25
Автобусы	20
Легковушки	10

Категорически запрещено использовать ТС любой категории, особенностей сборки, если:

1. Выполнена установка не оригинальных узлов, деталей кузова, применение которых не предусматривает конструкторская документация к авто. Детали, созданные кустарным образом, узлы, происхождение которых не известно, способны смещаться относительно места первоначального монтажа.
2. Резьбу не получается затянуть до актуального нормативного момента затяжки. Присутствует риск развинчивая крепежей во время езды.
3. Все или часть крепежей не фиксируются методом, установленным технической документацией к автосредству. Способ монтажа не соответствует нормам, характеризуется высоким уровнем опасности.
4. Нельзя зафиксировать в одном положении рулевую колонку. Этот факт повышает риск неуправляемости автотранспортного средства при высоких скоростях, а значит, повышает риски аварии.
5. Усилитель управления руля отсутствует/ сломан. Управлять автомобилем небезопасно.

Неисправности/несоответствие нормам внешних световых приборов

Не каждый водитель уделяет достаточное внимание состоянию световых агрегатов его автомобиля. А это крайне важный момент в темное время суток, так как качественное освещение дороги от автомобильных фар – залог безопасной езды.

Федеральный Закон запрещает использование машины, если у нее не соответствует КД:

• режим функционирования;
• особенности размещения;
• цветовое решение;
• тип конструкции;
• количество светоприборов внешнего типа.

Нельзя передвигаться по автотрассам тем авто, у которых:

• световой поток от головных фар не соответствует нормам по ГОСТ Р 51709-2001;
• световые возвращатели и/или агрегаты для освещения внешнего типа покрыты грязью, краской, не функционируют в нормальном режиме;
• нет рассеивателей вообще;
• лампы, а также рассеиватели не подходят по типу светового прибора;
• проблесковый светомаяк, видимость светового сигнала, метод фиксации не подходят под установленные нормативы.

Закон запрещает управление машиной, если на ее передней части вмонтированы светоприборы, огни которых имеют красный окрас или режим, не соответствующий нормам Основных положений. На передней части авто должны присутствовать только белые, желтые или оранжевые светоприборы.

На эту тему можно почитать еще на нашем сайте: о ксеноне, о поворотниках, тонировка фар.

Проблемы со стеклоочистителями, стеклоомывателями ветрового стекла

Каждому водителю в целях собственной безопасности стоит поинтересоваться условиями, при которых запрещается Законом эксплуатация транспортных средств. Допускается ли доехать за рулем авто с проблемами, связанными со стеклоочистителями или стеклоомывателями, до станции технического обслуживания? Да, доехать можно, но полноценно эксплуатировать автомобиль на автотрассах нельзя.

Также не допускайте активную езду на машине по автотрассам, если на ней сломан омыватель лобового стекла.

Колеса и шины: проколы, царапины, потеря крепежей

Запрет на использование машин действует на территории РФ, если у них шины имеют большую остаточную величину протектора, чем установленные нормы. Приведем нормативные показатели далее: для категории М2, М3 норматив составляет 2мм, для М1, N1, O1, O2 – 1,6мм, для N2, N3, O3, O4 – 1мм, а для L – 0,8мм.

Чтобы избежать аварий, не выпускают на рабочие маршруты автотранспорт с:

• внешними дефектами шин: пробоинами, серьезными царапинами, порезами, разрывами;
• видимостью корда снаружи;
• расслоением каркаса колеса;
• отслоением протектора;
• утеряны одна/несколько гаек, фиксирующих болтов;
• трещинами разного размера на диске, а также ободе колеса;
• заметными невооруженному глазу дефектами конфигурации, несоответствием размеров отверстий под крепления колеса;
• шинами, которые не соответствуют по размеру, характеристикам допустимых нагрузок на ось нормативам;
• покрышками разных размеров, типов, конструкции, с разными рисунками протекторов, установленных на одну ось.

Помните, что дефект покрышки может спровоцировать аварию, так как покрышка в этом месте менее прочна, при контакте с асфальтом может разорваться.

Поломки двигателя

Эксплуатировать запрещено транспортное средство, когда в его выхлопных газах содержатся такое количество вредных и токсичных компонентов, которое превышает норму. Ведь это приводит к загрязнению окружающей среды, ухудшает экологическую ситуацию.

Эксплуатируя авто с повышенной дымностью выхлопа – свыше норм по ГОСТ Р 52033-2003, ГОСТ Р 52160-2003 — водитель нарушает Закон. Также запрещено ездить за рулем автосредства, у которого нарушена герметичность топливо проводов, не исправна системой отвода выхлопных газов, отсутствует вентиляция картера, превышен нормативный показатель шумности, вибрации по ГОСТ Р 52231-2004.

Какая ответственность может преследовать водителя за нарушение

Неопытные, безответственные, невнимательные водители даже с поломками конструктивных элементов транспортного средства часто могут его в прежнем режиме эксплуатировать.

Запрещается эксплуатация авто с такими повреждениями, так как это прямой путь к ДТП, в которых может пострадать сам автомобиль, его водитель, пассажиры, а также совершенно невиновные люди: водители и пассажиры иных авто.

Согласно правил эксплуатации безопасной автосредств, ПДД, для водителя, использовавшего машину с дефектами на дорожном покрытии, действует админответственность: предупреждение письменное, штраф, арест. Штраф составит 500 рублей.

Приведем несколько конкретных примеров:

1. Водитель, управлявший машиной с заведомо поломанной тормозной системой, рулевым управлением, устройством сцепления с иным ТС в составе автопоезда, но исключая проблемы с ручником, будет оштрафован работником ГИБДД на 500 рублей.
2. Человек находится за рулем ТС, у которого нет фар, задних габаритных огней или они не горят при недостаточной видимости, то его могут предупредить или оштрафовать на 500 рублей. Такое же административное наказание ждем и водителя авто, у которого не работает стеклоочиститель со стороны руля при дождливой погоде, снегопаде.

Подведем итоги

В статье приведен довольно широкий перечень неисправностей, при которых движение автотранспорта запрещено на законодательном уровне. Многие читатели интересуются, а как быть с иными дефектами?

Опытные специалисты разъясняют: если в федеральном законе неисправность не прописана, то водитель не лишается права управлять таким транспортным средством в обычном режиме: на любой автодороге Российской Федерации.

При каких неисправностях запрещена эксплуатация транспортных средств

Каждому водителю просто необходимо знать про неисправности, при которых запрещена эксплуатация транспортных средств, ведь при их наличии можно запросто попасть в автокатастрофу. Именно поэтому за езду на автомобиле, техническое состояние которого не отвечает требованиям безопасности дорожного движения, предусмотрено административное наказание.

В принципе, чтобы понять про то, какие неисправности следует устранить до начала движения, можно даже не прибегать к прочтению постановления правительства, нужно лишь поразмыслить логически. Естественно, что при различных поломках тормозной или рулевой систем управлять транспортным средством не просто проблематично, а практически невозможно, поэтому их состояние надо контролировать в первую очередь.

К второстепенным, но не менее важным неисправностям относится отсутствие внешних световых приборов, сбой в работе стеклоомывателей и дворников, несоответствующее норме давление в шинах, а также нестабильно работающий двигатель. Также в установленном государством перечне содержатся и иные поломки, а ознакомиться с ними можно далее.

Перечень неисправностей, при которых запрещается эксплуатация ТС

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

1. Тормозные системы

1.1. Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001.

1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.

1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе на 0,05 МПа и более за 15 минут после полного приведения их в действие. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер.

1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.

1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:

• транспортных средств с полной нагрузкой — на уклоне до 16 процентов включительно;
• легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии — на уклоне до 23 процентов включительно;
• грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии — на уклоне до 31 процента включительно.

2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт в рулевом управлении превышает следующие значения:

• Легковые автомобили и созданные на их базе грузовые автомобили и автобусы — 10
• Автобусы — 20
• Грузовые автомобили — 25

2.2. Имеются не предусмотренные конструкцией перемещения деталей и узлов. Резьбовые соединения не затянуты или не зафиксированы установленным способом. Неработоспособно устройство фиксации положения рулевой колонки.

2.3. Неисправен или отсутствует предусмотренный конструкцией усилитель рулевого управления или рулевой демпфер (для мотоциклов).

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. На транспортном средстве установлены:

• спереди — световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
• сзади — фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

5. Колеса и шины

5.1. Остаточная глубина рисунка протектора шин (при отсутствии индикаторов износа) составляет не более:

• для транспортных средств категорий L — 0,8 мм;
• для транспортных средств категорий N2, N3, O3, O4 — 1 мм;
• для транспортных средств категорий М1, N1, O1, O2 — 1,6 мм;
• для транспортных средств категорий М2, М3 — 2 мм.

Остаточная глубина рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее, а также маркированных знаками «М+S», «М&S», «М S» (при отсутствии индикаторов износа), во время эксплуатации на указанном покрытии составляет не более 4 мм.

1. L (0,8 мм) — мопеды, мокики, мотоциклы, квадроциклы;
2. N2, N3, O3, O4 (1 мм) — грузовики с максимальной массой более 3,5 тонн и прицепы с максимальной массой более 3,5 тонн;
3. М1, N1, O1, O2 (1,6 мм) — легковые автомобили, грузовые автомобили с максимальной массой до 3,5 тонн, прицепы с максимальной массой до 3,5 тонн;
4. М2, М3 (2 мм) – автобусы.

5.2. Шины имеют внешние повреждения (пробои, порезы, разрывы), обнажающие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины.

5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.

5.4. Шины по размеру или допустимой нагрузке не соответствуют модели транспортного средства.

5.5. На одну ось транспортного средства установлены шины различных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора. На транспортном средстве установлены ошипованные и неошипованные шины.

6. Двигатель

6.1. Содержание вредных веществ в отработавших газах и их дымность превышают величины, установленные ГОСТом Р 52033-2003 и ГОСТом Р 52160-2003.

6.2. Нарушена герметичность системы питания.

6.3. Неисправна система выпуска отработавших газов.

6.4. Нарушена герметичность системы вентиляции картера.

6.5. Допустимый уровень внешнего шума превышает величины, установленные ГОСТом Р 52231-2004.

7. Прочие элементы конструкции

7.1. Количество, расположение и класс зеркал заднего вида не соответствуют ГОСТу Р 51709-2001, отсутствуют стекла, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2. Не работает звуковой сигнал.

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией замки дверей кузова или кабины, запоры бортов грузовой платформы, запоры горловин цистерн и пробки топливных баков, механизм регулировки положения сиденья водителя, аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки на автобусе, приборы внутреннего освещения салона автобуса, аварийные выходы и устройства приведения их в действие, привод управления дверьми, спидометр, тахограф, противоугонные устройства, устройства обогрева и обдува стекол.

7.5. Отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики.

7.6. Неисправны тягово-сцепное и опорно-сцепное устройства тягача и прицепного звена, а также отсутствуют или неисправны предусмотренные их конструкцией страховочные тросы (цепи). Имеются люфты в соединениях рамы мотоцикла с рамой бокового прицепа.

7.7. Отсутствуют:

• на автобусе, легковом и грузовом автомобилях, колесных тракторах — медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001;
• на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т и автобусах с разрешенной максимальной массой свыше 5 т — противооткатные упоры (должно быть не менее двух);
• на мотоцикле с боковым прицепом — медицинская аптечка, знак аварийной остановки по ГОСТу Р 41.27-2001.

7.8. Неправомерное оборудование транспортных средств опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами либо наличие на наружных поверхностях транспортных средств специальных цветографических схем, надписей и обозначений, не соответствующих государственным стандартам Российской Федерации.

7.9. Отсутствуют ремни безопасности и (или) подголовники сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

7.10. Ремни безопасности неработоспособны или имеют видимые надрывы на лямке.

7.11. Не работают держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема — опускания запасного колеса. Храповое устройство лебедки не фиксирует барабан с крепежным канатом.

7.12. На полуприцепе отсутствует или неисправно опорное устройство, фиксаторы транспортного положения опор, механизмы подъема и опускания опор.

7.13. Нарушена герметичность уплотнителей и соединений двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортное средство гидравлических устройств.

7.14. Технические параметры, указанные на наружной поверхности газовых баллонов автомобилей и автобусов, оснащенных газовой системой питания, не соответствуют данным технического паспорта, отсутствуют даты последнего и планируемого освидетельствования.

7.15. Государственный регистрационный знак транспортного средства или способ его установки не отвечает ГОСТу Р 50577-93.

7.15 (1). Отсутствуют опознавательные знаки, которые должны быть установлены в соответствии с пунктом 8 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров — Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 «О правилах дорожного движения».

7.16. На мотоциклах нет предусмотренных конструкцией дуг безопасности.

7.17. На мотоциклах и мопедах нет предусмотренных конструкцией подножек, поперечных рукояток для пассажиров на седле.

7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
http://avtonauka.ru/

Неисправности при которых запрещается эксплуатация автомобиля

Понятие «запрещение эксплуатации транспортного средства» означает для водителя, что в процессе поездки он должен устранить возникшую неисправность на месте, а если это невозможно, то допускается самостоятельное движение на транспортном средстве к месту ремонта или стоянки.

Неисправности при которых запрещается эксплуатация ТС

В некоторых специально оговоренных ситуациях запрещение эксплуатации сопровождается снятием с транспортного средства государственных регистрационных знаков. Они возвращаются владельцу сразу же после устранения причины, по которой знаки были изъяты.

Важно знать! Эксплуатация транспортного средства запрещается в тех случаях, когда имеются неисправности или создаются условия, угрожающие безопасности дорожного движения или состоянию окружающей среды. При возникновении прочих неисправностей эксплуатация не запрещается. Их устранение производится в плановом порядке в ходе ремонта или технического обслуживания.

1. Тормозная система

• 1.1. Недостаточная эффективность тормозов.
• 1.2. Имеется утечка тормозной жидкости.

Эта неисправность может повлечь полный отказ тормозной системы, поэтому при ее возникновении запрещено дальнейшее движение даже до места ремонта или стоянки.

1.3. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние транспортных средств с полной нагрузкой на уклоне до 16% включительно.

2. Рулевое управление

2.1. Суммарный люфт (зазор) в рулевом управлении легкового автомобиля превышает 10 градусов.

2.2. Не закреплены или не зафиксированы от отвинчивания детали рулевого управления.

2.3. Не работает усилитель рулевого управления, если он предусмотрен конструкцией транспортного средства.

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет огней, расположение или режим работы внешних световых приборов не соответствуют установленным требованиям.

На автомобилях всегда используется две фары, а на мотоциклах — одна. Возможна установка дополнительных противотуманных фар, однако их наличие или, наоборот, отсутствие — не повод для запрещения эксплуатации.

Остальные внешние световые приборы должны располагаться на предусмотренных для них местах.

3.2. Нарушена регулировка фар.

3.3. Загрязнены внешние световые приборы.

3.4. Отсутствуют или разбиты рассеиватели световых приборов, либо имеются лампы, которые перегорели или не соответствуют данному световому прибору.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.

Во время дождя или снегопада при недействующем водительском стеклоочистителе запрещается дальнейшее движение.

4.2. Не работают или не заправлены омывающей жидкостью стеклоомыватели. Также не допускается эксплуатация, если омывающая жидкость замерзла в холодное время года.

5. Колеса и шины

5.1. Остаточная высота рисунка протектора шины составляет:

• менее 0,8 мм у мотоцикла;
• менее 1,6 мм (в два раза больше, чем у мотоцикла) — у летних и всесезонных шин легкового автомобиля;
  менее 4 мм — у зимних шин легкового автомобиля.

5.2. Шины имеют внешние повреждения: отслоения протектора или боковины либо порезы, обнажающие корд.

5.3. Нарушено крепление колес: отсутствует хотя бы один болт (гайка крепления колеса), деформирован колесный диск или отверстия в нем для крепления колеса.

6. Двигатель

6.1. Превышают установленные нормы:

• содержание вредных веществ в отработанных газах;
• дымность отработанных газов (для дизельных двигателей);
• уровень внешнего шума во время работы двигателя.

6.2. Негерметична топливная система (это может привести к пожару).

6.3. Неисправна система выпуска отработанных газов.

7.1. Отсутствуют или разбиты стекла и зеркала заднего вида, предусмотренные конструкцией транспортного средства.

7.2. Не работатет звуковой сигнал.

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

На задних стеклах легковых автомобилей допускается применять тонировку, шторки или жалюзи при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

7.4. Не работают предусмотренные конструкцией:

• противоугонное устройство;
• спидометр;
• запор горловины топливного бака;
• механизм регулировки сиденья водителя;
• устройство обогрева и обдува стекол.

7.5. Отсутствуют необходимые предметы экипировки:

• для легкового автомобиля: аптечка автомобилиста, знак аварийной остановки, порошковый или
• углекислотный огнетушитель емкостью не менее 2 литров;
• для мотоцикла с коляской: аптечка и знак аварийной остановки.

7.6. На мотоцикле отсутствуют предусмотренные конструкцией дуги безопасности, подножки и поперечные рукоятки для пассажиров, расположенные на седле мотоцикла.
Источник http://grandrepairauto.ru

Когда запрещена эксплуатация автомобиля в Украине?

Сразу стоит сказать, что формулировку эксплуатация автомобиля и дальнейшее движения часто путают. И сначала необходимо уяснить разницу.

Разница между ЗАПРЕТОМ эксплуатации автомобиля и дальнейшего движения.

• Если ваш автомобиль не соответствует нормам и его дальнейшее движения (согласно ПДД статья 31.6 ) запрещено, то вы не имеете права даже доехать до места постоянной дислокации авто, пока не устраните неисправность.
• Если Ваш автомобиль не соответствует нормам для эксплуатации и данная неисправность была выявлена в процессе движения, то с данной неисправностью (31.4 ПДД Украины) вы имеете права доехать до своего дома или места ремонта кратчайшим путем.

Также стоит отметить, что это касается и автомобилей зарегистрированных в другой стране, допустим вы заказали пригон авто из Литвы и на этом автомобиле Вас останавливают работники полиции, нужно понимать, что у них нет оснований для того чтобы запретить Вам дальнейшее движение.

Таким образом, все неисправности, которые описаны в пункте 31.4 ПДД не могут наложить на вас штраф или какие либо другие санкции, а вот неисправности, которые запрещают дальнейшее движение (пункт 31.6) уже повлекут за собой админ нарушение.

Неисправности, которые запрещают дальнейшее движение ТС

Согласно пункту правил дорожного движения 31.6 запрещается дальнейшее движение в случаях:

• Тормозная система или рулевое управление не позволяют совершать безопасное управление данным транспортным средством. Кроме того что вы можете попасть в дтп, на вас еще могут наложить штраф за неисправные тормоза согласно статьи 121 часть 2 в размере 680 грн.
• Если у вас не горят лампы фар или габариты (ночью и в темное время суток) – подробнее о данной неисправности мы рассказывали здесь. Стоит только сказать, что штраф за данную неисправность составляет 340 грн.
• Не работают дворники во время дождя, со стороны водителя.

Источник http://davto.com.ua

Штраф за неисправности в авто

Статья 12.5 КоАП по большому счету касается всех у кого есть неисправности при которых запрещена эксплуатация авто.

Что касается таксистов, то штраф за управление автомобилем у которого незаконно нанесена цветографическая схема такси, фонарь легкового такси – 5000 рублей.

Текст статьи 12.5 КоАП.

• 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 – 7 настоящей статьи.

Предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

• 2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда).

Штраф в размере 500 рублей.

• 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Ксенон – лишение прав и конфискация

• 3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.

Штраф в размере 500 рублей.

Наказание за тонировку передних стекол – ч.3.1 ст. 12.5 КоАП

• 4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации).

Лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.

• 4.1. Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси или опознавательный знак “Инвалид”.

Штраф на водителя в размере 5000 рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

Управлял автомобилем, на котором незаконно установлен фонарь такси – ч.4.1 ст. 12.5 КоАП

• 5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения.

Лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.

• 6. Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб.

Лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

• 7. Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси.

Штраф на водителя в размере 5000 рублей.
http://avtomirrf.ru

Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации

1. Механические транспортные средства (кроме мопедов) и прицепы должны быть зарегистрированы в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или 10 суток после их приобретения или таможенного оформления.

2. На механических транспортных средствах (кроме мопедов, трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла в установленных случаях лицензионная карточка.

3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

4. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3-0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта.

4.1. В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.

5. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком «Учебное транспортное средство» в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений.

5.1. Транспортное средство, используемое в качестве легкового такси, должно быть оборудовано таксометром, иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и на крыше – опознавательный фонарь оранжевого цвета.

6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателеми фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.

7. Гужевая повозка должна иметь предусмотренные конструкцией исправное стояночное тормозное устройство и противооткатные упоры, быть оборудована спереди двумя световозвращателями и фонарем белого цвета (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости), сзади — двумя световозвращателями или фонарем красного цвета.

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

«Автопоезд» — в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм — на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;

«Шипы» — в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписаны буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина каймы 1/10 стороны) — сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

«Перевозка детей» — в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы — 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательного знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади — 400 мм);

«Глухой водитель» — в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя черными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемого равностороннего треугольника, вершина которого обращена вниз — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;

«Учебное транспортное средство» — в виде равностороннего треугольника белого цвета с вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета (сторона не менее 200 мм, ширина каймы — 1/10 стороны) — спереди и сзади механических транспортных средств, используемых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);

«Ограничение скорости» — в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака не менее 160 мм, ширина каймы — 1/10 диаметра) — на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, а также в случаях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже определенной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации;

«Опасный груз»:

• при осуществлении международных перевозок опасных грузов — в виде прямоугольника размером 400х300 мм, имеющего световозвращающее покрытие оранжевого цвета с каймой черного цвета шириной не более 15 мм, — спереди и сзади транспортных средств, на боковых сторонах цистерн, а также в установленных случаях — на боковых сторонах транспортных средств и контейнеров;
• при осуществлении иных перевозок опасных грузов — в виде прямоугольника размером 690×300 мм, правая часть которого размером 400×300 мм окрашена в оранжевый, а левая — в белый цвет с каймой черного цвета шириной 15 мм, — спереди и сзади транспортных средств.

На опознавательный знак наносятся обозначения, характеризующие опасные свойства перевозимого груза.

«Крупногабаритный груз» — в виде щитка размером 400×400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;

«Тихоходное транспортное средство» — в виде равностороннего треугольника с флюоресцирующим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) — сзади механических транспортных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не более 30 км/ч;

«Длинномерное транспортное средство» — в виде прямоугольника размером не менее 1200×200 мм желтого цвета с каймой красного цвета (шириной 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность — сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами.

«Начинающий водитель» — в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм — сзади механических транспортных средств (за исключением тракторов, самоходных машин и мотоциклов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.

По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки:

• «Врач» — в виде квадрата синего цвета (сторона 140 мм) с вписанным белым кругом (диаметр 125 мм), на который нанесен красный крест (высота 90 мм, ширина штриха 25 мм) — спереди и сзади автомобилей, управляемых водителями-врачами;
• «Инвалид» — в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорожного знака 8.17 черного цвета — спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых инвалидами I и II групп, или перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.

На транспортных средствах может быть установлен опознавательный знак «Федеральная служба охраны Российской Федерации», являющийся условным опознавательным знаком, в виде одного или двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в мигающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света в передней части транспортного средства, используемого для обеспечения безопасности лиц, используемого для обеспечения безопасности объектов государственной охраны.

9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке механических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200×200 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью.

10. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям ГОСТа 25907-89.

11. Запрещается эксплуатация:

• автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, трак­торов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудова­ние не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно приложению);
• троллейбусов и трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по соответствующим Правилам технической эксплуатации;
• транспортных средств, не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр;
• транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Российской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скрытые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки;
• транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации;
• транспортных средств, имеющих на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему легкового такси и (или) на крыше – опознавательный фонарь легкового такси, в случае отсутствия у водителя такого транспортного средства, выданного в установленном порядке разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, запрещается:

• выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр;
• допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящим под угрозу безопасность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспортным средством данной категории или подкатегории;
• направлять для движения по дорогам с асфальто- и цементобетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

13. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:

• содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;
• информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации;
• принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

14. Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспечивать безопасность движения на местах проведения работ.

Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пределы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости — дополнительно красными или желтыми сигнальными огнями.

15. Соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных действующим законодательством, в установленном порядке согласовывают:

• проекты организации дорожного движения в городах и на автомобильных дорогах, оборудование дорог техническими средствами организации движения;
• проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений;
• установку в непосредственной близости от дороги киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и тому подобного, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов;
• маршруты движения и расположение мест остановки маршрутных транспортных средств;
• проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий;
• внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных редств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;
• перевозку тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов;
• движение автопоездов общей длиной более 20 м или автопоездов с двумя и более прицепами;
• программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов по вождению и водителей;
• перечень дорог, на которых запрещается учебная езда;
• производство любых работ на дороге, создающих помехи движению транспортных средств или пешеходов.

16. Проблесковые маячки желтого или оранжевого цвета устанавливаются на транспортных средствах:

• выполняющих работы по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке поврежденных, неисправных и перемещаемых транспортных средств;
• осуществляющих перевозку крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности;
• осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;
• осуществляющих сопровождение организованных групп велосипедистов при проведении тренировочных мероприятий на автомобильных дорогах общего пользования.

17. Проблесковые маячки бело-лунного цвета и специальные звуковые сигналы могут устанавливаться на транспортных средствах организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на транспортных средствах, перевозящих денежную выручку и (или) ценные грузы и имеющих специальные цветографические схемы, нанесенные на наружные поверхности в соответствии с государственным стандартом Российской Федерации, за исключением транспортных средств оперативных служб.

18. Выдача разрешений на оборудование соответствующих транспортных средств опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специальными звуковыми сигналами производится в порядке, установленном Министерством внутренних дел Российской Федерации.

19. Транспортные средства, не имеющие специальных цветографических схем, нанесенных на наружные поверхности в соответствии с государственными стандартами Российской Федерации, могут быть в установленных случаях оборудованы специальным звуковым сигналом и одним проблесковым маячком синего цвета высотой не более 230 мм и с диаметром основания корпуса не более 200 мм.

20. Проблесковые маячки всех цветов устанавливаются на крышу транспортного средства или над ней. Способы крепления должны обеспечивать надежность установки на всех режимах движения транспортного средства.

Для транспортных средств Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и Военной автомобильной инспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, и грузовых автомобилей допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180 градусов при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.

21. Сведения об оборудовании транспортных средств опознавательным знаком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками красного и (или) синего цветов и специальными звуковыми сигналами должны быть занесены в регистрационные документы на транспортные средства.
Источник Источник Источник https://www.gazu.ru

Источник http://pravzarulem.ru/drugie-voprosy/neispravnosti-ts
Источник http://sferaprava.com/autopravo/kogda-zapreshhena-ekspluatatsiya-ts