Процедура регистрации изменений в конструкцию ТС
Вопрос регистрации внесенного преобразования в конструкцию автотранспорта, является весьма и весьма актуальным. Так как порой незначительные работы по внесению перемен в автотранспортном средстве могут изменить баланс веса, влиять на силу трения, скоростные характеристики, запас хода и многое другое.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 350-37-25 . Это быстро и бесплатно !
При этом, преобразования, вносимые в конструкцию автомобиля, требуют проведения соответствующего исследование на предмет возможного проведение переоборудования и внесения изменений в конструкционные особенности авто.
В случае разрешения на их проведения, законом установлено обязательное отражение проводимых преобразований в документах на автомобиль.
Регистрация изменений в конструкцию ТС
На сегодня, внесение каких-либо преобразований в конструкцию транспортного средства невозможно без согласования с органами ГИБДД. Это сделано в связи с необходимостью обеспечить безопасность движения в любом уголке страны.
Водители, совершающие самовольное внесение любых преобразований в конструкционные особенности авто, при этом не получая соответствующего разрешения от ГИБДД — рискуют быть привлеченными к ответственности.
Что говорит Законодательство об изменениях в конструкции автомобиля?
Действующим законодательством разрешено внесение преобразования в конструкцию автотранспортного средства. Спектр законодательных актов регулирующих сей процесс очень велик. Потому что вопрос изменений конструкционных особенностей автотранспорта касается различных сфер.
Сюда можно отнести:
- отношения между лицом, желающим внести изменения, и государством;
- лица, осуществляющие переоборудование (исполнители);
- субъекты хозяйствования и государство.
Нормативно-правовыми источниками являются:
- Международное законодательство (договора, конвенции, хартии ратифицированные Парламентом).
- Договора и стандарты, принятые в рамках Таможенного Союза.
- Федеральное законодательство.
- Законодательство субъектов Федерации.
- Подзаконные акты (приказы, указы, распоряжения, порядки и т. д. Правительства).
Порядок действий при регистрации изменений конструкции авто
Для того, чтобы узаконить соответствующие преобразования, которые коснулись конструкционной части автотранспорта, необходимо совершить определенные действия.
Существует два этапа, которые необходимо пройти:
- Осуществление предварительного исследования сотрудниками ГИБДД.
Данный этап включает в себя различные подпункты, которые являются действиями. К ним относятся:
- составление заявление на проверку предварительного осмотра авто;
- подача заявления;
- получение решения.
При этом сам автомобиль для прохождения данного этапа предоставлять не требуется.
- Экспертиза после проведенных преобразований и проведение исследования, на предмет соответствия стандартам безопасности.
Далее следует:
- проведение экспертами ГИБДД исследования на предмет безопасности, по результатам которого выдается диагностическая карта;
- проведение исследования на предмет технического состояния транспортного средства;
- получение свидетельства.
Документы, необходимые для внесения изменений в конструкцию ТС
Для проведения первого этапа собственнику ТС нужно сотрудникам ГИБДД необходимо предоставить определенный перечень документов, который включает:
- заявление установленной формы;
- копию ПТС с двух сторон;
- документы на оборудование, которое предполагается установить;
- СТС.
Для прохождения второго этапа необходимо приложить определенные документы, список которых включает:
- диагностическая карта;
- декларация;
- копии сертификатов соответствия на оборудование которое установлено, а также копии договоров (чеков) купли-продажи, подтверждающих факт покупки;
- фото до и после;
- заявление и решение предварительной комиссии.
Стоимость процедуры
Основную стоимость занимает не оформление документов, а именно проведение конкретного перечня работ. Стоимость которых определяется сотрудниками фирм, проводящих конструкционные изменения в автомобиле. При этом, цена, конечно, зависит от объема и сложности проводимых работ.
Что же касается государственных пошлин, уплата которых требуется действующим законодательством, то они занимают гораздо меньшую часть расходов и включают в себя:
- протокол технической экспертизы обойдется приблизительно в 5000 рублей;
- экспертиза по ГБО стоит приблизительно 4000 рублей;
- проведение замены мотора обойдется в 6000 рублей;
- замена топливо подающего оборудования в 5000 рублей.
Санкции при неправильном переоформлении ТС
В случае незаконного внесения изменений в конструкцию автотранспорта, законодательством предусмотрено привлечение к административной ответственности. При этом, вид взыскания, применяемый согласно нормам КоАП — штраф.
Размер штрафа установлен на уровне 500 рублей. В то же время, в случае, если инспектором будет выявлено переоборудование, которое не зарегистрировано, привлечь к какому-либо иному административному взысканию — запрещено.
Виды изменений в конструкции авто
Очень важным вопросом является выяснение круга проводимых изменений, которые законодателем отнесены к вмешательству в конструкцию автотранспортного средства.
Законодателем к ним отнесено:
- Замена цвета кузова.
- Замена топливного бака.
- Установка оборудования позволяющего работать на другом топливе.
- Монтаж фаркопа и иных бамперов.
- Установка иного размера колесных дисков.
Покраска в другой цвет
С учетом времени лакокрасочное покрытие машины изнашивается. Особенно если транспорт хранится на парковочной площадке возле дома. И волей не волей, спустя определенное время обязательно встанет вопрос либо в восстановлении лакокрасочного покрытия, либо в его смене.
Также, модным явлением является нанесение рисунков на кузовные элементы автомобиля, то есть аэрография. Действия с заменой, перекраской, нанесением рисунков — считаются переоборудованием.
Замена топливного бака
Замена топливного бака актуальна в большинстве своем для водителей, которым необходимо преодолевать большие расстояния.
В данном случае размеры и объем вмещаемый в топливный бак — являются жизненно важным моментом. Поскольку переоборудование такого характера требует получение специального разрешения от органов ГИБДД. Следовательно, подобное внесение изменений требует последующей регистрации.
Установка ГБО
Данное переоборудование подлежит регистрации в ГИБДД из-за осуществления вмешательства и изменения:
- конструкции топливной системы;
- установка дополнительного места для хранения топлива;
- прокладка дублирующей топливной системы;
- установка оборудования, позволяющего производить смену видов топлива.
Фаркоп, тюнинг бампера
Внесение подобных изменений в конструкцию автотранспорта может потребовать проведения регистрационных действий.
В случае с фаркопом, если данное устройство не было установлено с завода, а на информационной табличке указывающей предельно допустимые весовые нагрузки для данного авто видно, что производитель предусмотрел буксировку прицепа, то необходимо определить подготовлено ли изготовителем место для установки тягово-сцепного оборудования.
В случае если нет — необходимо обратится в ГИБДД, для получения разрешения и последующей регистрации.
В случае с тюнингом бампера, необходимо помнить, что всеми производителями исполняется ГОСТ по требованиям безопасности автомобиля.
Изменения размеров колесных дисков
Изменение размеров колесных дисков — это очень важное изменение, которое существенно влияет на безопасность эксплуатируемого автомобиля.
В связи с этим, процедура согласования и регистрации является обязательной. Исключением в данной ситуации является установка колесных дисков иного размера, при условии, что производителем предусмотрено установка разных размеров дисков, для различных комплектаций одной модели автомобиля.
При этом, регистрация не будет требоваться в случае изменений осуществляемых в параметрах установленных заводом изготовителем.
Так, на первый взгляд, незначительный изменения в автомобиле требуют обязательного государственного разрешения и подлежат регистрации. Все это связанно с тем, что внесенные изменения влияют на характеристики автотранспорта.
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)
Это быстро и бесплатно !
Бесплатная онлайн-консультация автоюриста
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
+7 (499) 350-37-25 (Москва)
+7 (812) 309-53-42 (Санкт-Петербург)
Замена кузова автомобиля — какие нужны документы для оформления и ожидать ли отказ
Кузов — это едва ли не самая главная часть автомобиля после двигателя, ведь именно она представляет собой «стены» и «крышу» железного коня. К сожалению, кузов, как и многие другие детали, имеет свойство стареть и изнашиваться. Кроме того, при попадании в серьёзное ДТП, он принимает на себя основной удар. Иногда деформация бывает настолько сильной, что восстановить деталь уже не удастся. В обоих этих случаях необходима замена автомобильного кузова на новый. Ещё несколько лет назад этот процесс не вызвал бы ни у кого затруднений: стандартный пакет документов было легко собрать, а потом в дело вступали сотрудники ГИБДД, которые вносили необходимые данные в техпаспорт. Однако после изменений в законодательстве, официально зарегистрировать замену кузова стало почти невозможно. Так есть ли смысл модифицировать автомобиль, и как себя вести в случае отказа? Давайте разберёмся.
Порядок оформления замены кузова автомобиля: документы и действия
Следует отметить, что, согласно законодательству, именно кузов считается «лицом» автомобиля. Заменить кузов и не зарегистрировать это в надзорных органах — то же самое, что сделать пластическую операцию и не сменить паспорт. Как показывает практика, при первой же проверке документов вы будете оштрафованы за управление транспортным средством с заведомо подложными номерами. Это чревато лишением прав на срок от 6 месяцев до года. Поэтому к регистрации нового кузова стоит отнестись со всей серьёзностью.
Вы значительно облегчите себе жизнь, если получите разрешение на замену до того, как начнёте работы. Согласно документу «Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств » вы имеете право обратиться в ГИБДД с просьбой позволить изменения в конструкции автомобиля.
Получение предварительного разрешения
Чтобы получить предварительное разрешение от Госавтоинспекции, необходимо написать заявление о желании произвести модификацию автомобиля. После рассмотрения заявления, сотрудник ГИБДД разъяснит, какие дополнительные документы вам необходимо собрать. Обычно среди них заключение о возможности изменения конструкции автомобиля.
При положительном исходе, вы сможете произвести необходимые работы. Все они должны быть зафиксированы в соответствующей декларации. После этого автомобиль отправится на диагностику, которая подтвердит, что он полностью соответствует требованиям безопасности.
Документы для оформления регистрации после смены кузова
Если вы произвели смену прежде, чем обратились в ГИБДД, вам нужно быть готовым к возможному отказу. Но прежде всего, следует собрать необходимый пакет документов.
- Заявление о замене кузова автомобиля (с объяснениями причин).
- Договор на автомобиль.
- Договор купли-продажи нового кузова.
- Документ, подтверждающий личность заявителя (чаще всего паспорт).
- Полис обязательного страхования автомобиля.
- Номер автомобиля (или знаки «ТРАНЗИТ»).
- ПТС.
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (ТС).
- Подробный план изменений, вносимых в конструкцию кузова.
- Таможенную декларацию на новый кузов (при ввозе детали из-за рубежа).
- Сертификат соответствия (при изготовлении в РФ).
- Свидетельство из ГИБДД (если кузов б/у).
Сотрудник Госавтоинспекции обязан принять документы. После этого он должен проверить, не числится ли модифицируемое ТС в угоне. После всех проверок будет вынесено решение о регистрации или отказе в нём.
Для оформления автомобиля с заменённым кузовом необходимо собрать внушительный пакет документов
Регистрация автомобиля с заменённым кузовом с точки зрения законодательства РФ
Всё дело в том, что с октября 2013 года вступил в силу новый административный регламент по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств.
В предыдущей версии приказа (от 24.11.2008 № 1001) указывалось, что при замене кузова в ПТС вносились соответствующие пометки, после чего использование такого средства становилось абсолютно законным. В новой версии документа этот пункт отсутствует. Однако указывается, что сотрудники автоинспекции имеют право отказать в регистрации ТС, если оно не соответствует документам.
П.24 Государственная услуга не предоставляется по следующим основаниям: представление транспортных средств, конструкция которых или внесённые в конструкцию изменения не соответствуют требованиям законодательства Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения или сведениям, указанным в представленных документах;
Административный регламент министерства внутренних дел Российской Федерации по предоставлению государственной услуги по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним
Выходит, что новый регламент не разрешает, но и не запрещает постановку на учёт автомобиля с заменённым кузовом. Именно этот факт вызывает наибольшее количество проблем и разногласий в процедуре оформления транспортного средства.
К сожалению, такие изменения в законодательстве — палка о двух концах. С одной стороны, они направлены на предотвращение мошеннических действий. Теперь при угоне преступники не смогут перебить номера и официально продать автомобиль. С другой стороны, те же самые правила сильно усложняют жизнь законопослушным водителям, которые по каким-то причинам хотят заменить кузов.
Идентификационный номер автомобиля
Всё дело в том, что, согласно законодательству, идентификационный номер автомобиля определяется по номеру кузова. Поэтому зарегистрировать новую деталь автомобиля можно лишь в том случае, если она:
- имеет VIN код (идентификационный номер ТС);
- VIN код на детали верно указан в документах.
Будьте внимательны при покупке! Если новый кузов снят с транспортного средства, числящегося в угоне, и имеет перебитые номера, вам откажут в постановке на учёт.
С этим фактом сопряжена ещё одна проблема. Даже самые опытные водители иногда путают номер кузова и VIN код. Давайте разберёмся, в чём заключается разница.
Как можно заметить, VIN код значительно длиннее, при этом он содержит наиболее полную информацию о транспортном средстве. Поэтому некоторые страны-изготовители перешли на их использование вместо обычных кузовных номеров. По мнению Российского законодательства, если сведения, зашифрованные в VIN коде, не совпадают с остальными характеристиками автомобиля, его использование незаконно.
В VIN коде зашифрована вся необходимая информация для идентификации ТС
Отказ в регистрации авто в ГИБДД
С октября 2015 года со стороны Госавтоинспекции поступают в основном отказы в постановке на учёт транспортного средства с неродным кузовом.
Возможные причины отказа
Если вы получили отказ в регистрации транспортного средства, на это может быть несколько причин.
- Пакет документов неполный.
- Часть документов оформлена неверно.
- Регистрируемый автомобиль числится в угоне.
Любая из вышеназванных причин является официальной. Не критично, если отказ мотивирован неправильно собранным пакетом документов. В этом случае вы ещё можете исправить ситуацию. Другое дело, если транспортное средство находится в базе угнанных. Тогда проблем не избежать.
Однако помимо этих, часто встречаются и другие, более надуманные причины.
- Отсутствие уплаты утилизационного сбора.
- Намеренное изменение идентификационного номера.
- Невозможность идентификации транспортного средства в связи с заменой кузова.
- Несоответствие требованиям безопасности здоровью и жизнедеятельности человека.
Если отказ аргументирован одним из этих факторов, вы можете попытаться обжаловать его в вышестоящих инстанциях.
Как действовать, если отказали
В первую очередь позаботьтесь о том, чтобы получить на руки физические доказательства отказа. Во избежание бумажной волокиты, сотрудники ГИБДД часто доносят своё решение в устной форме. Однако устный отказ не сможет послужить вам доказательством в суде.
Для обжалования отказа в регистрации вы можете обратиться в суд
Получив письменный запрет на регистрацию автомобиля, вы можете попытаться обжаловать решение в судебном порядке. Однако даже в этом случае на многое рассчитывать не приходится: чаще всего суд поддерживает представителей ГИБДД.
Если после всех бюрократических проволочек вам так и не позволили оформить кузов, единственное, что вы можете делать со своим автомобилем — утилизировать. Продажа, передача по наследству или в дар считается незаконной. Управление таким транспортным средством, разумеется, тоже запрещено.
Каждый случай в суде рассматривается индивидуально, и предсказать заранее возможный исход может только опытный юрист.
Известна история автомобилистов из Калининграда, которые пытались законным путём добиться восстановления разрешения на замену . Всё началось с коллективной жалобы на неисполнение сотрудниками ГИБДД своих прямых обязанностей по регистрации подобных изменений в конструкции. Водители жаловались на нарушение своих гражданских и конституционных прав, указывали на несоответствие данной нормы законодательству РФ.
Водители проводили пикеты и митинги, однако, они не увенчались успехом. Была создана петиция, но её подписали всего лишь 277 участников кампании, что никак не повлияло на дальнейшее развитие событий. Борьба с Госавтоинспекцией началась в марте 2014 года и завершилась в феврале 2015 официальным ответом из МВД РФ. Согласно ему, смена кузова является не изменением конструкции, а сборкой нового транспортного средства. В связи с этим отказы ГИБДД необходимо считать правомерными.
Механизм проведения работ
Замену кузова следует проводить в проверенных автосалонах
Если вы всё же решили рискнуть и заменить кузов на своём автомобиле, отнеситесь к этому процессу со всей серьёзностью. Вам следует изучить не только расценки, но и отзывы с рекомендациями. Далеко не каждая мастерская возьмётся за это.
Прежде чем начинать ремонт убедитесь, что получите официальный документ, подтверждающий замену детали.
Полная замена
Согласно последним изменениям, проведение этой процедуры возможно в любых технически оснащённых для этого автосервисах. Раньше заниматься этим имели право только салоны, имеющее специальную лицензию.
Обычно замена кузова происходит не дольше 3 дней. Для этого выполняются следующие действия:
- Полностью сливается охлаждающая жидкость.
- От кузова отсоединяются (либо снимаются) выпускные/впускные трубы отопления.
- Отключается гидротрубка тормозного цилиндра.
- Снимается уплотнительный элемент рычага системы стоянки автомобиля.
- Убирается рулевое колесо.
- Отсоединяются от кронштейна рычаги тяги переключения КПП.
- Аккуратно снимается пружина.
- Отсоединяются от кузова тросы заслонок (воздушная, дроссельная).
- Шланги прочих соединительных элементов также отсоединяются.
- Отсоединяются элементы электроники.
- Поэтапно откручиваются крепления кузова.
- Кузов поднимается при помощи специального механизма и снимается с автомобиля.
- Новый кузов поэтапно устанавливается в обратном порядке взамен старого.
- Процедура завершается обязательной проверкой правильности и надёжности выполненных соединений, а также общей работоспособности транспортного средства.
Чтобы мотивировать сотрудников автосервиса внимательно относиться к вашему автомобилю, заранее запросите полный список всех выполняемых работ. Даже если вы совершенно в этом не разбираетесь, механикам придётся выполнять свою работу прилежней.
Частичная
В первую очередь следует понять, что считать частью кузова. Этот элемент делится на несколько составных частей:
- Передние верхняя и нижняя поперечины;
- фронтальные лонжероны;
- нижняя поперечина для расположения двигателя.
- нижняя передняя балка под лобовым окном;
- передняя и задняя поперечины крыши;
- боковой лонжерон крыши;
- передние, боковые и задние стойки;
- пороги;
- днище;
- усиливающие конструкции днища.
Кузов автомобиля состоит из множества отдельных элементов
В случае повреждения детали, не несущей на себе идентификационный номер, её замена теоретически возможна. Однако, если вы хотите быть абсолютно уверены в законности своих действий, обратитесь в ГИБДД для получения предварительного разрешения.
Иногда замена кузова может обойтись дороже, чем покупка нового автомобиля. На то есть много причин: стоимость услуг лицензированных автомастерских, цена качественного кузова, все госпошлины, налоги и прочие траты при оформлении документов. Прибавьте к этому судебные издержки, которые наверняка возникнут, если вы решитесь обжаловать отказ. Как показывает практика, судебные решения в последнее время выносятся не в пользу водителей.
Кто-то может пойти незаконным путём и предложить инспектору «небольшое вознаграждение» за регистрацию нового кузова. Даже если всё закончится благополучно, в будущем вы уже не сможете официально продать свой автомобиль.
Поэтому, прежде чем решиться на глобальный ремонт, несколько раз подумайте: не пора ли уже пересесть на новую машину?
Источник Источник https://autopravilo.ru/registraciya/procedura-registracii-izmenenij-v-konstrukciyu-ts.html
Источник https://carnovato.ru/zamena-kuzova-avtomobilya-oformlenie/
