Какой лучше автомобиль

Авто бывают разные, но при покупке делятся на две основные категории: новые и подержанные. Какой вариант выбрать — этот вопрос скорее относится к вашим финансовым возможностям. Конечно, автомобиль из салона, да ещё и престижной марки — это прекрасно, но и выложить за него придётся кругленькую сумму. Поэтому большинство покупателей (а их процентов на 10 больше) отдают предпочтение именно подержанным автомобилям.

Важно также помнить о том, что если вы неопытный водитель, то упражняется в вождении нужно совсем не на новенькой иномарке. Для тренировки однозначно лучше покупать подержанное авто на механике.

Лучшие подержанные автомобили

Как уже говорилось, б/у авто ничуть ни хуже новеньких, а стоит в разы дешевле. Самые лучшие поддержанные автомобили в нашей стране — представители отечественного автопрома. Да, количество иномарок на рынке просто огромное, но советские (и российские) автомобили не теряют свою популярность. ЗАЗ и ВАЗ имеют схожий рецепт успеха — это абсолютная доступность запчастей и ремонта.

В иномарках среди подержанных автомобилей в ТОПе уверенно держатся такие метры автопрома, как Toyota, Daewoo, Skoda, Hyundai, Opel, Chevrolet и Mitsubishi. Здесь уже вопрос в объеме вашего кошелька — на что хватает денег, то и нужно покупать.

Лучший семейный автомобиль

Автомобиль для семьи должен быть надежным, комфортным и безопасным, а вот максимальная скорость и объем движка здесь вопросы второстепенные.

При выборе авто также немаловажно сочетание цены и качества. К примеру, Chevrolet Bolt EV — прекрасный во всех смыслах семейный автомобиль, но его цена будет порядком дороже, чем у бюджетного Kia Soul.

Не стоит забывать и об отечественном автопроме. Здесь в лидерах Lada Largus, сделанная нашими конструкторами с помощью румынских коллег. А еще много самых лучших семейных автомобилей среди подержанных. Их ценовая политика достаточно демократична, что делает семейное авто доступным для любой российской семьи.

Какой же из предложенных вариантов купить? Ответ на этот вопрос опять таки зависит от того, сколько вы готовы выложить за транспортное средство. Если бюджет мало чем ограничен, поищите новые кроссоверы Hyundai или купите проверенного лидера Ford Focus.

Лучший бюджетный автомобиль

Выбирать бюджетный вариант вы можете для семьи или для себя. Эти модели всегда весьма универсальны, ведь в прерогативе здесь ценовой сегмент, а не тип кузова. Кстати, еще очень важна экономичность потребления топлива и невысокая стоимость обслуживания.

Какой же бюджетный автомобиль купить? Выбор недорогих машин очень велик — от корейского автопрома (Hyundai I20, например) до отечественных ВАЗов. Среди самых лучших бюджетных автомобилей также стоит упомянуть Ford Fiesta. Это любимец американской публики, который на протяжении уже нескольких лет будоражит умы отечественных автолюбителей.

Те, кто любят погонять, обязательно оценят недорогой Toyota Yaris, которому потребуется всего лишь 13 секунд, чтобы разогнаться до 100км/час. Не менее хорош и Peugeot 308, которому хватит и 11с, чтобы преодолеть такую же скорость.

Какой лучше купить? На этот вопрос можно ответить, только определившись, для чего нужен автомобиль и сколько вы готовы за него выложить. В соотношении цена-качество лидирует Citroen C-Elysee. Этот бюджетный автомобиль от французского концерна поражает не только качественной сборкой, но и весьма презентабельным видом.

Лучшие автомобили мира

В этой категории представлены лучшие из лучших, которые входят в ТОП-10 самых лучших автомобилей в мире. Цена, конечно, у них заоблачная, но и характеристики просто поражают.

Среди самых лучших можно отметить:

• Porshe 911;
• AC Cobra;
• Ferrari 458;
• TVR Sagaris;
• Maserati Grant Turismo;
• Bentley Continental GT;
• Alfa Romeo 8C;
• Audi R8;
• Aston Martin DBS;
• Corvette ZR1.

Это и есть те самые-самые автомобили, которые жаждет увидеть в своем гараже каждый автомобилист, но, к сожалению, не у каждого есть финансовая возможность это сделать.

Лучший китайский автомобиль

На российском рынке в последнее время появилось много «китайцев». Они отличаются достаточной комфортабельностью и демократичными ценами, но какой же из них лучше купить в России? Вопрос в том, какой нужен, ведь линейка китайских авто весьма обширна:

• Great Wall Voleex C30;
• Geely Emgrand EC7;
• Great Wall Haval H6;
• Chery QQ.

Все эти авто имеют разную мощность, тип кузова и расход топлива. Но у них есть одно общее знаменательное качество, которое ничем не уступает произведениям европейских гигантов. Поэтому вопрос, какой автомобиль лучше купить, можно считать риторическим, ведь самый лучший тот, который просто подходит вам по параметрам.

Самый лучший автомобиль в соотношении цена-качество

Какой самый лучший, сказать очень сложно, ведь в мире много достойных претендентов на это звание. Поэтому просто представим лучшие из лучших в этой категории:

• Nissan Sentra;
• Citroen C4 Cactus;
• Mitsubishi Pajero Sport;
• Peugeot 508;
• Subaru Outback;
• Land Rover Range Rover Evoque.

Этот список можно продолжить еще несколькими десятками достойных машин иностранного производства, которые стоят каждой потраченной на них копейки.

Самый лучший японский автомобиль

«Японцы» на наших дорогах — далеко не редкость. Они хоть и вылетают из бюджетного ряда, однако считаются одними из самых надёжных в мире. Среди них можно выделить:

• Toyota Land Cruiser 200;
• Nissan GT-R;
• Mitsubishi Pajero;
• Subaru Impreza WRX STI;
• Honda Accord;
• Mazda RX-8.

Все эти авто давно полюбились автолюбителям всего мира, и наша страна совсем не исключение.

Лучший российский автомобиль

Отечественный автопром ничуть не уступает зарубежным концернам. С конвейера автомобильных гигантов нашей Родины ежегодно сходят тысячи автомобилей. Какие же из русских самые лучшие? Попробуем разобраться.

ТОП 10 наилучших авто:

• «Лада Нива»;
• «Шевроле Нива»;
• «Лада Калина»;
• «Лада Приора»;
• «Лада Гранта»;
• УАЗ «Патриот»;
• «Лада Ларгус»;
• «Лада Веста»;
• «Лада Гранта Спорт»;
• «Лада Калина Спорт».

Лучшие дизельные автомобили

Авто с дизельным движком пользуются повышенным спросом на просторах СНГ. Все дело в достаточно малой цене дизельного горючего, особенно по сравнению с ценами на бензин. Представляем самые хорошие модели с дизельным двигателем:

• Porsche Cayenne;
• BMW 550Md;
• Volkswagen Phaeton;
• SEAT Ibiza;
• Peugeot 308.

Стоимость этих новинок, конечно же, не по карману многим автолюбителям России, поэтому, возможно, есть смысл поискать модели б/у.

Как говорилось ранее, в категории цена-качество лидирует Nissan Sentra. А вот в бюджетном рейтинге предпочтение стоит отдать Ford Fiesta, а также недорогому Citroen C-Elysee. Среди кроссоверов этого года особо выделяется и Peugeot 508.

Какой автомобиль выбрать для такси

Этот автомобиль будет использоваться в работе, поэтому слишком дорогие модели брать не стоит (у них что цена, что стоимость обслуживания невероятно высока). Главное в авто для такси — максимальный комфорт водителя и пассажиров, а также малый расход топлива. Это в себе как нельзя кстати сочетают:

• VW TRANSPORTER 4;
• FIAT DOBLO;
• RENAULT LOGAN;
• SAIPA TIBA;
• DAEWOO LANOS.

Этот маленький рейтинг полностью отвечает на вопрос, какой самый лучший автомобиль для такси.

Лучший автомобиль для путешествий

Основные требования к авто для путешествий — комфорт и безопасность. Немаловажен также просторный салон, небольшой расход топлива и объемный багажник. Среди машин, отвечающих всем этим требованиям, можно выделить тройку самых лучших:

• Toyota Camry;
• Volkswagen Jetta;
• «Лада Ларгус Кросс».

Лучшие автомобили для женщин

Сейчас на наших дорогах царит полное гендерное равноправие, поэтому рейтинг типично женских автомобилей достаточно актуален. Итак, лидеры среди машин для девушек:

• Peugeot 208;
• Mini Cooper;
• Toyota RAV4;
• Citroen C4;
• Volkswagen Tiguan;
• Infiniti EX.

Рейтинг автомобилей постоянно меняется, на смену старым приходят новые модели, поэтому выбрать лучший автомобиль практически невозможно. Выбирайте тот, который просто вам нравится, так вы точно не прогадаете.

Какая самая лучшая машина в мире? :

Практически для каждого автолюбителя приобретение машины – это не просто покупка транспортного средства, а нечто большее – своеобразная награда за труды и признание статусности. Новенький автомобиль придает уверенности в завтрашнем дне и является неким генератором душевного спокойствия.

Но наряду с плюсами от приятной покупки есть и свои неприятные минусы. Никому не хочется лишний раз трепать себе нервы из-за очередной поломки, особенно если вам предстоит длительное путешествие или машина нужна каждый день и каждый час. Еще один далеко не самый последний фактор – это техническая оснащенность. Современные технологии позволяют в полной мере ощутить на себе комфорт от управления и даже простого нахождения в машине.

Производители автомобилей прекрасно знают о слабостях потребителей, поэтому стараются во всем им угодить, выпуская год от года новые комфортабельные машины. Некоторым это удается лишь отчасти, а другие вполне справляются с поставленной задачей. О продукции последних как раз и пойдет речь в нашей статье.

Итак, попробуем выяснить, какая самая лучшая машина в мире и почему. При составлении списка в расчет были взяты топы, рейтинги, статистические данные популярных автожурналов, информация со специализированных форумов и ресурсов.

Озвучить топ самых лучших машин очень сложно, потому как смести все автомобили под одну гребенку будет неправильно. Кому-то нравится малый-класс (бюджетный) техники, кто-то предпочитает кроссоверы или бизнес-модели, так что выбирать лучшее авто мы будем в конкретном классе. Именно поэтому обобщенный рейтинг самых лучших машин здесь не совсем уместен.

Малый класс

1. Chevrolet Aveo.
2. Lada Granta.
3. ZAZ Vida.

Этот класс представлен тремя автомобилями: Aveo от Chevrolet, «Вида» от ЗАЗ и «Лада Гранта». Две первые модели собираются на одном заводе в Украине на оборудовании и под контролем польского концерна Chevrolet. Ну а «Гранта» – это многострадальный, но в итоге доделанный автомобиль нашего «АвтоВАЗа».

«Вида» достойно сражалась с «Авео», но авторитет последнего просто вытеснил ее с рынка, а вполне себе симпатичное детище ЗАЗа так и простояло весь год в тени «Шевроле» с очень маленькими продажами.

Одна из самых лучших русских машин «Гранта» обошла «Виду» по почти по всем пунктам, уступив ей разве что в комфорте. Что касается экстерьера, то обе модели находятся примерно на одном и том же уровне.

Многие отечественные автолюбители считают именно «Гранту» самой лучшей машиной в России, даже после презентации «Весты». «Лада» смогла обогнать Aveo по показателями практичности и ценовой привлекательности, но уступила по другим пунктам. Так что победителем в этом классе стал Chevrolet.

Компакт-класс

1. Honda Civic.
2. Hyudai i30.
3. Peugeot 408.

Здесь участвуют четыре самые лучшие марки машин от разных производителей: Kia cee’d, Peugeot 408, Hyudai i30 и Honda Civic. Японские автомобили всегда считались одними из лучших. В этом классе не подкачал и Civic: отличные ездовые характеристики, современная и высокотехнологичная «начинка» наряду с комфортом вывели машину в лидеры.

Несмотря на примечательные характеристики победителя, отечественный потребитель предпочитает более доступную Kia, которая обогнала двух других участников с хорошим перевесом. Peugeot занял третье место, а в конце расположился Hyundai. Последний более приспособлен к российским дорогам, но производитель, увы, не обратил должное внимание на комфорт своей модели, поэтому французская машина не смогла обогнать i30.

Средний класс

1. Toyota Camry.
2. Peugeot 508.
3. Kia Optima.
4. Hyundai i40.

В этом классе будут соревноваться Toyota Camry, Peugeot 508, Kia Optima и Hyundai i40. Некоторые автожурналы пытались включить в список самых лучших машин среднего класса Chevrolet Malibu, но модель хоть и достойна быть в нем, ей, увы, пришлось тихо уйти с дистанции под натиском маститых конкурентов.

Первое место ушло легендарной «Тойоте», которая обошла всех участников по всем номинациям. Следом за ней уверенно идет гордость французского автопрома Peugeot 508. Модель особенно отличилась высоким показателем уровня комфортности.

Следом за ними идет симпатичная Kia Optima, над внешним видом которой и созданием индивидуальности трудились долгие месяцы лучшие южнокорейские автодизайнеры. Рейтинг замыкает «Хендай» со своей самой лучшей машиной среднего класса – «неубиваемой» моделью i40, что для отечественного производителя особенный плюс.

Престижный класс

1. Volkswagen Passat CC.
2. BMW 3 Series.
3. Citroen DS5.

Здесь борются модели от именитых брендов: BMW 3 Series, Volkswagen Passat и Citroen DS5. По большому счету проигравших или выигравших тут нет. Всех участников можно охарактеризовать так: самые лучшие машины в своем классе.

Новенький Volkswagen Passat лидировал за счет своей практичности и идеального соотношения цены к качества. После него идет легендарный BMW, как всегда отличавшийся прекрасными ездовыми характеристиками и наличием самых передовых технологий. Да и по дизайну BMW немного опережает Volkswagen.

Бизнес-класс

1. BMW 6 Series.
2. Mercedes-Benz SL.
3. Lexus GS.
4. Hyundai Grandeur.

В этом классе соревнуются BMW 6 Series, Mercedes-Benz SL, Lexus GS и новый Hyundai Grandeur. Южнокорейский автомобиль заметно отстает от маститых конкурентов, но уверенно держится на третьем месте, предлагая потребителю лучшее соотношение цены к качеству.

Самыми лучшими машинами в мире стали в который раз представители BMW, Mercedes-Benz SL и Lexus. Немцы уверенно держатся на первых местах, лишь с незначительным отрывом бронза досталась благородному японскому концерну. Все три машины – это эталоны надежности, комфортности и дизайна. На них, собственно, и равняются другие производители автомобилей.

Многофункциональный класс (Вэны/Van)

1. Mercedes-Benz B-Class.
2. Toyota Alphard.
3. Opel Zafira.

Участники подобраны довольно пестрые. Mercedes-Benz B-Class, Opel Zafira и Toyota Alphard. Несмотря на то что японский концерн Toyota уделят особое внимание комфорту в своих автомобилях, модели B-Class от Mercedes спокойно обошли серию Alphard.

«Японец» на поверку оказался более практичным чем оба «немца», но «Мерседес» все-таки опередил всех и взял свое заслуженное золото. Вэны серии B-Class оказались максимально комфортными, надежными и действительно многофункциональными, то есть самыми лучшими машинами в своем классе.

Отечественные автолюбители отдают предпочтение Opel ввиду идеального соотношения цены к качеству, а остальные марки считают слишком уж дорогими, хотя они более приспособлены к российским реалиям.

Компактные кроссоверы

1. Citroen C4 Aircross.
2. Peugeot 4008.
3. Renault Duster.
4. Lifan X60.
5. Great Wall Hover M2.

За звание лучшего малого кроссовера борются французские Citroen С4, Peugeot 4008 и Renault Duster, а также популярные китайские Lifan X60 и Great Wall Hover M2. Последние места достались машинам из Поднебесной, а вот среди «французов» разгорелись нешуточные страсти.

Многие автожурналы ставили на первые места французский Peugeot 4008 за его надежность и идеальное соотношение цены к качеству. Но Citroen благодаря своему действительно крутому внешнему виду и комфортности обошел собрата, вырвавшись на первое место — согласитесь, достойная конкуренция?

Renault скромно затесался на третьем месте, уверенно обогнав китайские автомобили. Вообще «Дастер» пользуется завидной популярностью у отечественных потребителей. Машина прекрасно «переваривает» наши дороги, да к тому же собирается в Москве, так что цены на модели не кусаются, а запчасти всегда в свободной продаже.

Что касается китайцев, то они неплохо разбавляют дорогие Peugeot и Citroen, предоставляя потребителю очень даже неплохой выбор. Автомобили надежны, сравнительно комфортны, а главное – дешевы. Но репутация Поднебесной дает о себе знать, и массовый потребитель с большой опаской относится ко всяким лифанам и Great Wall`ам — уж слишком они «ломкие». Да и с запчастями порой возникают сложности.

Кроссоверы

1. Mitsubishi Outlander.
2. Hyundai Sanata Fe.
3. Kia Sorento.

Здесь уверенно лидирует легендарный и возрожденный Outlander от маститой Mitsubishi. Японский производитель обеспечил прекрасную управляемость, максимально возможный комфорт, доступную ценовую политику, технологическую прогрессивность, да и всемирный престиж «японца» не оставили ни единого шанса конкурентам.

Тем не менее остальным участникам тоже есть чем похвастаться. Популярный Hyundai с серией Sanata Fe покорил сердца ценителей прекрасного: экстерьер автомобиля поражает своими изящными, но строгими линиями и привлекает смелыми и вызывающими решениями.

Этот качественный и относительно недорогой авто практически ни в чем не уступает своему известному корейскому собрату Kia Sorento, при этом имея более демократичный ценник. По сути в первом случае вы переплачиваете именно за стиль и за внешний вид, а во втором – получаете отличный и практичный вариант для сложных российских дорог.

Внедорожники

1. Mercedes-Benz M-Class.
2. Renge Rover (2017).

В этой номинации представлено всего две модели, причем бесспорным лидером в лице М-Class от легендарного Mercedes. Автомобиль заметно оторвался от Renge Rover и оставил далеко в хвосте прочих конкурентов, хотя их и конкурентами-то назвать сложно ввиду небольшого спроса, равно как и малочисленности представленных моделей на российском рынке.

Mercedes хорош по всем пунктам: он надежен, комфортен, чертовски привлекателен и оснащен по последнему слову техники. Да, за машину придется выложить довольно кругленькую сумму, но она стоит своих денег и отрабатывает их по полной. Правда, и обслуживание стоит недешево.

Спорткары

1. Porsche 911.
2. Toyota GT 86.
3. Chevrolet Camaro.
4. Subaru BRZ.

Это довольно специфический, равно как и очень дорогой класс автомобилей. Участники подобрались под стать друг другу — согласитесь, автомобили этого класса достойные представители спорткаров.

Модель от Chevrolet немногим обгоняет Porsche и Toyota по практичности, но для этого класса – это чуть ли не самый последний аргумент. В чем себя проявил Camaro, так это в великолепном экстерьере. Дизайн машины действительно притягивает взор: агрессивный «взгляд» полированных стеклянных фар, смелые, но в тоже время классические черты спортивного авто, выдают в нем лидера трека, не терпящего компромиссов.

Остальные участники получили более традиционную внешность, но про нее никак нельзя сказать, что она заурядная. Концерн Toyota в который раз доказал, что может выпускать не только надежные, но и практичные автомобили, не завышая цены с оглядкой на класс. Subaru берет своей качественной и имиджевой составляющей, а Porsche — всем вместе взятым, в том числе и первым местом в ТОПе.

Конечно, такую покупку никак не назовешь практичной, скорее — пафосной, экстравагантной, потому как соотношение цены к отдаче здесь напрочь не соблюдается. Но обладание таким автомобилем – это нечто большее, чем просто ездовые характеристики, надежность и комфорт. Хотя и по этим пунктам у Porsche все в полном порядке. Буквально по всем рейтингам в сегменте спорткаров, 911-ая обгоняет своих конкурентов чуть ли не в два раза.

Какой автомобиль лучше выбрать 2016

К самому первому автомобилю любой начинающий водитель относится всегда по-особенному, воспринимая незначительные поломки, вмятинки и царапинки весьма болезненно. А если первые практические навыки вождения приобретаются посредством новенькой машинки, то весь спектр ощущений автовладельца увеличивается в два раза. Поэтому, чтобы поберечь нервы новичкам, большинство опытных автолюбителей советуют покупать подержанные автомобили, так как отработка навыков вождения не будет сопровождаться боязнью, где-нибудь повредить машину.

Но, это только один аспект при выборе первого автомобиля. Помимо этого бывалые автомобилисты рекомендуют приобретать машины В – класса, с механической коробкой передач, импортные, либо отечественные (здесь мнения расходятся).

Чем руководствуются автомобилисты, давая эти рекомендации? И по каким принципам стоит выбирать первый автомобиль? Давайте разбираться.

Какие факторы следует учитывать при покупке первого автомобиля

Приобретение автомобиля для начинающего водителя – задача не из легких. Помимо основных параметров, которые соблюдаются при покупке машины, нужно также учитывать небольшой опыт вождения новичка.

Основные факторы, влияющие на выбор автомобиля:

• Стоимость машины;
• Стоимость обслуживания автомобиля;
• Расход топлива;
• Класс автомобиля;
• Размеры автомобиля;
• Коробка передач: АКПП или МКПП;
• Страна производства;
• Год выпуска.

И некоторые другие характеристики, такие как – мощность автомобиля, внешний вид и т.д. Для подержанных авто актуальным вопросом является состояние салона, кузова, подкапотного пространства и показатели пробега.

Какой купить автомобиль: новый или подержанный?

Так как мы рассматриваем покупку автомобиля с точки зрения новичка, то здравый смысл и компетентное мнение опытных автолюбителей нам подсказывает, что на первый раз сойдет и подержанный автомобиль.

Почему? Смотрите сами, как показывает статистика, большинство ДТП происходит по вине начинающих водителей. Это могут мелкие, незначительные аварии, где нет пострадавших, кроме автомобилей. А, если у вас машина только с конвейера — не правда ли, что его повреждения вы воспримите, как собственную физическую боль? Подержанную машинку так жалко не будет, к тому же ремонт вам обойдется дешевле, что хоть немного сможет вас утешить.

Вторым плюсом приобретения подержанной машины является то, что вы можете прилично сэкономить на ее стоимости и даже купить авто более высокого класса, чем то, на что вы могли рассчитывать. Но и тут не стоит впадать в крайности. Приобретая ведро с болтами, минувшего столетия, вы рискуете получить не удовольствие от езды, а сплошную нервотрепку. И это в лучшем случае, в худшем — отсутствие систем безопасности в совокупности с неумелым вождением могут привести на дороге к плачевному исходу.

Автоэксперты говорят, что лучше взять подержанный автомобиль не старше 5-7 лет на гарантии завода-изготовителя.

Какой автомобиль подойдет для обучения больше: отечественный или импортный?

Тут уже дело вкуса, скажем прямо. Кому-то по душе изделия отечественного автопрома, как-то ближе и роднее что ли. Кто-то представляет себя водителем какой-нибудь «крутой» иномарки, с дополнительными опциями и наворотами.

Люди разные и потребности у всех не одинаковы. Но, пожалуй, главным критерием при выборе марки машины какой-либо страны-производителя являются финансовые возможности. Не секрет, что автомобильный ряд, представленный отечественным рынком, гораздо более приемлем в цене, чем продукция импортных заводов-изготовителей. К тому же, стоимость обслуживания может вас приятно удивить. На иномарки подчас порою трудно достать какую-либо новую деталь, зато для отечественных «лошадок» всегда найдется недорогая запчасть. Наши машины более неприхотливы в езде по российским дорогам, нежели нежные иномарки, также они более не восприимчивы к низкокачественному бензину.

У иномарок свои плюсы. Во-первых, это, конечно, дизайн и техническая оснащенность. Во-вторых, качество сборки, которое намного лучше, чем у отечественных автомобилей. Большим преимуществом импортных автомобилей, является то, что базовая комплектация у них наиболее богата: здесь имеется и антиблокировочная система, и климат-контроль, и другие дополнительные опции. Водителям, которые выбрали наши машины, остается только завидовать, ведь некоторые обвесы в русские авто даже не установишь.

Импортные машины более надежны, они не часто ломаются. Лучше спокойно отъездить несколько лет и один раз починить машину, чем дешево ремонтироваться, но постоянно. Та же ситуация и с кузовом. Качество металла импортного автомобиля на порядок выше российского.

Другое дело, если вы хотите автоматическое переключение передач, тут вопрос отпадает сам собой. Берите иномарку, ассортимент, мягко говоря, намного больше, чем у нашего автопрома.

Автоэксперты говорят, что в качестве первого автомобиля, лучше выбрать импортный автомобиль, который изготавливается под российские реалии. Для новичка, в первую очередь, важна безопасность автомобиля, которая намного выше у иномарок.

Какая коробка передач лучше для новичка?

Многие автомобилисты сначала осваивают вождение на механической коробке передач, а затем уже переходят на «автомат». У кого-то может возникнуть закономерный вопрос – зачем мне ездить на механике, если сразу можно облегчить себе жизнь машиной с автоматической трансмиссией? Тем более, с «автоматом» проще и безопаснее обстоит дело, потому что в педалях никогда не запутаешься, да и на светофоре назад не поедешь.

Со своей стороны можем сказать, что к тепличным условиям, то бишь «автомату» вы всегда привыкнуть успеете, а, вот, умение и навык управления машиной с МКПП от вас уже никуда не денется – кто знает, что вам пригодится в жизни. Тем более, именно «механика» даст вам прочувствовать автомобиль, что, безусловно, пригодится новичку.

Автоэксперты говорят, что выбор трансмиссии должен исходить из целей, для которых вы используете свой автомобиль. Для езды по городу больше подходит машина с АКПП, а для передвижения от одного сельского пункта до другого по трассе – машина с МКПП, так как она более динамична при обгоне и полностью подчинена действиям водителя.

Выбор автомобильного класса

В российских реалиях не стоит приобретать для первого раза маленький автомобиль, так как вы себя не будете уютно чувствовать в плотном городском потоке. Так как российские водители зачастую пренебрежительно относятся к владельцам «малюток» — вас могут подрезать, не пропустить при перестроении или создать аварийную ситуацию. Для парковки вы, конечно, сможете найти маленькое местечко, куда не втиснутся крупногабаритные машины, но припарковываться надо будет по той же технике, что и остальные автомобили. А, это значит, что вам в первую очередь, надо чувствовать габариты своего автомобиля.

Если водитель чувствует габариты автомобиля, то для него нет разницы, чем управлять – грузовиком или «легковушкой».

Обзорность и ощущение размеров транспорта очень важны в первом автомобиле, потому что, согласитесь, умение парковаться приходит далеко не сразу. Хорошая видимость, большие зеркала – это нужно учитывать при выборе первого автомобиля. По причине ощущения габаритов предпочтительнее хэтчбек, хотя кузов — всего лишь дело привычки.

Автоэксперты говорят, что автомобиль лучше выбрать В- или С-класса, в зависимости от уверенности в своих навыках и потребностях в размере автомобиля»

В заключении хочется добавить, что, в первую очередь, новичку следует обратить внимание не на предельную скорость или внешний вид автомобиля, а на его систему безопасности. Поэтому наличие в автомобиле ABS, ESP и подушек (двух как минимум) представляется более значимым, чем магнитола, ж/к дисплей, подогрев сидений и т. д. Кондиционер также относится к системам безопасности, больше, чем к средствам комфорта.

Ну, а напоследок посмотрите интересное видео, которое вам поможет избежать обмана при покупке новых и подержанных автомобилей в России.

Видео: Как избежать обмана при покупке новых и подержаных автомобилей в России

5 худших автомобилей на вторичном рынке России

Обычно, эти организации находятся на территории Евросоюза. Но учитывая, что американский автопром не менее важен для целой оценочной картины, то соответствующие национальные организации принимают участие и от этой страны. Итак:

1. TÜV. Ассоциация считается наиболее объективной, так как тестирование моделей происходит не по отзывам владельцев, а на основе технического отчета инспекторов, считающихся неподкупными, ибо финансирование их работы подвержено строгому государственному контролю. Детальная аналитика TÜV включает в себя несколько возрастных категорий авто, средний пробег. Каждая модель оценивается в количестве не менее 500 штук.
2. ADAC. Наиболее крупная контролирующая организация. Немецкий клуб автолюбителей, помимо ведения статистики на самую ненадежную марку автомобиля, занимается оказанием техпомощи на дорогах. Благодаря общественной работе, участники контроля утверждают, что владеют данными о поломках на 50% автомобилей в стране.
3. Warranty Direct. Английская лига контроля действует иначе, нежели сборщики технических характеристик авто после пробега или непосредственные участники устранения неполадок. Их рейтинг 10 самых ненадежных автомобилей основывается на обращении граждан в страховые компании. Выплаты владельцам индексируются в соответствии со значением надежности авто и средней стоимости ремонта. Результаты оценки ежегодно обновляются.
4. Consumer Reports. Американская ассоциация отличается большой скрупулезностью насчет контроля. Во-первых, данные об автомобилях хранятся в базах уже 80 лет. Во-вторых, учитываются даже незначительные поломки типа скрипа колодок или неплотного прилегания резинок к стеклам. Рейтинги топ 10 ненадежных машин составлены в двух категориях – для машин первичного рынка и вторичного. Первый представляет особую ценность для владельцев стороннего автопрома – так, дельцы видят наглядную привлекательность того или иного концерна для инвестирования собственных средств.
5. J.D. Power. Еще одно рейтинговое американское агентство, оценивающее автомобили за первые три месяца выпуска и в первые три года с момента запуска в продажу. Кроме оценочных качеств, американские исследователи сравнивают модели с ближайшими конкурентами, давая потенциальному клиенту право на выбор.

Мнения различных организаций могут не совпадать и это не говорит о подтасовке фактов или лоббировании того или иного бренда, о большинстве которых мы пишем в последних автомобильных новостях на нашем сайте. Все дело в разности методик оценок.

1-место. Volvo P1800

И вот мы подошли к первому мест. Абсолютный рекордсмен по величине пробега – Volvo P1800. который принадлежит Ирву Гордону. Машина была выпущена в 1966 году и умудрилась проехать более 4 800 000 км.

Чтобы побить рекорд, американец проехал не один десяток лет, но оно того стоптало. в 1987 году владелец Вольво пересек отметку в 1 млн миль, а в 1998 году – 1,69 млн миль. Уже в 2013 году на Аляске достижение 3,04 млн миль было зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннесса.

Владелец машины рассказал, что достичь такой отметки ему помогло регулярное обслуживание авто и смена масла. Конечно, немаловажен и опыт вождения. Чтобы машина оставалась исправной, водить машину нужно аккуратно.

Ирв Гордон рекомендует всем водителям руководствоваться инструкцией и техрегламентом производителя, а не тем, что говорят официальные дилеры или сотрудник автосервиса. Также мужчина отметил, что как только вы заметили, что авто издает странные звуки, сразу отправляйтесь на технический осмотр. “Чем дольше ждешь, тем больше вероятность серьезной поломки”, – отметил он.

Гоняться за миллионным пробегом – решение, к которому приходит далеко не каждый. Многие специалисты утверждают, что машина не должна ездить на износ, и необходимо своевременно ее продавать, меняя на другую. Но глядя на список выше, не многие автолюбители согласны с этим утверждением.

Consumer Reports назвал худшие автомобили в 10 классах

Список автомобилей, которые лучше не покупать согласно данным исследования Consumer Reports. Объединяя баллы дорожных тесто, предположительную надежность, удовлетворённость владельцев и безопасность (включая государственные и результаты независимых институтов безопасности).

Consumer Reports высчитал общий балл для каждой тестируемой модели. Ранее мы представляли нашим читателям список лучших автомобилей для выбора, сегодня мы хотим предоставить Топ-10 машин в популярных категориях с самой низкой оценкой. Иными словами, если у вас есть возможность приобрести какую-то другую модель вместо автомобиля в этом списке, журнал «Союз потребителей» утверждает, что вы должны это сделать. Иначе существует определенный процент, что вы пожалеете о сделанной покупке через какое-то время.

Худшие автомобили по версии Consumer Reports в 2017 году

Daewoo Nexia (а также ZAZ Chance и Chevrolet Lanos)

Проблема этих выходцев из Кореи довольно простая – они ржавеют просто невероятно быстро. Nexia производилась долгое время в Корее, и представители 1997 года выпуска по сей день ездят по улицам российских городов. Но вот новые авто, которые производились в Узбекистане, сильно потеряли в качестве сборки и кузова. Lanos и Chance украинской сборки не заслуживает особых комплиментов. А вот проблем достаточно:

• кузов постоянно где-то течет, в салоне много воды и неприятного запаха, а нижние части салонного металла начинают гнить из-за скопившейся влаги, это проблема всех Daewoo;
• комфорт поездки ужасен, равно как и безопасность водителя, даже версии с подушками безопасности чаще всего не срабатывают в нужный момент и нередко добавляют проблем при ДТП;
• двигатели просто ужасные, пусть и надежные, их мощности не хватает на нормальную поездку, на трассе вы будете чувствовать себя велосипедом, надежность не всегда присутствует;
• ужасная сборка проявляет себя постоянно, лучше обходить эти машины стороной, если вы не готовы играть во взрослый конструктор в гараже, постоянно дорабатывая автомобиль.

Вот такие особенности Daewoo Nexia и ее собратьев. Кстати, корейцы в 1987 году взяли за основу Opel Kadett и сделали Nexia. До недавних времен особых изменений в машине не было, разве что изменили форму фар и бампера, немного украсили салон. Так что это точно не лучшая покупка, которая и по деньгам порой оказывается ужасным решением с большими затратами.

Рейтинг самых плохих автомобилей

Рейтинг самых плохих автомобилей — казалось бы, что ни один производитель не хотел бы увидеть свою продукцию в подобном списке. А что говорить о владельцах, которые не могут нарадоваться своим «железным конем», а потом оказывается, что в какой-нибудь Англии или в США ваша модель считается самой плохой?

Все это очень субъективно, однако американцы и англичане очень любят все раскладывать по полочкам, а разнообразные агентства и авторитетные издания проводят опросы среди населения, чтобы узнать, на какие модели автомобилей больше всего нареканий у владельцев.

Так, например в 2012 году был составлен список из пяти моделей, которые набрали больше всего негативных оценок. Что странно, некоторые из этих марок у нас пользуются популярностью и относятся к бизнес и премиум классам.

Итак, самым худшим автомобилем 2012 года стала Honda Civic. Данная машина выпускается и в кузове трехдверного хетчбэка и четырехдверного седана, и у нас на дорогах их встречается много, а вот дотошным американцам в ней не понравились:

• не самый лучший дизайн экстерьера и интерьера;
• шумоизоляция;
• неуправляемость.

На втором месте стоит Jeep Cherokee, в котором американцам не нравятся:

• прожорливость;
• плохая отделка;
• шумоизоляция и управляемость.

Попала в этот список и гибридная Toyota Prius C. Владельцев смущают плохие динамические характеристики и жесткая подвеска. Странно, по качеству Prius считается одним из самых надежных автомобилей, хотя в данном случае опрос проводили немцы.

На четвертом месте среди самых плохих машин стоит Dodge Grand Caravan. А все потому, что он потребляет слишком много топлива, отделка салона дешевая и часто случаются проблемы с электрикой.

Лучшим среди худших стал внедорожник Ford Edge. Американские автолюбители не полюбили эту машину из-за прожорливости, жесткой подвески и ненадежности.

Если же посмотреть рейтинг за 2014 год от другого авторитетного издания Америки Consumer Reports, то тут тоже можно встретить названия популярных у нас моделей.

Так, Шевроле Спарк вошел в тройку самых плохих компактных хетчбэков, вместе с ним на «позорном» пьедестале предстали Smart (куда уже компактнее) и Scion iQ.

Митсубиси Лансер делит место в тройке наихудших седанов С-класса вместе с Scion tC и Dodge Dart.

А вот Митсубиси Аутлэндер попал в разряд наихудших кроссоверов вместе с продукцией Крайслер — Джип Патриот, Джип Чероки и Джип Компасс.

Вольво ХС90 не повезло попасть в разряд самых плохих внедорожников класса люкс. Делят с ним эти лавры еще Линкольн МКХ и Range Rover Evoque.

Есть также интересный рейтинг недавно составленный в Англии журналом Auto Express. В этом рейтинге показаны вообще наихудшие модели, которые выпускались в 1990-х — 2000-х годах. Ну, и как обычно, многие из этих машин вполне успешно ездят по нашим дорогам.

Самой плохой машиной в этом временном промежутке был признан Rover CityRover — компактный хетчбэк, выпуск которого начался в 2003 и закончился в 2005 году из-за отвратительного качества сборки. Машина должна была стать европейским аналогом индийского народного автомобиля Тата Индика, но, к сожалению, это ей не удалось.

Дайхатсу Мув занял второе место в списке. Японский минивэн не понравился англичанам из-за своего внешнего вида, но так наверное думали только водители в Англии, потому что японский концерн Дайхатсу и по сегодняшний день продолжает выпускать данную модель, но только для рынков Азии.

Не понравилась англичанам еще одна японская машина — Mitsubishi Carisma. Увидеть эту машину можно до сих пор на наших дорогах, так же, как и Форд Мондео первого-второго поколений, на который Каризма очень похожа.

Попал в этот список и двухдверный two-seater SUV — Suzuki X-90. Двухместный кроссовер, которому пророчили великое будущее, выпускался всего несколько лет с 1993 по 1997 годы.

В пятерку самых плохих автомобилей британцы включили Renault Avantime. Если посмотреть на фото этого трехдверного купе, то можно увидеть, что оно имеет необычный дизайн, именно поэтому и производилось всего лишь с 2001 по 2003 годы.

Побывали бы жители Туманного Альбиона в наших автосалонах, то этот список бы наверно изменился коренным образом.

Данная статья не претендует на истину первой инстанции, а лишь является обзором популярных рейтингов.

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Определение степени надежности автомобиля

Порой б/у машины могут быть выгоднее тех что стоят в автосалонах. Покупая машину по системе trade-in или у проверенных людей вы все риски сведете к минимуму.

Надежные автомобили являются долговечными так как могут перенести множественные ремонты. Желательно выполнить анализ износоустойчивость основных элементов и узлов.

Основные вещи, на которые требуется обращать внимание при приобретении машины на вторичном рынке:

Электроника и управление. Авто должно быть устойчиво и маневренно. Вместительный багажник и удобная передняя панель.
Кузов. Он должен быть крепким, и устойчив к ржавлению. Лучше всего брать модели с оцинковкой, особенно если вы проживаете в северных регионах.
Интерьер. Для многих данный параметр является так ключевым. Мало кому захочется кататься в каком-то грязном салоне.
Ходовая часть

Если вы собираетесь ездить по бездорожью, тогда на данный параметр должны обратить внимание в первую очередь. Ремонт ходовки стоит достаточно дорого

Так же нужно узнать, как авто может функционировать на разном топливе.
Рабочие узлы и силовая установка. Замена и ремонт данных частей будут стоить еще дороже. В связи с этим просматривайте перед покупкой мотор, раздатку, коробку и другие элементы на прочность.

Не забывайте о том, что чем больше пробег и время пользования старым владельцем, тем выше шанс что авто будет сыпаться. Новые дорогие машины, будут в Б/У состояние более прочнее!

Так же при выборе самой надежной машины на вторичном рынке учитывайте такие факторы:

1. Итоги сравнительного анализа конкурирующих фирм.
2. На сколько доступен автомобиль на вторичном рынке.
3. Какие отзывы есть в сети от автомобилистов.
4. Когда был выпущен автомобиль. Чем старее, тем хуже.
5. Выводы crush-экспертиз и тест драйвов.
6. Нужно узнать среднее число поломок, с которыми сталкиваются водители. Эти данные можно получить из отчетов сервисного обслуживания.

Таким образом из приведенных выше автомобилей вы можете по желанию составить свой собственный рейтинг. Все тщательно проанализировать и понять какая самая надежная машина на вторичном рынке подойдет именно вам! На этом данная статья подошла к концу, желаю удачи!

Лучшая Обзорность: Chevrolet Cruze

Компания “Chevrolet” наградила свою модель авто Cruze стильным и успешным дизайном. Но и не только, благодаря такому стилю автомобиль имеет и удобную конструкцию кузова, который не мешает обзорности. Стойки крыши авто почти не мешают водителю, он свободно может просматривать дорогу по углам автомобиля. В качестве опции и на некоторых комплектациях машин устанавливается камера заднего вида, что помогает водителю парковаться задним ходом без ограничения видимости. Если вы приобретаете автомобиль в комплектацию которого не входит камера заднего вида, то мы советуем вам приобрести ее в качестве дополнительной опции.

Самые надежные машины с пробегом 2012-2013 года выпуска

Топ-5 автомобилей возрастом от 7 до 8 лет с максимальным качеством изготовления:

Лидерство продолжает удерживать серия Porsche 911. Проблемы при осмотре фиксируются на 8,9% автомобилей.

На втором месте остается гибридный Toyota Prius. Замечания со стороны контролеров касаются 9,6% машин.

Тройку лидеров замыкает Volkswagen Golf. Технический осмотр не проходят только 10,3% экземпляров.

На четвертой позиции находится купе Audi TT с индексом 11,1%.

Пятерку замыкает компактный и экономичный Toyota Auris. Нарекания со стороны контролеров получают 12% осмотренных автомобилей.

Opel Astra H

«Хорошую машину «Опелем» не назовут», — шутят автомобилисты. На самом деле есть экземпляры похуже, чем «Астра Н», но нет более непредсказуемых.

У автомобиля могут лопнуть трубки подогрева дроссельной заслонки или мембрана картерных газов, потечь теплообменники и забиться клапан EGR. В механических коробках передач могут разбиваться шестерни распределительных валов, в ГУРе — образовываться стружка, разъедающая резиновые уплотнения.

На «Астру» опелевцы устанавливали дешевую РКПП. Только ленивый не проклинал EasyTronic за вечные пинки и пробуксовки. Редкий опелевод не менял нити обогрева кресел.

В общем, беда, а не автомобиль. Во многом именно из-за «Астры» «Опель» был убыточным в течение нескольких лет.

Несмотря на это, модель востребована на вторичке. Через Автокод с марта по май ее проверили 33,5 тыс. раз. 7 из 20 автомобилей не имело технических и юридических проблем. Столько же отдавалось с расчетом ремонтных работ и после ДТП.

У 5 экземпляров имелся дубликат ПТС, у двух — неоплаченные штрафы. Один автомобиль оказался утилизированным, такое же количество продавалось с ограничениями и числилось в залоге.

Также читайте: Топ-5 машин-долгожителей

Geely Otaka

Мы говорим о моделях, выпускаемых до 2010 года. Тогда китайцы были хороши в упорстве и плохи в качестве. Вместо металла использовали фольгу, вместо сварки лонжеронов — болты на 14, вместо аромата — запах фенола.

Сначала владельцы «Отаки», стоившей как «Приора», хвастались «кожей-ксеноном», «компьютером», «кондиционером». А потом стали жаловаться на то, что пистолет топливной колонки не влезает в горловину бензобака.

Стойки стабилизатора у Geely Otaka ходили не больше 15 тыс. км. Рвались сайлентблоки реактивных тяг, рассыпались опорные подшипники и амортизаторы, тек цилиндр сцепления.

В двигателе «Отаки» ломается все: провода, катушки, прокладки на подогреве дросселя, реле вентиляторов, термостаты, радиаторы, опоры двигателя. Нередко прогорает прокладка ГБЦ, и бегут сальники распредвалов.

Самое плохое авто проверили всего 269 раз в течение трех последних месяцев. В базе отыскалось всего два полных отчета по модели. Один из автомобилей продавался после ДТП, второй — с расчетом ремонтных работ и дубликатом ПТС.

Chrysler PT Cruiser

Видели в фильмах ретро-автомобили родом из довоенных 30-х годов? Думаю, что не все на них прокатились. Но отчаиваться рано! Американский Chrysler выпустил современное ретро. Получился винегрет. Изящные гангстерские черты машин времен Аль Капоне смешались с современным взглядом на автомобилестроение. В итоге получилась еще одна невостребованная модель. Вероятно, пытались сделать что-то такое:

… а получилось, как всегда. Удивительно, но на вторичке продается около 150 «уродцев». Но ценник на ретро-подделку отпугивает многих — 280 тысяч рублей за 2002 год.

В каких автомашинах лучшая видимость и обзорность.

Выбор и покупка автомобиля довольно трудная задача. Помимо наших потребностей и предпочтений мы должны учитывать еще и множество иных факторов, чтобы купить себе действительно надежный и безопасный автомобиль. Как всем известно, автомобиль приобретается не на несколько месяцев и кроме комфорта в нем мы должны для себя знать, безопасен ли такой автомобиль, хорошая ли у автомобиля обзорность из салона, а также и многое другое. Ведь все эти факторы тем или иным образом безусловно влияют на нашу с вами безопасность во время движения на машине.

А как Вы думаете, какие автотранспортные средства имеют самую лучшую обзорность (видимость) дороги, а какие из них наоборот являются на сегодня самыми худшими? Мы решили это выяснить и обратились к компании “Consumer Reports”, которая много лет тестирует автомобили по различным их параметрам, как с помощью своих специальных тестов, так и с помощью собирая многомиллионных отзывов водителей. Полученные компанией результаты группируются по видам тестирования. Одним из важных опросов что проводит компания, является тестирование автомашин с целью выявления худших и лучших автомобилей по своей обзорности, где выявляется, насколько тот или иной автомобиль удобен для водителя, насколько хорошая видимость (обзорность) боковых зеркал заднего вида, насколько просматривается не только дорога из машины, но и еще весь попутный автотранспорт движущийся по бокам автомобиля.

Так же компания выясняет и определяет обзорность внутреннего зеркала заднего вида в машине и какова видимость через заднее стекло этого автомобиля.

По результатам последних исследований компании “Consumer Reports” мы отобрали 6 лучших автомобилей по их обзорности и четыре самых худших машины, видимость в которых создает существенные неудобства водителю, что непременно влияет на безопасность автотранспорта.

Немецкий автоклуб ADAC опубликовал ТОП надежных и ненадежных автомобилей (рейтинг 2020 года)

Немецкий автомобильный клуб ADAC, в котором более 18 млн участников, осуществляет свою деятельность во многих областях. Одной из них является служба помощи на дорогах. На основе статистики, которую ведут профессионалы, составляется рейтинг надежности подержанных транспортных средств, которые чаще или реже всего выходят из строя на дороге. Вот последнее издание данного рейтинга.

Основной задачей автомобиля является эффективное перемещение водителя и пассажиров к месту назначения. К сожалению, не каждая машина справляется с этим. Как выясняется, некоторые модели гораздо более подвержены дефектам, которые приводят не только к поломке автомобиля, но и к невозможности дальнейшей поездки. Благодаря последней обновленной статистике ADAC можно узнать о тех или иных проблемах в современных автомобилях, которые случаются чаще всего.

Немецкий автомобильный клуб, который предлагает услуги по оказанию помощи на дорогах, ведет статистику автополомок, на основе которой составляется рейтинг надежности автомобилей. Так, в рейтинг включается средний коэффициент поломок на 1000 автомобилей аналогичной марки и модели. В итоге чем ниже значение коэффициента, тем, получается, автомобиль надежней.

Итак, вот лучшие и худшие автомобили в рейтинге за 2020 год. В статистику были включены автомобили, выпущенные с 2010 по 2017 год.

PEEL P50

На Экстра месте расположился PEEL P50 — самая маленькая машина в мире. Она стала известна благодаря программе Топ Гир. Английский автомобиль с тремя колесами, одной дверью и одной фарой PEEL P50 производился с 1963 по 1964 год, а также с 2010 года мелкосерийно, партиями по 50 штук. Автомобиль оборудован 49-кубовым мотоциклетным двигателем и весит всего 59 кг.

Бонус машины в том, что его можно затащить в дом, и не нужно покупать гараж. Хотя с таким авто проще купить велосипед. В настоящее время автомобиль выпускается в электрической версии с максимальной скоростью 16 км/час и стоимостью 500 фунтов стерлингов, что навивает вопрос: а не проще ли за эти деньги купить Жигули, и не выглядеть так смешно?

Самые ненадежные небольшие кроссоверы

Nissan Qashqai

Один из любимчиков российского рынка не получил высоких оценок. Так, в автомобилях 2010-2017 годов, которые попали в исследование, было зафиксировано от 17,6 и 42,7 поломок на 1000 машин. Но что более необычно, это то, что наихудшие результаты получили автомобили, которые были выпущены в 2016 и 2017 годах. Правда, чаще всего автовладельцы этих свежих кроссоверов обращались в автоклуб за помощью из-за выхода из строя аккумулятора. Не критично, но факт остается фактом.

Ford Kuga

Компактный кроссовер также не получил немецкого признания. Это, в частности, относится к автомобилям 2010-2014 годов (поломок от 20,5 до 37,2). К слабым сторонам Ford Kuga относятся аккумулятор, генератор переменного тока и сажевый фильтр.

Лучшие машины до 200 тысяч рублей в 2021 году

Для покупки автомобиля деньги копятся годами. Но бывают ситуации, когда автомобиль нужен срочно, а необходимой наличной суммой и не пахнет. Можно ли приобрести что-то стоящее за 200 тысяч рублей? Вопрос отнюдь не риторический, поскольку на вторичном рынке имеются предложения на любой вкус и кошелёк, и при желании можно найти даже приличный автомобиль. Другое дело – в каком состоянии. Вам в любом случае придётся решать дилемму: брать что-то посвежее, но это будет откровенно бюджетное авто или более-менее известный бренд, но с большим пробегом. Мы постараемся помочь вам с выбором, не претендуя на абсолютную объективность: она для рынка подержанных машин в принципе недостижима, ибо здесь всё индивидуально.

Советы при покупке

Если вы планируете приобрести подержанное авто не у официального дилера, будьте готовы к потенциальным рискам, избежать которых помогут следующие советы:

• присмотрев понравившуюся модель, не спешите вести торги. Вернитесь домой и тщательно проштудируйте всю доступную информацию об этом автомобиле. Возможно, это изменит ваши планы;
• в любом случае на «смотрины» следует отправляться с толковым специалистом, разбирающимся в теме. Даже если авто вам понравилось, ваш компаньон может обнаружить скрытые дефекты, которые заставят вас отказаться от покупки;
• визуальным осмотром автомобиля ограничиваться не стоит. В сети имеется немало ресурсов, позволяющих «пробить» авто по многим параметрам, в том числе на участие в ДТП. Такая проверка ничего не гарантирует, но если автомобиль значится как проблемный, можете не сомневаться – так оно и есть.

А теперь перейдём непосредственно к рейтингу, учитывающему репутацию бренда, конкретной модели и отзывы экспертов и автовладельцев.

Nissan Maxima V

Технические характеристики: седан, двигатель 3,0 л/200 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 210 км/час.

Среди подержанных авто до 200 000 рублей именно этот японский седан пользуется повышенной популярностью. Причина – в высокой надёжности и безопасности автомобиля пятого поколения с индексом А33, который изначально задумывался как спортивный седан люкс-класса. Обладание такой машиной уже само по себе может рассказать о ваших амбициях, при этом она действительно хороша. Можно, например, отметить наличие четырёх подушек безопасности, вместительный 520-литровый багажник, особую конструкцию многорычажной подвески, повышающую устойчивость седана. Наличие рулевого гидроусилителя даст водителю нужную отзывчивость, что важно при совершении автомобилем скоростных манёвров.

Почему мы советуем брать экземпляр с трёхлитровым, а не 3,5-литровым или двухлитровым мотором? Потому что именно этот силовой агрегат имеет в своём активе немало побед, в том числе и в рейтинге Ward.

Если вам повезёт, и предыдущий владелец относился к своему авто с автоматом и мощным мотором с должным почтением, то Nissan Maxima даже 2001-2004 годов выпуска с пробегом за 200-250 тысяч километров может «поработать» на вас не один год.

Достоинства	Недостатки
Отличная динамика	Неважная шумоизоляция
Устойчивость на больших скоростях	Плохая маневренность
Просторный салон	Качество ЛКП вызывает вопросы
Комфортные передние кресла	Отсутствуют регулировки руля
Относительно небольшой расход топлива

Audi A4 II

Технические характеристики: седан, двигатель 1,8 л/170 л. с., трансмиссия – вариатор, максимальная скорость – 225 км/час.

Премиальный немецкий седан D-класса по европейской классификации выпускался с 2000 по 2006 год – несмотря на то, что в 2004 стартовало производство третьего поколения. Это прямое свидетельство популярности модели, разошедшейся общим тиражом свыше 12 миллионов автомобилей.

Хотя по размерам «четвёрка» так и не приблизилась к более статусному А6, но стала на неё очень похожей, во многом благодаря усилиям известного автодизайнера Питера Шрайера, который позже принял предложением поработать в Kia. Но если зашла речь о размерах, стоит отметить, что салон автомобиля стал намного просторнее и, понятное дело, комфортнее.

А вот с подвеской не сложилось. Многорычажка, перекочевавшая в В6 с «пятёрки», даже на идеальных европейских автобанах не всегда выдерживала испытания временем, а на отечественных дорогах – и подавно. Так что вам придётся постоянно что-то менять и ремонтировать, и это даже в отношении такой старой модели удовольствие не из дешёвых. Проблемной также считается электроника автомобиля, которая часто сбоит или работает не совсем корректно.

Тем не менее, Audi A4 2001-2004 годов выпуска считается одним из самых надёжных авто с пробегом, тем более за каких-то 200 тысяч рублей.

Достоинства	Недостатки
Мощный приёмистый двигатель	Слабая подвеска
Просторный салон	Ненадёжная электроника
Хорошая шумоизоляция	Довольно «сырой» вариатор
Неплохой уровень оснащения	Дорогие запчасти
Качественная сборка

Opel Vectra B

Технические характеристики: седан/универсал/хэтчбек, двигатель 2,2 л/147 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 208 км/час.

Opel всегда считался «народным» немецким брендом, и это означало, что при прочих равных модели этого автопроизводителя стоили дешевле БМВ, Мерседесов или Ауди. Не является исключением и рестайлинговая Vectra B образца 1999-2001 годов выпуска. И если Audi A4 за наш бюджет был доступен только в кузове седан (хотя был ещё универсал и даже родстер), то в отношении «Вектры» за 200 тысяч рублей можно выбрать машину в любом из трёх кузовов.

Разумеется, пробеги будут большими, и цифра в 300 тысяч и более километров не должна удивлять, да и внешность автомобиля, особенно седана, будет устаревшей , но в целом испытание временем Vectra B выдерживает «на отлично».

Отметим, что 2,2-литровый двигатель не самый мощный, а всего у модели довольно обширная гамма моторов – пять бензиновых и один дизельный. Кстати, для своего времени автомобиль был укомплектован на уровне более дорогих собратьев.

Достоинства	Недостатки
Отличная управляемость	Подвеска не приспособлена для российских дорог
Большинство моторов – экономные	У возрастных двигателей появляется «жор» масла
Вместительный салон	Качество кузова вызывает вопросы
Большой багажник, особенно у универсала
Комфортные передние кресла

Mitsubishi Lancer IX

Технические характеристики: седан, двигатель 2,0 л/135 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 188 км/час.

Даже по сегодняшним меркам внешность этого японского седана не вызывает никаких негативных эмоций. Хотя старт продаж модели состоялся в 2000 году, до Европы он добрался только в 2003, а через два года девятый «Лансер» претерпел рестайлинг, и именно этот вариант б/у авто можно купить за 200 000 рублей.

Если тройка лидеров представлена моделями двадцатилетнего возраста, то здесь в нашем распоряжении может оказаться седан на пять лет моложе, что, конечно же, большой плюс.

Правда, Mitsubishi Lancer – автомобиль классом пониже (сегмент В по европейской классификации), но японское качество и надёжность делают такое приобретение выгодным вложением. Гамма моторов включает три силовых агрегата (1,3/82, 1,6/98, 2,0/135), и последний вариант выглядит предпочтительнее, хотя большинство предложений – это модификации с менее мощными двигателями.

Достоинства	Недостатки
Отличная управляемость	Плохая шумоизоляция
Большинство моторов – экономные	Не лучшее качество ЛКП
Энергоёмкая подвеска	Высокая стоимость обслуживания
Недорогие запчасти
Хорошо держит дорогу

Volkswagen Passat B5

Технические характеристики: седан/универсал, двигатель 2,0 л/130 л. с., трансмиссия – механическая, максимальная скорость – 211 км/час.

Пятое поколение пережило в 2000 году рестайлинг, который оказался настолько значительным, что автомобилю присвоили отельный индекс – В5.5 (иногда встречается обозначение В5+).

Модель замыкает топ-5 лучших подержанных авто за 200 тысяч рублей, но если вас смущает этот показатель, то зря: в своё время Passat B5 вместе с рестайлинговой версией разошелся тиражом, превышающим показатель в 4 миллиона автомобилей.

Несмотря на почтенный возраст, автомобиль до сих пор пользуется огромной популярностью. Большая заслуга в этом принадлежит оцинкованному кузову, благодаря которому скорее сгниют внутренности машины, чем она сама. Не забываем и о качестве сборки – двадцать лет назад она заслуживала эпитета «немецкая». Не то, что сейчас…

Двухлитровый мотор, на наш взгляд, – оптимальный, 101-сильный 1,6-литровый агрегат слабоват, особенно для универсала, а мощь четырёхлитрового явно будет чрезмерной с учётом его прожорливости.

Достоинства	Недостатки
Качественная сборка	Высокая стоимость обслуживания
Оцинкованный кузов	Очень маленький клиренс
Экономичные двигатели	Плохая обзорность
Комфортный просторный салон	Повышенный расход масла
Хорошая управляемость

Mazda 323 BJ

Технические характеристики: хэтчбек/седан, двигатель 2,0 л/130 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 184 км/час.

Все автомобили этой модели производились в Японии, так что о качестве сборки модели можно совершенно не беспокоиться. Что касается выбора, какую машину взять, седан или хэтчбек, то внешне они идентичны во всём, за исключением задней части, и такое решение встречается не часто.

Несмотря на возраст (большинство предложений – 2001-2003 годов выпуска), автомобиль весьма достойный, с просторным салоном и откидывающимся вперед креслом переднего пассажира, которое можно использовать как столик. Гамма моторов стартует с откровенно слабенького 1,3-литрового двигателя, который встречается очень редко, более распространены силовые агрегаты объёмом 1,5/1,6 литров, но предпочтение нужно отдать самому мощному.

Традиционно к подвеске «японца» претензий нет, и даже длительная эксплуатация в России вряд ли повлияет на её ресурс. Так что если вам попалась Mazda 323 в хорошем состоянии, берите, не пожалеете.

Достоинства	Недостатки
Хорошая динамика	Плохая шумоизоляция
Отличная управляемость	Маленький клиренс
Неубиваемая ходовая	Никудышная штатная автомагнитола
Приемлемый расход топлива	Невысокое качество кузова
Просторный салон

Ford Focus II

Технические характеристики: хэтчбек/седан/универсал, двигатель 1,8 л/125 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 194 км/час.

Как ни странно, главное достоинство этой модели, которую можно приобрести за 200 000 рублей – надёжность. По этому показателю «Фокус» превзошел и возрастных «немцев», и «японцев». Что касается внешности, то у седана и универсала она неброская, маловыразительная, а вот хэтчбек получился на загляденье стильным. Большая часть предложений – экземпляры 2006-2007 годов выпуска, среди которых встречаются и автомобили с относительно небольшим пробегом, в районе 150-200 тысяч километров.

Линейка силовых агрегатов одинакова у второго Ford Focus вне зависимости от типа кузова. Это бензиновые двигатели объёмом от 1,4-литрового до двухлитрового с мощностью в пределах 80-146 лошадиных сил, а также 1,8-литровый 115-сильный турбодизель. Чаще всего можно встретить авто с 1,6- и 1,8-литровыми бензиновыми двигателями. Все агрегаты славятся своей надёжностью, все – довольно экономичны.

Качество ходовой заслуживает уважение, подвеска энергоёмкая, с плавным ходом и отличной управляемостью.

Достоинства	Недостатки
Надёжные и экономичные моторы	ЛКП не лучшего качества
Коробки с большим ресурсом	Слабая шумоизоляция
Отличная управляемость	Малый дорожный просвет
Вместительный салон	Небольшой багажник с узким проёмом
Хорошая динамика
Отличная подвеска

Honda Civic VI

Технические характеристики: хэтчбек/седан/лифтбек, двигатель 1,6 л/125 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 195 км/час.

Бывает так, что внешность автомобиля обманчива: выглядит привлекательно, а внутри всё уныло. С Honda Civic шестого поколения всё наоборот – автомобиль с виду невзрачный, но достойный. Да, это достаточно возрастная модель, максимум, на что можно рассчитывать, – это 2000 год выпуска. Но во всём остальном эта иномарка за 200 тысяч рублей заслуживает вашего внимания. Она – один из старожилов отечественного рынка, и благодаря множеству достоинств остаётся достаточно востребованной.

Доступная цена при отличном качестве сборки – сочетание, встречающееся нечасто. Добавьте к этому оцинкованный кузов и можете быть уверенными, что гнилой автомобиль означает только одно – он побывал в серьёзном ДТП.

Достоинства	Недостатки
Экономичные двигатели	Слабая шумоизоляция
Хорошая динамика и управляемость	Недостаточный клиренс
Просторный салон	Не лучшая подвеска
Надёжные коробки	Высокая стоимость обслуживания
Вместительный багажник

Nissan Almera II

Технические характеристики: седан/хэтчбек, двигатель 1,8 л/116 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 181 км/час.

«Народный» японец – так часто называют Альмеру, второе поколение которой выпускалось с 1999 по 2006 год, пережив в 2003 рестайлинг.

1,8-литровый мотор – топовый, есть ещё 86-сильный полуторалитровый, но он слабоват для автомобиля гольф-класса. И седан, и хэтчбек (встречаются трёхдверки и пятидверные модификации) выглядят свежо, невзирая на почтенный возраст. Особенностью второго Nissan Almera можно назвать терпимость к отрицательным температурам, хотя жару автомобиль переносит тоже хорошо, а также приемлемый дорожный просвет.

Достоинства	Недостатки
Экономные и приёмистые моторы	Слабая шумоизоляция
Приятный экстерьер	Подвеска не лучшего качества
Хорошо заводится в морозы	Качество отделки – на «троечку»
Неплохая управляемость	Повышенное потребление масла
Относительно невысокая стоимость обслуживания

Hyundai Accent II

Технические характеристики: седан, двигатель 1,6 л/105 л. с., трансмиссия – автоматическая, максимальная скорость – 180 км/час.

В Корее модель выпускали с 1999 по 2005 год, но в России и Индии Accent оказался долгожителем, сходя с конвейера до 2012/2013 годов соответственно. Считается, что корейская сборка качественнее, но найти такой автомобиль очень сложно. Впрочем, и автомобиль, собранный на «Тагазе», славится совей надёжностью. Он замкнул наш рейтинг лучших б/у автомобилей до 200 000 рублей.

При желании вполне можно найти авто 2011 года выпуска, и это – самая молодая модель нашего топ-10. При этом вы получите неплохо оснащённый седан, с кондиционером, рулевым гидроусилителем и полным электропакетом.

Достоинства	Недостатки
Хорошая динамика	Маленький клиренс
Невысокий расход топлива	Плохая шумоизоляция
Доступная стоимость обслуживания	Штатная аудиосистема – «отстой»
Хорошая управляемость	Явно «хромает» качество отделки

Вместо заключения

Если вы ещё не определились, какую машину купить, имея 200 000 рублей, то ваша задача после прочтения этой статьи вряд ли сильно упростится – на самом деле доступных вариантов гораздо больше, и решать придётся всё равно по обстоятельствам. Ведь общие характеристики с перечислением плюсов и минусов могут не коснуться конкретного экземпляра, и ваша покупка будет сродни лотерее.

Источник http://piter-at.ru/raznoe/kakoj-luchshe-avtomobil.html

Источник http://bfauto.ru/rejting-hudsih-avtomobilej-5-samyh-plohih-avto/

Источник http://rating-avto.ru/cars/mashina-do-200-tyisyach.html