Как просушить салон автомобиля

Появление влаги в салоне автомобиля – проблема, которая портит не только настроение. Самые минимальные последствия – лужи под ногами водителя и пассажиров и снижающее обзор запотевание стекол во время вождения. Но все может оказаться гораздо серьезнее: если вовремя не просушить салон, возможно появление плесени, выход из строя электроники и коррозия кузова.

Причины появления влаги в салоне:

• пролитые жидкости;
• в автомобиль садились люди в мокрой одежде;
• в плохую погоду вода или снег попали в салон с обуви;
• неисправности системы отопления или кондиционера;
• некачественно была проведена химчистка салона;
• нарушение герметизации кузова;
• серьезное погружение в воду.

В зависимости от масштаба «катастрофы» действия владельца автомобиля будут сильно различаться. Если в одних случаях достаточно десяти минут и подручных средств, то в других может потребоваться помощь специалиста.

Если в машине пролилась жидкость или в нее садились в мокрой одежде

Пожалуй, наиболее легко устранимая проблема. Для устранения небольшого количества влаги достаточно воспользоваться климатической системой самого автомобиля. Если необходима точечная или более быстрая просушка, можно подключить обогреватель типа «ветерок», направив его на нужное место. Когда влага начнет испаряться от нагрева, она будет оседать на стеклах автомобиля. Попробуйте убрать ее с помощью салфетки, в этом случае процедура сушки займет меньше времени.

Покрытие салона можно высушить при помощи моющего пылесоса, работающего на режиме втягивания

Народные способы

На форумах автолюбители также рассказывают о том, что собрать влагу можно с помощью различных впитывающих веществ и материалов, в качестве которых могут выступать:

• соль;
• силикагель (в этом случае вам потребуется автомобильный пылесос, чтобы собрать впитавшие воду гранулы);
• впитывающие полотенца;
• книги и газеты.

Если убирать салфеткой образующийся конденсат, сушка пройдет быстрее

Когда причина – непогода

Грязь и лужи на полу неизбежно образуются в непогоду при использовании обычных автомобильных ковриков: всегда есть риск, что в какой-то момент вода просочится на пол салона. «Бывалые» автовладельцы рекомендуют в сезон дождей и снегопадов класть под ноги одноразовые простыни, полотенца или газеты. Если их вовремя не убирать, то в мороз они прилипают к полу, создавая дополнительную проблему.

Избежать этого помогут коврики EVA-DRIVE, которые надежно удерживают влагу за счет ячеистой структуры. С ними пол салона всегда будет в безопасности.

С ковриками EVA-DRIVE не придется заботиться о сухости салона в непогоду

Лучше бы не чистили

Некачественно проведенная химчистка салона – пожалуй, наиболее распространенная причина накопления влаги. В этом случае самый простой способ – поездка на мойку, где примерно за час при помощи специальных фенов автомобиль полностью просушат. Если же необходим более бюджетный вариант, можно воспользоваться обогревателями, только не забудьте приоткрыть окна, чтобы испаряющаяся влага быстрее покидала салон.

Последствия разгерметизации

Герметизация салона чаще всего нарушается из-за устаревания уплотнителей или же некачественной сборки после кузовного ремонта. В первом случае на помощь придет герметик или замена уплотнителей, а во втором – переборка кузова у специалистов.

Если автомобиль поплавал

После серьезного погружения в воду первое, что необходимо сделать, – открыть сливные отверстия или же вычерпать остатки воды вручную. Дальше варианта два: либо самостоятельно разобрать всю обивку салона и просушить ее слои, либо обратиться на мойку.

Где можно просушить салон автомобиля. Что такое сушка автомобиля

Высушивание салона автомобиля происходит высокопрофессиональным способом. Автомобиль после химчистки салона просушивается в покрасочной камере. В отличии от не профессиональных фенов и тепловых пушек, покрасочная камера быстро, качественно и равномерно сушит весь салон авто горячим воздухом на максимальной температуре от 50С до 60 С продолжительностью одного, двух часов. В результате такому способу сушки, внутри салона авто не образуется плесени, не запотевают стекла, не появляется постороннего запаха.

Как же приятно садиться в чистый салон авто! Вряд ли с этим можно не согласиться. А способ уборки салона значительно влияет на конечный результат. Именно поэтому химчистка салона автомобиля имеет такую популярность среди автовладельцев. В отличие от традиционной чистки, такой метод позволяет эффективно и надолго избавиться от загрязнений, пыли (которая, между прочим, сильно вредит здоровью), въевшихся пятен и даже неприятных запахов.

Это целый комплекс работ, направленных на идеальное очищение салона. В работе используется множество специализированных инструментов и средств, которые мощно справляются практически с любой грязью. Есть очень важный момент: не следует пытаться провести химчистку самостоятельно, в большинстве случаев такие попытки не венчаются успехом.

1. Во-первых, грязь просто размазывается по сидениям и проникает в ткани еще сильнее.
2. Во-вторых, существует угроза химического ожога. Вы ведь не хотите, чтобы химчистка авто принесла ущерб обивке вашего салона? Конечно же, нет. Поэтому в данном вопросе лучше обратиться к услугам профессионалов. Стоит отметить, что чистка салона из кожи, занимает больше времени.

После того, как чистка завершена, необходима профессиональная сушка автомобиля . Салон просушивается с использованием , который позволяет просушить все бережно и тщательно.

Сколько может стоить химчистка салона автомобиля ? Цена, как правило, зависит от уровня автосалона, технического оснащения и профессионализма работников. Вторичным пунктом, определяющим цену, является сам автомобиль: марка, габариты и степень загрязненности. Крайне не рекомендуется обращаться к сомнительным спецам, ведь это грозит автовладельцу не просто не получить качественного оказания услуги, но и значительно попортить салон машины.

Вы можете узнать так же и получить ответы на многие другие вопросы в автокосметическом сегменте.

Если вы желаете узнать, сколько сохнет авто после покраски, следует ознакомиться с процессом покраски и сушки автомобиля. Вы поймете, что это время, не смотря на обще принятые стандарты, достаточно индивидуально и зависит от многих факторов. Для того, чтобы после окончания покраски любимого авто, вы не столкнулись с дефектами, такими как вздутие краски, шагрень и прочие, необходимо тщательно соблюдать все условия правильной сушки.

Во время покраски лакокрасочные материалы в результате испарения растворителя образуют на своей поверхности пленку. Испарение происходит при достаточно низкой температуре и может быть ускорено периодической сменой окружающего воздуха, насыщенного парами растворителя. Степень подвижности воздуха и температура внешней среды являются самими важными факторами для того, чтобы сушка после покраски автомобиля прошла успешно.

Если воздух остается неподвижным, пары растворителя существенно замедляют процесс сушки. При постоянной смене воздуха с поверхности окрашенного кузова уносятся пары растворителя, и сушка проходит в установленное время. Немалое влияние оказывает скорость воздушного потока.

В естественных условиях, в зависимости от типа лакокрасочного материала, оптимальная сушка возможна при температуре 18 – 23 °С. Для ускорения процесса при помощи воздушного потока или повышения температуры, следует создать особые условия. То есть использовать специально предназначенные для этой цели устройства.

Сушка после покраски автомобиля осуществляется при помощи передачи тепла в сушильных устройствах, называемых . При авторемонте используют три основные типа: терморадиационные, конвекционные, терморадиационно-конвекционные. Посмотрим, в чем особенность каждого типа.

Конвекционные камеры осуществляют сушку за счет передачи тепла к изделию от источника. Передача происходит перемещением нагретого воздуха. Терморадиационные камеры осуществляют нагрев инфракрасным излучением непосредственно от источника излучения. Активная среда в данном случае не требуется.

Сушка после покраски автомобиля осуществляется с использованием нагреваемых газом панелей, термоэлектронагревателей, рефлекторов, зеркальных ламп накаливания. Все они являются источниками инфракрасных волн, в которых длина волны зависит от температуры излучателя. Наиболее эффективными считаются беспламенные инжекционные газовые горелки. Источником волн в них служит керамическая насадка.

На выходе из керамической насадки газовоздушная смесь дает мелкую реакцию взрыва. Насадка разогревается до 900°С и испускает инфракрасные лучи длиной 1 – 3 мкм. Попадая на окрашенную поверхность, лучи вызывают колебание молекул металла, а возникающее при этом электромагнитное поле нагревает подложку. Идущие в обратном направлении тепловые потоки производят сушку от подложки к поверхности, и краска начинает сушиться с глубины, не образуя на поверхности засохшей корки.

Сколько сохнет авто после покраски? Из-за быстрой передачи энергии и разогрева подложки использование терморадиационной камеры в несколько раз сокращает время сушки. Однако применение терморадиации затруднено при сушке деталей с поверхностями, закрытыми другими плоскостями от источников тепла. Для таких поверхностей удобнее применять терморадиационно — конвеционную сушку.

Как производить сушку автомобиля в небольшой мастерской?

Каким образом, осуществить правильное выполнение процесса? В гараже при покраске деталей, можно проводить сушку отдельными участками, при помощи рефлекторов, электрических ламп и прочего оборудования. При этом необходимо регулировать расстояние от источника тепла до поверхности окрашиваемой детали.

Делают это при помощи измерения температуры обратной поверхности окрашиваемой детали. Температура для нитроцеллюлозных эмалей — 60-70 °С, меламиноалкидных эмалей не выше 130 °С. Необходимо предохранять резиновые уплотнители при сушке меламиноалкидных эмалей от перегрева.

Иногда нет времени ждать, пока сушка при покраске автомобиля будет полностью завершена естественным путем. В этом случае рекомендуется применение инфракрасных ламп. Иначе, в народе, их называют инфракрасными сушками.

Это достаточно универсальное оборудование, использовать которое можно и самостоятельно, и как часть сушильной камеры. Ручная инфракрасная сушка позволяет выполнить сушку детали и ускорить процесс в тех местах, которые недостижимы даже для сушильных камер с высокотехнологичным оборудованием. Например, элементы салона и внутренние панели.

Сколько сохнет автомобиль при применении инфракрасной сушки?

Для удаления с окрашиваемой поверхности расходного материала достаточно полминуты. Ручная инфракрасная сушка позволяет обрабатывать детали площадью 0, 2 на 0,4 метра.

Вариантом служит вертикальная инфракрасная сушка. Такое оборудование полезно при покраске вертикальных панелей. Высота лампы составляет 17800мм. Модуль оснащен системой позиционирования инфракрасной кассеты, с помощью которого меняется высота и положение так, как требуют условия.

Источником питания для инфракрасной сушки служит электрическая сеть с мощностью 220В. Это стандартная мощность для любого помещения. Минимальное рекомендуемое расстояние между поверхностью и лампой составляет 500мм.

Не менее удобен и другой модуль. От вышеописанного он отличается своими параметрами. Максимальная высота составляет 1100 мм. Модуль более компактен и удобен. Система позиционирования инфракрасной кассеты не отличается от первого варианта, так же как и размер высушиваемой детали. Основное отличие – таймер, показывающий, сколько сохнет авто после покраски.

Конвективная сушка при покраске автомобиля более традиционна. К ее главным достоинствам можно отнести простоту и относительную дешевизну. Использовать для конвективной сушки в условиях небольшого помещения можно рефлекторы и нагревательные панели. Однако у этого способа есть существенный недостаток.Во время инфракрасной сушки нагрев детали происходит за считанные минуты. Даже если вы работаете с кузовом. Не нужно постоянно менять положение лампы, что упрощает процесс. К тому же, большинство автомобильных эмалей рассчитаны на инфракрасную сушку. Существует широкий ассортимент порошковых красок, сушка которых происходит при температуре порядка 200°С. Также, используя инфракрасную лампу можно использовать ее для сушки отдельной детали.

Теплый воздух в первую очередь, прогревает наружные слои краски. Из-за этого на поверхности образуется плотная пленка. Но, под влиянием нагрева, нижние, жидкие слои продолжают выделять пары растворителя, что приводит к вздутию краски, «пузырям» на поверхности. Особенно если нагрев происходит быстро.

Для того, чтобы краска при этом способе не покоробилась нагрев деталей должен быть очень медленным. И в этом конвективная сушка существенно проигрывает инфракрасной лампе. Удобнее всего совмещать оба способа. Начинать сушку с использованием инфракрасной лампы. А затем, для досушивания наружных слоев лакокрасочных материалов пользоваться теплым воздухом.

Сушка после покраски автомобиля может быть сокращена, если нет возможности создания режима, предусмотренного техническими условиями. Для этого используют катализаторы отверждения. При использовании меламиноалкидных эмалей катализаторами являются: контакт Петрова, дибутилфосфорная кислота, паратолуолсуль-фокислота, малеиновый ангидрид, тетрахлорфталевый ангидрид, сульфосалициловая кислота и т.д.

Малеиновый ангидрид

Применение раствора малеинового ангидрида снижает температуру сушки до 70-80 °С. Для приготовления катализатора тщательно, до полного растворения смешивают 75 гр. растворителя и 25 гр. малеинового ангидрида. Рекомендуется подогреть смесь в сосуде с горячей водой до 60-70 °С.

Готовить катализатор следует п алюминиевой или стеклянной посуде. Использовать стальные мешалки и посуду нельзя. Хранить приготовленный раствор следует в такой же, стеклянной или алюминиевой посуде. Время хранения готового раствора не должно превышать полтора месяца, далее он уже не годен к употреблению.

Вводить катализатор в эмаль необходимо непосредственно перед самой окраской. Для эмалей с температурой сушки 130 °С достаточно ввести 8 % катализатора от массы неразбавленной эмали. Для эмалей с температурой сушки 100 °С – 5 % катализатора от массы эмали. Затем, следует перемешать эмаль и довести до нужной вязкости соответствующим растворителем. Раствор эмали с добавлением катализатора на основе малеинового ангидрида хранится не более семи суток.

Сколько сохнет авто после покраски меламиноалкидных эмалей с отвердителем? При температуре в 80 °С, это время составляет от 30 до 60 минут. Отвержденные поверхности после сушки имеют однородную, глянцевую, ровную поверхность.

Контакт Петрова

Можете ввести в эмаль контакт Петрова. Эмаль предварительно с растворителем не смешивается. Количество отвердителя вводится в зависимости от условий. При смешении 25 – 30 гр. контакта Петрова с одним килограммом не разведенной эмали, она будет сушиться на протяжении получаса при температуре 80 °С.

Если на килограмм не разведенной эмали добавить 50 – 60 гр. контакта Петрова, она будет сохнуть при комнатной температуре. Перед эксплуатацией покрытия холодной сушки выдерживают не менее 7 суток. Для качественного выполнения работы необходимо соблюсти несколько условий.

Сушка после окраски автомобиля эмалью с содержанием контакта Петрова пройдет успешно, если будет нанесена на загрунтованную поверхность. Перед использованием контакта Петрова необходимо провести предварительную проверку, смешав его с небольшим количеством выбранной эмали. При этом обратите внимание, не произошло ли изменение цвета?

Можно использовать контакт Петрова для отверждения только ограниченного круга эмалей, в основном различных оттенков белого цвета. Смешивают эмаль и катализатор перед началом покраски. Примерно через год, поверхности покрытые эмалью с добавлением контакта Петрова приобретают желтый оттенок.

Паратолуолсульфокислота (ПТСК)

ПТСК – паратолуолсульфокислота, используется в количестве 50 гр. на один килограмм массы не разбавленной эмали, для отверждения при комнатной температуре. Предварительно ПТСК растворяют в 25 % растворе спирта или в ксилоле и после этого, непосредственно перед применением, вводят в эмаль. Поверхности, отвержденные при помощи ПТСК имеют пониженный блеск и меньшую соле-, водо- и бензиностойкость, чем поверхности отвержденные без применения катализатора.

Эмаль МЛ-12 прекрасно высыхает при добавлении на один килограмм не разведенной эмали 20 гр. монобутилового эфира фталевой кислоты. При температуре 130 °С процесс закончится через 10 минут. Если добавлять в эмаль 10 гр. дибутилфосфорной кислоты, время сушки составит 5 минут. Без применения катализатора сушка продлится 35 минут. Рекомендуется вводить 50 % раствор дибутилфосфорной кислоты в бутиловом спирте.

Окрашенные поверхности из эмали МЛ-12, МЛ-1110, отвержденные ПТСК, малеиновым ангидридом и тет-рахлорфталевым ангидридом при температурном режиме в 80 °С, на протяжении 30 минут, по декоративным и защитным свойствам очень близки к покрытиям выполненным в автозаводских условиях.

Не рекомендуется применение катализаторов, более чем 5 % от массы не разбавленной эмали. Это может привести к ухудшению блеска. Через 7 суток после сушки можно начинать эксплуатацию окрашенной детали. Досушивание на солнце повышает качество покрытия. После холодной сушки покрытия, конечно, уступают по свойствам покрытиям, выполненным с применением горячей сушки.

В случае если на поверхность холодной сушки попадут капли темных смазочных материалов или мазута, то они диффундируют в покрытие. После удаления капель на поверхности останутся темные пятна. Поэтому, по возможности, надежнее использовать горячую сушку.

Сушка после покраски автомобиля с использованием катализаторов отверждения, требует соблюдения тщательных мер предосторожности. Все катализаторы относятся к ядовитым веществам, и хранить их необходимо в плотно закрытой емкости, для работы использовать резиновые перчатки. Проводить работу можно только в проветриваемых помещениях. В случае попадания катализатора на открытый участок кожи, промойте его струей воды и протрите 10% раствором соды питьевой.

Каждый автолюбитель желает, чтобы его железный конь сверкал снаружи и источал приятный аромат внутри. Однако в силу различных причин случается, что в салоне поселяется запах табака или возникает запах сырости, затхлости и плесени, который может быть вызван промокшей и заплесневелой салонной обивкой или пропитанными солью ковриками. Помимо витающего неприятного аромата излишек влаги проявляет себя запотеванием оконных стекол, что мешает безопасному вождению.

Зачастую очень сложно не только найти источник запаха, но и избавиться от него. Освежитель и ароматизатор не способен справиться с проблемой, т.к. дает лишь кратковременный результат.

Однако эффективное решение есть – сушка салона автомобиля. Но для того, чтобы справиться с задачей, понадобится специальное оборудование, которое поможет откачать конденсат и высушить салон. Поэтому целесообразнее обратиться к специалистам, в арсенале которых оно имеется. Например, к нам!

Технология сушки салона автомобиля

Маскировка затхлого запаха другими ароматами не поможет решить проблему — прежде всего, нужно устранить именно первопричину. Для этого нашими сотрудниками выполняется целый комплекс мероприятий.

Технология сушки салона автомобиля:

1. Удаление из салона напольных ковриков, сидений и прочих аксессуаров, которые будут мешать процессу.

2. Снятие полового покрытия, и тканевой обивки.

3. Выкачивание конденсата, накопившегося под ковриками и сиденьями.

4. Обработка покрытий дезинфицирующим составом.

5. Просушивание багажника и салона специальным автомобильным феном и тепловой пушкой.

6. Последовательная установка всех покрытий и сидений на место.

Если проблема неприятного запаха вам знакома, а попытки устранить его самостоятельно успехом не увенчались, обращайтесь к нам!

Любой посторонний запах исчезнет после комплекса проводимых нами мер!

Воспользуйтесь услугой по сушке салона автомобиля в автосервисе «Автоцарапина» и порадуйте себя поездками в чистом автомобиле!

• Отзывы владельцев KIA Magentis (КИА Маджентис) Двухлитровые моторы – G4KA и G4KD
• Проблемы электрооборудования Cadillac SRX
• Тест-драйв Infiniti QX70S Design: Финик высокой четкости Новый инфинити кью икс 80
• 6 8 клапанов технические характеристики

Источник http://eva-drive.ru/blog/how-to-dry-the-interior-of-the-car/
Источник http://edukr.ru/carwash/where-can-i-dry-the-car-interior-what-is-car-drying/