Содержание

Лада Гранта: обзор характеристик модели

Лада Гранта впервые появилась в салонах автодилеров в конце 2011 года. Новое детище АвтоВАЗа, созданное на базе Лада Калина, позиционировалось как «народный автомобиль»: классическая внешность, невысокие цены. Если Калина за счет своей компактности относилась к автомобилям В-класса, то Гранту можно отнести к С-классу. До 2013 года Лада Гранта выпускалась с тремя разновидностями кузова: седан, хэтчбек и спорт (ВАЗ-2190). Начиная с 2013 года, вместо хэтчбек Lada Granta изготавливается с кузовом лифтбек (ВАЗ -2191).

В зависимости от комплектации Гранта выпускается в трех вариантах:

Стандарт – самая доступная по цене комплектация.
Норма – оборудована автоматической коробкой скоростей и более мощным силовым агрегатом.
Люкс – топовая модель Гранты, кроме коробки-автомата оснащается системой навигации Навител, системой курсовой устойчивости (ESC) и т.д.

Далее в обзоре мы подробнее расскажем о каждой комплектации в отдельности.

Автомобиль доступен в восьми цветовых оттенках:

портвейн;
ледниковый;
персей;
борнео;
черная жемчужина;
платина;
кориандр.

Краткие технические характеристики

Перечислим в нашем обзоре некоторые характеристики автомобиля Лада Гранта лифтбек (в зависимости от комплектации):

Обзор комплектаций Лада Гранта

Мотор

Лада Гранта оснащается двигателями четырех типов:

Обзор двигателей модели

Двигатели оснащены облегченной поршневой группой. На поршни нанесено графитовое напыление, что уменьшает их износ при запуске зимой. Впрыск топлива управляется электронным блоком. Все моторы имеют стандартный газораспределительный механизм с двумя или четырьмя клапанами на каждом цилиндре, основной упор сделан на конструктивную надежность и долговечность деталей. Увеличенный крутящий момент двигателей — для динамичного разгона автомобиля. Для улучшения шумоизоляции доработаны опоры двигателя.

Коробка передач может быть механической или автоматической:

5МТ – пятиступенчатая механическая коробка передач с тросовым приводом;
4АТ – автоматическая четырехступенчатая коробка передач (производства японской компании Jatco);
5АМТ – автоматизированная пятиступенчатая механическая коробка, так называемый «робот» (совместная разработка с немецкой компанией ZF).

По сравнению с «автоматом» у «робота» более высокая экономия бензина при движении в городской среде, также «робот» позволяет следить за температурным режимом в коробке, чего не позволяет ни «механика», ни «автомат».

Кузов

Схема кузова Лада Гранта лифтбек была смоделирована в специальной виртуальной среде, чтобы обеспечить наилучшее соотношение жесткости/легкости. Для основных элементов силового каркаса используется сталь повышенной прочности. Днище автомобиля, которое в наибольшей степени подвержено воздействию агрессивных сред, изготовлено из стали с цинковым покрытием, а также брызговики и боковины. При покраске использован полиэфирный грунт.

Lada 2191

Подвеска

Для улучшения управляемости внедрена укороченная рулевая рейка. За счет того, что амортизатор и пружина в передней подвеске вращаются вместе с кулаком, увеличивается срок службы амортизаторов. У лифтбека используются пружины с увеличенным сечением витка, усиленные продольные рычаги и газонаполненные амортизаторы. Машина неплохо входит в повороты на большой скорости и обладает повышенной курсовой устойчивостью. Увеличен дорожный просвет – специально для российских дорог.

Управление, комфорт, безопасность

В автомобиле используется электронная педаль газа — это значит, что управление дроссельной заслонкой осуществляется не тягой и тросами, а миниатюрным электродвигателем, который мгновенно реагирует на малейшее перемещение акселератора. Это позволяет существенно экономить топливо и улучшает управление (исключаются перегазовки, более плавное нарастание мощности).

Заднее сиденье можно сложить таким образом, что багажный отсек увеличится в два раза. Большой холодильник может и не влезть, а стиральная машина поместиться легко.

Все модели оборудованы антиблокировочной системой тормозов (ABS), которая, как известно, предотвращает блокировку колес при резком нажатии на педаль тормоза, а также усилителем экстренного торможения (BAS), который через компьютер связан с системой ABS. Люксовые модели лифтбека дополнительно оснащены системой курсовой устойчивости (ESC) и противобуксовочной системой (TCS).

Для полноценного обзора ситуации на дороге автомобиль оборудован увеличенными боковыми зеркалами с повторителями, электроприводом и электроподогревом.

зеркала лада гранта

В зависимости от комплектации лифтбек дополнительно оборудуется:

Рулевой колонкой с регулировкой.
Аудиосистемой.
Бортовым компьютером.
Электроусилителем руля.
Электрическими стеклоподъемниками.
Датчиками парковки, датчиками дождя и снега.
Обогревом ветрового стекла и наружных зеркал.
Подогревом передних сидений.
Кондиционером, воздушным фильтром салона.
Подушкой безопасности водителя и пассажира.
Подголовниками задних сидений.
Креплениями ISOFIX для детских сидений.
Иммобилайзером, охранной сигнализацией.
Круиз-контролем и ограничителем скорости.

И это еще не все. Полный перечень комплектации лифтбека и дополнительных опций можно узнать на сайте изготовителя.

Заключение

Теперь рассмотрим автомобиль Лада Гранта лифбтек с разных сторон, чтобы дать ему объективную оценку в нашем обзоре. Начнем с преимуществ:

Просторный салон, вместительный багажник.
Привлекательный внешний вид лифтбека.
Комплектация на любой вкус и кошелек.
Использование современных систем безопасности: ABS, BAS, ESC, подушки безопасности.
Оцинкованные детали кузова.
Довольно мощный двигатель, разнообразие коробок передач: и «механика», и «автомат», и «робот».
Невысокая цена автомобиля.
Отечественный производитель – недорогие запчасти.
Электронная педаль газа.
Большие боковые зеркала – удобный обзор дороги.
Низкий расход бензина.
Высокая посадка – то, что нужно для российских дорог.
Хорошие отзывы в интернете о печке в салоне — быстро нагревает внутреннее пространство автомобиля в зимнее время.
Улучшенная шумоизоляция двигателя.

Форумы автолюбителей, отзывы о лифтбеке в интернете дают следующий перечень недостатков (те, что повторяются чаще всего):

Неудовлетворительная шумоизоляция салона – много негативных отзывов, что при движении скрипят различные детали интерьера, шум, ударяющихся о днище камней, очень слышен в салоне.
Неудовлетворительная работа замков задних дверей.
Некоторые пользователи лифтбека жалуются на неприятный вой, доносящийся из коробки передач при разгоне или при торможении двигателем.
Не совсем удобная маркировка положений рукоятки включения передач, нет подсветки – в темноте неудобно выбирать передачи.
Неудовлетворительная работа датчика уровня топлива, индикация не отражает реальный запас топлива.
Ухудшенный обзор дороги через заднее стекло из-за особенностей конструкции двери багажника.

В целом количество достоинств перевешивает недостатки, тем более что большинство из них можно устранить своими силами. Просторный багажник, приемлемые цены, низкий расход бензина, большой выбор комплектаций и расцветок, проверенная временем силовая установка – вот главные достоинства Лада Гранта лифтбек. Надеемся, что наш краткий обзор поможет вам сделать верный выбор.

Описание автомобиля лада гранта

Автомобиль Lada Granta уже более пяти лет находится на конвейере Волжского автомобильного завода. За это время он пережил один небольшой фейслифтинг и заслужил множество наград различного уровня, а так же снискал популярность среди покупателей и более трех лет подряд был бесспорным лидером продаж на территории Российской Федерации. В чем же заключается такой ошеломляющий успех и за что Лада Гранта так полюбилась своим покупателем?

Стоимость покупки Лада Гранта

Безусловно, ключевым параметром успеха на рынке любого товара – это цена. Цена покупки – одно из основных достоинств этого автомобиля. Изначально проект Гранта задумывался как автомобиль сегмента лоу-кост, то есть автомобиль низшего ценового сегмента. К концу нулевых годов автозавод задумался о смене своих уже устаревших автомобилей, это классическое заднеприводное семейство и семейство автомобилей Лада Самара, поскольку они уже значительно устарели и не могли дать тот уровень комфорта и безопасности, которые требовал рынок.

За базу новинки было решено взять платформу Лада Калина как наиболее современную на тот момент в распоряжении завода. Путем логического переосмысления модели и отказа от ряда мелких и не сильно значительных опций, а так же путем модернизации и унификации уже существующих элементов на выходе мы получили автомобиль Лада Гранта. Если не брать в расчет микро-автомобили А-класса, то Lada Granta является самым дешевым полноценным автомобилем. Его предпочитают покупать таксопарки, автошколы, водители с небольшим стажем вождения и вообще все остальные автолюбители, которые хотят получить полноценный и максимально универсальный автомобиль по относительно не высокой цене.

С течением времени автомобиль обрел все больше и больше полезных и необходимых опций и из утилитарного лоу кост автомобиля перерос в полноценного конкурента иным бюджетным решениям от конкурентов на рынке. Но ведь не только цена покупки является определяющей, у Лада Гранта есть и иные достоинства.

Надежность Lada Granta

Не смотря на то, что автомобили марки Лада имеют не высокую репутацию, с течением времени автозавод стал исправлять свои ошибки, повышать контроль качества и требования к поставщикам. Путем подобных решений удалось достичь оптимального баланса между ценой автомобиля и его надежностью. Тот лишь факт, что таксопарки многих городов базируются на Лада Гранта, говорит о ее неприхотливости и надежности. Низкая цена покупки, сравнительно не высокая стоимость запчастей и технического обслуживания является бесспорным достоинством этого автомобиля. Согласно сервисной статистике Гранта не частый гость в аккредитованных СТО, чаще всего машины поступают для прохождения планового технического обслуживания.

Не опасаться за поломки так же позволяет гарантия, которую предоставляет автозавод для своих покупателей, а именно три года, либо сто тысяч километров пробега. У покупателей так же имеется возможность получить техническую помощь в дороге благодаря системе Lada Assistance, которая предоставляет бесплатную помощь на дороге, а если починить на месте автомобиль не удается, тогда выделит вам бесплатную услугу по эвакуации транспортного средства до ближайшего дилерского центра. Запишем еще один плюс в копилку положительных качеств этого автомобиля.

Технические характеристики Лада Гранта

Гранта по сравнению со своей предшественницей не только прошла переосмысление и модернизацию своих узлов с целью сэкономить на производстве, она при этом стала лучше.

Лада Гранта имеет длину 4260 мм, ширину в 1700 мм, высоту 1500 мм и колесную базу 2476 мм. С целью повышения устойчивости автомобиля при прямолинейном движении увеличили колею автомобиля, которая составляет 1430 мм впереди и 1414 мм на задней оси. Масса автомобиля практически не изменилась и составляет от 900 до 1160 кг в зависимости от комплектации и оснащенности.
По сравнению с Лада Калина седан увеличили и объем багажного отделения, что пришлось по душе множеству практичных людей, его полезный объем составляет 520 литров. Благодаря тому, что инженеры предусмотрели складывание спинки заднего дивана целиком или в пропорции 60/40 в автомобиле с кузовом Седан допускается перевозить длинномеры.

Увеличили и емкость топливного бака, который теперь имеет объем в 50 литров.

Поработали инженеры и над подвеской. Не смотря на то, что идеологически конструкция не изменилась, она по-прежнему представляет из себя МакФерсон на передней части с креплением на кузов, а не на подрамник, а сзади скручиваемую балку, изменили настройки. Так передняя подвеска получила газонаполненные амортизаторы и увеличенный кастор, а так же увеличено сечение поперечного стабилизатора, эти решения вкупе с установкой рулевой рейки с уменьшенным количеством оборотов рулевого колеса позволили качественно улучшить управляемость автомобиля, комфорт от передвижения по дорогам с плохим покрытием. Не забыли инженеры и поработать на задней оси, установив туда балку с заложенным в нее отрицательным развалом, что увеличило стабильность автомобиля при прямолинейном движении.

Высокий клиренс, который составляет 16 сантиметров под защитой картера при полной нагрузке автомобиля, позволит не беспокоится о качестве дорожного покрытия и позволит эксплуатировать автомобиль не только на дорогах общего пользования, но и даст возможность выехать за город для проведения активного отдыха на природе.

Двигатель и трансмиссия

Не типичным для бюджетного автомобиля является наличие полной гаммы двигателей и трансмиссии. Для Лада Гранта предлагается ряд моторов на любой вкус и кошелек:

Двигатель 1.6 8-ми клапанный, мощностью 82 лошадиные силы;
Двигатель 1.6 8-ми клапанный с облегченной шатунно-поршневой группой, мощностью в 87 лошадиных сил;
Двигатель 1.6 16-ти клапанный, мощностью 98 лошадиных сил;
Двигатель 1.6 16-ти клапанный, мощностью в 106 лошадиных сил.

Трансмиссий так же несколько, начиная с привычной механической с пятью ступенями, заканчивая гидротрансформаторным автоматом и роботизированной коробкой передач. Лада Гранта стала первым автомобилем на рынке под маркой Лада, которая стала оснащаться автоматической коробкой передач. Ее наличие позволило завоевать кошельки покупателей в больших городах, поскольку это был самый дешевый автомобиль на рынке с автоматической трансмиссией.

Расход топлива и стоимость эксплуатации

Благодаря хорошей настройке силовых установок, подбора разумного передаточного числа трансмиссий и неплохой аэродинамики кузова расход топлива Лада Гранта будет бесспорно радовать своих владельцев. На основе данных, полученных от владельцев, средний расход топлива в смешанном цикле колеблется от 7 до 8.5 литров, в зависимости от стиля езды. По трассе на 100 километров пути потребуется от 5 до 6.5 литров топлива. В городском цикле автомобиль попросит до 10 литров.

Благодаря хорошим показателям надежности, низкой стоимости технического обслуживания и запасных частей Lada Granta потребует от вас примерно 3.5-4 рубля на один километр пути, что является крайне низким показателем и позволит эксплуатировать автомобиль каждый день без значительной нагрузки на семейный бюджет.

Экстерьер

Гранта изначально задумывалась как бюджетное решение, построенное с использованием части кузовных панелей от Лада Калина, которая была нарисована в эпоху популярности био дизайна. Перед инженерами стояла задача, сделать автомобиль свежее и привлекательнее для покупателя и им это удалось. Не смотря на кажущуюся простоту линий, Лада Гранта смотрится едино. Широкий борт массивной арки имеет логическое продолжение на переднем и заднем бампере. Массивный капот и крупные фары делают переднюю часть автомобиля более солидной.

Спасибо за подписку!

При начале массовых продаж Гранты критике подверглась довольно крупная задняя часть автомобиля, которая многим казалась излишней. Несмотря на критику, реальные владельцы этого автомобиля оценили этот фактор по достоинству. Благодаря большой и высокой крышке багажника увеличили не только сам объем багажного отсека, но и проем, в который можно погрузить не габаритный груз. Я думаю, каждый из нас хоть раз видел, как в Лада Гранта легко можно погрузить стиральную машинку небольших размеров, что крайне не типично для автомобилей с кузовом Седан. Учитывая тот факт, что бюджетный автомобиль зачастую единственный в семье подобные возможности будут крайне полезны.

Не забыли дизайнеры порадовать владельцев более дорогих версий. Автомобили с расширенным пакетом оснащения имеют окрашенные в цвет кузова бампера, зеркала заднего вида, ручки дверей. Дверные стойки имеют матовое черное покрытие, благодаря которому объем салона смотрится единым целым и придает иной вид автомобилю. Приятным бонусом для тех, кто хотел сэкономить будет то, что сделать подобные изменения можно самостоятельно и за не высокую стоимость.

Интерьер

Интерьер Lada Granta выполнен достаточно просто, но максимально утилитарно и лаконично. Было видно, что дизайнеры работали совместно с инженерами и расположили предметы управления приборами именно там, где они должны быть. Порадует владельца и большое количество ниш и полочек для хранения мелких предметов, которые могут быть полезны в дороге.
Не смотря на то, что пластик жесткий он не имеет постороннего запаха даже у новых автомобилей, сделан качественно. Благодаря проведенной оптимизации количества деталей в панелях удалось значительно снизить шум пластика в салоне автомобиля, что увеличивает комфорт от нахождения в нем. Например, по сравнению с Лада Калина в дверных панелях количество деталей уменьшилось в 18-ти до 3-х, в приборной панели с 48-ми до 18-ти.
Кресла имеют плотный наполнитель, благодаря которому меньше устает спина при длительной посадке. Износостойкая и не маркая обивка позволит сохранить чистоту и аккуратность салона длительное время.
В расширенных версиях в салоне автомобиля добавятся элементы, окрашенные в серебристый цвет: кольца дефлекторов системы вентиляции, окантовка центральной консоли, ручки дверей.

Комфорт

За те года, которые Lada Granta находится на конвейере, Волжский автомобильный завод произвел ряд кардинальных изменений по комфорту нахождения в автомобиле. Несколько раз была улучшенная шумоизоляция в автомобиле, внедрены дополнительные заглушки и уплотнители в скрытых полостях, улучшили качество дверных уплотнителей, добавлены прокладки в местах стыка пластика. По итогу проведенных опросов среди покупателей Лада было принято решение о смене штатных покрышек на более тихие и комфортные, с некоторых пор на сравнительно продвинутые комплектации устанавливаются тихие шины Pirelli P1. На основании проведенных сравнений и испытаний был сделан вывод, что комфорт при движении автомобиля сравним с близкими по цене конкурентами от импортных производителей и позволяет без нагрузки для организма проводить длительные поездки.

Достоинства

К общим достоинствам автомобиля можно в итоге привнести:

Низкая цена на рынке;
Хорошие показатели надежности и простоты обслуживания;
Низкая стоимость владения и расход топлива;
Достойные показатели комфорта.

По итогу можно сказать, что Лада Гранта получилась достаточно не плохим автомобилем, это доказывают и стабильные продажи и всеобщая народная любовь. Простой и неприхотливый автомобиль становится с каждым обновлением все лучше и надежнее и уже мало общего имеет с теми автомобилями, которые выходили из стен автозавода в конце 2011 года. Волжский автомобильный завод имеет далеко идущие планы на эту модель и обещает нам в скором времени полноценный рестайлинг, возможно в Х-стилистике современных Лада, улучшение потребительских характеристик, комфорта, управляемости и экономичности.

Авто
Лада
Granta

Лада Гранта Седан 1-го поколения в кузове 2190 была показана широкой публике в 2011 году и вскоре началось серийное производство на головном автозаводе концерна в городе Тольятти. Долгое время данная машина является одной из самых продаваемых моделей на нашем рынке.

К семейству Granta также относят: Liftback, Hatchback, Universal и Sport.

Модификации
ТТХ
Отзывы
Цена

Модификации Lada Granta Sedan

1.6 л 11183-50 82 л.с. 132 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2190

1.6 л 11186 87 л.с. 140 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181

1.6 л 21126 98 л.с. 144 Нм и 4-акпп JF414E

1.6 л 11183-50 82 л.с. 132 Нм и 5-мкпп ВАЗ 2181

1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-мкпп ВАЗ 21806

1.6 л 21127 106 л.с. 148 Нм и 5-ркпп АМТ 2182

На нашем портале имеется отдельный и подробный материал про все двигатели Гранты.

В чем заключалось обновление модели 2018 года рассказывает сайт АвтоРевю

ARTICLE

На что нужно обратить внимание при покупке подержанной Гранты читайте тут

PDF

Технические характеристики Лада Гранта Седан

На примере седана с силовым агрегатом 1.6 литра 87 л.с. и механической коробкой передач:

Габаритные размеры и вес

Плюсы и минусы модели Лада Гранта 2190

Это наиболее дешевая модель на рынке
Крепкая подвеска и приличный клиренс
Простая конструкция, доступный сервис
Распространенные и недорогие запчасти
Три мотора и три коробки на ваш выбор

Это уже весьма устаревший автомобиль
Стуки, скрипы и плохое качество сборки
Дешевая отделка и очень тесный салон
Шумоизоляция слабая, вибрации на руле
Управляемость невнятная как и тормоза

Цена Lada Granta 2190 на вторичном рынке

Новым такой седан официальные дилеры оценивают в диапазоне от 440 до 630 тысяч рублей.

На вторичке цены стартуют от 100 000 и достигают 500 000 рублей за авто с малым пробегом.

Связаться с администратором сайта Вы можете по электронной почте:
otobaru@mail.ru

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Жарким летом 2014 года в Аргентине в который раз состоялось мощное автошоу. Это мероприятие надолго врезалось в память автолюбителей, тем более в рамках этого проекта очень даже хорошо зарекомендовала себя наша, отечественная модель Lada Granta, или, как она еще называется, ВАЗ 219010. Выступающий наравне с лидерами мирового автопрома: Рено, Фольксваген и другими, ВАЗ не упал лицом в грязь, а занял почетное место.

За рулем сидели как российские лихие гонщики, так и профессионалы из США. Работая в команде, они показали отличный результат, что вывело ВАЗ 219010 на более высокий уровень, сделав его объектом мирового внимания. Давайте и мы сейчас поговорим об этой, без преувеличения, лучшей разработке АвтоВАЗа, модели интересной, стильной и динамичной. Итак, каковы технические характеристики Lada Granta, какие существуют у Гранта комплектации?

История создания автомобиля

В 2009 году инженеры завода АвтоВАЗ пришли к выводу, что настало время заняться новой разработкой. Дебют второго поколения Калины прошел более-менее успешно. Конечно, там были многочисленные недочеты технического характера, но все же критики ожидали худшего. В общем, Калина стала трамплином, на который взошла другая идея, модель Lada Granta, ВАЗ 219010, и почти сразу же взлетела на головокружительную высоту.

Lada Granta разрабатывалась как низкобюджетный автомобиль. По идее конструкторов, именно этот класс в нашей стране может стать массовым, по-настоящему востребованным. Итак, в 2009 работа закипела. Через год были готовы все подробные чертежи, а еще через год состоялся первый официальный показ модели.

Вопреки опасениям многих автокритиков и автолюбителей, новая модель АвтоВАЗа не отпугивала блеклостью и серостью. Напротив, она вобрала в себя обаяние современности, сохранив классическую суровость прошлого. Да, ВАЗ 219010 не мог даже сравниваться с роскошными проектами Мерседес, Шкода или хотя бы Рено тех же бюджетных версий, но все же в автомобиле прослеживалось что-то новое, смелое, интригующее, чего даже в помине не было в проектах прошлых лет.

На примере ВАЗ 219010 можно проследить эволюцию АвтоВАЗа. Новый ВАЗ был призван заменить такие устаревшие уже, неактуальные на настоящий момент модели, как «Самара», всем хорошо знакомую «пятерку» и «семерку».

Чтобы привлечь широкие народные массы к новому проекту завода, АвтоВАЗ объявил о конкурсе на лучшее название автомобиля. В итоге победил участник из Красноярска, который и придумал это звучное Lada Granta.

Обзор Lada Granta

Описание модели Lada Granta стоит начинать с внешности, которая удивила своей нетипичностью, тяготением к творческому поиску. Автомобиль, выпускаемый в версиях седан и лифтбэк, обладает среднеразмерным, привлекательным кузовом.

Передний бампер выполнен в стиле Рено нулевых годов: крупные фары в форме параллелепипеда хорошо гармонируют с крупной решеткой радиатора, в центр которой встроена эмблема завода. Помещенные в ниши противотуманки вкупе с мощным спойлером придают машине самодостаточный, уверенный вид. Покатые формы, плавные переходы, сглаженные линии и чуть округлая крыша создают изумительную картинку, сотканную из восточной утонченности и западной стремительности.

Интересный факт: Лада Гранта лифтбек сбоку выглядит совсем как седан. Это неординарное решение. Согласно утверждениям инженеров, такая компоновка не только делает машину эстетичнее, но и предотвращает чрезмерное загрязнение заднего стекла. К фишкам модели можно отнести и уникальные светодиодные повторители поворотников, и новые боковые зеркала, которые, кроме своей основной, рабочей функции, выполняют еще роль декоративных элементов.

Lada Granta обладает хорошим, вполне вместительным, комфортным салоном. Здесь неплохо могут разместиться пятеро пассажиров, удобные, мягкие кресла и достаточное пространство оставят положительные эмоции. Салон выполнен из недорогого пластика, но дизайнерам удалось почти из ничего сделать шедевр. Здесь все на месте, нет отталкивающей дешевизны и ничего лишнего. Бюджетность умелым образом замаскирована удачным декором, прекрасным сочетанием цвета и формы.

Лада Гранта лифтбек получила достойное багажное отделение объемом 440 л, которое может быть увеличено до 760 л путем частичного складывания задних кресел. Чтобы груз можно было зафиксировать и не переживать по поводу его повреждений, инженеры продумали здесь специальную сетку с крючками, которой можно обернуть поклажу и зафиксировать ее. Все-таки русские люди находчивые, всегда думают прежде всего о жизненных вопросах, практичности, о чем с благодарностью вспоминаешь в дороге.

Granta 2011 года имела ряд недоработок, в частности, владельцы жаловались на заднюю полку, малый угол обзора и ужасный шум, который не давал насладиться поездкой. В 2014 г. АвтоВАЗ выпустил обновленную версию Гранты, которая стала во многом лучше. Подкорректировали инженеры и имевшиеся изъяны. Теперь задняя полка оборудована специальными устройствами, которые не дают возникнуть раздражающему скрипу, появились и новые двигатели, открывающие большие возможности перед водителем. Правда, клиренс по-прежнему маленький.

Комплектации Granta

Технические характеристики Лады Гранта находятся на вполне удовлетворительном уровне. На данный момент существует три комплектации этой модели:

Стандартная комплектация обладает базовым набором функций. Она оборудована бензиновым восьмиклапанным четырехцилиндровым мотором объемом 1.6 л и мощностью 87 л. с., который разгоняет машину до максимальной скорости в 167 км/ч. Двигатель работает с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом. Характеристики двигателя отвечают всем современным требованиям, он экологичен и не потребляет много топлива, при должном уходе прослужит достаточно долго.

Комплектация норма оснащена двумя 1.6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 87 и 98 л. с., разгоняющими машину уже до 170-175 км/ч. Мотор работает с механической коробкой передач в пять ступеней и передним приводом.

И, наконец, комплектация люкс оснащена очень хорошо. Здесь представлен новый, шестнадцатиклапанный бензиновый двигатель мощностью 106 л. с., характеристики которого по многим показателям опережают агрегат, установленный на базовую версию и версию норма. Он разгоняет машину до скорости в 180-188 км/ч. Разгон, правда, не очень, 12.5 сек., но если сравнивать с 13.5 сек., которые представляет базовая комплектация, то разница налицо. Двигатель работает как с механикой, так и с автоматической четырехступенчатой трансмиссией и тем же передним приводом.

Технические характеристики

На Гранту установлена отличная подвеска, которая значительно отличается от той, что стоит на Калине, поэтому Лада Гранта может порадовать лучшей динамикой, маневренностью, легкостью хода. Все мы знаем, как порой нелегко ездить по дорогам российских провинций, и если на Калине такие поездки превращались в настоящее испытание на прочность, то с Грантой все иначе: подвеска фильтрует неровности дороги, она в меру жесткая, поэтому небольшие ухабины практически не чувствуешь.

К тому же, при желании, всегда можно доработать автомобиль самостоятельно, тюнинг для того и создан, чтобы превращать городской автомобиль в турбированную гоночную ладью. Кстати, способов тюнинга Гранты десятки, один интереснее другого. В базовой комплектации Гранта оснащена АБС, комплектация норма получила также несколько подушек безопасности, зеркала с подогревом. В люксовой комплектации вы найдете все это плюс мультимедийную систему, климат-контроль, датчики дождя, парктроник, подогрев сидений и другие не менее полезные функции.

Тормозная система не вызывает нареканий, но за ней нужно постоянно следить, так как часто выходит из строя педаль, да и другие детали. Трансмиссия работает хорошо. Рычаг ходит плавно, без рывков, какие наблюдались в предшествующих моделях «Самара» и тем более в «пятерке», «семерке». Гранта строилась на фундаменте Калины, но в процессе конструирования было заменено великое множество деталей, вот почему сегодня, глядя на эти две машины, так сложно найти между ними точки пересечения:

Калина скромна и лаконична, Гранта — оригинальна, дерзка, энергична;
двигается Калина с опаской, с трудом преодолевая экстремальные зоны бездорожья первой степени сложности, Гранта справляется и с этими препятствиями.

Ладу Гранта — легкая, спортивно подтянутая, эта машина стала визитной карточкой завода, и процесс ее модернизации еще не завершен. В ближайшие годы АвтоВАЗ планирует провести еще один этап рестайлинга, и у инженеров уже появились по этому поводу интригующие идеи. Цена на эту модель варьируется от 310 000 до 480 000 руб., в зависимости от комплектации,

Источник http://remont-vaz.ru/granta/lada-granta-obzor-harakteristik-modeli

Источник http://avsu-pitanie.ru/info/opisanie-avtomobilja-lada-granta/

Источник